Андреевский вокзал - St. Andrew station

Святой Андрей
TTC - Линия 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Андреевская платформа 01.jpg
Расположение173 King Street West,
Торонто, Онтарио
Канада
Координаты43 ° 38′52 ″ с.ш. 79 ° 23′05 ″ з.д. / 43,64778 ° с.ш. 79,38472 ° з.д. / 43.64778; -79.38472Координаты: 43 ° 38′52 ″ с.ш. 79 ° 23′05 ″ з.д. / 43,64778 ° с.ш. 79,38472 ° з.д. / 43.64778; -79.38472
ПлатформыЦентральная платформа
Треки2
Подключения
строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовда
История
Открыт28 февраля 1963 г. (1963-02-28)
Пассажиры
2018[1]57,480
Ранг10 из 75
Услуги
Предыдущая станция TTC Следующая станция
TTC - Линия 1 - Yonge-University-Spadina line.svg Йондж – Университет

Святой Андрей это станция метро на Линия 1 Йондж – Университет в Торонто, Онтарио, Канада. Он расположен под Университетский проспект где он пересекается King Street West. Станция, открывшаяся в 1963 году, названа в честь расположенного поблизости Пресвитерианская церковь Святого Андрея. На этой станции доступен Wi-Fi.[2]

Инфраструктура метро в окрестностях

К югу от станции линия поворачивает на 90 градусов на восток и проходит под Фронт-стрит к Union Station.

Достопримечательности поблизости

Станция рядом с Район развлечений, в том числе Рой Томсон Холл, Королевский театр Александры, Театр принцессы Уэльской и Световой короб Bell, дом Международный кинофестиваль в Торонто. Также рядом находится Финансовый район и Фондовая биржа Торонто, с выходом к востоку от станции по ДОРОЖКА система пешеходных туннелей к Центр жизни солнца, Обменная башня, Первое место в Канаде, Центр стандартной жизни, и Торонто-Доминион Центр.[3] Пункты назначения к западу от станции, также доступны через ДОРОЖКА, включают Метро Холл, Канадский радиовещательный центр, РБК Центр, Ритц-Карлтон Торонто и Simcoe Place,[3] и продолжая дальше к Конференц-центр Метро Торонто на южной стороне Фронт-стрит.

Поверхностные соединения

Для соединения метро и наземных трамвайных маршрутов TTC требуется трансфер:

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:

МаршрутимяДополнительная информация
141Центр города / Mt. Приятный экспрессТолько обслуживание в час пик; требуется дополнительный тариф
142Даунтаун / Авеню Роуд ЭкспрессТолько обслуживание в час пик; требуется дополнительный тариф
143Центр города / Бич ЭкспрессТолько обслуживание в час пик; требуется дополнительный тариф
144Центр города / Экспресс Дон ВэллиТолько обслуживание в час пик; требуется дополнительный тариф
145Центр города / Хамбер-Бэй ЭкспрессТолько обслуживание в час пик; требуется дополнительный тариф
304корольТрамвай; Синяя Ночная служба; на восток к Станция Broadview и на запад к Западный вокзал Дандас
503Kingston RoadТрамвай; дневное обслуживание в будние дни (переход с режима «только часы пик» в пробное время);[4] на восток до Виктория Парк-авеню с Йорк-стрит
504AкорольТрамвай; в западном направлении до станции Dundas West и в восточном направлении до Петля ликероводочного завода
504BТрамвай; на восток до станции Broadview и на запад до Петля ворот Дафферина
508Lake ShoreТрамвай; только обслуживание в час пик; на восток к Парламентская улица и на запад к Длинная ветвь петли

Улучшения станции

Доступный вход на станцию ​​на юго-восточном углу King and University.

Начиная с 2008 года на станции было произведено несколько небольших улучшений. Пробная установка СВЕТОДИОД огни на южном конце платформы использовались для изучения их эффективности в системе. Решение оставить их было принято в сентябре 2009 года, а постоянная установка началась в феврале 2011 года.[нужна цитата ]

Снятие металлической стенной обшивки решетки началось в 2009 году.[нужна цитата ] В июне 2009 года началась установка новой отделки стен.[нужна цитата ] Новая обработка состояла из окрашенного эмалью листового металла белого цвета с темно-зеленой окантовкой и буквами. 25 марта 2010 г. панели были заменены на новые версии с меньшим короблением; однако проблема потери устойчивости не была полностью решена, и разрабатывалась новая более прочная версия.[5]

Станция была полностью оборудована для доступа инвалидных колясок за счет добавления нового лифта внутри станции с уровня мезонина на платформу метро и модернизации лифта в соседнем офисном комплексе на 145 King St West, чтобы обеспечить доступ с уровня улицы в антресоль. Проект стартовал в 2010 году, а лифты были введены в эксплуатацию в июне 2012 года.[6]

использованная литература

  1. ^ «Метро, ​​2018» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. Получено 5 февраля, 2019. В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, направляющихся на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
  2. ^ «Wi-Fi теперь доступен в». TCONNECT. Архивировано из оригинал 20 февраля 2015 г.. Получено 1 января, 2015. К 2017 году на каждой из 65 станций метро будет доступна беспроводная связь и Wi-Fi.
  3. ^ а б Официальная карта PATH (PDF)
  4. ^ "От редакции - ноябрьские изменения в работе Правления". Муфта. Комиссия по транзиту Торонто. 27 октября 2019 г. Архивировано с оригинал 15 ноября 2019 г.. Получено 15 ноября, 2019.
  5. ^ Spacing.ca 26 июня 2009 г.
  6. ^ «Обновление: лифты в эксплуатации». Станция Святого Андрея - Строительство лифта. TTC. 20 июня 2012 г.. Получено 1 июня, 2012.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Андреевский вокзал в Wikimedia Commons