Южная Родезия во Второй мировой войне - Southern Rhodesia in World War II

Основная статья: Военная история Британского Содружества во Второй мировой войне

Южный Родезиец Шерман танк Батальон специального назначения вовремя Итальянская кампания

Южная Родезия, затем самоуправляемая колония Соединенного Королевства, вошел Вторая Мировая Война вместе с Великобританией вскоре после вторжение в Польшу в 1939 году. К концу войны 26 121 южный родезиец всех рас служил в вооруженных силах, 8 390 из них за границей, действуя в Европейский театр, то Средиземноморский и ближневосточный театр, Восточная Африка, Бирма и в другом месте. Наиболее важным вкладом территории в войну обычно считается ее вклад в Схема обучения Empire Air (EATS), согласно которым 8 235 британцев, Содружество и Союзник летчики обучались в летных школах Южной Родезии. Оперативные потери колонии составили 916 убитых и 483 раненых всех рас.

Южная Родезия не имела дипломатических полномочий, но в значительной степени контролировала свой собственный вклад людских ресурсов и материальных средств в военные действия, будучи ответственным за собственную оборону. Родезийские офицеры и солдаты были распределены небольшими группами по британским и южноафриканским войскам в попытке предотвратить большие потери. Большинство людей колонии служили в Британии, Восточной Африке и Средиземноморье, особенно сначала; более широкое рассредоточение произошло с конца 1942 года. Родезийские военнослужащие в районах боевых действий были в основном из белый меньшинство, с Родезийские африканские винтовки - состоящий из черных солдат и белых офицеров, составляющих главное исключение в Бирме с конца 1944 года. Другие небелые солдаты и белые военнослужащие служили в Восточной Африке и в тылу в Южной Родезии. Десятки тысяч черных мужчин были призванный из сельских общин на работу, сначала на аэродромах, а затем на фермах, принадлежащих белым.

Вторая мировая война вызвала серьезные изменения в финансовой и военной политике Южной Родезии и ускорила процесс индустриализации. Участие территории в EATS привело к крупным экономическим и инфраструктурным изменениям и привело к послевоенной иммиграции многих бывших летчиков, что способствовало росту белого населения, которое к 1951 году увеличилось более чем вдвое по сравнению с довоенным. национальное сознание на десятилетия после этого. После преобразования страны в Зимбабве в 1980 году современное правительство удалило многие упоминания о мировых войнах, такие как мемориальные памятники и доски, из поля зрения общественности, рассматривая их как нежелательные пережитки правления белого меньшинства и колониализма. Сегодня память о погибших на войне в Южной Родезии официально не поминается ни в Зимбабве, ни за рубежом.

Фон

Южная Родезия в красном; Другой Содружество территории в розовом

Когда Вторая Мировая Война вспыхнул в 1939 году, южноафриканская территория Южная Родезия^[а] был самоуправляемая колония Соединенного Королевства за 16 лет, получив ответственное правительство в 1923 году. Он был уникальным в британская империя и Содружество в том, что он обладал обширными автономными полномочиями (включая оборону, но не иностранными делами), но не имел владычество положение дел. На практике он действовал как квазидоминион, и остальная часть Содружества относилась к нему во многих отношениях. Южная Родезия белый население в 1939 году было 67 000, меньшинство около 5%;^[2] то чернить населения было немногим более миллиона, а в цветной (смешанный) или Индийский этническая принадлежность.^[3] Право голоса было нерасовым и теоретически открытым для всех при условии соответствия финансовым и образовательным требованиям, но на практике в списках избирателей значилось очень мало чернокожих граждан.^[4] Колония премьер-министр был Годфри Хаггинс, врач и ветеран Первая Мировая Война (1914–18), который эмигрировал в Родезию из Англии в 1911 году и занимал этот пост с 1933 года.^[2]

В вклад территории Во время Первой мировой войны дело британцев было очень велико по сравнению с его белым населением, хотя войска в основном собирались с нуля, так как до этого не было профессиональной постоянной армии.^[5] С момента начала самоуправления в 1923 году в колонии были организованы все-белые Родезийский полк в постоянные силы обороны, дополненные на месте частично военизированными Британская полиция Южной Африки (СПДСБ). В 1938 году Родезийский полк насчитывал около 3000 человек, включая резервы. Во время Первой мировой войны страна выставляла черные войска, но с тех пор удерживала их только в рамках BSAP.^[5] Ядро летчиков существовало в виде Южные Родезийские ВВС (SRAF), который в августе 1939 г. состоял из одной эскадрильи из 10 летчиков и восьми Хоукер Харди самолет, базирующийся в аэропорту Бельведер около Солсбери.^[b]

В оккупация Чехословакии к нацистская Германия в марте 1939 г. убедил Хаггинса в неизбежности войны. Стремясь возобновить полномочия своего правительства по принятию чрезвычайных мер, он призвал выборы в котором его Объединенная партия получил повышенное большинство. Хаггинс перестроил свой кабинет на основе войны, сделав министром юстиции Роберт Тредголд Также министр обороны.^[c] Территория предлагала силы не только для внутренней безопасности, но и для защиты британских интересов за рубежом.^[8] Были запланированы автономные родезийские формирования, включая механизированное разведывательное подразделение, но Тредголд воспротивился этому. Помня о катастрофических потерях, понесенных такими частями, как Королевский полк Ньюфаундленда и 1-я южноафриканская пехотная бригада на Западный фронт во время Первой мировой войны он утверждал, что одно или два тяжелых поражения белой южнородезийской бригады могут привести к огромным потерям и иметь безвозвратные последствия для страны в целом. Он предложил вместо этого сосредоточиться на обучении белых родезийцев руководящим ролям и специальным подразделениям, а также рассредоточить людей колонии по силам небольшими группами. Эти идеи встретили одобрение как в Солсбери, так и в Лондоне и были приняты.^[9]

Южная Родезия будет автоматически включена в любое британское объявление войны из-за отсутствия у нее дипломатических полномочий, но это не помешало колониальному правительству попытаться продемонстрировать свою лояльность и законодательную независимость посредством поддерживающих парламентских движений и жестов. Парламент Южной Родезии на специальном заседании 28 августа 1939 года единогласно поддержал Великобританию в случае войны.^[10]

Начало войны

Когда 3 сентября 1939 года Великобритания объявила войну Германии после вторжение в Польшу Южная Родезия почти сразу же объявила войну, прежде чем это сделала какая-либо из доминионов.^[10] Хаггинс поддержал полную военную мобилизацию и «войну до конца», заявив парламенту, что конфликт был одним из вопросов национального выживания как для Южной Родезии, так и для Великобритании; По его словам, поражение метрополии оставит мало надежды для колонии в послевоенном мире.^[11][d] Эта позиция была почти единодушно поддержана белым населением, а также большей частью цветного сообщества, хотя с недавних воспоминаний о Первой мировой войне это было больше из чувства патриотического долга, чем из энтузиазма по поводу войны как таковой.^[13][14] Большинство чернокожего населения мало обращало внимания на начало войны.^[15]

Британцы ожидали, что Италия с ее африканскими владениями присоединится к войне на стороне Германии, как только она начнется, но, к счастью для Союзники это произошло не сразу.^[16] 1-я эскадрилья SRAF уже находилась на севере Кения, будучи размещенным в Итальянская восточноафриканская граница по запросу Великобритании в конце августа.^[17] Первыми южнородезийскими сухопутными войсками, которые были развернуты за границей во время Второй мировой войны, было 50 человек.Территориальные войска под командованием капитана Т. Г. Стэндинга, который был отправлен в Ньясаленд в сентябре по просьбе колониальных властей там, чтобы защититься от возможного восстания немецких экспатриантов. Они вернулись домой через месяц, мало заметив действий.^[18] Белые родезийские офицеры и унтер-офицеры покинул колонию в сентябре и октябре 1939 года, чтобы командовать отрядами чернокожих африканцев на западе и востоке континента, большинство из которых присоединились к Королевские западноафриканские пограничные войска (RWAFF) в Колония Нигерии, то Золотое побережье и соседние колонии.^[18] Размещение белых родезийских офицеров и унтер-офицеров для командования черными войсками из других частей Африки встретило одобрение военного руководства и стало очень распространенным явлением.^[19]

«Все, что я хочу сказать вам, это следующее: мы знаем, что вы продолжите традиции, которые эта молодая колония установила во время последней войны».^[20]

Хаггинс на призыв 700 родезийцев, направляющихся на Ближний Восток, 14 апреля 1940 г.

Как и во время Первой мировой войны, белые родезийцы с готовностью и в больших количествах пошли добровольцами. Еще до трехнедельной давности войны выступило более 2700 человек.^[21] По иронии судьбы, главная проблема южнородезийских вербовщиков заключалась не в поиске рабочей силы, а в том, чтобы убедить людей, занимающихся стратегически важными профессиями, такими как горное дело, оставаться дома. Был введен кадровый контроль, чтобы удерживать некоторых мужчин на их гражданских работах.^[5] SRAF принял 500 новобранцев в дни после начала войны, что побудило его командующего капитаном группы Чарльз Мередит связаться с Министерство авиации в Лондоне с предложением открыть летную школу и подготовить три эскадрильи.^[21] Это было принято. В январе 1940 года правительство Южной Родезии объявило о создании независимого министерства авиации для наблюдения за Родезийская группа подготовки воздуха, Вклад Южной Родезии в Схема обучения Empire Air (Ест).^[22]

В начале 1940 года Хаггинс учредил в кабинете министров Комитет обороны для координации военных действий колонии. В этот орган входили премьер-министр, министр финансов Джейкоб Смит, Тредголд и подполковник. Эрнест Лукас Гест, министр горнодобывающей промышленности и общественных работ, который возглавил новое министерство авиации.^[e] К маю 1940 г. около 1600 белых жителей колонии служили за границей, когда Битва за Францию, Солсбери принял закон, разрешающий властям вызывать любого мужчину Британский подданный европейцы в возрасте от 19 с половиной до 25 лет, прожившие в колонии не менее шести месяцев. В 1942 году минимальный возраст был снижен до 18 лет.^[5] Обучение на неполный рабочий день является обязательным для всех белых мужчин в возрасте от 18 до 55 лет, за небольшим исключением для тех, кто работает по специальным специальностям.^[23] 25 мая 1940 года Южная Родезия, последняя страна, присоединившаяся к EATS, стала первой, кто начал управлять авиационной школой, опередив Канаду на неделю.^[24][25] SRAF был поглощен британцами королевские воздушные силы в апреле 1940 г., когда эскадрилья № 1 стала № 237 эскадрилья.^[6] ВВС Великобритании впоследствии назначили еще две родезийские эскадрильи, а именно 266-я эскадрилья в 1940 г. и 44-я эскадрилья в 1941 году аналогично Статья XV эскадрильи из Австралии, Канады и Новой Зеландии.^[26]

Африка и Средиземноморье

Раннее развертывание

Цветные и Индийско-родезийский Шествие водителей в Солсбери перед поездкой в ​​Восточную Африку, 1940 г.

