Проект Хула - Project Hula

Проект Хула
Часть Тихоокеанская война из Вторая Мировая Война
Армейский аэродром Форт-Рэндалл 1942.jpg
Форт Рэндалл в Cold Bay, Территория Аляски, в 1942 году. В 1945 году здесь проходил проект «Хула». Сама бухта находится в центре справа.
Сфера деятельностиПередача ВМС США судов к Советский союз в ожидании Вторжение в Японию
Место расположения
Cold Bay, Территория Аляски
Дата20 марта 1945 г. (1945-03-20) –
30 сентября 1945 г. (1945-09-30)
ИсходЯпония сдалась до завершения операции

Проект Хула была программа во время Вторая Мировая Война в которой Соединенные Штаты передал военно-морские корабли Советский союз в ожидании того, что Советы в конечном итоге присоединятся к война против Японии, особенно в рамках подготовки к запланированному советскому вторжению в южные Сахалин и Курильские острова. На основе Cold Bay в Территория Аляски, проект был активен в течение весны и лета 1945 года. Это была самая крупная и амбициозная программа транспортировки во время Второй мировой войны.

Истоки проекта Хула

В Российская империя и Япония ранее боролся с Русско-японская война, в 1904–1905 годах, после чего Япония отправила войска в Сибирь, вовремя Гражданская война в России в Сибирская интервенция 1918–1920 годов, когда враждебность продолжалась, поскольку две страны оставались соперниками в Северо-Восточная Азия после создания Советский союз. Япония's все более агрессивное политическое и военное поведение в Восточная Азия в 1930-е годы привели к пограничным столкновениям между советскими войсками и японскими войсками в японском марионеточном государстве Маньчжоу-Го, в Маньчжурия, в 1937 г., на Остров Канчатцу, в Река Амур, а в 1939 г. Инцидент на Халхин-Голе / Номонгане. Но после 1939 года обе страны переключили свое внимание на другое - Японию, чтобы сосредоточиться на Вторая китайско-японская война в Китай и Советский Союз к подписанию Пакт Молотова – Риббентропа. В конце концов, Советско-японский пакт о нейтралитете был подписан 13 апреля 1941 г.[1]

Советский Союз вступил во Вторую мировую войну, когда Германия вторгся в июне 1941 г. и в декабре 1941 г. Япония вступила в войну, напав на Союзник силы и территории на Западе Тихий океан и Юго-Восточная Азия. Хотя эти события поставили страны на противоположные стороны в войне, ни одна из них не была заинтересована в военных действиях против другой, обе были полностью заняты войнами, в которых они уже были вовлечены. Таким образом, страны сохраняли скрупулезный нейтралитет по отношению друг к другу почти до самого конца Второй мировой войны; кроме проверки грузов, чтобы убедиться, что они не включают военные материалы, и протеста против смены флага американских кораблей на советские,[2] Япония не вмешивалась сознательно в военном отношении Ленд-лиз конвои перевозил военную технику из Соединенных Штатов в Советский Союз, в северной части Тихого океана, и Советский Союз отклонил американские запросы о размещении американских самолетов на советской территории для операций против Японии и проигнорировал запросы союзников о любых других действиях, которые могли спровоцировать Японию. . Лидер Советского Союза Иосиф Сталин, заявив только, что вступление Советского Союза в войну против Японии будет возможно только после поражения Германии.[3]

Советский Союз понес огромные военные, гражданские и экономические потери в войне. Во время встречи с Посол США в Советском Союзе Аверелл Гарриман в октябре 1944 года Сталин наконец предложил вступить в войну против Японии, но не раньше, чем через три месяца после капитуляции Германии, когда бы это ни случилось. Он также сделал такое вступление в зависимость от союзников, оказывающих существенную помощь Советскому Союзу, в наращивании его вооруженных сил и военных поставок в Восточной Азии и Тихоокеанском регионе перед любыми советскими операциями против Японии. После того, как Советский Союз предоставил список необходимого оборудования, которое Соединенные Штаты назвали МИЛЕПОСТ, Соединенные Штаты начали работу по удовлетворению советских требований вне и в дополнение к ежегодным выделениям помощи Советскому Союзу по ленд-лизу.[4]

В составе МИЛЕПОСТА, начальника Главного военно-морского штаба СССР, Адмирал Алафусов В.А. и заместитель командующего Военной миссией США в г. Москва, Контр-адмирал Кларенс Э. Олсен согласованный 20 декабря 1944 года, список из дюжины типов кораблей и самолетов, которые Соединенные Штаты передадут Советскому Союзу. Среди кораблей были различные типы эскортных судов, десантные суда, и тральщики. Олсен также рекомендовал, чтобы «программа подготовки личного состава и доставки части кораблей каждого типа была создана сразу», чтобы советские экипажи могли получать от американского персонала инструкции по эксплуатации переданных им кораблей и катеров. .[4]

Выбор места

Cold Bay
Колд-Бэй находится на Аляске.
Cold Bay
Cold Bay
Холодная бухта находится на Полуостров Аляска в Аляска.
Координаты: 55 ° 12′33 ″ с.ш. 162 ° 42′51 ″ з.д. / 55.20917 ° с.ш.162.71417 ° з.д. / 55.20917; -162.71417

