Железнодорожная станция Stonegate - Stonegate railway station

Stonegate
Национальная железная дорога
Stonegate Railway Station.jpg
Станция 2007 г.
Место расположенияМежду Витеренден-Хилл и Стоунгейт в округе Ticehurst, Ротер
Англия
Координаты51 ° 01′12 ″ с.ш. 0 ° 21′50 ″ в.д. / 51,020 ° с. Ш. 0,364 ° в. / 51.020; 0.364Координаты: 51 ° 01′12 ″ с.ш. 0 ° 21′50 ″ в.д. / 51,020 ° с. Ш. 0,364 ° в. / 51.020; 0.364
Ссылка на сеткуTQ658271
УправляемыйЮго-восточный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииСОГ
КлассификацияКатегория DfT E
История
Оригинальная компанияЮго-Восточная железная дорога
Предварительная группировкаЮго-Восточная и Чатемская железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1851 г.Открыт как Witherenden
Декабрь 1851 г.Переименован Ticehurst Road
16 июня 1947 г.Переименован Stonegate
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,160 миллиона
2016/17Увеличивать 0,177 миллиона
2017/18Увеличивать 0,180 миллиона
2018/19Увеличивать 0,187 миллиона
2019/20Снижаться 0,176 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Stonegate на Линия Гастингса на юге Англии и расположен между холмом Витэренден и Стоунгейт в округе Ticehurst, Восточный Сассекс. Это 43 мили 66 цепей (70,5 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс . Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Юго-восточный.

Услуги

Типичное обслуживание в непиковое время - один поезд в час до Лондон Чаринг Кросс через Tunbridge Wells, и один поезд в час до Гастингс.[1]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Wadhurst Юго-восточный
Линия Гастингса
 Etchingham

История

В Юго-Восточная железная дорога маршрут между Tunbridge Wells и Гастингс был утвержден в 1846 году (9 и 10 Vic. cap. LXIV) и открывался поэтапно: участок между Танбридж-Уэллсом и Робертсбридж был открыт 1 сентября 1851 г.[2] В тот же день открылась станция под названием Witherenden.[3] (название близлежащей деревушки), но в декабре того же года был переименован в Ticehurst Дорога.[4] Он стал Стоунгейт (после деревни примерно в 1,6 км) 16 июня 1947 года.[5]

13 апреля 2014 г. выяснилось, что BlackRock управляющий фондом, приехавший со станции, за пять лет уклонился от оплаты сезонных билетов до Лондона на сумму примерно 42 550 фунтов стерлингов, воспользовавшись непроверенной пластиковая карта для поездок по Лондону и избегая билетных инспекторов. Считается, что это была самая дорогая уловка из известных в Британии.[6]

Рекомендации

  1. ^ Таблица 206 Национальная железная дорога расписание, май 2011 г.
  2. ^ Денди Маршалл, C.F .; Киднер, Р. В. (1963) [1937]. История Южной железной дороги (2-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. п. 290. ISBN  0-7110-0059-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  3. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 252. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Прикладом 1995, стр. 252,229
  5. ^ Прикладом 1995, стр. 229, 221
  6. ^ "Сити-менеджер" в уклонении от платы за проезд за 42 550 фунтов стерлингов'". 13 апреля 2014 г. - через www.bbc.co.uk.

внешняя ссылка