Транспорт в Аделаиде - Transport in Adelaide

Главная южная дорога в северном конце Южная Скоростная автомагистраль во время утреннего пика (если смотреть на юг), закрыт для движения на юг. Теперь это изменилось.

Столичный район Аделаида, Южная Австралия обслуживается разнообразным транспортом. Расположенный в центре материковой части Австралии, он является узлом для маршрутов с востока на запад и с севера на юг. Дорожная сеть включает основные скоростные дороги, такие как Южная Скоростная автомагистраль, то Юго-восточная автострада, то Port River Expressway, то Северная скоростная автомагистраль и South Road Superway. В городе также есть общественный транспорт система, управляемая Аделаида Метро, состоящий из контрактной автобусной системы, включая Автобусная линия O-Bahn (а автобусный маршрут с гидом ), шесть столичных железных дорог, а Трамвай Гленелг-Аделаида-Хиндмарш. Согласно исследованию, проведенному Австралийское статистическое бюро, В Аделаиде больше всего поездок на работу легковых автомобилей (84%) и на втором месте по количеству людей, идущих на работу (2,9%). транспорт.[1]

Дороги

В Mount Osmond Развязка на Юго-восточная автострада.

Автомобильный транспорт в Аделаиде исторически был сравнительно проще, чем во многих других австралийских городах, с четко определенной планировкой города и широкими многополосными дорогами с самого начала его развития. Аделаиду ​​называют «городом двадцати минут»,[2] при этом пассажиры могли добраться от окраин мегаполиса до самого города за двадцать минут или меньше. Тем не менее Королевская автомобильная ассоциация теперь считает, что эти дороги неадекватны, чтобы справиться с растущими объемами дорожного движения в Аделаиде.[3]

В 1964 году "M.A.T.S." строить планы (Исследование транспорта столичного Аделаиды ) по заказу Правительство Южной Австралии. Он изучил создание большой сети автомагистралей вдоль основных городских транспортных коридоров Аделаиды. План зашел так далеко, что тогдашнее правительство штата приобрело землю вдоль основных дорог Аделаиды в рамках подготовки к строительству шоссе. Однако более поздние правительства штатов отказались от этого плана в 1970-х годах. Последствия политического отказа от этого плана теперь осознаются, поскольку увеличение трафика привело к увеличению времени в пути и заторов на основных магистралях, таких как Южная дорога стало повседневной реальностью.[4]

Аделаида связана с Port Wakefield Road и Sturt Highway на севере, а Юго-восточная автострада на Юго-Востоке.[5] В Южная Скоростная автомагистраль действует как объездная дорога на загруженную Южную дорогу в южном пригороде Аделаиды.

Автобус

Основная статья: Автобусы в Аделаиде
А Индивидуальные тренеры кузовной автобус Scania на King William Street; одна из главных магистралей Аделаиды.

Основное внимание в системе общественного транспорта Аделаиды уделяется большому парку автобусов, работающих на дизельном топливе и природном газе. Большинство рейсов оканчиваются в центре города или на пригородной развязке. Автобусы пользуются приоритетом на многих дорогах и перекрестках, с выделенными автобусные полосы и фазы "B" только для автобуса на многих светофор.

В Аделаида Метро Автобусы эксплуатируются:[6]

В Автобусная линия O-Bahn один из немногих автобусные маршруты с гидом в мире. С большим ростом в северо-восточных пригородах Аделаиды в 1970-х и 1980-х годах, когда Аделаида столкнулась с транспортной дилеммой. O-Bahn Аделаиды была построена в 1986 году в ответ, после победы над конкурирующими предложениями о расширении железнодорожных и автомобильных сетей. (Одним из конкурирующих предложений было построить Аделаиду подземная транспортная система, но по сравнению с ним оказался рентабельным).[7]

Межгосударственные автобусные маршруты во все крупные австралийские города и обратно соединяются с Аделаидой. Главный конечный пункт для внутригосударственных и межгосударственных автобусных маршрутов - это Центральный автовокзал Аделаиды на углу Франклин и Боуэн-стрит в центре города. Начиная с 2005 года, терминал будет подвергнут полной реконструкции стоимостью 25 миллионов долларов, а также гораздо более крупному бывшему терминалу стоимостью 375 миллионов долларов. Бальфур редевелопмент участка - конечный продукт - новый многоэтажный автовокзал и различные жилые и коммерческие башни.[8]