В начале января 1945 года главком Советский флот, Адмирал Николай Герасимович Кузнецов, предложил США установить места для переброски кораблей и обучения экипажей в Территория Аляски's Алеутские острова, где присутствие лишь очень небольшого гражданского населения помогло бы обеспечить безопасность программы, которая должна была проводиться в строгой секретности, чтобы не предупредить японцев и, возможно, спровоцировать Японию на нападение на Советский Союз. Он посоветовал Голландская гавань, на Остров Уналаска, как хороший выбор; как ВМФ СССР, так и торговый флот часто звонят туда и поблизости Акутан, так что советский персонал лучше всех знал эти воды.[5]

18 января 1945 года США Начальник военно-морских операций и главнокомандующий ВМС США, Адмирал флота Эрнест Дж. Кинг связались с командующим Северо-Тихоокеанские силы, Адмирал Фрэнк Джек Флетчер, чтобы предупредить его, что Соединенные Штаты планируют передать Советскому Союзу примерно 250 кораблей и катеров в период с апреля по декабрь 1945 года и что около 2500 человек будут присутствовать в любой момент времени на месте переброски с двухнедельным циклом персонала. оборот; он также спросил, может ли Датч-Харбор принять такую ​​программу. Флетчер ответил 29 января 1945 года, отвергнув Датч-Харбор из-за нехватки там жилья и тренировочных площадей, а также из-за того, что его гавань была слишком мала, чтобы вместить ожидаемое количество кораблей, и слишком уязвима для безопасного обучения. Он рекомендовал Cold Bay, на Полуостров Аляска, как гораздо лучший выбор из-за его защищенной гавани, береговых сооружений и полного отсутствия гражданского населения, что делает безопасность программы намного проще, чем в Датч-Харборе. Кадьяк, на Остров Кадьяк, который имел адекватные береговые сооружения, но гавань недостаточно защищена от волнения моря, Флетчер'второй вариант, а Датч-Харбор - только третий. Кинг должным образом проинформировал Военную миссию США в Москве о выборе Колд-Бэй.[6]

Во время встречи с Кингом на Ялтинская конференция 8 февраля 1945 г. Кузнецов заявил, что Датч-Харбор - это Советский Союз.'первый выбор и Кадьяк, его второй. Кинг сообщил ему, что Соединенные Штаты выбрали Cold Bay. Кузнецов не был знаком с Холодной бухтой, но, обнаружив ее на карте, сразу согласился на нее как на тренировочную площадку.[7]

Планирование

В Такома-учебный класс патрульный фрегат USSHoquiam (ПФ-5) в Военно-морская верфь Маре-Айленд, Вальехо, Калифорния 14 июня 1944 года. Переброшенная в Колд-Бэй 16 августа 1945 года, она стала ЭК-13 в Советский флот, и был возвращен Соединенным Штатам в 1949 году. Патрульные фрегаты были самыми большими, хорошо вооруженными и самыми дорогими кораблями, переданными в рамках проекта Хула.[8]
В тральщик USSВосхитительный (АМ-136) был переведен в Колд-Бэй 19 июля 1945 г., став Т-331 в ВМФ СССР.[9]
Контр-адмирал Борис Дмитриевич Попов, командир 5-й отдельной бригады кораблей ВМФ СССР в Холодной бухте, режет торт, а его коллега капитан Уильям Стюарт Максвелл (справа), командующий отрядом 3294 ВМС США в Колд-Бэй, главный командир проекта Хула и члены их штабов наблюдают за вечеринкой в ​​Попове.'честь на день памяти, 30 мая 1945 г., вероятно, в Голландская гавань.[10]
Контр-адмирал Попов выступает на борту Восхитительный-класса тральщика на корабле'Церемония передачи, вероятно, 21 или 22 мая 1945 года.[11]
Советский флот связист (слева) проходит обучение у сигнальщика ВМС США в Колд-Бэй в 1945 году.[12]
ВМС США вспомогательный моторный тральщик USSYMS-143 когда новый - в феврале 1943 года. Переведенный в Колд-Бэй 17 мая 1945 года, он стал Т-522 и участвовал в советской завоевание японской провинции Карафуто на юге Остров Сахалин с 11 по 25 августа 1945 г. Т-522 Служил в ВМФ СССР до аварии в июле 1956 г., разобран на запчасти.[13]
В большой пехотный десантный корабль USSLCI (L) -551 в мае 1945 года, приспустив знамя в честь недавно скончавшегося президента Франклин Д. Рузвельт. Передано в Советский флот в Колд-Бэй 29 июля 1945 г. DS-48 и участвовал в советской вторжение на Курильские острова. Советский Союз вернул ее Соединенным Штатам в 1955 году.[14]
Большой пехотный десантный корабль USSLCI (L) -585 и USSLCI (L) -591 в Колд-Бэй весной 1945 года в ожидании перевода на Советский флот, в котором они стали DS-45 и DS-35, соответственно. Советы вернулись LCI (L) -585 в США в 1955 году; DS-35 продавался на металлолом в Советском Союзе.[10]
В подводный охотник USSSC-1011 выключенный Терминальный остров, Калифорния, июль 1943 года. Переведенная в Колд-Бэй 17 августа 1945 года, она служила БО-327 в ВМФ СССР до 1955 г.[15]
Плавучая мастерская USSYR-74 не входил в число кораблей проекта Hula, но летом 1945 года Соединенные Штаты перебросили четыре идентичных ей YR в Колд-Бэй.[16]
Флаг США опускается на борту LCI ​​(L) как ВМС США. списание их для немедленной передачи Советскому Союзу в Колд-Бэй 9 июня 1945 года.[17]
Советский военно-морской флаг поднимается на борт LCI (L) в Холодной бухте, когда они вводятся в состав ВМФ СССР, сразу после их передачи 9 июня 1945 года. Desantiye suda (DS) или «десантный корабль», эти корабли участвовали в боях против японских войск во время советской кампании в Северной Корее в августе – сентябре 1945 года.[17]

