Инженерия телетрафика - Teletraffic engineering

Инжиниринг телекоммуникационного трафика, инженерия телетрафика, или же транспортная инженерия это приложение теории организации дорожного движения к телекоммуникации. Инженеры телетрафика используют свои знания статистика включая теория массового обслуживания, характер трафика, их практические модели, их измерения и симуляции делать прогнозы и планировать телекоммуникационные сети, такие как телефонная сеть или Интернет. Эти инструменты и знания помогают обеспечить надежное обслуживание по более низкой цене.

Поле создано работой А. К. Эрланг за с коммутацией каналов сетей, но применимо к сети с коммутацией пакетов, поскольку они оба демонстрируют Марковский свойства и, следовательно, могут быть смоделированы, например, а Пуассон процесс прибытия.

Важнейшее наблюдение в области управления трафиком состоит в том, что в больших системах закон больших чисел может использоваться для того, чтобы сделать совокупные свойства системы в течение длительного периода времени гораздо более предсказуемыми, чем поведение отдельных частей системы.

В архитектурах PSTN

В измерение трафика в телефонная сеть общего пользования (PSTN) позволяет операторам сети определять и поддерживать качество обслуживания (QoS) и, в частности, уровень обслуживания (GoS), которые они обещают своим подписчикам. В производительность сети зависит от того, все ли пары отправитель-получатель получают удовлетворительное обслуживание.

Сети обрабатываются как:

  • системы потерь, когда вызовы, которые не могут быть обработаны, воспроизводятся тональным сигналом "занято", или
  • системы массового обслуживания, где вызовы, которые не могут быть обработаны немедленно, помещаются в очередь.

Перегрузка определяется как ситуация, когда коммутаторы или группы каналов переполнены вызовами и не могут обслуживать всех абонентов. Особое внимание необходимо уделить тому, чтобы не возникло ситуаций с такими высокими потерями. Чтобы определить вероятность возникновения перегрузки, операторы должны использовать Формулы Эрланга или Расчет Engset.

Обмены в PSTN используют транкинг концепции, помогающие минимизировать стоимость оборудования для оператора. Современные переключатели обычно имеют полная доступность и не использовать концепции выставления оценок.

Системы перелива используют альтернативу маршрутизация группы каналов или пути для передачи избыточного трафика и, тем самым, уменьшения возможности перегрузки.

Очень важным компонентом PSTN является Сеть SS7 используется для маршрутизации сигнального трафика. В качестве вспомогательной сети он передает все сигнальные сообщения, необходимые для настройки, выхода из строя или предоставления дополнительных услуг. Сигнализация позволяет PSTN контролировать способ маршрутизации трафика из одного места в другое.

Передача и переключение вызовов осуществляется по принципу мультиплексирование с временным разделением (TDM). TDM позволяет передавать несколько вызовов по одному и тому же физическому пути, снижая стоимость инфраструктуры.

В call-центрах

Хорошим примером использования теории телетрафика на практике является разработка и управление колл-центр. Колл-центры используют теорию телетрафика для повышения эффективности своих услуг и общей прибыльности за счет подсчета количества операторов, действительно необходимых в каждое время суток.

Системы массового обслуживания, используемые в call-центрах, изучаются как наука. Например, завершенные вызовы переводятся в режим ожидания и ставятся в очередь до тех пор, пока оператор не сможет их обслужить. Если вызывающие абоненты вынуждены ждать слишком долго, они могут потерять терпение и выйти из очереди (положить трубку), в результате чего обслуживание не будет оказано.

В широкополосных сетях

Инжиниринг телетрафика - это хорошо изученная дисциплина в традиционной голосовой сети, где устанавливаются модели трафика, можно прогнозировать темпы роста и доступны для анализа огромные объемы подробных исторических данных. Однако в современном широкополосные сети, методы организации телетрафика, используемые для голосовых сетей, неуместны.[1]

Длиннохвостый трафик

Большое значение имеет вероятность того, что крайне редкие события более вероятны, чем ожидалось. Эта ситуация известна как длиннохвостое движение. В некоторых проектах от сети может потребоваться выдержать непредвиденный трафик.

Экономика и прогнозирование телетрафика

Как упоминалось во введении, цель теории телетрафика - снизить стоимость телекоммуникационных сетей. Важным инструментом в достижении этой цели является прогнозирование. Прогнозирование позволяет операторам сети рассчитать потенциальную стоимость новой сети / услуги для данного QoS в течение планирование и дизайн стадия, тем самым обеспечивая минимальные затраты.

Важным методом прогнозирования является симуляция, который описывается как наиболее распространенный метод количественного моделирования, используемый сегодня. Важной причиной этого является то, что вычислительные мощности стали намного более доступными, что сделало моделирование предпочтительным аналитическим методом для задач, которые нелегко решить математически.

Как и в любой бизнес-среде, сетевые операторы должны взимать тарифы за свои услуги. Эти расходы должны быть сбалансированы с предоставленным QoS. Когда операторы предоставляют услуги на международном уровне, это описывается как торговля услугами и регулируется Генеральное соглашение о торговле услугами (ГАТС).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Какова роль инженерии телетрафика в широкополосных сетях? Джонс Калунга cnx.org
  • «Развертывание IP и MPLS QoS для мультисервисных сетей: теория и практика» Джона Эванса, Кларенса Филсфилса (Морган Кауфманн, 2007 г., ISBN  0-12-370549-5)
  • В. Б. Иверсен, Справочник по инженерному обеспечению телетрафика, ([1] )
  • М. Цукерман, Введение в теорию массового обслуживания и стохастические модели телетрафика, PDF )