237-я эскадрилья, базировавшаяся в Кении до начала войны, к марту 1940 г. расширилась до 28 офицеров и 209 других званий.^[27] К середине 1940 года большинство офицеров и солдат, отправленных из Южной Родезии за границу, находились в Кении в составе различных восточноафриканских формирований. Королевские африканские винтовки (KAR), RWAFF или в собственный медицинский корпус или отдел обследования колонии. Геодезисты Южной Родезии нанесли на карту ранее не нанесенную на карту территорию, граничащую с Абиссинией и итальянским Сомалилендом в период с марта по июнь 1940 г., а Медицинский корпус управлял больницей общего профиля № 2 в г. Найроби с июля.^[28] Компания цветных водителей транспорта из Индии и Родезии также находилась в стране, прибыв в январе.^[27]

Первым южнородезийским контингентом, отправленным в Северную Африку и на Ближний Восток, был призывник из 700 человек из Родезийского полка, который ушел в апреле 1940 года. Никакие белые родезийские силы такого размера никогда раньше не покидали территорию.^[29] Они были отправлены в различные британские подразделения по Египту и Палестине.^[30] Самая большая концентрация родезийских солдат в Северной Африке принадлежала Королевский стрелковый корпус (KRRC), чьи связи с колонией восходят к Первой мировой войне. Несколько родезийских взводов были сформированы в 1-м батальоне KRRC в Западной пустыне.^[31] Также присутствовала рота людей из Южно-Родезийского корпуса связи, действовавшая в тандеме с британцами. Королевский корпус сигналов.^[32]

Восточная Африка

Италия присоединилась к войне на стороне Германии 10 июня 1940 г., открыв Восточноафриканская кампания и Война в пустыне в Северной Африке.^[33] Войска нерегулярных войск под руководством Родезии Корпус верблюдов Сомалиленда - на основе Британский Сомалиленд, на Африканский рог северное побережье России - участвовал в одном из первых столкновений между британскими и итальянскими войсками, когда он перестрелился с итальянским банда (нерегулярная компания) около рассвета 11 июня.^[34] Два дня спустя три Caproni бомбардировщики Regia Aeronautica атаковали Ваджир, одна из передовых взлетно-посадочных полос 237-й эскадрильи, повредив два родезийских самолета.^[33]

Итальянская Восточная Африка граничит с Кения На юг, Британский Сомалиленд на северо-восток, а Судан на запад

Итальянские войска вошли в Британский Сомалиленд из Абиссинии 4 августа 1940 г., преодолев гарнизон на Харгейса, и двинулся на северо-восток к столице Бербера. Британские силы, включая взвод из 43 родезийцев во 2-м батальоне Черные часы, занял позиции на шести холмах, выходящих на единственную дорогу к Бербере, и вступил в бой с итальянцами на Битва при Буксире Аргана. В ходе ожесточенных боев итальянцы постепенно добились успехов и к 14 августа почти покорили силы Содружества. Британцы отступили к Бербере между 15 и 17 августа, родезийцы составляли левый фланг арьергард, а к 18 августа был эвакуирован морем. Итальянцы взяли город и через день завершили завоевание британского Сомалиленда.^[35]

237-я эскадрилья совершила разведывательные полеты и поддержала наземные атаки на итальянские заставы в пустыне в течение июля и августа 1940 года. Две британские бригады из Западной Африки прибыли в начале июля для усиления северной границы Кении - частично находившейся в составе Родезийских войск. Нигерийский полк присоединился к фронту в Малинди и Гарисса, а батальон Полк Золотого Берега, также с прикрепленными родезийскими командирами, сменил KAR в Ваджире. Британские войска в Восточной Африке приняли доктрину «мобильной обороны», которая уже применялась в Западная пустыня в Северной Африке - подразделения начали длительные, постоянные патрули, чтобы охранять колодцы и отказывать итальянцам в снабжении водой. Британцы эвакуировали свои северные передовые позиции у Буны в сентябре 1940 года и вскоре ожидали нападения на Ваджир, но итальянцы так и не предприняли попытки штурма. Значительно усиленные прибытием трех южноафриканских бригад в последние месяцы 1940 года, силы Содружества в Кении к концу года расширились до трех дивизий. 237-я эскадрилья была заменена южноафриканскими летчиками и переброшена в Судан в сентябре.^[36]

Ребазинг на Хартум 237-я эскадрилья проводила регулярную разведку, бомбометание с пикирования и обстрел боевых вылетов в октябре-ноябре 1940 г.^[37] Тем временем южнородезийская противотанковая батарея прибыла в Кению в октябре и после периода обучения получила 2-фунтовые пушки и присоединился к фронту в Гариссе на рубеже нового года.^[38] 237-я эскадрилья была частично перевооружена в январе 1941 г., получив Westland Lysander Mk II, но большая часть эскадрильи продолжала эксплуатировать Hardys.^[39]

Британские войска в Кении под командованием генерала Алан Каннингем, в том числе родезийских офицеров и унтер-офицеров из Королевских африканских стрелков и полков Нигерии и Голд-Коста, а также южноафриканских 1-я южноафриканская пехотная дивизия, продвинулись в Абиссинию и Итальянский Сомалиленд в конце января - феврале 1941 г., начиная с оккупации портов г. Кисмайо и Могадишо. Итальянцы отошли во внутренние районы.^[40] Тем временем 237-я эскадрилья оказывала поддержку с воздуха 4-я индийская пехотная дивизия и 5-я индийская пехотная дивизия во время генерал-лейтенанта Уильям Платт наступает на Эритрея из Судана, нанося удары по наземным целям и поражая итальянские истребители. Один из родезийских Харди был сбит недалеко от Керен 7 февраля с потерей обоих пассажиров. Два дня спустя пять итальянских истребителей атаковали группу приземлившихся родезийских самолетов в Агордат в западной Эритрее и потерпел крушение двух Харди и двух лизандеров.^[39]

Продвижение Платта в Эритрею было остановлено в течение семи недель. Битва при Керене (Февраль – апрель 1941 г.), во время которого 237-я эскадрилья наблюдала за итальянскими позициями и принимала участие в бомбардировках. После того, как итальянцы отступили и сдались, родезийская эскадра двинулась вперед к Асмэра 6 апреля, откуда он совершил бомбардировки порта Massawa.^[41] В этот же день итальянский гарнизон в абиссинской столице Аддис-Абеба сдался 11-й (Восточноафриканский) дивизион, в том числе многие родезийцы.^[42] Вовремя Битва при Амба Алаги, Силы Платта и Каннингема сошлись и окружили оставшихся итальянцев, которыми командовали Герцог Аосты в горной крепости Амба Алаги. Наместник сдался 18 мая 1941 года, положив конец войне в Восточной Африке.^[43] Эскадрилья № 237 и Родезийская противотанковая батарея затем двинулись в Египет, чтобы присоединиться к войне в Западной пустыне.^[44] Некоторые итальянские гарнизоны продолжали сражаться - последние сдались только после Битва при Гондаре в ноябре 1941 г.^[45] До этого времени частично под командованием Родезии полки Нигерии и Золотого Берега оставались в Абиссинии, патрулируя и собирая разрозненные итальянские части.^[46] Около 250 офицеров и 1000 других чинов из Южной Родезии оставались в Кении до середины 1943 года.^[47]

Северная Африка

Прогресс Операция Компас и стратегические местоположения. Бенгази находится на северо-западе, Тобрук находится на побережье недалеко от центра карты, и Эль-Аламейн находится на востоке.

В Северной Африке родезийцы в 11-й гусарский полк, 2-й Лестерс, 1-й Чешир и другие полки способствовали Операция Компас с декабря 1940 г. по февраль 1941 г. в рамках Western Desert Force при генерал-майоре Ричард О'Коннор, сражаясь в Сиди Баррани, Бардия, Беда Фомм и в другом месте.^[48] Это наступление было чрезвычайно успешным, союзники понесли очень мало потерь - около 700 убитыми, 2300 ранеными и пропавшими без вести - при захвате стратегического порта. Тобрук, более 100 000 итальянских солдат и большинство Киренаика.^[49] Немцы отреагировали отправкой Африканский корпус под Эрвин Роммель чтобы поддержать итальянские силы. Роммель провел сильное контрнаступление в марте – апреле 1941 г., в результате чего союзники отошли в сторону Египта. Немецкие и итальянские войска окружили Тобрук, но не смогли взять город, в основном состоящий из австралийских гарнизонов, что привело к длительной Осада Тобрука.^[50]

Родезийские контингенты 11-го гусарского полка, Лестерс, Баффы, Аргайлс, Королевские фузилеры Нортумберленда, Дарем легкая пехота и Sherwood Foresters были переведены в массовом порядке в Кению в феврале 1941 г., чтобы присоединиться к новому Южный Родезийский разведывательный полк, который служил в Восточной Африке в течение следующего года.^[51] Родезийцы в 1-м Чешире двинулись с этим полком на Мальту в том же месяце.^[52] Родезийские связисты были отозваны в Каир, чтобы сформировать секцию, обеспечивающую высокоскоростную связь между командованием на Ближнем Востоке и Главным штабом в Англии.^[53] 2-я Чёрная стража со своим родезийским контингентом участвовала в неудачной операции союзников. защита Крита в мае – июне 1941 г., в августе 1941 г. присоединился к гарнизону в Тобруке.^[54] 237-я эскадрилья (Родезия) была перевооружена на Hawker Hurricanes в следующем месяце.^[55]

Южные Родезийцы с Королевский стрелковый корпус в Северной Африке, 1942 г.

Родезийцы составляли неотъемлемую часть Группа Long Range Desert (LRDG), механизированное подразделение разведки и рейдов, сформированное в Северной Африке в 1940 году для действий в тылу врага. Первоначально состоящий из новозеландцев, первые британские и родезийские члены подразделения присоединились к нему в ноябре 1940 года.^[56] В течение следующего года он несколько раз реорганизовывался по мере расширения, и к концу 1941 года в нем было два родезийских патруля: S1 и S2, эскадрилья B. На каждой машине было родезийское топоним, начинающийся с буквы «S» на капоте, например «Солсбери» или «Саби ".^[57] С апреля 1941 г. ЛРДГ базировалась в г. Куфра на юго-востоке Ливии. Родезийцы были размещены в Бир-Хараше, примерно в 160 километрах (99 миль) к северо-востоку от Куфры, для патрулирования, удержания Зиген-Гэпа и защиты от возможного нападения Оси с севера. Следующие четыре месяца они прожили почти в полной изоляции от внешнего мира, за исключением июля 1941 года, когда они и группа летчиков из 237-й эскадрильи праздновали День Родоса вместе посреди пустыни Киренаик.^[58]

В ноябре 1941 г. Восьмая армия под командованием генерала Каннингема спустили на воду Операция Крестоносец в попытке освободить Тобрука. Британский ХХХ корпус во главе с 7-я танковая дивизия («Крысы пустыни») со своими родезийскими взводами, сформируют основные силы атаки, продвигаясь на запад от Мерса-Матрух, затем повернул в северо-западном направлении в сторону Тобрука. В XIII корпус одновременно продвинется на северо-запад и отрезает силы Оси на побережье в Sollum и Бардия. По сигналу гарнизон Тобрука прорыв и двигаться на юго-восток в сторону наступающих войск союзников.^[59] Операция была в значительной степени успешной для союзников, и осада была снята. Родезийцы из LRDG принимали участие в рейдах на тыловые районы Оси во время операции, устраивали засады на конвои Оси, уничтожали самолеты Оси и сносили телеграфные столбы и провода.^[58]

Мои чертовы родезийцы часто были неряшливыми, но чистыми, и иногда они опаздывали на инструктаж, но они всегда действовали быстро, и их артиллерийский огонь не имел себе равных.^[60]

Бригадный генерал Лукас-Филлипс, размышляя о родезийцах, которыми он командовал в Западной пустыне

С конца 1941 г. LRDG тесно сотрудничала с недавно сформированной Специальное воздушное сообщение (SAS), в которую также входили некоторые родезийцы. Родезийские патрули LRDG транспортировали и поддерживали войска SAS во время операций в тылу Оси. LRDG также вела постоянную «Дорожную вахту» вдоль Via Balbia на северном побережье Ливии, по которому почти все автомобильные потоки Оси из Триполи, главный ливийский порт, пришлось отправиться на восток. LRDG установила сторожевой пост примерно в 8 км (5,0 миль) к востоку от итальянского Мраморная арка Памятник, и команды по два человека в каждой записывали движение автомобилей и войск Оси по очереди в течение дня и ночи. Эта информация была передана британскому командованию в Каире.^[58]

Роммель продвинулся на восток с января 1942 года и одержал крупную победу над 8-й армией под командованием генерал-лейтенанта. Нил Ричи, на Битва при Газале в мае – июне 1942 года. Вскоре после этого страны Ось захватили Тобрук.^[61] Во время победы Оси у «Ретма-Бокса» - части разработанной британцами системы, посредством которой изолированные, сильно укрепленные «ящики», каждая из которых укомплектована бригадной группой, образовывали линию фронта, - и последующее отступление союзников, Южно-Родезийская анти- Танковая батарея потеряла пять человек убитыми, девять ранеными и двое пропавшими без вести; 37 попали в плен.^[62] В июле продвижение Роммеля было остановлено 8-й армией, теперь возглавляемой генералом Клод Окинлек, на Первая битва при Эль-Аламейне в западном Египте. Двумя месяцами позже родезийцы из LRDG приняли участие в Операция двоеженство (также известная как операция «Подснежник»), неудачная попытка SAS и LRDG совершить набег Бенгази гавань.^[63] Рейдовые силы САС во главе с подполковником Дэвид Стирлинг, был обнаружен итальянским разведывательным подразделением, что побудило Стирлинга повернуть назад в Куфру.^[64] Тем временем местный проводник ввел родезийцев в непроходимую страну и быстро отступил после нападения немецких бомбардировщиков.^[63]

Южнородезийские летчики сыграли свою роль в осада Мальты в течение 1942 г. Джон Плагис, родезийский летчик Греческое происхождение, присоединился к многонациональной группе авиаторов союзников, защищавших стратегически важный остров в конце марта, и 1 апреля одержал четыре воздушные победы за полдень, тем самым став первой осадой. Спитфайр летающий ас. К моменту его ухода в июле он был награжден Заслуженный летающий крест дважды.^[65] 15 августа британцы наконец доставили на Мальту жизненно важные поставки. Операция Пьедестал.^[66]

Вернувшись в Солсбери, правительство Южной Родезии испытывало давление со стороны Великобритании, чтобы передать свои вооруженные силы в ведение регионального командования. В конце октября 1942 года Хаггинс решил присоединиться к объединенному южноафриканскому командованию во главе с южноафриканским командованием. Ян Смэтс. Этот выбор был мотивирован сочетанием стратегических соображений и геополитических маневров. Помимо того, что Хаггинс считал Южную Африку более подходящим партнером в географическом, логистическом и культурном плане, он опасался альтернативы - присоединения к Британии. Восточноафриканское командование - может умалить автономный характер военных действий Южной Родезии с возможными конституционными последствиями. Произошел сдвиг в размещении войск колонии. До конца войны большинство родезийских военнослужащих ушли в полевые операции, интегрированные в южноафриканские формирования, особенно 6-я танковая дивизия.^[67]

Эль-Аламейн

Родезиец Ручной пулемет Брен команда с Королевским стрелковым корпусом короля в Западной пустыне, 1942 г.