В середине февраля 1945 года Кинг официально учредил программу перевода и обучения под названием Project Hula и приказал Флетчеру начать восстановление Армия США объекты в Cold Bay's Форт Рэндалл, который был закрыт в ноябре 1944 года. Он сообщил Флетчеру, что офицер, назначенный ответственным за обучение, и его штаб прибудут в Колд-Бэй к 24 марта 1945 года, и что первые 2500 советских стажеров прибудут к 1 апреля 1945 года. , еще 550 - к 1 мая и еще 2000 - к 1 июня.[7]

Первым вопросом, который нужно было решить, был вопрос о том, как доставить советский военно-морской флот в Холодную бухту. На Ялтинской конференции в феврале 1945 года Кузнецов первоначально предложил союзникам торговые корабли возвращение в Северную Америку после доставки груза в Европа, перевезти советские кадры в Восточное побережье США, откуда Советы могли путешествовать по континентальная часть США к Западное побережье США а затем на корабле в Колд-Бэй; однако нехватка кораблей союзников в Тихом океане делала этот план весьма проблематичным. На следующий день после конференции заместитель председателя Советская государственная закупочная комиссия Адмирал А.А. Якимов предложил США передать три Корабли свободы или аналогичные суда, внесенные в советский регистр, и что эти корабли доставляют советский персонал в Холодную бухту, предположительно из портов в Советский Дальний Восток, но нехватка кораблей союзников блокировала и эту идею. 24 февраля 1945 года заместитель главнокомандующего ВМС США, Вице-адмирал Ричард С. Эдвардс, сообщил Якимов, что передал моторные торпедные катера и две самоходные в разобранном виде понтон баржи будут отправлены на борту советских торговых судов с западного побережья США прямо на советский Дальний Восток, без захода в Холодную бухту, что снизит спрос на перевозки советским персоналом, которым требуется транспортировка в Холодную бухту. Советы, наконец, решили перебросить свой персонал в Колд-Бей на своих торговых судах, пока корабли совершали свои регулярные рейсы для перевозки материалов по ленд-лизу с западного побережья США на советский Дальний Восток, при этом на каждом корабле было около 600 человек. время.[18]

Когда план был доработан, США должны были передать 180 кораблей - 30 Такома-учебный класс патрульные фрегаты (ВМС США обозначение классификации корпуса ПФ), 24 Восхитительный-учебный класс тральщиков (АМ), 36 вспомогательный двигатель тральщиков (YMS), 30 большой пехотный десантный корабль (LCI (L)), 56 охотники за подводными лодками (SC), и четыре плавучих мастерских (YR) - в Советский Союз, к 1 ноября 1945 года, обучая около 15 000 военнослужащих ВМФ СССР работе с ними. После их ввод в эксплуатацию в советский флот, который будет проходить в Холодной бухте, одновременно с их переброской, корабли будут идти серией конвоев из Холодной бухты с эскортом ВМС США, проходя через Унимак Пасс, (считается самым безопасным перевалом на Алеутских островах), а затем двигаясь на запад вдоль северной стороны Алеутские острова, с меньшими судами, которые не могли совершить рейс без остановок - вспомогательные моторные тральщики и преследователи подводных лодок - останавливались на Адак, на заправку и переделку. К северо-западу от Атту, эскорт ВМС США передал бы конвой эскорту ВМФ СССР, и каждый конвой затем двинулся бы к северу от Командорские острова, к Петропавловск-Камчатский, из которого переданные корабли будут расходиться в назначенные им порты приписки.[19]

Советы планировали, что первый советский персонал прибудет в Холодную бухту на борту пяти торговых судов в конце марта или начале апреля 1945 года, в зависимости от ледовых условий на советском Дальнем Востоке. На первом корабле будет персонал из 23 человек во главе с контр-адмирал, три подкомитета (из запланированных пяти) численностью от 11 до 17 человек каждый и от 45 до 50 переводчиков. После высадки в Колд-Бей советский персонал должен был перейти под общее командование американского офицера, руководившего программой обучения и переездов, и получить приказ беспрекословно подчиняться американским приказам в Колд-Бей.[20]

