Французский Сомалиленд во время Второй мировой войны - French Somaliland in World War II

Карта французского Сомалиленда, современная Джибути. Британская блокада помешала прямому морскому сообщению между столицей Джибути и Обоком.

Французский Сомалиленд (официально Côte française des Somalis, Французское побережье Сомали) со столицей в Джибути, был ареной лишь незначительных перестрелок во время Вторая Мировая Война, главным образом в период с июня по июль 1940 г. падение Франции (25 июня 1940 г.) колония ненадолго пребывала в подвешенном состоянии, пока губернатор, лояльный к Правительство Виши был установлен 25 июля. Это было последнее французское владение в Африке, которое осталось верным Виши и сдалось Свободные французские силы только 26 декабря 1942 г. Пьер Нуайетас управлял территорией на протяжении большей части периода Виши. После воздушных бомбардировок со стороны британцев он установил господство террора против европейцев и местных жителей. В конце концов Нуайетас был отозван и вынужден уйти в отставку. С сентября 1940 г. колония находилась под Союзник блокада, и многие ее жители бежали в соседние Британский Сомалиленд. После освобождения территории было много губернаторов, и восстановление после лишения 1940–42 годов началось только после окончания войны в 1945 году.

Задний план

Высадка французских войск в Джибути в 1935 году
Итальянский конвой снабжения в Джибути, гр. 1936–38

В 1934–35 гг. Итало-эфиопская напряженность влияли на Африканский Рог, в то время как в Европе Немецкое перевооружение давил на французское правительство. В поисках поддержки Италии против Германии в случае войны Франция уступила несколько территорий, в том числе небольшой кусок территории на севере Сомалиленда. Итальянская Эритрея, в Соглашение Муссолини – Лаваля от 7 января 1935 года. Этот договор так и не был ратифицирован Италией, и хотя велась подготовка к передаче территории, она не была фактически передана до начала войны в 1940 году.[1]

В 1935 г. Италия вторглась в Эфиопию и французское правительство уделяло повышенное внимание защите французского Сомалиленда. В январе 1938 года итальянские войска двинулись на равнину Hanlé[а] на территории Франции и расположился там лагерем. Италия утверждала, что эта территория находится на эфиопской стороне границы в соответствии с франко-эфиопским договором 1897 года.[2] Французский колониальный министр, Жорж Мандель, и главнокомандующий в Джибути, Поль Легентильхомм, в ответ усилили оборону колонии до беспрецедентного уровня: там было размещено 15000 военнослужащих, а на Афамбо, Мусса Али и даже по ту сторону итальянцев.[b] Укрепления со стороны суши были значительно усилены бетоном.[4]

В октябре 1938 г., после Мюнхенское соглашение Италия потребовала уступок от Франции, в том числе свободный порт в Джибути и контроль над Джибути-Аддис-Абеба железная дорога. Французы отказались от требований, полагая, что истинным намерением Италии было прямое приобретение колонии.[5] 30 ноября, после антифранцузских протестов в Риме, министр иностранных дел Италии, Галеаццо Чиано, потребовал уступки французского Сомалиленда Италии. Говоря в Палата депутатов о «естественных чаяниях итальянского народа», он вдохновил его криками «Ницца! Корсика! Савой! Тунис! Джибути! Мальта!»[6]

18 декабря 1938 года в Джибути прошла контрдемонстрация, в ходе которой огромная толпа собралась в центре города, размахивая французским флагом и выкрикивая про-французские лозунги.[7] Между тем итальянцы построили вереницу небольших столбов (Abba, Даггиро, Гума и др.) На западной границе французского Сомалиленда, заявив в конце 1939 года, что эта территория всегда была частью Эфиопии.[8] В апреле 1940 г. они заявили, что французы построили пост в Афамбо на территории, несомненно, Италии, хотя нет никаких данных о том, что там был пост до того, как итальянцы построили его в октябре 1940 года.[9]

Наращивание военной мощи Франции в 1938-1939 гг.
Legentilhomme обозревает войска, c. 1939