В Тиндо ("Тиндо", Каурна слово для солнце) солнечный автобус экспериментальный аккумулятор электромобиль который работает в Аделаиде. Он использует 100% солнечную энергию, оснащен система рекуперативного торможения кондиционер и может вместить до 40 человек,[9] 25 из которых сидят. Провозглашенный первым в мире автобусным сообщением, работающим исключительно на солнечной энергии, автобусное сообщение соединяет Аделаида-Сити и Северную Аделаиду ​​как часть города Аделаиды. устойчивый транспорт повестка дня. Tindo является частью бесплатного автобусного сообщения Аделаиды, работающего под позывными 98A и 98C (до недавнего времени известное как автобусное сообщение Adelaide Connector).[10][11] Другие бесплатные услуги в Аделаиде включают City Loop, работающую под позывными 99C и 99A, ранее известными только как 99C. 99B, Beeline, был еще одним бесплатным сервисом, который работал до 2007 года, когда Трамвайная линия Glenelg расширение было наконец открыто.

97A и 97C - это новые службы, которые были запущены, когда Королевская больница Аделаиды открыт. Он соединяет старый с новым. Его маршрут включает Северная Терраса, Карри и Grenfell Streets.[12] Сейчас движение прекращено, так как трамвай ходит по тому же назначению.

Железнодорожный

Электрический многоквартирный дом класса A-City в Гудвуде, также известный как класс 4000
Основные статьи: Аделаида: Железные дороги и Трамваи в Аделаиде

Хотя пригородная сеть пассажирских поездов Аделаиды не страдает от хронических задержек своих межгосударственных аналогов, она относительно слабо развита; Аделаида - последняя столица материковой части страны с неэлектрической сетью. В 2008–2009 годах начнется 10-летняя транспортная программа стоимостью 2 млрд долларов, направленная на восстановление и электрификацию сети.[13] Однако были электрифицированы только линии Сифорд и Тонсли, которые были завершены в 2014 году.[14] После того, как было объявлено и отменено несколько раз, электрификация всей линии Gawler должна быть завершена в конце 2020 года.[15] Аделаида - это также середина длинной дистанции. Индийский Тихий океан служба между Перт и Сидней, а также окончание Оверленд к Мельбурн и Ган к Алис-Спрингс и Дарвин.

В 1968 г. быстрый транзит система метро была предложена в Аделаиде под King William Street наряду с серией автострады, однако он был отменен из-за общественного протеста против "Американизация "города.[16] В рамках масштабного плана исследования общественного транспорта в Аделаиде 1968 года метро должно было включать три станции скоростной железной дороги, в том числе одну на Hindley Street, с торговым центром на уровне между улицей и железнодорожной линией.

An Alstom Citadis на Северная Терраса

В конце 2005 г. Правительство штата выпустил Государственный план инфраструктуры.[17] Это увидел Австралийский доллар 56 миллионов обновлений единственного оставшегося в Аделаиде трамвай, от центра города до исторического прибрежного курорта Glenelg. Трамвайная линия была продлена от центра города до железнодорожного вокзала (а затем до новой конечной остановки во внутреннем северо-западном пригороде г. Хиндмарш ). В 2017 и 2018 годах был создан перекресток на углу Северной террасы и King William Street с тупиком, ведущим на север к еще одной остановке рядом с Река Торренс и до восточного конца Северной террасы. Сейчас пятнадцать Бомбардье Флексити Классик Скоростной трамвай автомобилей и девять Alstom Citadis (модель 302) в строю.[18]

Строительство нового перекрестка, веток вдоль восточной оконечности North Terrace и King William Road и четырех новых остановок началось в июле / августе 2017 года и открылось 13 октября 2018 года.[19]

Воздуха

В Аделаида аэропорт, расположенный рядом West Beach, является новейшим и самым современным терминалом аэропорта в Австралии и рассчитан на обслуживание более 6,8 миллиона пассажиров в год.[нужна цитата ] Новый двойной международный / внутренний терминал заменил старые и устаревшие терминалы, известные в местном масштабе как «жестяные навесы», и включает в себя новые современные функции, такие как стеклянные аэромосты и возможность обслуживания новых Airbus A380. Аэропорт рассчитан на одновременное обслуживание 27 самолетов и способен обрабатывать 3000 пассажиров в час. Он был официально открыт на церемонии в октябре 2005 г. Губернатор Марджори Джексон-Нельсон, Премьер Майк Ранн и премьер-министр Джон Ховард.[20] Из-за проблем с новой системой дозаправки новый терминал аэропорта не использовался для межгосударственных внутренних рейсов до 17 февраля 2006 года.[21]

Парафилд аэропорт это второй аэропорт Аделаиды, в основном используемый для авиации общего назначения. Он расположен в 18 км к северу от Центрального делового района и на протяжении многих лет был главным аэропортом Аделаид. База РАФ Эдинбург расположен в 25 км к северу от центрального делового района Аделаиды и используется военными.