Проект Хула начинается

ВМС США создали военно-морской отряд № 3294 специально для проекта «Хула»; он должен был нести ответственность за все обучение и переезды в Колд-Бэй. 7 марта 1945 г. Командир Уильям С. Максвелл, затем в Вашингтон, округ Колумбия., командовать отрядом. Перед отъездом из Вашингтона Максвелл рекомендовал увеличить количество Русский язык переводчиков должны быть направлены в Колд-Бэй и призвали ВМС США Судовое бюро убедитесь, что на каждом перемещаемом судне было загружено и установлено все разрешенное оборудование и не было оборудования, не разрешенного для перевозки, до прибытия в Колд-Бей. Затем он уехал в Колд-Бэй.[21]

Прибыв в Колд-Бэй 19 марта 1945 г., капитан На следующий день Максвелл принял там командование военно-морской базой. Под его командованием находились 694 ВМС США и Береговая охрана США персонал, 47 Морские пехотинцы США и контингент армии США численностью 605 человек; численность его личного состава вскоре стабилизировалась на уровне около 1500 человек, когда армейский персонал был переведен, а военно-морской персонал заменил его. Он обнаружил, что передовая группа под его заместителем, Береговая охрана США Лейтенант командир Джон Дж. Хатсон, уже создал отряд 3294's Противолодочная война Отделение. Он также обнаружил, что военно-морские объекты нуждаются в большем восстановлении, чем он предполагал, поэтому он переместил свою команду в Форт Рэндалл, который был закрыт с ноября 1944 года, и приступил к подготовке его объектов для поддержки проекта Хула, включая создание корпус, классы, кинотеатры, радиостанция и софтбол поле; подбор инструкторов для курсов по радио и радар эксплуатация, инжиниринг, артиллерийское дело, траление, ремонтно-восстановительные работы, и десантные суда операция; и приобретение радиостанций, радаров, средств траления, гирокомпасы, двигатели, кинопроекторы, а также обучающие фильмы и другие образовательные инструменты.[22]

Первыми советскими войсками, прибывшими в Колд-Бэй, были члены Советской комиссии по закупкам, которые высадились на базе 23 марта 1945 года. Максвелл считал, что прежде чем советский персонал начнет тренироваться на море, потребуется серьезное обучение в классе. но советские офицеры не согласились, предпочитая уделять больше внимания обучению на море. В течение недели они работали над программой обучения, с которой могли согласиться обе стороны, и достигли успешного компромисса до прибытия первых стажеров.[23]

Первые советские стажеры прибыли в Колд-Бэй на пяти советских торговых судах, на каждом из которых находилось около 500 советских стажеров, которые прибывали по одному в день каждый день с 10 по 14 апреля 1945 года, к тому времени 2358 советских военнослужащих из того, что должно было стать Советским флотом.'16-я дивизия саперов и 2-я дивизия подводных лодок высадились, присоединившись к 1350 американцам. Контр-адмирал Борис Димитриевич Попов прибыл 11 апреля на пароходе. Севастополь и принял на себя командование советским персоналом в Холодной бухте, который ВМФ СССР обозначил как 5-й отдельный отряд кораблей ВМФ СССР.[23]

Обучение и трансферы

Первые 220 советских офицеры и 1895 рядовые начал обучение в Колд-Бей 16 апреля 1945 года, разделенное по типам кораблей, а затем разделенное по отдельным кораблям. Хотя советский персонал очень серьезно относился к своей подготовке, непосредственной проблемой для американских инструкторов были Советы.' полное незнание радара, сонар, и корабли' двигательные установки, помимо отсутствия русскоязычных учебных пособий. Персонал Советской закупочной комиссии и 5-го независимого отряда исправил это, выпустив русскоязычные руководства для использования в проекте «Хула».[24]

Материальные проблемы возникли и в отношении самих кораблей. Судовое бюро не прислушалось к Максвеллу's просьба обеспечить, чтобы все передаваемые корабли прибыли должным образом оборудованными, и в начале программы каждое судно прибыло в Колд-Бей без всего разрешенного оборудования или с установленным неразрешенным оборудованием. Пришлось доставить большое количество необходимого оборудования. Аэродром Форт Рэндалл ежедневно, а некоторым кораблям пришлось на месте вносить изменения в списки разрешенного оборудования. Еще одна трудность заключалась в повреждении кораблей с деревянным корпусом - вспомогательных моторных тральщиков (YMS) и преследователей подводных лодок - в бурном море на полигоне. Ближайшая ремонтная база для этих кораблей составляла около 200 морские мили (370 км; 230 ми ) прочь в Голландская гавань, а вспомогательный моторный тральщик и девять охотников за подводными лодками были вынуждены посетить Датч-Харбор для капитального ремонта, задерживая программу преследования подводных лодок на восемь дней.[25]

Несмотря на эти трудности, первый конвой переброшенных судов - три тральщика и пять вспомогательных тральщиков - отправился из Холодной бухты в Советский Союз 28 мая 1945 года; второй - из трех тральщиков и шести охотников за подводными лодками - ушел 30 мая, один из его охотников за подводными лодками вышел в Адак на ремонт, а третий, состоящий из трех тральщиков и семи преследователей подводных лодок, ушел 7 июня 1945 года.[10] Однако плохие ремонтные работы и проблемы со снабжением в Сиэтле усугубили программу преследования подводных лодок, и Максвелл был вынужден организовать поиск охотников за подводными лодками, назначенных на службу в ВМС США.'s 13-й военно-морской округ заменить некоторые из первоначально запланированных к передаче, чтобы уложиться в срок передачи всех судов к 1 октября 1945 года.[16]