Решающая победа генерал-лейтенанта Бернард Монтгомери 8-я армия одолела немцев и итальянцев на Вторая битва при Эль-Аламейне в октябре – ноябре 1942 г. переломил ход войны в Северной Африке в пользу союзников и многое сделал для возрождения морального духа союзников. Родезийцы из KRRC приняли участие в сражении в составе 7-й бронетанковой дивизии XIII корпуса, сформировав часть первоначального удара в южном секторе.^[68]

Родезийская противотанковая батарея под командованием майора Гая Сэвори также воевала в Эль-Аламейне, поддерживая австралийскую 9-й дивизион в составе ХХХ корпуса. Бои вокруг «Поста Томпсона» с 1 по 3 ноября были одними из самых ожесточенных родезийцев, в которых принимали участие во время войны. В надежде вывести из строя противотанковые орудия союзников перед контратакой, немцы сосредоточили интенсивный артиллерийский огонь по австралийским и родезийским орудиям, а затем наступили на 12. Panzer IV танки к самому слабому месту австралийской линии. Австралийский шестифунтовые орудия были в значительной степени выведены из строя в результате бомбардировки, но большая часть родезийских орудий оставалась в рабочем состоянии. Родезийские артиллеристы вывели из строя два танка и серьезно повредили еще два, вынудив Оси отступить, и удерживали свои позиции, пока не были освобождены 3 ноября. Один родезийский офицер и семь других рядовых были убиты и более чем вдвое получили ранения. За свои действия на посту Томпсона сержант Джей А. Хотчин получил Медаль за выдающееся поведение; Лейтенанты Р. Дж. Боуден и Г. Р. К. Каллон выиграли Военный крест и солдат П. Форстер Военная медаль.^[69]

Родезийцы KRRC были в авангарде колонны союзников, преследуя отступающие силы Оси после Эль-Аламейна, продвигаясь через Тобрук, Газалу и Бенгази, прежде чем достичь Эль-Агейла 24 ноября 1942 года. Они патрулировали правый фланг Оси, пока не отошли в Тимими в декабре.^[70] Триполи пала перед 8-й армией 23 января 1943 года, а шесть дней спустя союзные войска достигли юго-восточной границы Туниса, где итальянские и немецкие войска занимали Марет Лайн, серия укреплений, построенных французами в 1930-х годах.^[71]

Тунис

Стратегические местоположения в Тунисе и Алжире

Линия Марета составляла один из двух фронтов в Тунисская кампания, второй находится на северо-западе, где англичане Первая армия и американский II корпус, прочно обосновавшаяся в ранее Виши - сказал Марокко и Алжир после Операция Факел в ноябре 1942 г. постепенно вытесняли силы Оси под Ханс-Юрген фон Арним назад к Тунис. После того, как фон Арним одержал решающую победу над американцами на Битва при Сиди-Бу-Зиде в середине февраля 1943 г., уничтожив более 100 танков США, Восемнадцатая группа армий был сформирован при британском генерале Гарольд Александр координировать действия союзных войск на обоих тунисских фронтах.^[72]

Восьмая армия под командованием Монтгомери провела февраль в Мединин на юго-востоке Туниса. Ожидая неминуемого нападения Оси, Восьмая армия собрала все противотанковые орудия из Египта и Ливии. В 102-й (Нортумберлендский гусарский) противотанковый полк, включая Родезийскую противотанковую батарею под командованием майора Савори, должным образом продвинулись на запад от Бенгази и вышли на фронт 5 марта 1943 года. Немцы и итальянцы напал на Мединин на следующий день, но не смогли добиться большого прогресса и к вечеру прекратили атаку. Родезийские артиллеристы, находившиеся в резерве, не принимали участия в бою, но подверглись атаке с воздуха. Родезийцы KRRC, теперь под 7-я моторная бригада, переехал из Ливии в начале марта.^[73] 237-я эскадрилья (Родезия), которая провела 1942 год и первые месяцы 1943 года в Иране и Ираке, вернулась в Северную Африку в том же месяце вместе с будущим премьер-министром. Ян Смит в ее рядах как пилот урагана.^[74]

Монтгомери начал свою крупную атаку на Марет Лайн, Операция Pugilist, 16 марта. Родезийская противотанковая батарея, действующая с 50-я (Нортумбрийская) пехотная дивизия, принимал участие. Сначала союзники наступали, но погода и местность не позволяли танкам и орудиям двигаться вперед, что позволило 15-я танковая дивизия для успешной контратаки. Фланговое движение 2-й дивизион Новой Зеландии справа от немецких войск, через Тебага Гап 27 марта вынудил ось отступить. Родезийские противотанковые артиллеристы вели свой последний бой в Африке на Enfidaville В 50 км к югу от Туниса, 20 апреля. Тем временем родезийцы KRRC приняли участие в длительном обходном марше, который на следующий день привел их к Эль-Аруссу, расположенному в 65 км к юго-западу от Туниса. Британская бронетехника вошла в Тунис 7 мая 1943 года. Силы Оси в Северной Африке - более 220 000 немцев и итальянцев, в том числе 26 генералов - сдались через неделю.^[75]

К тому времени, когда пал Тунис, мало кто из родезийцев остался в составе Первой или Восьмой армий; большинство из них перебрасывались в 6-ю южноафриканскую бронетанковую дивизию, которая затем находилась в Египте, или возвращались домой в отпуск. Из 300 южных родезийцев, которые присоединились к KRRC в Египте, только три офицера и 109 других чинов остались в конце Тунисской кампании. Родезийская противотанковая батарея восстановила многие движения, которые она предприняла во время кампании, когда она вернулась в Египет. «Вылетел в Матрух сегодня в 8.30», - написал один родезийский стрелок. «Ночью разбили лагерь на том же самом месте, где мы разбили лагерь в июне 1941 года. У меня возникло странное чувство, когда я оглядываюсь назад и думаю, сколько из нас пропало».^[76]

Додеканес

Додеканес острова в красном

Южная Родезия была представлена ​​в Кампания Додеканеса в сентябре-ноябре 1943 г. группой Long Range Desert Group, которая была выведена с североафриканского фронта в марте 1943 г. После переучивания для горных операций в Ливане, LRDG перебралась в конце сентября в Додеканес остров Калимнос, к северо-западу от Кос и к юго-востоку от Лерос, у побережья юго-запада Турции. В результате Кассибильское перемирие между Италией и союзниками, который был заключен в первую неделю сентября, союзники пытались захватить Додеканес, чтобы острова могли использоваться в качестве баз против оккупированных немцами Балканы. Большая часть итальянских войск перешла на другую сторону; LRDG оказалась в роли пехоты, выступая в качестве мобильного резерва итальянских войск.^[77]

Немцы быстро мобилизовали силы, чтобы изгнать союзные войска, и нанесли тяжелые воздушные удары по Косу и Леросу. Без поддержки истребителей оборона островов вскоре стала ненадежной; ЛРДГ и остальные войска на Калимносе были выведены на Лерос 4 октября после того, как немцы выиграли Битва за Кос. Немецкие воздушные атаки на Лерос усилились в конце октября, и на рассвете 12 ноября 1943 года немцы атаковали Лерос с моря и воздуха. В последующем Битва при Леросе, родезийцы LRDG в точке 320 под командованием родезийского капитана Дж. Р. Оливи, с шипами орудия своей позиции и отошли перед контратакой и возвращением точки на следующий день. Они удерживали эту позицию еще три дня, в течение которых узнали, что немцы выигрывают битву. 16 ноября Оливей решил, что удерживать точку больше бессмысленно, и приказал своим людям разделиться, бежать любыми возможными средствами и снова собраться в Каире. Более половины отряда достигли Египта.^[78]

Италия

Родезиец Шерман танк на Река Тибр в Риме, июнь 1944 г.

Самая большая концентрация южнородезийских войск в Итальянская кампания В 1943–45 гг. была группа из примерно 1400 человек, в основном из Южно-Родезийского разведывательного полка, рассредоточенная по 6-й южноафриканской бронетанковой дивизии. 11-я южноафриканская бронетанковая бригада, один из двух основных компонентов 6-й дивизии, состояла из Гвардия принца Альфреда, то Полк Претории (Собственный принцессы Алисы) и Батальон специального назначения, каждый из которых имел родезийскую эскадру Шерман танки. Другая, 12-я южноафриканская моторизованная бригада, состояла из пехоты. Винтовки Витватерсранда, то Натальские карабинеры и Кейптаунские горцы, последний из которых имел большой родезийский контингент. Существовали также две родезийские артиллерийские батареи - первоначальная родезийская противотанковая батарея и новое подразделение родезийских полевых артиллеристов.^[79] После годичного обучения в Египте, дивизия отплыла в Италию в апреле 1944 года и в конце месяца приземлилась в Таранто.^[79] 237-я эскадрилья, теперь летающая на Спитфайрах, переведена на Корсика в том же месяце будет работать над Италией и южной Францией.^[80]

6-я дивизия двинулась на северо-запад от Таранто, чтобы занять свое место в составе 8-й армии рядом с Пятая армия США. Он принял участие в четвертом и последнем Союзном атаковать из Битва при Монте-Кассино во вторую и третью недели мая 1944 года, помогая вытеснить немцев, а затем продвинулись на северо-запад вверх по Лири долина присоединиться к союзникам силы в Анцио и продвигаемся дальше в Рим.^[81] 3 июня 6-я дивизия, разгромив небольшую немецкую армию примерно в 50 км к востоку от итальянской столицы, продвинулась на север и захватила город Палиано, затем повернул обратно на юго-запад и двинулся на Рим, который был достигнут утром 6 июня.^[82] Эскадрилья полка Претории - эскадрилья родезийских танков этого подразделения - вошла в город как часть дивизии. авангард.^[83]

Немецкий командующий Альберт Кессельринг вела упорную задержку, постепенно отводя свои армии на север, преследуя три колонны союзников, при этом 6-я бронетанковая дивизия возглавляла самый западный острие 8-й армии в центре. Гористая местность и эффективное использование противотанковых средств отступающими немцами сделали превосходство союзников в бронетехнике менее решающим и замедлили продвижение союзников на север, к берегам реки. Арно в период с июня по август 1944 года, в течение которого родезийские танковые эскадрильи участвовали в победах союзников на Castellana, Баньореджо и Кьюзи.^[84]

Родезиец 25-фунтовая пушка в действии на Риполи, конец 1944 г.