Статистика общественного транспорта Аделаиды

Среднее количество времени, которое люди проводят в пути на общественном транспорте в Аделаиде, например, на работу и с работы, в будний день составляет 65 минут. 20,6% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или остановке общественного транспорта составляет 11 минут, в то время как 13,4% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, на которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 8 км, а 15% проезжают более 12 км в одном направлении.[22]

Смотрите также

Аделаида

Южная Австралия

Замененные транспортные органы

Австралия

Рекомендации

  1. ^ «Австралийские социальные тенденции». Австралийское статистическое бюро. 20 июля 2013 г.. Получено 6 апреля 2016.
  2. ^ Cervero, Роберт (1998). Транзитный мегаполис: глобальное исследование. Island Press. п. 363. ISBN  1559635916.
  3. ^ "Metro Malcontent - Двадцать минут города больше нет" (PDF). RAA. Архивировано из оригинал (PDF) 15 января 2009 г.
  4. ^ «Видение RAA: заводь к эталону». RAA.
  5. ^ "Princes Highway SA (Юго-Восточная автострада)". Озроадс.
  6. ^ Министр транспорта - Отчет о контрактах на автобусное сообщение метро Аделаиды, Август 2011 г., дата обращения 03.12.2011.
  7. ^ «Метро Аделаиды: O-Bahn Аделаиды, любезно предоставлено Adelaide Metro». Метро Аделаиды.
  8. ^ «Новый автовокзал Аделаиды». Столичный городской комитет. Архивировано из оригинал 26 апреля 2006 г.
  9. ^ К, Кин; Фернандес, Джон Э. (18–20 июня 2012 г.). «Демонстрационные проекты альтернативных городских технологий для инновационных городов». Третий международный симпозиум по инженерным системам, CESUN 2012, Технологический университет Делфта.
  10. ^ "Полностью электрический, на солнечной энергии, бесплатный автобус !!!". Ecogeek.org. 27 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал 8 сентября 2009 г.. Получено 12 января 2013.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 декабря 2015 г.. Получено 16 октября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ https://www.premier.sa.gov.au/index.php/stephen-mullighan-news-releases/7879-new-public-transport-arrangements-to-service-the-new-royal-adelaide-hospital
  13. ^ «AdelaideNow ... Государственный бюджет 08 - Фоли представляет генеральный план инфраструктуры на 10 миллиардов долларов». news.com.au. Архивировано из оригинал 6 июня 2008 г.. Получено 5 июн 2008.
  14. ^ «Электрификация железнодорожной сети - DPTI - Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии». dpti.sa.gov.au. Получено 12 мая 2019.
  15. ^ «Проект электрификации железной дороги Gawler - DPTI - Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии». www.dpti.sa.gov.au. Получено 12 мая 2019.
  16. ^ «На бумаге: выставка демонстрирует предложения для Аделаиды, которых никогда не было». ABC Online. 11 октября 2015 г.. Получено 14 октября 2015.
  17. ^ «Транспортный план Южной Австралии». Департамент транспорта Южной Австралии. Архивировано из оригинал 20 августа 2006 г.
  18. ^ «Метро Аделаиды: Новые трамваи». Метро Аделаиды.
  19. ^ Бойсверт, Юджин (13 октября 2018 г.). «Трамваи начали курсировать на пристройке Северной террасы Аделаиды с опозданием на семь месяцев». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 14 октября 2018.
  20. ^ «Аэропорт Аделаиды». Аделаида Аэропорт Лимитед.
  21. ^ «Пассажиров призывают набраться терпения при открытии нового терминала SA». ABC News.
  22. ^ «Статистика общественного транспорта Аделаиды». Глобальный индекс общественного транспорта от Moovit. Получено 23 августа 2017. CC-BY icon.svg Материал был скопирован из этого источника, который доступен под Международная лицензия Creative Commons Attribution 4.0.

внешняя ссылка