В январе 1940 года итальянский вице-король и главнокомандующий в Восточной Африке, Принц Амедео, герцог Аосты, представил Риму предложение о «внезапном» вторжении во Французский Сомалиленд с участием шестнадцати моторизованных батальонов и силы в 6000 человек. Азебо Галла и 6000 Данакил соплеменники уже у границы.[3] План вскоре просочился, и в ответ генерал Гульельмо Наси был заменен на посту губернатора Харара гражданским лицом, Энрико Черулли. «Орда Данакил» продолжала следить за границей.[10]

Накануне мировой войны Фок де Жонкьер, командир батальона, отвечал за местную разведку, которая сама являлась частью Section d'Etudes Militaires (SEM), Deuxième Bureau станция в Марсель. После итальянского завоевания Эфиопии он дал деньги, оружие, советников, пропаганду и убежище. Эфиопское сопротивление.[11] Один французский офицер запаса П. Р. Монье был убит во время секретной миссии в Эфиопии в ноябре 1939 г.[12] Несмотря на то, что Британский Сомалиленд граничили с французской территорией, и оба были окружены Итальянская Восточная Африка, никакого англо-французского совместного военного планирования не проводилось до встречи в Аден в июне 1939 г. 8-13 января В январе 1940 г. состоялась вторая конференция. Джибути. Там было решено сформировать «Эфиопский легион» в Англо-Египетский Судан, но не использовать его без объявления войны Италией.[12] Британский Главнокомандующий, Ближний Восток, Общее Арчибальд Уэйвелл также согласился с тем, что французский главнокомандующий в Джибути, Поль Легентильхомм, будет командовать вооруженными силами в обоих Сомалилендах в случае войны с Италией.[13]

Война с Италией и перемирие

Бои 10–25 июня

Объявление войны Италией Франции и Великобритании произошло 10 июня 1940 года, а на следующий день, 11 июня, Легентильхомм был назначен верховным главнокомандующим всех союзных войск на так называемом театре военных действий в Сомалиленде.[12] В своем собственном Сомалиленде у него был гарнизон из семи батальонов сенегальской и сомалийской пехоты, три батареи полевых орудий, четыре батареи зенитных орудий, рота легких танков, четыре роты ополченцев и нерегулярных формирований, два взвода верблюжьего корпуса. и ассортимент самолетов.[13]

Поскольку численность союзников на границе Сомалиленда составляла от 40 000 до 9 000 человек,[c] никаких наступательных действий не планировалось, хотя 11 июня Легентильхомм действительно получил приказ сопротивляться «до конца» (jusqu'au бой). Намерение состояло в том, чтобы придавить итальянцев, разжигая эфиопское восстание.[12][14] С 18 июня итальянцы действительно предприняли несколько наступательных действий. От Мухафаза Харрар, войска под командованием генерала Гульельмо Наси атаковали форт Али-Сабие на юге и Дадда'то на севере. Также были стычки в районе Даггироу и вокруг озер. Аббат и Элли.[15] Возле Али-Сабие произошла перестрелка из-за Джибути-Аддис-Абеба железная дорога.[12] В первую неделю войны Итальянский флот отправил подводные лодки Торричелли и Perla патрулировать французский территориальные воды в Залив Таджура перед портами Джибути, Таджура и Обок.[16][d] К концу июня итальянцы также заняли приграничные укрепления Магдул, Даймоли, Баламболта, Бирт Эйла, Асмаило, Тево, Абба, Алайлоу, Мадда и Рахале.[17]