К концу августа 1944 года немецкие войска в Италии сформировали Готическая линия вдоль Апеннинские горы, а 6-я дивизия перешла под командование 5-й армии США. Сложность использования танков в горах привела к тому, что родезийцы из гвардии принца Альфреда временно взяли на себя роль пехоты, используя спешенные танковые пулеметы для поддержки натальских карабинеров во время боев за Пистойя в начале сентября. Тем временем Южная Родезийская противотанковая батарея частично переоборудована из орудий в 4,2-дюймовые минометы. Южноафриканцы и родезийцы встретили ожесточенное сопротивление со стороны 16-я танковая гренадерская дивизия СС, но помогли немцам продвинуться на север к Рино река.^[85]

В надежде отразить наступление союзников на Болонья, немцы заняли позиции на Монте-Станко с видом на основные дороги, ведущие к городу. Две атаки союзников на гору - одна индейским батальоном, другая - королевскими натальными карабинерами - были отражены. Третья, более крупная атака на рассвете 13 октября стала для родезийской роты горцев Кейптауна одним из самых ожесточенных боев, с которыми они столкнулись в Италии. Поднимаясь по склону на правом фланге союзников, будучи обстрелянными с двух направлений, они понесли тяжелые потери, но достигли своей цели и удержали ее. Обе родезийские артиллерийские батареи оказали поддержку во время штурма.^[86]

Когда в ноябре 1944 года линия стабилизировалась, часть, занятая 6-й бронетанковой дивизией, простиралась на 16 километров (9,9 миль) вдоль высот над рекой Рино. Родезийцы из числа горцев Кейптауна патрулировали каждую ночь вокруг деревни Казиньо в течение следующих трех месяцев.^[87] Некоторые танкисты, в том числе родезийцы из батальона специальной службы, были временно переведены на пехоту для оказания помощи в патрулировании.^[88] Многие из родезийцев никогда раньше не видели снега, но в целом они хорошо адаптировались, занимаясь зимними видами спорта, такими как катание на лыжах в свободное от работы время.^[89] Родезийцы из батальона специальной службы получили новые, более хорошо вооруженные танки в ноябре-декабре 1944 года. В феврале 1945 года 6-я дивизия была заменена американцами. 1-я танковая дивизия и переехал в Лукка, 15 км (9,3 миль) к северу от Пиза, для отдыха и переустройства.^[90] Родезийская противотанковая батарея была переоборудована Истребители танков М10.^[91] Тем временем «Спитфайры» из 237-й эскадрильи участвовали в атаках на немецкий транспорт в По долине вокруг Парма и Модена.^[92]

Балканы и Греция

После битвы при Леросе Новая Зеландия вывела свою эскадрилью из группы Long Range Desert Group, вынудив LRDG реорганизоваться в две эскадрильи по восемь патрулей в каждой. Эскадрилья состояла из родезийцев, а эскадрилья B состояла из британских войск и эскадрильи связистов; около 80 офицеров и солдат были из Южной Родезии. Группа была переведена из командования Ближнего Востока в Центральные Средиземноморские силы в начале 1944 года и развернута в Гаргано полуостров на юго-востоке Италии, где новая штаб-квартира LRDG была открыта недалеко от приморского города Роди. Великобритания надеялась заставить немцев направить как можно больше дивизий в юго-восточную Европу, чтобы их нельзя было использовать на более важных фронтах ближе к Германии. В июне 1944 г. ЛРДГ было поручено действовать на западном побережье г. Югославия, с приказом установить наблюдательные посты, сообщать о передвижениях немецких кораблей и совершать мелкие рейды.^[93]

Югославия разделен под оккупацией Оси, 1943–44

Успехи Иосип Броз Тито с Югославские партизаны в Далмация привел к тому, что союзники отправили небольшие патрули в Югославию и Албанию, чтобы связаться с лидерами партизан и наладить сотрудничество с союзными военно-воздушными силами. Несколько родезийских патрулей из LRDG были отобраны для выполнения таких задач в течение августа и сентября 1944 года. Югославские партизаны впоследствии указали цели для бомбардировок союзников, с некоторым успехом.^[94] С сентября члены родезийской эскадрильи LRDG под командованием капитана Оливи провели расширенную разведку в Пелопоннес полуостров южной Греции. Посадка в Катаколо, они направились вглубь страны, чтобы Коринф и вместе с англичанами 4-й парашютный батальон, вошел Афины как немцы ушли в ноябре. Родезийцы из LRDG провели ноябрь и декабрь, помогая греческим войскам разместить гарнизон в афинском приюте против сторонников коммунистов. Греческая народно-освободительная армия. Четыре родезийца были убиты.^[95]

LRDG вернулась в Югославию в феврале 1945 г. Истрия и Далмация, где Германия все еще владела частями материка и некоторыми стратегическими островами. Немцы сильно заминировали южную часть Адриатики и пытались прикрыть свои корабли, двигаясь только ночью, близко к берегу, а днем ​​поднимаясь под маскировочными сетями. LRDG было поручено патрулировать побережье, найти корабли и сообщить об их местонахождении в ВВС для бомбардировки. Это было успешно. Он оставался в Югославии до конца войны.^[96]

Повышенная бдительность немецкого гарнизона в момент, когда война вступила в завершающую фазу, делала эти операции особенно опасными, особенно потому, что они часто предпринимались на очень близких расстояниях. В нескольких случаях родезийские патрули едва избежали обнаружения. Во время одной операции два родезийских патруля учли возможность того, что немцы могут прослушивать их передачи, общаясь на Шона, африканский язык.^[97] Последние действия LRDG в войне в апреле и мае 1945 года заключались в том, чтобы помочь партизанам Тито захватить удерживаемые немцами острова у Далмации.^[98]

Наступление весны 1945 года в Италии

Войска Кессельринга в Италии сохранили свои грозные оборонительные позиции в северных Апеннинах в марте 1945 года. 6-я дивизия вновь присоединилась к линии в начале апреля, незадолго до того, как союзники начали свои операции. наступление весны 1945 года, Операция Grapeshot. Подразделения, включая родезийцев, заняли позиции напротив Монте-Соле, Монте-Абель и Монте-Капрара. Родезийский 25-фунтовые пушки были размещены немного впереди своих прежних позиций, и эскадрилья B (Родезия), гвардия принца Альфреда, переместилась в Гриззана. Батальон специального назначения оказывал бронированную поддержку 13-й южноафриканской моторизованной бригаде.^[91]

15 апреля 1945 года в 22:30 южноафриканцы и родезийцы предприняли двунаправленную атаку на немецкие позиции по дороге на Болонью. Продвижению горцев Кейптауна по крутым скалам Монте-Соле препятствовало немецкое минное поле, которое охраняло Пик. Родезийский офицер, командующий передовым взводом, младший лейтенант Г. Б. Моллетт, взял отряд солдат и бросился через минное поле к вершине; за это он позже получил Заказ на выдающиеся услуги. Рукопашные бои на Монте-Соле продолжались до рассвета, когда немцы отошли. Винтовки Витватерсранда тем временем захватили Монте Капрару. Кейптаунские горцы взяли Монте-Абель поздно вечером 16 апреля, продвигаясь под сильным артиллерийским огнем к вершине, прежде чем очистить ее от немцев. В ходе этих действий полк потерял 31 убитым и 76 ранеными, в том числе трое родезийцев убиты и трое ранены.^[99]

Эта победа способствовала общему прорыву союзников в этом районе, и к 19 апреля бронетехника 6-й дивизии двигалась в направлении Ломбардия и Венеция в составе авангарда 5-й армии. Американские и польские войска вошли в Болонью 21 апреля. Южноафриканцы и родезийцы продвинулись на северо-запад к Панаро река. Родезийский отряд батальона специального назначения, продвигающийся вместе с горцами Кейптауна, и родезийцы из гвардии принца Альфреда принимали участие в многочисленных боях с отступающими немцами. арьергард, и несколько раз погибло.^[100]

6-я дивизия форсировала По возле Остилья 25 апреля и после недельного пополнения запасов начал быстрое продвижение к Венеция, стремясь отрезать отступление частей немецкой Четырнадцатая армия. Южноафриканцы и родезийцы продвинулись вперед Ногара и Cerea, пересек Адидже рано 29 апреля, а затем Treviso, В 19 км к северу от Венеции. К этому времени отступающие немецкие войска были в таком беспорядке, что во время наступления с реки По 11-я южноафриканская танковая бригада взяла в плен восемь немецких дивизий. 30 апреля 6-я дивизия объединилась с британскими и американскими войсками к югу от Тревизо и перекрыла последний путь выхода немцев из Италии.^[101]

Немецкие войска в Италии безоговорочно капитулировали 2 мая 1945 года, в то время как 6-я дивизия двигалась на северо-запад; на момент анонса это было рядом Милан. Двенадцать дней спустя 6-я дивизия провела парад победы из своих 1200 орудий, танков и другой техники на Ипподром Монцы, В 16 км к северу от Милана. Родезийцы вышли из своих машин после парада, затем провели май и июнь 1945 года в качестве оккупационных войск в Ломбардии, прежде чем вернуться домой.^[102][103]

Великобритания, Норвегия и западная европа

Ланкастер бомбардировщики 44-я эскадрилья (Родезия), базируется на восточном побережье Англии, сентябрь 1942 г.

Боевые действия Южной Родезии в Британии и Западной Европе находились в основном в воздухе в составе гораздо более крупных сил союзников. Родезийские пилоты и летчики союзников, прошедшие обучение в летных школах колонии, участвовали в обороне Великобритании на протяжении всей войны, а также в стратегическая бомбардировка Германии и других операций. Родезия представила единственного летающего аса ВВС Великобритании. Норвежская кампания с апреля по июнь 1940 г. - командир эскадрильи. Цезарь Халл.^[104] Позже в том же году "Несколько ", летчики союзников Битва за Британию, в том числе три пилота южнородезийского происхождения - Халл, пилот Джон Чомли и летный лейтенант Джон Холдернесс.^[105]… Из которых двое, Халл и Чомли, погибли.^[f]

Две из трех родезийских эскадрилий Королевских ВВС, №№ 44 и 266, действовали из Англии во время войны. 266-я эскадрилья (Родезия), истребительная эскадрилья, базирующаяся в Кембриджшир в течение большей части времени, первоначально он был только номинально родезийским, в нем находились как британский персонал, так и персонал Содружества, но постепенно он принимал больше летчиков из колонии и к августу 1941 года был практически полностью родезийским.^[108] Изначально летавший на Спитфайрах, он переключился на Тайфуны в начале 1942 г.^[109] Девизом стало Sindebele слово Хлабезулу ("Stabber of Skies") и впервые начал действовать Дюнкерк 2 июня 1940 г.,^[110] после чего он сражался в битве за Британию. После этого в обязанности эскадрильи входило патрулирование, охрана конвоев, обход северной Франции, бельгийского и голландского побережья, а также сопровождение бомбардировок Франции и Рейн.^[109]

44-я эскадрилья (Родезия), базирующаяся в г. Линкольншир на восточном побережье находилась часть тяжелых бомбардировщиков, входившая в состав группы № 5 в г. Бомбардировочная команда RAF линия фронта.^[111] В отличие от двух других эскадрилий, обозначенных как «родезийские», в 44-й эскадрилье никогда не было родезийского большинства, несмотря на усилия по ее заселению.^[112] Первоначально оснащенный Hampdens, он стал первой эскадрильей RAF, переоборудованной в Ланкастеры в конце 1941 года. Он сыграл заметную роль в атака на ЧЕЛОВЕК дизельный завод в Аугсбург в апреле 1942 г.^[112] В марте 1943 г. 44-я эскадрилья участвовала в бомбардировке союзниками городов северной Италии, в том числе Генуя и Милан, а также цели в Германии, такие как Вильгельмсхафен, Кёльн и Берлин.^[113]

Huggins (верно) осмотр тайфуна № 266 (Родезия) эскадрилья в Англии, 1944 г.

С начала 1944 года 266-я эскадрилья участвовала в наземных атаках над Ла-Маншем и северной Францией, действуя из RAF Harrowbeer в Девоне. Эскадрилья также сопровождала бомбардировщики союзников, отправляющиеся в рейды или возвращающиеся из них, защищая их от немецких истребителей. На «Тайфуны» устанавливались бензобаки большего размера, чтобы увеличить дальность полета. В мае 1944 года эскадрилью посетил премьер-министр, который был посвящен в рыцари и стал сэром Годфри Хаггинсом.^[114] В течение следующего месяца в рамках подготовки к неизбежному вторжение в Нормандию Родезийская авиация взяла на себя роль истребителя-бомбардировщика, дважды в день совершая вылеты через пролив и участвуя в бомбардировках мостов, автомобильных и железных дорог и т. д.^[115]

За исключением летчиков из Южной Родезии, служивших в ВВС Великобритании, колония была мало представлена ​​в Высадка в Нормандии от 6 июня 1944 г. («День Д»). Несколько человек из колонии служили на борту крейсеров и эсминцев, атаковавших немецкие береговые батареи. Небольшое количество южных родезийцев десантировалось в Нормандию с 6-я воздушно-десантная дивизия в течение Операция Тонга, а некоторые участвовали в десантных высадках. 266-я эскадрилья была частью сил союзников, которые пролетали над пляжами во время первой высадки, поддерживая пехоту. Позже в тот же день он участвовал в боевых вылетах на помощь десантникам, удерживающим плацдармы севернее Кан.^[116]

266-я эскадрилья, которая на 95% оставалась родезийской в ​​начале 1945 г.^[117] после этого обеспечивали воздушную поддержку наступающим союзным армиям через Францию, Низкие страны и наконец Германия. Большую часть зимних месяцев в Европе он базировался в Антверпен. В конце марта 1945 года родезийские истребители вошли в состав сил, которым было поручено защищать спускающихся десантников союзников во время перехода фельдмаршала Монтгомери через Рейн. В течение апреля эскадрилья действовала более Ганновер и северные Нидерланды.^[118] Тем временем 44-я эскадрилья предприняла бомбардировки целей до Гдыня и Кенигсберг в Восточная Пруссия, а также города ближе к Берлину, такие как Дрезден, Эмден и Лейпциг. Его последней бомбардировкой был налет на Бергхоф, Резиденция Гитлера, рядом Берхтесгаден в Баварии 25 апреля 1945 г. Германия сдалась 7 мая, окончание войны в Европе 44-я эскадрилья была одной из многих частей, выбранных для эвакуации британских военнопленных домой с континента.^[119]