Подготовка 100 советских офицеров и 800 рядовых для передачи 30 больших пехотных десантных кораблей (LCI (L)) в двух учебных циклах началась 7 мая 1945 года и оказалась самой успешной из учебных программ проекта «Хула». Первый цикл длился 15 дней, а накопленный опыт позволил сократить второй цикл до девяти дней. Четвертый конвой, вышедший из Колд-Бэй, состоящий из четырех LCI (L), двух тральщиков и шести преследователей подводных лодок, который вышел 11 июня 1945 года, был первым, в состав которого вошли LCI (L) и все советские LCI (L). экипажи вылетели в Советский Союз на своих кораблях до конца июля 1945 года.[26]

30 ТакомаПатрульные фрегаты класса были самыми большими, наиболее хорошо вооруженными и самыми дорогими кораблями, которые планировалось передать в рамках проекта Хула. Первые 572 офицера и солдата ВМФ СССР'10-я фрегатная дивизия прибыла в Холодную бухту 12 июня 1945 года на борту советского парохода. Феликс Дзержинский и начал подготовку к захвату патрульных фрегатов 14 июня, в тот же день, что и первые девять патрульных фрегатов - USSШарлоттсвилль (ПФ-25), USSДлинный пляж (ПФ-34), USSБелфаст (ПФ-35), USSGlendale (ПФ-36), USSСан-Педро (ПФ-37), USSКоронадо (ПФ-38), USSАллентаун (ПФ-52), USSMachias (ПФ-53), и USSСандаски (ПФ-54) - прибыл в Холодную бухту. Еще 570 человек из 10-й фрегатной дивизии прибыли 15 июня 1945 года на борту советского парохода. Чайковский. Первые девять патрульных фрегатов прибудут, а также USSОгден (ПФ-39), прибывший в Колд-Бэй 27 июня 1945 г.[27] входил в первую группу из 10 фрегатов, переданных Советскому Союзу 12 июля 1945 года; они покинули Колд-Бэй в конвои 15 июля 1945 года.[28]

Все четыре плавучих цеха (YR), намеченные к передаче, были взяты на буксир советскими торговыми судами, заходившими в Колд-Бей на пути с западного побережья США на советский Дальний Восток летом 1945 года.[16]

Отношения между советским и американским персоналом в Cold Bay оставались дружескими и основанными на сотрудничестве на протяжении всего срока реализации проекта. Лучшие советские стажеры были оставлены в Колд-Бэй, чтобы вместе с американскими инструкторами обучать другой советский персонал, прибывший позже. К 31 июля 1945 года проект Hula передал Советскому Союзу 100 из запланированных 180 судов.[29]

Советский Союз объявляет войну

Основная статья: Советско-японская война

Как и обещал Сталин, Советский Союз объявил войну Японии 8 августа 1945 года, ровно через три месяца после капитуляции Германии, и начал войну. наступление на следующий день против японских войск в Северо-Восточной Азии. Хотя перемирие остановило боевые действия между другими союзниками и Японией 15 августа 1945 г. (14 августа на другой стороне Международная линия перемены дат в Колд-Бэй) и Японии формально сдался союзникам на борту линкор USSМиссури (BB-63) в Токийский залив 2 сентября 1945 года советские наступательные операции продолжались до 5 сентября 1945 года, когда советские войска захватили японское марионеточное государство Маньчжоу-Го, в Маньчжурия, северная половина Корея, японская провинция Карафуто, на южной половине Остров Сахалин, а Курильские острова. Последние две земли были аннексированы Советским Союзом. Оккупация СССР только северной части Кореи способствовала возникновению Корейская война всего 5 лет спустя. Несмотря на Советский Союз'В связи с явным участием в войне проект «Хула» оставался секретным и подвергался строгой цензуре.[30]

Советское вступление в войну казалось, если что-то сделало советско-американское сотрудничество в Холодной Бухте даже лучше, чем раньше, и Максвелл и Попов работали над ускорением обучения и передач, чтобы как можно быстрее передать корабли в советские руки в поддержку Советского Союза. наступление. Ранее обученный советский персонал вернулся в Колд-Бей, чтобы служить основной командой для вновь переведенных кораблей, а обучение их товарищей по команде было сокращено до минимума, необходимого для того, чтобы советские экипажи могли забрать свои суда домой. 25 августа 1945 года отряд № 3294 ВМФ завершил завершающий цикл аудиторной подготовки советских кадров.[29]

В Холодной бухте, в день Японии'капитуляция, 2 сентября 1945 г., ВМФ СССР взял под свой контроль сторожевые фрегаты. USSБайонна (ПФ-21) и USSПокипси (ПФ-26). 4 сентября 1945 года в проект Hula будут переданы последние четыре корабля - патрульные фрегаты. USSГлостер (ПФ-22), USSНьюпорт (ПФ-27), USSВанна (ПФ-55), и USSEvansville (ПФ-70) - поступили в ВМФ СССР в Холодной бухте.[31]