17 июня итальянские Meridionali Ro.37bis Самолеты провели разведку Джибути, отметив пять или шесть военных кораблей в порту и около двадцати самолетов на ближайшем аэродроме.[18] В тот же день французы эвакуировали отдаленные станции Дадда'то и Думера на границе,[1] хотя вопрос о том, подвергся ли он итальянской атаке, является спорным. Французы вскоре снова оккупировали его.[9] 21 июня одиннадцать Caproni Ca.133s бомбил Джибути во время крупнейшего налета за короткую войну колонии. Зенитный огонь велся интенсивно, два итальянских самолета не вернулись, но в Джибути были замечены пожары и взрывы.[19] Ночью несколько волн Савойя-Маркетти SM.81 бомбардировщики атаковали портовые сооружения.[e] 22 июня итальянцы заподозрили, что британцы могут попытаться создать передовую базу в Джибути, и пять Ro.37bis, четыре CR.42 и один CR.32 самолет базируется из Dire Dawa обстреляли там аэродром.[20] Итальянский пилот описал эту атаку в своем дневнике: «Противовоздушная оборона очень плохая ... Мы делаем еще один поворот, чтобы посмотреть, хватит ли у французских истребителей смелости взлететь. Ни одного!»[14][f] Немного французского Potez 25 тн. самолеты-разведчики бомбили итальянские объекты на Dewele в отместку.[21][г]

Перемирие на вилле Инчиса

Общее Шарль де Голль с обращение от 18 июня игнорирование французскими офицерами и солдатами надвигающегося франко-итальянского перемирия само по себе игнорировалось большинством офицеров в Сомалиленде, только сам Легентильхомм был сторонником де Голля и "Борьба с Францией ".[12] 25 июня Перемирие на вилле Инчиса вступил в силу, положив конец войне между Италией и Францией. Он призвал к демилитаризации Сомалиленда «на время военных действий между Италией и Британской империей» и предоставил Италии «полное и постоянное право использовать порт Джибути со всем его оборудованием вместе с французским участком железной дороги для все виды транспорта »(статья 3). Место сдачи «всего движимого оружия и боеприпасов вместе с теми, которые будут переданы войскам, осуществляющим эвакуацию с территории ... в течение 15 дней» (статья 5), процедуры демобилизации и разоружения французских войск (статья 9) и условия беспроводной связи между Францией и колониями (статья 19) были оставлены на усмотрение Комиссия по контролю за перемирием Италии.[22] Legentilhomme затягивал выполнение условий перемирия, так как он потерял связь с правительством во Франции. 28 июня, когда итальянцы потребовали, чтобы он выполнил определенные положения, он отрицал, что им известны какие-либо положения.[23]

Бои после перемирия

Французский форт в Али-Сабие с видом на железную дорогу, c. 1940

С 1 по 10 июля произошло несколько столкновений с итальянцами на равнине Ханле, у Али-Сабие и вдоль железной дороги.[24] Приграничный район западного французского Сомалиленда был оккупирован итальянскими войсками. Под усилением британского давления они ушли из Ханле в начале октября 1940 года и из Даггиро к апрелю 1941 года, когда вернулись французы.[9] Когда 10 июля правительство узнало, что перемирие в Сомалиленде еще не вступило в силу, президент Филипп Петен послал генерала Гаэтан Жермен как его личный представитель для исправления ситуации. Жермен прибыл в Асмэра 14 июля.[25] 19 июля местный консилиум администрации (административный совет) единогласно проголосовал (за исключением Legentilhomme), чтобы остаться верным коллаборационисту Петена правительство в Виши.[24] Затем Жермен договорился об отставке Легентильхома и убедил созданную тогда комиссию по перемирию, что демилитаризация французского Сомалиленда нецелесообразна и непрактична, в котором около 8000 солдат (с танками и самолетами) оставались на страже.[24] Французские войска в Британском Сомалиленде были выведены.[25] 23 июля Жермен сменил Легентильомма на посту главнокомандующего французскими войсками. В тот же день губернатор Юбер Дешам (FR ) был уволен за отказ выслать британского консула, с которым он достиг соглашения о снабжении колонии продовольствием. Жермен также стал его преемником, став высшим гражданским и военным авторитетом в колонии.[24] Он прибыл в Джибути 25 июля.[25] Согласно История обслуживания де л'арме де терр Согласно официальным архивам французской армии, у которых есть досье событий во французском Сомалиленде с 17 июня по 11 июля, колония «перестала быть театром военных действий» 28 июля.[9]

Французский форт в Лояде, оккупированный итальянцами в августе 1940 г.