Бирма

А Родезийские африканские винтовки речной патруль в Бирма, 1945

Основной вклад Южной Родезии в Бирманская кампания по численности персонала Родезийские африканские винтовки (RAR), полк черных войск во главе с белыми офицерами, который присоединился к фронту в конце 1944 года. Колония также внесла значительный вклад в командование сил Содружества в Бирме, предоставив белых офицеров и унтер-офицеров. 81-й (Западная Африка), 82-е (Западная Африка) и 11-я дивизия (Восточная Африка), состоящая из подразделений из Нигерии, Голд-Коста, Гамбии, Сьерра-Леоне, Кении, Уганды, Танганьики, Ньясаленда, Северной Родезии и Конго.^[120] Почти каждый африканский батальон в Бирме имел белых родезийских офицеров и унтер-офицеров; некоторые из них на 70% возглавлялись родезийцами.^[19]

Созданный по образцу полка коренных жителей Родезии времен Первой мировой войны, RAR был сформирован в мае 1940 года под командованием подполковника Ф. Дж. Уэйна, которого чернокожие солдаты прозвали msoro-we-gomo («вершина горы»). Большинство добровольцев в полк пришли из Машоналенд, к большому удивлению белых рекрутеров, ожидавших Матабелеланд, с более сильными боевыми традициями, чтобы обеспечить больше мужчин.^{[121][грамм]} Первоначально состоящий из одного батальона, RAR расширился до двух батальонов в конце 1943 года, чтобы приспособиться к потоку новобранцев после известия о том, что 1-й батальон развертывается за границей.^[123] От шагов по организации еще двух батальонов чернокожих южных родезийцев отказались из-за убеждения главного военного командира колонии, бригадного генерала Дэйва, в том, что важно «сохранить справедливый баланс» между черными и белыми войсками, и что поднятие солдат в любом случае займет слишком много времени.^{[124][час]}

Войска 1РАР в Бирме отдыхают в землянке

1RAR проходил обучение в Кении с декабря 1943 года по сентябрь 1944 года, когда его перевели в Цейлон и вошел в состав 22-й (Восточноафриканской) пехотной бригады вместе с 1-й KAR и 3-й пехотной бригадой. Северная Родезия полк. В декабре 1944 года, после трехмесячной подготовки к войне в джунглях, 1RAR и два других компонента бригады присоединились к Бирманской кампании в Читтагонг под командованием 15-й индийский корпус.^[126] Около трех месяцев бригада поддерживала 25-я индийская дивизия в северо-западной Бирме, продвигаясь через полуостров Маю в январе 1945 г. и принимая участие в последних этапах Битва за остров Рамри, высадившаяся на острове 14 февраля. 1RAR укрепил позиции в Мьинбине, Кьяуккале и Майине, но не вступил в контакт с японскими войсками.^[127]

Среди японских войск в Бирме сложилось широко распространенное мнение, что африканские солдаты британской армии были каннибалами.^[128] отчасти из-за преднамеренной дезинформации, распространяемой самими черными военнослужащими, когда они путешествовали по стране.^[129] Совершенно необоснованное представление о том, что «мы, африканцы, едим людей», как выразился один солдат RAR,^[129] имел устрашающий психологический эффект; солдаты 1RAR сообщали, что японские солдаты поднимали тела своих товарищей в разгар битвы и убегали.^[129]

В марте 1945 года 22-я бригада получила приказ на юг к Далабе, где она вошла в состав 82-й (Западноафриканской) дивизии, которой было поручено очистить район Таунгуп от японских войск. 22-я бригада была развернута в качестве флангового охранения, заметая Танлве Чаунг, прежде чем зацепиться за Таунгуп Чаунг и, наконец, по дороге к Prome; этот ход был направлен на то, чтобы отрезать японские части к северу от Иравади Дельта на юг, где происходило большинство ключевых сражений. 1RAR патрулировал этот район в течение марта и апреля 1945 г. и участвовал в нескольких контактах. 20 апреля он собрался в точке с видом на Танлве Чаунг, где он был обстрелян японской артиллерией и минометами, закопанными на вершине двух высоких выступов к югу.^[130] Утром 26 апреля, после нескольких дней патрулирования, 1RAR возглавил то, что стало Битва при Танлве Чаунг; Примерно после получаса бомбардировок, обстрелов и артиллерийского обстрела японских позиций, элементов рот A и D 1RAR атаковал склоны и разбил большую часть японского гарнизона, прежде чем захватить оба холма. В бою семь бойцов RAR были убиты и 22 ранены, в основном из роты D. также был ранен офицер.^[131][я] Офицер RAR вспоминал апрельские бои 1945 года у Таунгупа и Танлве Чаунг как чрезвычайно напряженные:

От того, как наши товарищи пробирались по этим тропам, крича, даже сейчас, когда я думаю об этом, у меня в горле появляется комок. Для ведущей группы это было чистым самоубийством, и все силы столкнулись с пулеметами по склонам склонов над ними, по сторонам от объектов позади них и даже по деревьям над ними, со снайперами позади, которые пропускали их перед открытием. Огонь. Из-за чистой хладнокровной храбрости, я не могу поверить, что она когда-либо была побеждена на любом другом театре войны; и так продолжалось три недели.^[133]

1RAR потратил большую часть мая 1945 года на строительство жилых помещений и тренировку перед тем, как в конце июня пройти 110 км (68 миль) к Прому; отсюда они проехали еще 25 км на грузовике до Гёбингаук. В сезон дождей Условия ужасно сказывались на операциях, делая логистику особенно сложной и медленной - люди оказывались либо по колено в грязи, либо скользили по поверхности.С начала июля 1945 года 1RAR патрулировал Гёбингаук, неоднократно вступая в бой с японскими отрядами и заставляя их уходить в горы. Даже после того, как японское командование в Бирме безоговорочно капитулировало, союзным войскам пришлось продолжать патрулирование, чтобы справиться с отставшими японцами, которые либо знали об этом, либо не верили в это. После формальной капитуляции японских войск в Юго-Восточной Азии в Сингапуре 12 сентября 1945 года количество активных операций союзников в регионе значительно снизилось.^[134] 1RAR провел около полугода, охраняя японских пленных в Бирме, прежде чем уехать домой в марте 1946 года. Они вернулись в Солсбери 10 мая.^[135]

Южные Родезийцы в других театрах

Помимо основной дислокации, южнородезийские военнослужащие несли службу на других театрах военных действий. Родезийские моряки в Королевский, Южноафриканский и Торговый флот корабли с экипажем во многих частях мира, включая Индийский океан, то Арктический и Тихий океан.^[136][137] Эскадрилья № 237 (Родезия) действовала в Иране и Ираке в 1942–43 годах, охраняя нефтяные скважины и трубопроводы и поддерживая британцев. Десятая армия.^[74]

Ближе к дому военные геодезисты из Южной Родезии участвовали в предварительных планировочных работах для союзников. вторжение на мадагаскар в мае 1942 г. и приземлился в Диего Суарес с силами вторжения. Они оставались там еще долго после того, как французский гарнизон Виши согласился на перемирие в Амбалавао 6 ноября 1942 года - последний родезиец покинул остров в октябре 1943 года.^[138]

Фасад

Родезийская группа подготовки воздуха

Пилот-стажер забирается в Гарвард в училище служебных летчиков № 20 близ Солсбери, 1943 г.

Участие колонии в Имперской программе обучения воздухоплаванию описано в J F MacDonald's. Военная история Южной Родезии как «несомненно величайший вклад Южной Родезии в победу союзников»,^[139] утверждение, подтвержденное Роберт Блейк в его 1977 История Родезии.^[140] Родезийская авиационная учебная группа (RATG) под командованием вице-маршала авиации сэра К. В. Мередита в конечном итоге действовала 11 аэродромов, требующие огромных национальных усилий для создания, обслуживания и персонала - на пике схемы было задействовано более одной пятой белого населения.^[140] Такое разумное управление навыками и ресурсами позволило территории внести гораздо больший вклад в военные усилия союзников, чем если бы она просто послала всю свою рабочую силу в поле.^[141]

Южная Родезия считалась идеальным местом для авиационной подготовки по ряду причин. Он был далек от военных действий, твердо пробритански настроен и имел отличную погоду в течение всего года.^[140] В конце 1939 года британское министерство авиации решило передать обучение в колонию на аутсорсинг.^[142] RATG была последней сформированной группой EATS, но первой начала подготовку летчиков; кроме того, он оказался полностью квалифицированным пилотом раньше всех остальных, впервые сделав это в ноябре 1940 года.^[141]

Первоначально программа предусматривала создание только крыла начальной подготовки и шести школ, но затем она была расширена до восьми летных школ и школы для бомбардировщиков, штурманов и воздушных стрелков. Было два полигона для стрельбы и бомбометания. Для инструктажа по посадке и взлету было построено шесть резервных посадочных площадок, чтобы предотвратить скопление на основных взлетно-посадочных полосах. Позже, во время войны, была выделена аэродромная станция для подготовки инструкторов. Небольшие административные единицы были созданы в Южной Африке в Кейптаун, Дурбан и Порт-Элизабет для обработки поступающего оборудования и прибытия и убытия персонала.^[142]

Полный пилотный курс первоначально длился шесть месяцев, разделенных на два месяца начального, среднего и продвинутого обучения. Также преподавались наземные предметы, и каждый стажер должен был налетать не менее 150 часов, чтобы получить квалификацию. К концу войны каждый период был сокращен на неделю, чтобы ускорить выпуск подготовленных пилотов.^[143]

Стажеры были в основном британцами, но приехали со всего мира. «Разнообразие обучаемых национальностей было удивительным и впечатляющим», - сообщил один из офицеров. «Британцы, Южная Африка, Новая Зеландия, австралийцы, канадцы, американцы, мужчины из Югославии, Греции, Свободной Франции, Польши, Чехословакии, Кении, Уганды, Танганьики, островов Фиджи, Мальты».^[144] "[Южный Участие Родезии в программе воздушной подготовки Содружества было исключительно успешным », - сообщил сэр Джеймс Росс из британского министерства авиации в 1942 году.« Я говорю это исходя из знаний и без квалификации. ... Я знаю, с какой благодарностью штаб авиации в Лондоне рассчитывает на неизменно регулярный поток хорошо обученных пилотов и наблюдателей, курс за курсом, месяц за месяцем ».^[145]

Домашний сервис

1-й батальон, парад RAR в Солсбери для День перемирия, 1941

Родезийские африканские винтовки базировались в Borrowdale на северо-востоке Солсбери между 1940 и 1943 годами.^[146] Помимо контингента, отправленного на юг в Дурбан для охраны итальянских военнопленных на пути в Родезию, основной задачей полка была гарнизонная служба в колонии.^[122] Родезийский воздушный корпус Аскари, подразделение черных добровольцев под командованием белых, охранял авиабазы, а также предоставлял рабочую силу для невооруженных рабочих.^[j] Предполагаемая возможность того, что Япония может попытаться вторгнуться в южную Африку через Мадагаскар, привела к консолидации нескольких сотен белых сельских жителей в Коммандос Южной Родезии, кадры, работающие по совместительству, которые должны были стать основой для партизанского движения сопротивления с 1942 года.^[148]

Мобилизация белых полицейских Британской Южной Африки на военную службу привела к тому, что черные мужчины и белые женщины-констебли взяли на себя более высокие обязанности.^[k] BSAP набрал больше черных патрульных, чтобы приспособиться к росту чернокожего городского населения во время войны: с 1067 черных и 547 белых в 1937 году до 1572 черных и 401 белого в 1945 году.^[150] Этот "Африканизация "привела к более высокой оценке черных констеблей среди старших полицейских и общественности. Полиция оставалась жестко изолированной, но черные констебли получили униформу, более похожую на униформу своих белых коллег,^[151] и было отменено номинальное различие между «собственно» СПДСБ и местной полицией Британской Южной Африки - «силы внутри силы» чернокожие сотрудники традиционно считались ее членами.^[152]

Женщины

Белые южнородезийские женщины участвовали в войне во вспомогательных женских частях, в гораздо большем количестве, чем в Первую мировую войну. Правительство Южной Родезии создало три женские службы: женские вспомогательные военные добровольцы (WAV), Женская вспомогательная воздушная служба (WAAS), Женская вспомогательная военная служба (WAMS) и Женская вспомогательная полицейская служба (WAPS).^[153] Большинство военнослужащих из Южной Родезии служили внутри этих организаций, а некоторые отправились в Восточную Африку с Первая помощь при уходе за йоменри.^[154]

