UNICOM - UNICOM - Wikipedia

Для использования в других целях см. Unicom.

А UNICOM (универсальные коммуникации) станция - это средство связи "воздух-земля", эксплуатируемое неуправления воздушным движением частное агентство для оказания консультационных услуг в неконтролируемые аэродромы и аэропорты а также для предоставления различных нелетных услуг, таких как запрос такси даже в аэропортах с возвышениями.[1] Он также известен как авиационная консультативная станция.[2] Эквивалентная служба в Европе / ИКАО известна как (аэродром) служба полетной информации, сокращенно AFIS или FIS.[нужна цитата ]

Описание

UNICOM используется в аэропортах с низким уровнем авиация общего назначения трафик и где нет контрольная вышка активен.[3] Станции UNICOM обычно используют одну частоту связи. Некоторые аэродромы всегда предлагают услуги UNICOM, в то время как другие возвращаются к процедурам UNICOM только в часы, когда диспетчерский пункт закрыт. Согласно этому протоколу, воздушные суда могут позвонить на негосударственную наземную станцию, чтобы объявить о своих намерениях. Пилоты, которые присоединятся к этой частоте позже, могут запросить рекомендации на местах, которые могут включать «информацию о погоде, направлении ветра, рекомендуемую взлетно-посадочную полосу» и любой ранее сообщенный трафик.[4]

В некоторых случаях наземная станция не укомплектована персоналом, и попытки установить связь, конечно, не получат подтверждения. В это время пилоты самостоятельно объявляют свою позицию и / или намерения над CTAF частота, которая часто совпадает с частотой UNICOM.[5] Когда станция UNICOM, работающая неполный рабочий день, расположена в том же аэропорту, что и диспетчерская вышка, работающая неполный рабочий день, обе наземные станции будут использовать одну и ту же частоту, чтобы избежать путаницы. Многие станции UNICOM обслуживаются оператор с фиксированной базой (FBO), и можно запросить такие услуги, как бензовозы, услуги такси из аэропорта, исходящие телефонные звонки и другие.[6]

Частоты

Фактическую частоту, используемую в конкретном аэропорту, можно найти на соответствующем секционный, диаграмма площади терминала или в справочниках аэропортов, таких как Дополнение к полету в Канаду.[1]

Соединенные Штаты Америки

в Соединенные Штаты, радиочастоты, предоставленные Федеральная комиссия связи для использования в качестве UNICOM:

  • 122,700 МГц
  • 122,725 МГц
  • 122,800 МГц
  • 122,950 МГц
  • 122,975 МГц
  • 123,000 МГц
  • 123.050 МГц
  • 123,075 МГц

Канада

В Канада, радиочастоты, назначенные для UNICOM:[1]

  • 122,700 МГц
  • 122,725 МГц
  • 122,750 МГц
  • 122,775 МГц
  • 122,800 МГц
  • 122,825 МГц
  • 122,950 МГц
  • 123,000 МГц
  • 123,300 МГц
  • 123,350 МГц
  • 123,500 МГц

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Транспорт Канады (Апрель 2010 г.). «TP 14371 - Транспортное руководство Канады по аэронавигационной информации (TC AIM) - RAC - 1.0 GENERAL 1.2.1 Универсальная связь». Архивировано из оригинал на 2010-07-09. Получено 2010-08-19.
  2. ^ Политика организации воздушного движения ЗАКАЗ №JO 7210.3X; Тема: Эксплуатация и администрирование объекта, Раздел 2 - Использование связи. ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА США, ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВИАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ. 9 февраля 2012 г. Проверено 26 февраля 2013 г.
  3. ^ Fuera de peligro aeropuerto Mercedita. Омар Альфонсо. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 23 февраля 2013 г. Дата обращения 26 февраля 2013 г. (Данные публикации в печатном издании: Recortes en la FAA: Fuera de peligro el Aeropuerto Mercedita. Год 31. Выпуск 1526. Стр. 14. 27 февраля 2013г.).
  4. ^ "Руководство по аэронавигационной информации FAA (FAA AIM) - 4-1-9.e. Информация, предоставленная авиационными консультативными станциями (UNICOM)". Получено 2012-07-21.
  5. ^ Ассоциация владельцев самолетов и пилотов (15 октября 2018 г.). «Изменение частоты Unicom». Архивировано из оригинал 5 апреля 2013 г.. Получено 26 февраля 2013.
  6. ^ FBO в небольшом аэропорту, использующий неназначенную частоту unicom для информации аэропорта. Отчет NASA ASRS 106369, март 1989 г. 37000 футов. Август 2007. Проверено 26 февраля 2013 года.