2 августа Легентильхомм и два офицера, капитаны Аппер и де Эссарт,[9] отказался от предложения репатриации на итальянском самолете и перешел на сторону англичан.[24] Они прибыли в Аден 5 августа.[26] Итальянский начальник штаба, Пьетро Бадольо "со случайной мстительностью" приказал застрелить его, если он попадет в руки Италии, в соответствии с параграфом 14 конвенции о перемирии, в которой те, кто покидает территорию Франции для борьбы с Италией, определяются как "незаконные комбатанты ".[25] Переговоры в Dewele о выполнении перемирия на местах были окончательно завершены только 8 августа. В записке, написанной в тот день, теперь в Archives nationales d'Outre-mer, французский колониальный чиновник Эдуард Шедевиль записал, что «итальянцы силой заняли наши посты в Дадда'то и Баламболте и заняли некоторые другие после того, как мы их эвакуировали, особенно Даггиру и Агна в Ханле, Хадела к северу от озера Аббе. и, возможно, также Алайлоу.[9]

В период неопределенности в Джибути герцог Аоста призывал атаковать Британский Сомалиленд, чтобы отрезать французскую колонию от британской поддержки. Бенито Муссолини одобрил кампанию 19 июля, но после этого ситуация в Джибути быстро изменилась в пользу Италии.[25] 17-я колониальная бригада под командованием полковника Агости заняла французский форт в Лояда на границе с британским Сомалилендом в начале августа. Когда Итальянское вторжение в британский Сомалиленд началось 3 августа, войска в Лояде двинулись дальше. Зейла, который они захватили к 5 августа.[27] Французская территория была полностью окружена с суши итальянскими владениями. Vichy удалось продолжить поставки подводными лодками из Мадагаскар, и поддерживал прямой контакт по воздуху через рейсы из Франции через Грецию (обычно заканчивающиеся на Мадагаскаре).[28]

Правило Нуайетаса

Министр колоний Виши, адмирал Чарльз Платон, посетил Нуайетас в 1941 г.

18 сентября 1940 г. Королевский флот установил блокаду французского Сомалиленда (и разделил колонию) с кораблями, базирующимися из Адена.[29] Петен заменил Жермена на посту губернатора Пьер Нуайетас, морской офицер, в том же месяце. 25 сентября британцы бомбили Джибути с воздуха, что побудило Нуайльетаса установить жестокий террор.[24] Европейцы, подозреваемые в контакте с противником, были интернированы в Обок, а еще 45 были приговорены к смертной казни или принудительным работам, в основном заочно. В мае 1941 года шесть африканцев были расстреляны без суда и следствия, чтобы показать пример потенциальным дезертирам.[30] Правление Нуайетаса было слишком жестоким, чтобы устоять даже авторитарные лидеры Виши: в сентябре 1942 года он был отозван и вынужден уйти в отставку без пенсии.[30]

В последнюю неделю ноября 1940 года де Голль и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль встретились в Лондоне, чтобы обсудить предлагаемую операцию по захвату французского Сомалиленда. Три батальона Свободной Франции, в том числе Иностранные легионеры, под Legentilhomme обосновались бы недалеко от французской границы с Сомали и начали распространять проголлистскую пропаганду, пытаясь оправдать британскую действие в Мерс-эль-Кебир, то атака на Дакар и война в Сирии. Это было помечено Операция Мари. Королевский флот должен был переправить войска Свободной Франции в Восточную Африку.[31][32] Французский план был с энтузиазмом одобрен Черчиллем, но он не был реализован до тех пор, пока в феврале 1941 года военно-морские силы не стали доступны.[32] Тем не менее, в ноябре некий майор Гамильтон отправился в Аден, чтобы начать подготовку «мобильных сил» для взрыва железной дороги от Джибути до Дыре-Дауа. В конце концов, от этого плана отказались, поскольку в тот момент расстраивать вишиитов считалось неуместным.[33]

24 марта 1941 г., пытаясь предотвратить уход итальянцев из оккупированный Британский Сомалиленд, британцы бомбили участок железной дороги Джибути-Аддис-Абеба и встретили сильный огонь французской зенитной артиллерии.[34] К тому времени британское наступление против итальянцев ужесточило блокаду французского Сомалиленда и голод Заболевания, связанные с недоеданием, унесли множество жизней, 70% из них - женщины и дети.[29] Местные жители назвали блокаду Carmii, слово для типа сорго обычно предназначались для скота, но использовались в пищу людям в разгар голода.[35]

На фотографиях показаны эпизоды британской блокады.