Родезийская военнослужащая складывает и укладывает парашют

WAV, находящийся в ведении Министерства обороны, набирал и обучал женский персонал для WAAS и WAMS, которые, соответственно, подчинялись министерству военно-воздушных сил и министерству обороны. Согласно официальному заявлению об их формировании, цель службы заключалась в том, чтобы «заменить женщин мужчинами везде, где это необходимо и возможно, в вооруженных силах и военно-воздушных силах Южной Родезии».^[153]

Набор в женские службы начался в июне 1941 года. Большинство добровольцев составляли замужние женщины, многие из них жены военнослужащих. Военно-воздушные и военные службы предлагали широкий выбор позиций. Помимо работы машинистками, клерками, поставщиками еды и т. Д., Женщины работали водителями, а также в магазинах и мастерских. Многие из женщин-летчиков выполняли квалифицированную работу, проверяя летательные аппараты, испытывая детали и выполняя мелкий ремонт. Женщины из вспомогательной полицейской службы служили сотрудниками СПДСБ как на участках, так и на улицах.^[155]

Представители белого женского населения Южной Родезии, которые не присоединились к вооруженным силам, по-прежнему вносили свой вклад в войну различными способами. Женщины работали на военных заводах и инженерных мастерских в Солсбери и Булавайо.^[156] Лига национальной службы женщин, к которой присоединились тысячи женщин еще до начала войны, возродила роль белых родезийских женщин в Первой мировой войне, отправив военнослужащим колонии за границу посылки с теплой одеждой, газетами, бритвенными лезвиями, мылом, продуктами питания и несовершеннолетними. предметы роскоши, такие как сладости, табак и романы. Подобные усилия во многом поддержали боевой дух войск.^[157]

Внутренняя политика

В связи с началом войны Хаггинс пригласил лидера оппозиции. Лейбористская партия, Гарри Дэвис, чтобы присоединиться к коалиционное правительство. Дэвис согласился, не посоветовавшись со своим партийным собранием, к большому негодованию многих его современников; Труд стремительно раскололся. Две лейбористские фракции примирились в 1943 году и ненадолго угрожали премьерству Хаггинса, пока жаркий спор о том, следует ли лейбористам стать многорасовым, не привел к распаду партии в 1944 году.^[158]

Экономическое влияние; призывной труд

Враг хочет ты расслабиться ... Ты нести ответственность ... Военные усилия Южной Родезии могут быть небольшими по сравнению с усилиями России, Великобритании, Соединенных Штатов и крупных держав, но их ценность, тем не менее, реальна.^[159]

Выписка из информационного бюллетеня Управления информации, конец 1943 г.

Экономика Южной Родезии значительно выросла во время войны, несмотря на одновременный рост военных расходов на расширение военной и авиационной подготовки. Расходы на войну выросли с 1 793 367 фунтов стерлингов в 1940–41 финансовом году до 5 334 701 фунтов стерлингов в 1943–44 годах.^[160]- общие расходы южной Родезии на программу авиационной подготовки составили 11 215 522 фунтов стерлингов.^[l] Эти суммы, хотя и крошечные по сравнению с суммами, выплачиваемыми более крупными странами, были огромными по сравнению с белым населением менее 70 000 человек, которое составляло большую часть экономической продукции колонии.^[160] Ежегодные расходы только на программу обучения авиации намного превышали довоенный бюджет страны.^[142]

Южная Родезия была тогда вторым по величине производителем золота в мире после Южной Африки.^[161] Добыча золота в колонии значительно расширилась в течение 1930-х годов, и оно оставалось основным источником дохода территории во время войны, хотя многие операции по добыче золота были направлены на стратегические полезные ископаемые, в первую очередь хром и асбест. Южная Родезия стала одним из двух основных источников хрома для союзников (Южная Африка была другой) и третьим по величине производителем асбеста в мире после Канады и Советского Союза.^[161] К концу войны шахты на Шабани и Машаба производили 1,5 миллиона тонн асбеста в год в дополнение к 600 000 тонн хрома.^[162] Добыча золота достигла пика в 1941–1942 годах, а затем пошла на убыль.^[161] Южная Родезия также экспортировала вольфрам, слюда и банка, и поставляла уголь для медных рудников Северной Родезии и Конго.^[162] Правительство Южной Родезии поощряло частные предприятия к созданию вторичные отрасли эксплуатировать природные ресурсы колонии и увеличивать производство, а также создавать некоторые государственные предприятия в попытке стимулировать рост.^[163] Создание RATG вызвало небольшой экономический бум, а также вызвало первичный прямой спрос на чернокожее население Южной Родезии на ранних этапах войны - программа призывной труд построить аэродромы.^[164]

Правительство назначило квоты на рабочую силу для каждого района местным уполномоченным по всей территории, которые, в свою очередь, призвали местных вождей и старост предоставить рабочих. Вожди племен решали, кто от них требовался. Краал и кто будет отчитываться перед местным комиссаром по работе.^[165] Эта система, известная на местном уровне как Chibaro, Cibbalo, Исибало или же чипара-в соответствии с Чарльз ван Онселен, этимологически синоним понятий от подрядного труда до рабства, было относительно широко распространено в Правило компании (1890–1923), но к 1930-м годам он вышел из употребления.^[166] Некоторые племенные общины были переселены, чтобы освободить место для взлетно-посадочных полос.^[15]

В Chibaro рабочие получали зарплату и продукты, но зарплата 15s /- в месяц по сравнению с 17сек / 6d обычно получают на белых фермах. Он встретил широкую оппозицию, многие мужчины предпочли убежать, чем присоединиться к рабочим партиям. «Сотни, если не тысячи», по словам Кеннета Викери, переходят в Бечуаналенд или Южная Африка, чтобы избежать призыва.^[15] Некоторые подозревали, что после завершения призывных работ на аэродроме они могут быть призваны воевать за границу. Слухов на этот счет было достаточно, что главный уполномоченный по туземцам, Его Высочество Д. Симмондс, в ноябре 1940 г. распространил циркуляр, в котором инструктировал комиссаров разъяснять, что призванные люди нужны только для работы.^[м]

Добровольная занятость резко возросла в 1940 и 1941 годах как среди чернокожих коренных жителей, так и среди рабочих-мигрантов, но многие белые фермеры по-прежнему жаловались на нехватку рабочей силы.^[168] Сильная засуха в сезоне 1941–1942 годов привела к нехватке продовольствия в колонии, что привело к принятию в июне 1942 года Закона об обязательном родном труде, согласно которому безработные чернокожие мужчины в возрасте от 18 до 45 лет могли быть призваны на работу на белых. собственные фермы. Объявив об этом акте, Тредголд - теперь министр по делам коренных народов в дополнение к обороне и юстиции - прокомментировал, что его «принцип ... был бы невыносимым при обычных обстоятельствах», но война сделала это необходимым.^[169] Закон требовал, чтобы каждый призывник проработал не менее трех месяцев на 15с / - в месяц; зарплата выросла до 17сек / 6 если он согласится остаться еще на три месяца.^[n] Этот призыв рабочей силы способствовал увеличению общего сельскохозяйственного урожая в стране, но оказал негативное влияние на локализованное производство многих краалей либо потому, что слишком много мужчин было призвано на работу в другие места, либо потому, что они бежали, чтобы избежать этого. Схема действовала до отмены закона в 1946 году.^[170]

Центральный комитет по производству продуктов питания, созданный в начале 1942 года, организовал срочную работу и попытался помочь белым фермерам вырастить все возможные урожаи.^[170] С 1942 по 1944 год производство кукурузы выросло на 40%, урожай картофеля увеличился вдвое, а урожай лука вырос в шесть раз к концу войны. Производство самой важной товарной культуры колонии, табака, было высоким на протяжении всей войны, в среднем около 40 миллионов фунтов (18 миллионов кг) в год.^[171]Поголовье крупного рогатого скота, забитого мясной промышленностью, увеличилось на 134% - с 71 000 голов в 1937 году до 160 000 голов в 1945 году.^[172] Обезвоживание овощей, одна из основных инициатив Комитета по производству пищевых продуктов, оказалась очень успешной, позволив Родезии экспортировать в Великобританию многие продукты, которые раньше испортились бы при транспортировке.^[171] Южная Родезия также поставляла товары Совет снабжения Восточной группы, орган, созданный в 1940 году для координации наращивания военной техники в Индии и других британских колониях и доминионах к востоку от Суэца, с целью сокращения количества поставок, поставляемых из Великобритании. Родезийский офицер, бригадный генерал Э. Г. Кук, был заместителем генерального контролера группы. Между 1941 и 1945 годами Южная Родезия поставляла большое количество древесины, изделий из кожи, мыла и строительных материалов.^[173]

Лагеря для интернированных и польские беженцы

Тысячи военнопленных Оси и людей, которых называли «вражескими пришельцами», удерживались в Южной Родезии во время конфликта. В основном это были итальянцы и немцы, но была также горстка из Ирака и Леванта; кроме того, в колонии находилось около 7000 беженцев из Польши.^[174] Великобритания передала ответственность за координацию расследования действий вражеских инопланетян в Центральной Африке правительству Южного Родезии, которое создало систему, в соответствии с которой Департамент уголовных расследований (CID) выявлял потенциальных заключенных, в то время как организация, называемая Корпус лагерей для интернированных, курировала лагеря. Многие из тех, кто удерживался в Южной Родезии, были отправлены туда Великобританией или властями других регионов Империи.^[175]

Пять лагерей для интернированных были созданы двумя волнами. Лагерь для интернированных № 1 (общий) открылся к северо-востоку от Солсбери в октябре 1939 года, а лагерь для интернированных № 2 (Танганьика), к югу от города, открылся в следующем году, и в нем в основном проживали немцы, ранее проживавшие в Танганьике.^[175] В первых двух лагерях вместе было менее 800 заключенных.^[174] Третий, четвертый и пятый лагеря разбили недалеко от Gatooma, Умвума и Форт Виктория в 1941–42 годах для размещения примерно 5000 итальянцев из Сомалиленда и Абиссинии. Опора корпуса лагерей для интернированных на престарелых, немощных и так называемых «дружелюбных пришельцев» в составе трех новых лагерей привела к недисциплинированности, плохим условиям жизни и десяткам побегов. Правительственная комиссия 1943 года по оценке качества лагерей для интернированных сообщила, что лагеря второй волны были гораздо хуже по качеству, чем лагеря первой волны.^[175]

Польских беженцев разместили в специальных расчеты создан в Маранделлас и Rusape, два города примерно в 40 км (25 миль) друг от друга к юго-востоку от Солсбери, с 1943 года.^[o] Подобные лагеря были в Кении, Ньясаланде, Танганьике, Северной Родезии и Южной Африке. Польские поселения в Южной Родезии управлялись совместно местными властями и польским консульством в Солсбери; то Польское правительство в изгнании в Лондоне предоставлено финансирование. Транспорт обратно в Европу резко ускорился, когда война подошла к концу, и к октябрю 1945 года осталось менее 2000 польских беженцев.^[175] Колониальные власти не хотели позволять полякам оставаться на неопределенный срок, утверждая, что они недостаточно британцы в культурном отношении и могут иметь коммунистические связи или симпатии.^[176] но большинство из тех, кто остался, не собирались уходить. Южная Родезия в конечном итоге позволила примерно 726 польским беженцам навсегда поселиться после войны.^[175]

Конец войны

Контингенты Южной Африки и Южной Родезии маршируют в Лондоне Парад Победы 1946 года

Южная Родезия вместе с большинством стран Содружества и союзников направила в Лондон делегацию солдат, летчиков и моряков, чтобы принять участие в грандиозном мероприятии. Парад Победы от 8 июня 1946 года. Контингент колонии во главе с полковником Р. Э.Б. Лонгом,^[177] прошел после Южной Африки и до Ньюфаундленда. Южный Родезийский цветная охрана состоял из белого офицера и двух черных сержантов из родезийских африканских стрелков.^[178] Во время королевского визита в Южную Родезию в апреле 1947 г. Король Георг VI присвоил Родезийскому полку приставку «Королевский» в знак признания его вклада в две мировые войны и согласился быть его Полковник.^[179]

Статистика

Южная Родезия внесла больше людей в дело союзников во время Второй мировой войны, пропорционально белому населению, чем любой другой британский доминион или колония, и больше, чем сама Великобритания.^[180] Согласно данным, собранным Макдональдом для его Военная история Южной Родезии26 121 южных родезийцев служили в вооруженных силах во время конфликта, из которых 2 758 были офицерами. В разбивке по расе и полу было 15 153 чернокожих мужчины, 9 187 белых мужчин, 1510 белых женщин и 271 цветной и индийский мужчина. Из 8 390 человек, служивших за пределами территории, 1 505 были черными, 6 520 - белыми, 137 - белыми женщинами и 228 - цветными или индийскими мужчинами.^[181]

