USS Bearss - USS Bearss

Военный корабль США Bearss (DD-654) на ходу c1957.jpg
USS Медведи (ДД-654), в 1957-58 гг.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Медведи (DD-654)
Тезка:Хирам И. Беарсс
Строитель:Gulf Shipbuilding Corp., Чикасо, Алабама
Положил:14 июля 1942 г.
Запущен:25 июля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:12 апреля 1944 г.
Списано:30 декабря 1963 г.
Поражены:1 декабря 1974 г.
Судьба:Продан на металлолом, 14 апреля 1976 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса Флетчер
Смещение:2050 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 МВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6500 нм по 15 узлов
  • (12000 км при 28 км / ч)
Дополнение:329
Вооружение:

USS Медведи (DD-654) был Флетчер-учебный класс разрушитель из ВМС США, названный в честь главный бригадир Хирам И. Беарсс (1875–1938), USMC, который был награжден Медаль за отвагу вовремя Филиппино-американская война.

Медведи был запущен 25 июля 1943 г., автор: Gulf Shipbuilding Corp., Чикасо, штат Алабама., спонсируемый миссис Луизой Беарсс, вдовой генерала Беарсса; и заказанный 12 апреля 1944 г., Командир Дж. А. Вебстер в команде.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Медведи сообщил Тихоокеанский флот и работал в Гавайский воды в июле 1944 г. 9 августа 1944 г. он прибыл в Адак, Аляска, и служил с оперативной группой 92 (TF 92) и TF 94 в борьбе с кораблями и бомбардировках в Курильские острова, а также патрулирование в Охотское море до конца войны. Она участвовала в бомбардировках Мацува (21 ноября 1944 г., 16 марта и 11–12 июня 1945 г.), Сурибачи Ван (5 января и 19 мая 1945 г.); Курабу Ван (18 февраля 1945 г.); и зачистки от судов (19 мая, 25 июня, 17-19, 22 июля и 11 августа 1945 г.). Медведи прибыл на Оминато, Хонсю, 8 сентября 1945 г. и патрулировал южное побережье Хоккайдо до возвращения в США. Она прибыла в Чарльстон, С. 22 декабря 1945 г .; сдан в запас 12 июля 1946 г .; и вышел из строя в резерве 31 января 1947 года.

После войны

Медведи был повторно введен в строй 7 сентября 1951 года и присоединился к 322-й дивизии эсминцев (DesDiv 322), Эскадрилья эсминцев 32 (DesRon 32), Атлантический флот. Она служила Атлантический побережье и в Карибский бассейн о нормальных операциях мирного времени. Она сделала два Средиземноморье круизы и один Дальневосточная круиз (апрель – октябрь 1954 г.), совершивший кругосветное путешествие.

В августе и сентябре 1958 г. Медведи был частью Военно-морская оперативная группа 88 (TF 88), во время Операция Аргус, который участвовал в проведении ядерных испытаний в очень высоких слоях атмосферы.

Homeported в Норфолке, Медведи был переведен на службу в качестве «эсминца резерва» в 1960 или 61 году, с основным экипажем действующего военно-морского флота и резервным экипажем, который тренировался на борту один уик-энд в месяц. Резервный экипаж был призван на действительную военную службу (в результате кубинского ракетного кризиса ???) и прибыл на борт 23 октября 1961 года, вскоре после этого ушел для «повышения квалификации» на военно-морской базе в Гуантанамо, Куба, и вернулся. в Норфолк в январе 1962 года. Она действовала в составе оперативной группы «Браво» Первого флота, часто в море проверяла авианосцы и участвовала в учениях по противолодочной войне у мысов Вирджиния. Ее резервный экипаж был освобожден от действительной военной службы 1 августа 1962 года. Ее командиром на тот период был командир авиации Уильям Сэвидж, USNR.

Медведи списана 30 декабря 1963 года. Она была сбита с Регистр военно-морских судов 1 декабря 1974 года. Корабль был продан 14 апреля 1976 года и сдан на металлолом.

Награды

Медведи получил один звезда битвы для нее Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

внешняя ссылка