USS Связь (АМ-152) - USS Bond (AM-152) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. USS Bond.

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Связь (AMc-129)
Строитель:Металлургический комбинат Willamette, Портленд, Орегон
Реклассифицировано:АМ-152, 21 февраля 1942 г.
Положил:11 апреля 1942 г.
Запущен:21 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:30 августа 1943 г.
Списано:17 августа 1945 г.
Судьба:Перемещенный в Советский флот, 17 августа 1945 г.
Реклассифицировано:MSF-152, 7 февраля 1955 г.
Поражены:1 января 1983 г.
История
Советский союз
Имя:Т-285[1]
Приобретенный:17 августа 1945 г.
Введен в эксплуатацию:17 августа 1945 г.[2]
Переименовано:БРН-37, 11 июля 1956 г.
Реклассифицировано:Вспомогательное судно (БРН), 11 июля 1956 г.
Списано:18 января 1960 г.
Судьба:Слом 1960[3]
Общие характеристики
Класс и тип:Восхитительный-класс тральщик
Смещение:650 тонн
Длина:184 футов 6 дюймов (56,24 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение:
Скорость:14,8 узлов (27,4 км / ч)
Дополнение:104
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:

USS Связь (АМ-152) был Восхитительный-учебный класс тральщик построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война находилась в эксплуатации с 1943 по 1945 гг. В 1945 г. была переведена в Советский союз и служил после этого в Советский флот в качестве Т-285 и, как БРН-37.

Строительство и ввод в эксплуатацию

первоначально классифицировался как «прибрежный тральщик», AMc-129, Связь был реклассифицирован как «тральщик», АМ-15221 февраля 1942 г. положил 11 апреля 1942 г. в Портленд, Орегон, посредством Металлургический комбинат Willamette, запущен 21 октября 1942 г. и заказанный 30 августа 1943 г. Лейтенант Кобер Л. Грабенхорст, USNR, в команде.

История обслуживания

ВМС США, Вторая мировая война, 1943-1945 гг.

Следующий шейкдаун обучение персонала, Связь участвовал в патрулировании из Сан-Педро, Калифорния со 2 октября по 20 ноября 1943 года. В последний день она отправилась в Гавайские острова и прибыл в Перл Харбор, Территория Гавайи 30 ноября 1943 года. Она оставалась там до 7 декабря 1943 года, когда она сформировала курс на Территория Аляски. Она прибыла в Адак в Алеутские острова 13 декабря 1943 г. начал патрулирование и сопровождение. В течение следующих шести месяцев по назначению она Атту, Киска, Голландская гавань, и Амчитка а также Адак.

Связь покинул Датч-Харбор для Сан-Франциско, Калифорния, начало лета 1944 года. После ремонта в Сан-Франциско, Связь вышла в море 8 августа 1944 г., направлялась в Марианские острова. Она делала остановки в Перл-Харборе и Эниветок Атолл в Маршалловы острова до прибытия в Сайпан в Марианские острова 2 сентября 1944 года. В течение следующих семи месяцев Связь патрулировали в окрестностях Сайпана и сопровождали конвои между Сайпаном, Улити, Гуам, и Эниветок. Она покинула Сайпан 25 апреля 1945 года и, пройдя паром через Эниветок и Перл-Харбор, прибыла в Портленд, штат Орегон, 22 мая 1945 года.

Выбрано для передачи в Советский флот в Проект Хула - секретная программа передачи кораблей ВМС США ВМФ СССР на Cold Bay, Аляска, в ожидании Советский союз присоединение к война против Японии - Бонд прошел предпереводный ремонт в Портленде и Сиэтл, Вашингтон перед переездом на север в Колд-Бэй летом 1945 года, чтобы начать ознакомительные тренировки для своего нового советского экипажа.[4]

Советский Военно-Морской Флот, 1945-1960 гг.

После завершения обучения своего советского экипажа, Связь был выведен из эксплуатации 17 августа 1945 г. в Колд-Бэй и передан Советскому Союзу согласно Ленд-лиз немедленно. Также сразу поступил в ВМФ СССР,[2] она была назначена тральщик («тральщик») и переименован Т-285[1] на советской службе. Вскоре она покинула Колд-Бэй, направляясь в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе, где она служила в Советский Дальний Восток.[4]

В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры о возвращении кораблей, предоставленных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, а 8 мая 1947 года Министр ВМС США Джеймс В. Форрестол проинформировал Государственный департамент США что Департамент военно-морского флота США разыскивал 480 из 585 боевых кораблей, переданных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. Ухудшение отношений между двумя странами как Холодная война Вспыхнувший, привел к длительным переговорам по кораблям, и к середине 1950-х годов ВМС США сочли слишком дорогим возвращение домой кораблей, которые в любом случае стали для него бесполезными. Многие бывшие американские корабли были просто административно «возвращены» в Соединенные Штаты и вместо этого проданы на металлолом в Советском Союзе, в то время как ВМС США серьезно не добивались возвращения других кораблей, поскольку считали, что они больше не стоят затрат на восстановление.[5] Советский Союз больше не вернулся Связь в Соединенные Штаты, хотя ВМС США реклассифицировали ее как "тральщик флота" (MSF) и изменили ее название МСФ-152 7 февраля 1955 года. Между тем Советский ВМФ 11 июля 1956 года реклассифицировал корабль как «вспомогательное судно» (БРН) и переименовал его. БРН-37 тот же день.