По официальным данным, в период с 1943 по 1945 год 33 145 чернокожих южных родезийцев были призваны на работу; По оценкам Викери, на аэродромах могло работать от 15 000 до 60 000 человек.^[182] По работе Эшли Джексон Британская империя и Вторая мировая войнаРодезийская авиационная группа обучения проинструктировала 8 235 пилотов, штурманов, стрелков, наземных экипажей и других союзников, что составляет около 5% от общего объема производства EATS.^[п]

В общей сложности 2409 южных родезийцев (977 офицеров и 1432 других звания) служили в RAF во время войны, 373 (86 офицеров и 287 рядовых) присоединились к Королевскому флоту, а 13 офицеров и 36 рядовых из Южной Родезии были собраны в ВМС Южной Африки. . Подавляющее большинство остальных служили либо в территориальных силах Южного Родезии, либо в британских или Южноафриканская армия. Мужчины и женщины колонии за годы войны получили 698 наград; белые получили 689, а черные выиграли девять. Ни один цветной или индийский военнослужащий награжден не был. Офицеры армии получили 269 наград, остальные - 158; офицеры ВВС и другие звания удостоены соответственно 184 и 72 наград. Все восемь награжденных южнородезийских военно-морских служащих были офицерами. Из семи награжденных женщин все, кроме одной, имели официальные звания.^[181] Двести пятьдесят три южных родезийца были упомянутые в депешах во время войны.^[184]

Макдональд регистрирует 916 смертельных случаев на юге Родезии в результате действий врага во время Второй мировой войны - 498 летчиков, 407 наземных войск, восемь моряков и трех женщин-военнослужащих - и 483 раненых, из которых 434 солдата, 47 летчиков и два моряка.^[181]

Наследие

Родезийская авиационная учебная группа, широко признанная основным вкладом колонии во Вторую мировую войну, оказалась «одним из самых важных событий в истории Родезии», по словам ее командира вице-маршала авиации сэра К.В. Мередита. к большому экономическому развитию и большой волне иммиграции после войны бывшими инструкторами, стажерами и другим персоналом.^[142] Это способствовало увеличению белого населения Южной Родезии до 135 596 человек, что вдвое больше, чем до войны, к 1951 году.^[3][142] Учебные операции RAF в стране были значительно сокращены после войны, и проект формально завершился в марте 1954 года.^[185]

Укрепление связей с Южной Африкой продолжалось после войны, поскольку обе страны подверглись значительной индустриализации. Между 1948 и 1953 годами Южная Родезия и Южная Африка действовали по таможенному соглашению, согласно которому большинство экспортных и импортных пошлин отменялось.^[186] Десятилетие сразу после 1945 года было названо «моментом« взлета »экономики Южной Родезии».^[187] Хаггинс, находившийся у власти в конце войны, оставался премьер-министром еще десять лет после этого и курировал колонию. Федерация с Северной Родезией и Ньясалендом в 1953 г. вышел на пенсию в 1956 г.^[188] Южная Родезия способствовал к нескольким операциям Содружества по борьбе с повстанцами в 1950-х и начале 1960-х годов, в том числе Малайский Emergency,^[189] аналогичные действия в Аден и Кипр, и Операция Vantage в Кувейте.^[190]

Фельдмаршал Бернард Монтгомери проверяет Королевский Родезийский полк почетный караул, 1947 г.

Среди деколонизация и Ветер перемен, Федерация не стала Царство Содружества и рухнул в 1963 году.^[188] Два года спустя, после продолжительного спора с Великобританией по поводу условий полного суверенитета, правительство Южной Родезии (или Родезии, после обретения Северной Родезией независимости как Замбия) в основном белое правительство издало Одностороннее провозглашение независимости (UDI). Правительство Родезии, в состав которого входили ветераны Второй мировой войны, в том числе премьер-министр Ян Смит, попыталось от имени Британии подчеркнуть предыдущий военный послужной список родезийцев, провозгласив независимость. День перемирия, 11 ноября, в 11:00 местное время.^[1][191] В рамках последующей изоляции Родезии правительство Великобритании запретило властям после UDI принимать участие в ежегодной службе в День перемирия в г. кенотаф В Лондоне. Правительство Смита организовало здесь собственную церемонию возложения родезийского венка.^[192] Ветераны Великой Отечественной войны и Малайзии занимали многие ключевые должности в Родезийские силы безопасности вовремя Буш войны 1970-х годов.^[193]

После восстановления страны и признания независимости Зимбабве в 1980 году, Роберт Мугабе Администрация России снесла множество памятников и мемориальных досок, ссылаясь на погибших в Первой и Второй мировых войнах, воспринимая их как напоминание о правлении белого меньшинства и колониализме, которые идут вразрез с тем, что отстаивает современное государство. Частично эта точка зрения была основана на ассоциации этих памятников с памятниками Британская южноафриканская компания погибшие в Матабеле войнах, а также те, кто увековечивает память военнослужащих Родезии, погибших во время войны Буша. Многие зимбабвийцы рассматривают участие своей страны в мировых войнах как следствие колониального правления, которое больше связано с белым сообществом, чем с черным большинством.^[194] Сегодняшняя память о погибших в Южной Родезии в результате двух мировых войн официально не поминается ни в Зимбабве, ни за рубежом.^[195]

Примечания

1. В 1980 году переименован в Зимбабве.^[1]
2. До 19 сентября 1939 года SRAF официально называлось Южно-Родезийским авиационным подразделением (SRAU).^[6]
3. Роберт Блейк комментарии в его История Родезии что, хотя это сочетание «было бы странным в любой другой стране, [оно] было вполне естественным в Южной Родезии», поскольку Британская полиция Южной Африки составляли большую часть первой линии обороны.^[7]
4. Хаггинс предсказал, что Родезия будет оккупирована Германией, если союзники проиграют войну. Блейк соглашается с этой оценкой в ​​своем История Родезии, написав, что колония «не могла пережить» победу Оси.^[12]
5. Блейк объясняет, что, хотя на первый взгляд это кажется нелогичным, такое сочетание портфелей имело смысл, поскольку министерству общественных работ пришлось бы строить аэродромы.^[12]
6. Халл был сбит и убит во время воздушного боя над южным Лондоном 7 сентября 1940 года.^[106] Чомли пошел пропавший без вести над Английский канал 12 августа 1940 г. и не был обнаружен.^[105][107]
7. Из 8 200 чернокожих мужчин, зачисленных в RAR в период с 1940 по 1945 год, более половины позже были признаны непригодными по состоянию здоровья и выписаны. Многие новобранцы были из соседних стран.^[122]
8. Вербовка чернокожих обычно происходила медленно по разным причинам, в первую очередь потому, что чернокожие мужчины обычно получали гораздо более высокую заработную плату на гражданских должностях, чем в качестве солдат. Политическая оппозиция помощи колониальной системе также сыграла свою роль.^[125]
9. Годовщина битвы при Танлве Чаунг, которую RAR рассматривает как большой успех войны, полк отмечал каждый год до его роспуска в 1981 году.^[132]
10. Аскари (множественное число Аскарис) был термином, который обычно использовался колониальными армиями того времени для обозначения солдат коренных народов.^[147]
11. Впервые BSAP нанял чернокожих женщин-полицейских в 1965 году.^[149]
12. Это относится только к расходам правительства Южной Родезии. Финансовая ответственность за проект по обучению работе с воздухом была разделена с Министерством авиации в Лондоне - колония покрыла расходы на строительство и техническое обслуживание, оплатила персонал Южного Родезии и внесла 800 000 фунтов стерлингов в операционные расходы. Другие расходы покрыло британское правительство.^[142]
13. Симмондс подозревал, что слухи, возможно, были распространены белыми работодателями, чтобы оставить рабочих при себе. Местный комиссар в Гуту сообщали, что жители села производят от европейцев «подозрительно новые« пропуска », датированные месяцем или более назад, и говорят, что позже они вернутся на работу».^[167]
14. Базовый оклад был увеличен до 17сек / 6 в 1943 г.^[169]
15. В Маранделласе было два польских поселения - одно в самом Маранделласе и одно в Дигглфорде на окраине города.^[175]
16. По данным Джексона, в рамках этой схемы было задействовано в общей сложности 168662 человека, из которых Канада обучила 116 417 человек (69%), Австралия - 23 262 человека (14%), Южная Африка - 16 857 человек (10%), Южная Родезия - 8 235 человек (5%) и Новая Зеландия - 3891 человек. (2%). Более 75000 из них были пилотами.^[183]