В марте 1941 года, когда силы Свободной Франции столкнулись с вишиитским гарнизоном в Сомалиленде, британцы изменили свою политику, чтобы «сплотить Французский Сомалиленд на стороне союзников без кровопролития». Свободные французы должны были устроить добровольный «митинг» (митинг) с помощью пропаганды, в то время как британцы должны были блокировать колонию. Уэйвелл считал, что если британское давление будет оказано, то митинг будет, по всей видимости, принудительным. Уэйвелл предпочел позволить пропаганде продолжаться и предоставить небольшое количество припасов под строгим контролем.[26] В рамках этой пропагандистской войны были даже конкурирующие газеты: издавалась «Свободная Франция». Джибути Либре («Свободный Джибути») и переправил его в колонию, в то время как власти Виши опубликовали официальный Djibouti Français («Французское Джибути»).[31]

В апреле после падения Аддис-Абеба, британцы пытались договориться с Нуайльетасом о транспортировке итальянских военнопленных по железной дороге Джибути-Аддис-Абеба и их эвакуации через порт Джибути. 1 мая Нуайетас телеграфировал Адену, чтобы сообщить британцам, что он получил разрешение от Виши на переговоры. 8 мая Генерал Алан Каннингем ответил его предложениями, но без обязательств.[31]

Когда политика разжигания «митинга» не возымела немедленного эффекта, Уэйвелл предложил провести переговоры с Нуайетасом, чтобы получить возможность использовать порт и железную дорогу. Предложение было принято британским правительством, но из-за уступок, сделанных режиму Виши в Сирия и Ливан, были сделаны предложения вместо этого вторгнуться в колонию.[26] 8 июня Нуайльетасу был предъявлен ультиматум. Уэйвелл пообещал снять блокаду и предоставить продовольствие на один месяц, если колония выступит за де Голля; иначе блокада ужесточится. С воздуха сбрасывались листовки, информирующие жителей французского Сомалиленда об условиях Великобритании. 15 июня Нуайетас написал Адену о высоком уровне детской смертности из-за недоедания на территории, но отверг британские условия.[31] Британцы рассматривали, но в конечном итоге отвергли вторжение во французский Сомалиленд, потому что они не могли щадить войска и не хотели обидеть местных французов, которые, как они надеялись, присоединятся к Свободной Франции.[31] В 2-й батальон Танганьика из Королевские африканские винтовки (KAR), состоящий из войск из Территория Танганьика, были в это время развернуты вдоль Зейла –Лояда и Аиша –Dewele маршруты.[36]

После войны де Голль утверждал, что Великобритания намеревалась ввести Французский Сомалиленд в сферу своего влияния, и что этим объясняется нежелание Великобритании использовать силу для освобождения территории, которая неизбежно будет сдана их силам в конце войны.[37] Когда позже летом переговоры возобновились с Нуайетасом, британцы предложили эвакуировать гарнизон и европейских гражданских лиц в другую французскую колонию после капитуляции. Французский губернатор сообщил им, что ему придется разрушить железные дороги и портовые сооружения колонии, прежде чем сдаться.[38] Еще в ноябре рейсы из Италии все еще приземлялись в Джибути,[39] а 11 декабря британский Ирокез боец и француз Potez 631 обменялись выстрелами над британским аэродромом в Айше.[40]