Завершение проекта Хула

5 сентября 1945 года, через несколько часов после завершения советскими войсками оккупация Курильских островов Максвелл получил приказ прекратить передачу кораблей, кроме тех, для которых советские экипажи уже проходили подготовку; это отменило переброску двух патрульных фрегатов, пяти вспомогательных тральщиков и 24 охотников за подводными лодками. Приказом о переброске пойманы некоторые корабли, запланированные к переброске, в том числе патрульные фрегаты. USSАннаполис (ПФ-15) и USSБангор (ПФ-16), в то время как они были в море, направляясь с западного побережья США в Колд-Бэй. Остальные корабли повернули назад, но Аннаполис и Бангор направился к Колд-Бэй, взял на борт американский персонал, которому требовалась транспортировка в континентальные Соединенные Штаты, и отправился обратно в Сиэтл.[32]

В Колд-Бэй советский и американский персонал приступил к закрытию проекта «Хула». Последние четыре переданных патрульных фрегата остались в Холодной бухте для дополнительной подготовки и обучения. шейкдаун перед отъездом в Советский Союз 17 сентября 1945 года в заключительном конвое проекта Хула. Оставшийся личный состав ВМФ СССР'5-й отдельный отряд - Попов, его штаб и частично обученные экипажи 31 корабля, больше не предназначенного для пересылки, - отправились из Колд-Бэй в Советский Союз на борту советского парохода. Карл Шурц 27 сентября 1945 года. Максвелл, списал базу в Колд-Бэй 30 сентября 1945 года.[33]

Результаты обучения и трансфера

Проект «Хула» был «крупнейшей и самой амбициозной трансферной программой Второй мировой войны».[34] В течение 142 дней между началом учений в Колд-Бей 16 апреля 1945 года и передачей туда последних четырех кораблей 4 сентября 1945 года отряд ВМС США № 3294 обучил около 12 000 военнослужащих ВМФ СССР - около 750 офицеров и 11250 военнослужащих. человек - и передано 149 кораблей и катеров - 28 патрульных фрегатов (PF), 24 тральщика (AM), 30 больших пехотных десантных судов (LCI (L)), 31 вспомогательный моторный тральщик (YMS), 32 охотника за подводными лодками (SC) и четыре плавучих цеха (YR) - в Холодной бухте.[35]

На советской службе патрульные фрегаты были переименованы. сторожевой корабль («судно сопровождения») и получившее обозначение «ЭК»; тральщики и вспомогательные моторные тральщики были переименованы тральщик («тральщик») и получил обозначение «Т»; переименованы большие пехотные десантные корабли Desantiye suda («десантный корабль») и получил обозначение «ДС»; и охотники за подводными лодками были переименованы большие охотники за подводными лодками («большой охотник за подводными лодками») и получил обозначение «БО». Ни один из кораблей на советской службе не получил названий.[16]

Попов доложил Максвеллу в Колд-Бей в конце августа 1945 года, что LCI (L), переданные в рамках проекта Хула, сыграли важную роль в советском наступлении на Курильские острова, всего через десять дней после прибытия в Петропавловск-Камчатский, и что другие корабли проекта Хула принимали участие в советских операциях против японцев в Северной Корее и на юге Сахалина. О потерях он не упомянул.[31] Пять кораблей, переданных проекту Hula, все бывшие LCI (L) s - DS-1 (бывший-USSLCI (L) -672 ), DS-5 (бывший-USSLCI (L) -525 ), DS-9 (бывший-USSLCI (L) -554 ), DS-43 (бывший-USSLCI (L) -943 ), и DS-47 (бывший-USSLCI (L) -671 ) - погибли в боях при операциях,[36] все они потоплены японцами береговая артиллерия 18 августа 1945 г., во время советского высадки на Шумшу.[37]

Даты передачи кораблей проекта Hula следуют далее. ВМС США выведен из эксплуатации каждый корабль в день передачи и ВМФ СССР одновременно вводили его в строй. Каждый корабль идентифицируется своим названием и обозначением ВМС США, за которыми следует обозначение ВМФ СССР.[примечание 1] Не включены четыре плавучих цеха (ПМЦ), которые были переданы Советскому Союзу летом 1945 года.[16]

17 мая 1945 г.
21 мая 1945 г.
22 мая 1945 г.
26 мая 1945 г.
5 июня 1945 г.
6 июня 1945 г.
  • Вспомогательный двигатель тральщика (YMS): USSYMS-59 (Т-521)
10 июня 1945 г.
14 июня 1945 г.
12 июля 1945 г.
19 июля 1945 г.
29 июля 1945 г.
2 августа
  • Вспомогательный двигатель тральщика (YMS): USSYMS-260 (Т-527)
16 августа 1945 г.
17 августа 1945 г.
26 августа 1945 г.
27 августа 1945 г.
2 сентября 1945 г.
3 сентября 1945 г.
  • Вспомогательный двигатель тральщика (YMS): USSYMS-287 (Т-611)
4 сентября 1945 г.