Рекомендации

1. Маклафлин 1980, п. 141.
2. Макдональд 1947, п. vii.
3. Вайнрих 1973, п. 15.
4. Гоулланд-Деббас 1990 С. 48–53.
5. Ганн 1965.
6. Петтер-Бауэр 2005 С. 15–16.
7. Блейк 1977, п. 231.
8. Макдональд 1947 С. 10–11.
9. Блейк 1977, п. 233.
10. Дерево 2005, п. 9.
11. Ганн и Гельфанд 1964, п. 149.
12. Блейк 1977, п. 232.
13. Макдональд 1945, п. 14.
14. Killingray 2012 С. 66–67.
15. Викери 1989, п. 427.
16. Макдональд 1947 С. 21–22.
17. Макдональд 1947, п. 16.
18. Макдональд 1945 С. 17–19.
19. Бинда 2012, п. 47.
20. Макдональд 1945, п. 84.
21. Макдональд 1947, п. 20.
22. Макдональд 1947, п. 33.
23. Макдональд 1947, п. 49.
24. Макдональд 1947, п. 47.
25. Макдональд 1950, п. 608.
26. Макдональд 1947, п. 9.
27. Макдональд 1947 С. 33–35.
28. Макдональд 1947 С. 87–91.
29. Макдональд 1947, п. 51.
30. Макдональд 1947 С. 52–54.
31. Макдональд 1947 С. 278–282.
32. Макдональд 1947 С. 117–120.
33. Макдональд 1947 С. 102–103.
34. Макдональд 1947, п. 75.
35. Макдональд 1947 С. 74–87.
36. Макдональд 1947 С. 101–115.
37. Макдональд 1947, п. 115.
38. Макдональд 1947, п. 157.
39. Макдональд 1947 С. 144–148.
40. Макдональд 1947 С. 157–163.
41. Макдональд 1947 С. 178–182.
42. Макдональд 1947, п. 199.
43. Макдональд 1947, п. 184.
44. Макдональд 1947, п. 216.
45. Макдональд 1947, п. 253.
46. Макдональд 1947 С. 246–255.
47. Макдональд 1947, п. 252.
48. Макдональд 1947 С. 125–128, 148–155.
49. Макдональд 1947, п. 152.
50. Макдональд 1947, стр. 215–216, 273.
51. Макдональд 1947 С. 155, 253–254.
52. Макдональд 1947 С. 224–225.
53. Макдональд 1947 С. 153–154.
54. Макдональд 1947, стр. 217–223, 274–275.
55. Макдональд 1947, п. 273.
56. Молинари 2007 С. 16–17.
57. Макдональд 1947, п. 267.
58. Макдональд 1947 С. 267–270.
59. Макдональд 1947, п. 277.
60. Бинда 2012, п. 73.
61. Макдональд 1947 С. 326–331, 334–343.
62. Бинда 2012, п. 79.
63. Макдональд 1950 С. 356–357.
64. Молинари 2007 С. 70–71.
65. Николс 2008, п. 92.
66. Латимер 2002, п. 87.
67. Блейк 1977 С. 234–235.
68. Макдональд 1950 С. 359–367.
69. Макдональд 1950 С. 363–367.
70. Макдональд 1950, п. 366.
71. Макдональд 1950, п. 395.
72. Макдональд 1950 С. 395–396.
73. Макдональд 1950 С. 399–401.
74. Берлин 1978 С. 50–54.
75. Макдональд 1950 С. 401–405.
76. Макдональд 1950 С. 405–406.
77. Макдональд 1950 С. 428–429.
78. Макдональд 1950 С. 429–436.
79. Макдональд 1950 С. 474–478.
80. Макдональд 1950, п. 471.
81. Макдональд 1950 С. 478–489.
82. Макдональд 1950 С. 531–532.
83. Макдональд 1950, п. 532.
84. Макдональд 1950 С. 532–561.
85. Макдональд 1950 С. 587–592.
86. Макдональд 1950, стр. 592–597.
87. Макдональд 1950, п. 601.
88. Макдональд 1950, п. 621.
89. Макдональд 1950, п. 622.
90. Макдональд 1950, стр. 624–625.
91. Макдональд 1950 С. 636–637.
92. Макдональд 1950, стр. 633–634.
93. Макдональд 1950 С. 526–527.
94. Макдональд 1950 С. 527–531.
95. Макдональд 1950, п. 627.
96. Макдональд 1950, стр. 627–629.
97. Макдональд 1950 С. 629–631.
98. Макдональд 1950, п. 632.
99. Макдональд 1950 С. 638–640.
100. Макдональд 1950 С. 640–644.
101. Макдональд 1950, стр. 643–645.
102. Макдональд 1947, стр. 643–645.
103. Орпен 1975, п. 309.
104. Томас 2002 С. 29, 32.
105. Соль 2001, п. 187.
106. Сондерс 2003 С. 46–47.
107. Вуд и Демпстер 1967, п. 518.
108. Макдональд 1947 С. 230–231.
109. Макдональд 1947, п. 312.
110. Макдональд 1947, п. 60.
111. Озеро 2002, п. 81.
112. Озеро 2002, п. 82.
113. Макдональд 1950 С. 386–391.
114. Макдональд 1950 С. 453–459.
115. Макдональд 1950, стр. 517–519.
116. Макдональд 1950 С. 519–521.
117. Макдональд 1950, п. 612.
118. Макдональд 1950, стр. 611–614.
119. Макдональд 1950, стр. 614–620.
120. Макдональд 1950, п. 570.
121. Бинда 2007 С. 41–45.
122. Killingray 2012, п. 66.
123. Бинда 2007, п. 48.
124. Макдональд 1950 С. 442–443.
125. Killingray 2012, п. 67.
126. Бинда 2007 С. 48–49, 59.
127. Бинда 2007, п. 59.
128. Бинда 2007, п. 73.
129. Стэплтон 2011, п. 188.
130. Бинда 2007 С. 60–65.
131. Бинда 2007 С. 65–68.
132. Бинда 2007, п. 95.
133. Стэплтон 2011, п. 190.
134. Бинда 2007 С. 71–73.
135. Бинда 2007 С. 73–77.
136. Макдональд 1947 С. 289–297.
137. Макдональд 1950 С. 391–395.
138. Макдональд 1947 С. 298–299.
139. Макдональд 1950, п. 607.
140. Блейк 1977, п. 234.
141. Макдональд 1947, п. 172.
142. Мередит 1973.
143. Макдональд 1947 С. 92–93.
144. Макдональд 1947, п. 173.
145. Макдональд 1950, п. 367.
146. Стэплтон 2011 С. 96–97.
147. Макдональд 1947, п. 323.
148. Рэдфорд 1994, п. 82.
149. Стэплтон 2011, п. 148.
150. Стэплтон 2011 С. 5, 39.
151. Стэплтон 2011, п. 156.
152. Стэплтон 2011, п. 6.
153. Макдональд 1947 С. 240–242.
154. Макдональд 1947, п. 135.
155. Макдональд 1947 С. 240–241.
156. Макдональд 1947, п. 242.
157. Макдональд 1947, п. 100.
158. Блейк 1977 С. 235–237.
159. Макдональд 1950 С. 447–448.
160. Макдональд 1950, п. 379.
161. Dumett 1985 С. 398–399.
162. Макдональд 1950, стр. 379–380, 604–605.
163. Макдональд 1950, п. 382.
164. Викери 1989, п. 425.
165. Викери 1989 С. 425–426.
166. Викери 1989, п. 424.
167. Викери 1989 С. 426–427.
168. Викери 1989 С. 427–428.
169. Викери 1989, п. 428.
170. Викери 1989 С. 428–431.
171. Макдональд 1950 С. 380–381, 604–605.
172. Самасуво 2003, п. 494.
173. Макдональд 1950 С. 605–606.
174. Макдональд 1950 С. 380–383.
175. Рупия 1995.
176. Тавуянагоа, Мугутия и Хлонгвана, 2012 г..
177. Бинда 2007, п. 81.
178. Бинда 2007, п. 89.
179. Бинда 2012, п. 119.
180. Moorcraft 1990.
181. Макдональд 1950, ок. п. я.
182. Викери 1989, п. 431.
183. Джексон 2006, п. 39.
184. Макдональд 1950, ок. п. viii.
185. Соль 2001, п. 309.
186. Фимистер 1991 С. 430–440.
187. Фимистер 1991, п. 430.
188. Блейк 1977 С. 269, 294.
189. Бинда 2007 С. 127–140, 404.
190. Corum 2008, п. 172.
191. Дерево 2005 С. 463, 471.
192. Молодые 1969, п. 448.
193. Cilliers 1984, п. 76.
194. Стэплтон 2006, стр. 1–5.
195. Стэплтон 2011, п. 11.

Источники

Книги

• Берлин, Филлиппа (1978). Тихий человек: биография достопочтенного. Ян Дуглас Смит. Солсбери: М. О. Коллинз. OCLC  4282978.

• Бинда, Александр (2007). Хеппенстолл, Дэвид (ред.). Масоджа: история родезийских африканских стрелков и его предшественника родезийского туземного полка. Йоханнесбург: издательство 30 ° юг. ISBN  9781920143039.

• Бинда, Александр (2012). Родезийский полк: от англо-бурской войны до войны Буша 1899–1980 гг.. Альбертон: Galago Publishing. ISBN  9781919854526.

• Блейк, Роберт (1977). История Родезии (Первое изд.). Лондон: Эйр Метуэн. ISBN  9780413283504.

• Cilliers, Jakkie (1984). Противодействие повстанцам в Родезии. Лондон, Сидней и Довер, Нью-Гэмпшир: Крум Хелм. ISBN  9780709934127.

• Корум, Джеймс С. «Королевские ВВС в имперской обороне, 1919–1956». в Кеннеди, Грег, изд. (2008). Имперская оборона: старый мировой порядок, 1856–1956 гг.. Лондон: Рутледж. С. 152–175. ISBN  9780415355957.

• Ганн, Льюис Н; Гельфанд, Михаил (1964). Хаггинс из Родезии: человек и его страна (Первое изд.). Сидней: Аллен и Анвин. OCLC  531060.

• Гоулланд-Деббас, Вера (1990). Коллективные меры реагирования на незаконные действия в международном праве: действия Организации Объединенных Наций в вопросе Южной Родезии (Первое изд.). Лейден: Издательство Martinus Nijhoff. ISBN  9780792308119.

• Джексон, Эшли (2006). Британская империя и Вторая мировая война (Первое изд.). Лондон: Международная издательская группа Continuum. ISBN  9780826440495.

• Киллингрей, Дэвид (2012). Борьба за Британию: африканские солдаты во Второй мировой войне. Лондон: Джеймс Карри. ISBN  9781847010476.

• Лейк, Джон (2002). Ланкастерские эскадрильи 1942–43. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  9781841763132.

• Латимер, Джон (2002). Аламейн (Первое изд.). Кембридж: Издательство Гарвардского университета. ISBN  9780674010161.

• Макдональд, Дж. Ф. (1945). Лев со стражем клыка. Солсбери: Родезийская типография и издательское дело. OCLC  85997210.

• Макдональд, Дж. Ф. (1947). Военная история Южной Родезии 1939–1945 гг. Том 1. Булавайо: Книги Родезии. ISBN  9780869201381.

• Макдональд, Дж. Ф. (1950). Военная история Южной Родезии 1939–1945 гг. Том 2. Булавайо: Книги Родезии. ISBN  9780869201404.

• Маклафлин, Питер (1980). Солдаты рэгтайма: Родезийский опыт в Первой мировой войне. Булавайо: Книги Зимбабве. ISBN  9780869202340.

• Молинари, Андреа (2007). Desert Raiders: спецназ стран Оси и союзников 1940–43. Оксфорд: Блумсбери. ISBN  9781846030062.

• Николс, Стив (2008). Мальта Спитфайр Эйсес. Оспри Самолет тузов. 83 (Первое изд.). Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  9781846033056.

• Орпен, Нил (1975). Победа в Италии. Южноафриканские войска, Вторая мировая война. 5 (Первое изд.). Лондон: Пурнелл и сыновья. OCLC  491093008.

• Петтер-Бойер, П. Дж. Х (2005) [2003]. Ветры разрушения: автобиография родезийского боевого пилота. Йоханнесбург: издательство 30 ° юг. ISBN  9780958489034.

• Рэдфорд, Марк (1994). Служение перед собой: история, значки и знаки отличия сил безопасности Родезии и Ньясаленда, 1890–1980 гг. (Первое изд.). Рокуэлл Грин: М. П. Рэдфорд. ISBN  9780952447207.

• Соль, Берил (2001). Гордость орлов: окончательная история ВВС Родезии, 1920–1980 гг.. Велтевреденпарк: книги ко Дню Ковоса. ISBN  9780620237598.

• Сондерс, Энди (2003). 43-я эскадрилья "Бойцовские петухи". Авиационные элитные подразделения. 9 (Первое изд.). Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  9781841764399.

• Шварц, Билл (2011). Мир белого человека (Первое изд.). Оксфорд: Oxford University Press. ISBN  9780199296910.

• Смит, Ян (1997). Великое предательство: мемуары Яна Дугласа Смита. Лондон: Издательство Джона Блейка. ISBN  9781857822021.

• Стэплтон, Тимоти (2006). Важная роль: полк туземцев Родезии в кампании в Восточной Африке во время Первой мировой войны. Ватерлоо: Университетское издательство Уилфрида Лорье. ISBN  9780889204980.

• Стэплтон, Тимоти (2011). Африканская полиция и солдаты в колониальном Зимбабве, 1923–1980 гг.. Рочестер: Университет Рочестера Press. ISBN  9781580463805.

• Томас, Эндрю (2002). Глостер-гладиаторы. Оспри Самолет тузов. 44 (Первое изд.). Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  184176289X.

• Weinrich, A K H (1973). Черно-белая элита в сельской Родезии. Манчестер: Издательство Манчестерского университета. ISBN  9780719005336.

• Вуд, Дерек; Демпстер, Дерек (1967). Узкая граница: битва за Британию и подъем авиации, 1930–1940 гг.. Лондон: Arrow Books. OCLC  459294.

• Вуд, Дж. Р. Т. (2005). Так далеко и не дальше! Заявка Родезии на независимость во время отступления от империи 1959–1965 гг.. Виктория: Издательство Trafford Publishing. ISBN  9781412049528.

• Янг, Кеннет (1969) [1967]. Родезия и независимость: исследование британской колониальной политики. Лондон: Джей Эм Дент и сыновья. OCLC  955160.

Журналы

• Дюметт, Раймонд (1985). «Стратегические полезные ископаемые Африки во время Второй мировой войны». Журнал африканской истории. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. 26 (4): 381–408. Дои:10.1017 / S0021853700028802.

• Ганн, Льюис H (1965). "Развитие военной системы Южной Родезии, 1890–1953 гг." (Случайная бумага). Солсбери: Национальный архив Родезии: 60–79.

• Мередит, Чарльз (Июль 1973 г.). "Родезийская учебно-авиационная группа 1940–1945 гг.". Родезиана. Солсбери: Родезийское общество (28): 16–29.

• Муркрафт, Пол (1990). «Война за независимость Родезии». История сегодня. Лондон: History Today Ltd. 40 (9). ISSN  0018-2753.

• Фимистер И. Р. (1991). «Вторичная индустриализация в южной части Африки: Таможенное соглашение 1948 года между Южной Родезией и Южной Африкой». Журнал южноафриканских исследований. Лондон: Рутледж. 17 (3): 430–442. Дои:10.1080/03057079108708286.

• Рупиа, Мартин Р. (1995). "История создания лагерей для интернированных и поселений беженцев в Южной Родезии, 1938–1952 гг." (PDF). Замбезия. Хараре: Университет Зимбабве. XXII (ii): 137–152. ISSN  0379-0622.

• Самасуво, Нхамо (2003). «Производство продуктов питания и военные поставки: мясная промышленность Родезии во время Второй мировой войны, 1939–1945». Журнал южноафриканских исследований. Лондон: Рутледж. 29 (2): 487–502. Дои:10.1080/03057070306206.

• Тавуянагоа, Бакстер; Мугутия, Тасара; Хлонгвана, Джеймс (2012). «Жертвы иммиграционной политики Родезии: польские беженцы во время Второй мировой войны». Журнал южноафриканских исследований. Лондон: Рутледж. 38 (4): 951–965. Дои:10.1080/03057070.2012.739378.

• Викери, Кеннет П. (1989). «Возрождение принудительного труда в Родезии во время Второй мировой войны». Международный журнал африканских исторических исследований. Бостон: Бостонский университет. 22 (3): 423–437. Дои:10.2307/220204. JSTOR  220204.