Утилизация

Списан ВМФ СССР БРН-37 18 января 1960 года и в том же году продал ее на слом.[3] Не подозревая о ее судьбе, ВМС США сохранили Связь на его Регистр военно-морских судов пока наконец не ударил ее 1 января 1983 года.

Рекомендации

  1. ^ а б Hazegray.org Связь утверждает, что Связь был назван Т-593 на советской службе, но более свежие исследования у Рассела, Ричарда А., Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии, Вашингтон, округ Колумбия.: Военно-морской исторический центр, 1997, ISBN  0-945274-35-1, pp. 39-40, который включает доступ к записям советской эпохи, недоступным во время Холодная война, выясняет, что советское название корабля было Т-285, а вспомогательный моторный тральщик, бывший USSYMS-38, также переданный в 1945 г., имел советское название Т-593. В качестве источников Рассел цитирует Министерство военно-морского флота, Данные по кораблям: Военно-морские суда США. Том II, 1 января 1949 г. (НАВШИПС 250-012), Вашингтон, округ Колумбия: Судовое бюро, 1949 г .; и Бережной С.С., Флот СССР: Корабли и суда лендлиза: Справочник («Советский флот: корабли и суда по ленд-лизу: справочник»), Санкт-Петербург, Россия: Белен, 1994. NavSource Online: Облигация фотоархива корабля минной войны (MSF 152) ex-AM-152 ex-AMc-129 соглашается с Расселом, что советское название корабля было Т-285.
  2. ^ а б По словам Рассела Ричарда А., Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии, Вашингтон, округ Колумбия.: Военно-морской исторический центр, 1997, ISBN  0-945274-35-1, который включает доступ к записям советской эпохи, недоступным во время Холодная война Корабли проекта Hula поступили в ВМФ СССР одновременно с их передачей из состава ВМС США; см. подписи к фотографиям на стр. 24 относительно переводов различных большой пехотный десантный корабль (LCI (L) s) и информация на стр. 27 о передаче USSКоронадо (ПФ-38), который, по словам Рассела, олицетворяет процесс передачи. В качестве источников Рассел цитирует Министерство военно-морского флота, Данные по кораблям: Военно-морские суда США. Том II, 1 января 1949 г. (НАВШИПС 250-012), Вашингтон, округ Колумбия: Судовое бюро, 1949 г .; и Бережной С.С., Флот СССР: Корабли и суда лендлиза: Справочник («Советский флот: корабли и суда по ленд-лизу: справочник»), Санкт-Петербург, Россия: Белен, 1994.
  3. ^ а б hazegray.org Связь заявляет, что корабль, который он идентифицирует на советской службе как Т-593, вероятно, был отменен в 1956 году, но более недавние исследования Рассела, Ричарда А., Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии, Вашингтон, округ Колумбия.: Военно-морской исторический центр, 1997, ISBN  0-945274-35-1, п. 39, сообщает, что советское название корабля было Т-285 и заявляет, что Т-285 был списан в 1960 году. В качестве источников Рассел цитирует Министерство военно-морского флота, Данные по кораблям: Военно-морские суда США. Том II, 1 января 1949 г. (НАВШИПС 250-012), Вашингтон, округ Колумбия: Судовое бюро, 1949 г .; и Бережной С.С., Флот СССР: Корабли и суда лендлиза: Справочник ("Советский флот: корабли и суда по ленд-лизу: справочник"), Санкт-Петербург, Россия: Белен, 1994. Рассел, с. 40., также заявляет, что Т-593 - советское название, ранее приписываемое Связь но теперь идентифицирован как принадлежащий к бывшему USSYMS-38 - был списан в 1955 году, и это говорит о том, что путаница по поводу идентичности двух кораблей, возможно, привела к путанице в их датах утилизации, хотя это не объясняет, почему hazegray.org утверждает, что дата утилизации корабля, вероятно, 1956 год.
  4. ^ а б Рассел, Ричард А., Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии, Вашингтон, округ Колумбия.: Военно-морской исторический центр, 1997, ISBN  0-945274-35-1, п. 39.
  5. ^ Рассел, Ричард А., Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии, Вашингтон, округ Колумбия.: Военно-морской исторический центр, 1997, ISBN  0-945274-35-1С. 37-38, 39.

внешняя ссылка