Последствия

В соответствии с законодательством США все суда, переданные в зарубежные страны по ленд-лизу, должны были быть возвращены под опеку США после окончания Второй мировой войны, и в феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры с Советским Союзом о возвращении переданных судов. . Однако отношения между Советским Союзом и западными союзниками быстро ухудшились после окончания Второй мировой войны, поскольку Холодная война началось, препятствуя возвращению кораблей.[38]

За вычетом пяти бывших LCI (L), потерянных в бою, и вспомогательного моторного тральщика, затонувшего в 1945 году, 143 корабля проекта Hula подлежали возвращению в Соединенные Штаты. 7 марта 1947 г. Министр ВМС США Джеймс В. Форрестол представила Государственный департамент США со списком из 480 военных кораблей, которые Министерство военно-морского флота США хотел возвращения Советского Союза, включая все 28 патрульных фрегатов, переданных в рамках проекта «Хула». В 1948 году Советский Союз, наконец, согласился вернуть патрульные фрегаты и передал 27 из них в октябре и ноябре 1949 года; двадцать восьмое, ЭК-3, бывший USS Белфаст (PF-35), сел на мель и чуть не затонул во время шторма у Петропавловска-Камчатского 17 ноября 1948 года, не подлежал экономическому ремонту и никогда не был возвращен, вместо этого был списан в Советском Союзе в 1960 году. Департамент военно-морского флота'Другой важный момент - 25 уцелевших бывших LCI (L) - продлился дольше, но в конце концов Советы вернули 15 из них Соединенным Штатам в 1955 году.[39] К 1957 году США Управление военно-морской разведки Сообщается, что из 149 кораблей проекта Хула только 18 из них все еще находятся на советском поприще - девять тральщиков (AM), пять охотников за подводными лодками (SC) и четыре плавучих мастерских (YR) - остались в рабочем состоянии.[40]

По иронии судьбы, ВМС США на самом деле не хотели принимать поставки многих кораблей по ленд-лизу, потому что они больше не были полезными и их было бы дорого взять на хранение и утилизировать; в результате некоторые корабли были просто административно переданы под стражу США, чтобы соответствовать букве закона, а затем были проданы на металлолом в Советском Союзе или уничтожены в советских водах под прямым наблюдением американских военно-морских властей. Советский Союз передал два вспомогательных тральщика. Китайская Народная Республика, но все остальные 97 кораблей проекта Хула, оставшиеся в советских руках после возвращения 15 LCI (L) в 1955 году, были либо проданы на металлолом в Советском Союзе (81 корабль), либо (в случае другого 16 кораблей) уничтожены у его берегов, предположительно у Находка.[41]

Отсутствие у СССР адекватного военно-морского потенциала

Многие считали, что проект «Хула» дал Советскому Союзу возможность вторгнуться на японские острова. Однако многие историки согласились с тем, что Советский Союз все еще недостаточно представлял серьезную угрозу для Токио. По состоянию на 20 декабря 1945 года 3 741 американский корабль по ленд-лизу были переданы Советам, 36 из которых были способны организовать вторжение в Японию. Этого явно было недостаточно, чтобы создать большую угрозу японским войскам на материке.[42] Учитывая, как Советы вели вторжения в южные Сахалин и Курильские острова, имея ограниченное количество кораблей и десантных кораблей ВМС США, вполне вероятно, что Советам не удалось бы захватить все оккупированные Японией территории, включая Хоккайдо.

Например, Советский Союз во время вторжения на юг Сахалина 11 августа в три раза превосходил японцев по численности, но они не смогли продвинуться вперед из-за сильного сопротивления Японии. Советское вторжение на Курильские острова произошло после капитуляции Японии 15 августа, и, несмотря на это, японские силы на этих островах сопротивлялись довольно ожесточенно (хотя некоторые из них не хотели сражаться из-за капитуляции Японии 15 августа). в Битва при Шумшу Советы имели 8821 солдат без поддержки танков и больших боевых кораблей. В хорошо организованном японском гарнизоне насчитывалось 8 500 человек и около 77 танков. Битва при Шумшу длилась пять дней, в течение которых Советы потеряли более 516 солдат и пять из шестнадцати солдат. десантные корабли (большинство из этих кораблей были бывшими ВМС США) японским береговая артиллерия в то время как японцы потеряли более 256 солдат. В конце концов, советские потери составили 1567 человек, а японцы потеряли 1018 человек, что сделало это единственное сражение 1945 года. Советско-японская война где русские потери превосходили японские. Если бы война действительно продолжалась, число погибших среди Советов при вторжении на Курильские острова было бы намного выше, а материально-техническое снабжение было бы сильно затруднено из-за отсутствия у Советского Союза возможности поставлять свои силы и оборудование за границу. На момент капитуляции Японии на Хоккайдо находилось около 50 000 японских солдат.[43][44][45][46]

Во время Второй мировой войны у японцев был военно-морская база в Парамуширо, на Курильских островах и несколько баз на Хоккайдо. В Японское море патрулировал Императорский флот Японии день и ночь. Если бы в тех водах присутствовал советский флот, японцы знали бы об этом. Поскольку Япония и Советский Союз были нейтральными до объявления Советским Союзом войны Японии 8 августа 1945 г., порт Владивосток, и другие морские порты в Советском Союзе за ними постоянно наблюдали японские наблюдатели, базировавшиеся на их собственных территориях в Маньчжурии, Корее, Сахалине и Курильских островах.[47]

В Ялтинская конференция дал Советскому Союзу право вторгнуться на южный Сахалин и Курильские острова, но не на японские острова. В соответствии с Томас Б. Аллен и Норман Полмар Подробные советские планы вторжений на Дальний Восток были тщательно составлены, за исключением того, что высадка на Хоккайдо «существовала в деталях» только в сознании Сталина и что «маловероятно, что Сталин был заинтересован в захвате Маньчжурии и даже Хоккайдо. если он хотел захватить как можно больше территории в Азии, он был слишком сосредоточен на создании тупицы в Европе по сравнению с Азией ».[48] За два дня до капитуляции Японии 15 августа 1945 г. Комиссар Никита Хрущев и Маршал Мерецков, предложил вторгнуться на Хоккайдо, но большинство советских дипломатов и офицеров, в том числе Вячеслав Молотов и Георгий Жуков выступили против этого на том основании, что у них все еще не было достаточно десантных средств и оборудования, необходимого для вторжения; таким образом, если бы они все равно попытались, это могло бы подвергнуть их войска яростной защите японцев, и, кроме того, это нарушило бы Ялтинское соглашение с Западные союзники, который запрещал Советам вторгаться на японские острова.[49]

11 сентября 1947 г. американские лидеры написали служебную записку.[ВОЗ? ] относительно вывода американских войск из оккупация Японии:

Япония вряд ли когда-либо в обозримом будущем будет представлять угрозу безопасности Соединенных Штатов. Таким образом, меры безопасности Соединенных Штатов на Дальнем Востоке направлены в первую очередь на защиту, без имеющихся средств, от российской вооруженной агрессии на Востоке. Что касается Японии, то нынешние оценки советского потенциала признают отсутствие у России адекватных военно-морских сил для выполнения морского десанта на Японские острова ... Поскольку нынешние воздушные и сухопутные силы Соединенных Штатов в Японии считаются достаточными для того, чтобы помешать постоянной поддержке такое вторжение после первоначального внезапного нападения, советский успех был бы чрезвычайно ограничен.[50]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Вся информация из Рассел 1997 С. 34, 35, 39–40. Таблица Рассела на странице 39 помещает окончательную дату переброски патрульных фрегатов на 9 сентября 1945 года, но это противоречит тексту на страницах 34–35, где указана 4 сентября 1945 года и указано, что переброска была прекращена с 5 сентября 1945 года.

Цитаты

  1. ^ Рассел 1997, стр. 3–4.
  2. ^ Джейкобс 2008, п. 15.
  3. ^ Рассел 1997, стр. 4-8.
  4. ^ а б Рассел 1997, п. 8.
  5. ^ Рассел 1997, п. 9.
  6. ^ Рассел 1997, стр. 9-10.
  7. ^ а б Рассел 1997, п. 10.
  8. ^ Рассел 1997 С. 21, 38, 39.
  9. ^ Рассел 1997, п. 39.
  10. ^ а б c Рассел 1997, п. 20.
  11. ^ Рассел 1997 С. 21, 39.
  12. ^ Рассел 1997, п. 26.
  13. ^ Рассел 1997, п. 29.
  14. ^ Рассел 1997, п. 19.
  15. ^ Рассел 1997 С. 28, 40.
  16. ^ а б c d е Рассел 1997, п. 28.
  17. ^ а б Рассел 1997, п. 24.
  18. ^ Рассел 1997 С. 10–11.
  19. ^ Рассел 1997, стр. 12, 20–21.
  20. ^ Рассел 1997, п. 12.
  21. ^ Рассел 1997 С. 12–13.
  22. ^ Рассел 1997, с. 13, 16.
  23. ^ а б Рассел 1997, п. 16.
  24. ^ Рассел 1997, п. 17.
  25. ^ Рассел 1997, п. 18.
  26. ^ Рассел 1997 С. 19–21.
  27. ^ Огден I.
  28. ^ Рассел 1997 С. 21, 24, 28, 39.
  29. ^ а б Рассел 1997 С. 18, 28.
  30. ^ Рассел 1997, стр. 29, 32–33.
  31. ^ а б Рассел 1997, п. 34.
  32. ^ Рассел 1997 С. 34–35.
  33. ^ Рассел 1997, п. 35.
  34. ^ Рассел 1997, п. 1.
  35. ^ Рассел 1997, стр. 1, 33, 35, 39–40.
  36. ^ Рассел 1997 С. 39–40.
  37. ^ Рассел 1997 С. 30–31, 39–40.
  38. ^ Рассел 1997, п. 37.
  39. ^ Рассел 1997 С. 38–40.
  40. ^ Рассел 1997, п. 38.
  41. ^ Рассел 1997 С. 38, 40.
  42. ^ Рассел 1997, п. 77.
  43. ^ откровенный С. 324-325.
  44. ^ откровенный, стр. 223-224.
  45. ^ Glantz, п.[страница нужна ].
  46. ^ Боевые корабли Джейн С. 180-185.
  47. ^ Аллен 1995 С. 115–120.
  48. ^ Аллен 1995 С. 168-175.
  49. ^ Рассел 1997, п. 32.
  50. ^ Элдридж 2001, п. 159.

Библиография