После провала переговоров и окончательного поражения итальянских войск к июлю 1941 г., за исключением генерала Гульельмо Наси в Гондэре - французская колония была полностью окружена и отрезана вражескими британскими войсками. Были съедены все лошади, ослы и верблюды, а также все свежие фрукты и овощи. Бери-бери и цинга распространились, и многие горожане ушли в пустыню, оставив своих детей на попечение католических миссий. Главный врач больницы в отчаянии покончил жизнь самоубийством.[38] Всего несколько арабских дау (бутры) удалось запустить блокаду от Джибути до Обока; и только два французских корабля с Мадагаскара смогли управлять им. В Японское объявление войны (7 декабря 1941 г.) дал колонии некоторую передышку, так как британцы были вынуждены вывести из блокады все, кроме двух кораблей, для использования на Востоке.[38][41]

В течение шести месяцев (июнь 1941 г. - январь 1942 г.) Нуайетас оставался готовым предоставить концессии в отношении порта и железной дороги, но не потерпел вмешательства Свободной Франции. В октябре блокада была пересмотрена, но до начала войны с Японией изменений не было. 2 января 1942 года правительство Виши предложило использовать порт и железную дорогу при условии снятия блокады, но Великобритания отказалась.[26] В то же время из-за облегчения торговли дау 15 января 1942 года была снята даже сухопутная блокада колонии.[28][29] Британцы в одностороннем порядке прекратили блокаду в марте 1942 года.[26]

Сплочение и освобождение

Улица Джибути в 1940-х годах

Несколько дезертиров из французского Сомалиленда произошло в 1941 году. Некоторые пилоты ВВС сбежали в Аден, чтобы присоединиться к Escadrille Française d'Aden под руководством Жака Доделье и капитана Эдмона Мажанди начали обучать унтер-офицеров, которые стали основой Bataillon de tirailleurs somalis (FR ), который позже воевал в Европе. В блокаде участвовали и некоторые шлюпы «Свободной Франции».[38] В Главнокомандующий, Восточная Африка, Уильям Платт, под кодовым названием переговоры о капитуляции французского Сомалиленда "Пентагон", потому что было пять сторон: он сам, губернатор Виши, Свободная Франция, Британский министр в Аддис-Абебе (Роберт Хау ), а Соединенные Штаты.[42] Американский консул в Адене, Клэр Х. Тимберлейк, даже обманул действующего британского губернатора, Джон Холл, чтобы получить Фредерик Хардс, AOC Аден, чтобы доставить его в Джибути, чтобы взять интервью у Нуайетаса перед его увольнением. В конце концов американцы извинились за это вмешательство.[42]

Только после Операция STREAMLINE JANE - завоевание Мадагаскара союзниками (сентябрь – ноябрь 1942 г.) - и Операция TОРХИ - высадка союзников во французском Марокко и Алжире в ноябре 1942 г. - сделала треть сомалийского гарнизона, первый батальон Сенегальский Тиралеры под полковником Сильвен Эжен Рейналь, пересечь границу с Британским Сомалилендом и сбежать. Это побудило нового губернатора: Кристиан Раймонд Дюпон, чтобы предложить британцам экономическое соглашение без капитуляции, но оно было отклонено. Ему сообщили, что если колония сдастся без единого выстрела, право французов на нее будет соблюдено в послевоенном порядке. Услышав это, Дюпон сдался, и 26 декабря 1942 года войска полковника Рейналя вернулись во Французский Сомалиленд, завершив его освобождение.[37] Официальная передача состоялась в 22:00. 28 декабря.[42]

Первым губернатором, назначенным при Свободной Франции, был Андре Баярделль (FR ), переведено из Новая Каледония в декабре 1942 года. При Баярделле Bataillon de tirailleurs somalis был принят на службу в Европу.[37] В конце 1943 г. его перевели на должность Генерал-губернатор Французской Экваториальной Африки. Его замена, Рафаэль Саллер (FR ), вступил в должность 13 января 1944 года. Вскоре после того, как он вступил в должность, была создана комиссия для проверки тех государственных служащих и других сотрудников, которые остались верными Виши. В общем, имела значение только их политическая преданность в 1940–42 годах, а вишииты были уволены с государственной службы навсегда.[37] Его тоже забрали, и он начал долгую карьеру на колониальной службе в Французская Западная Африка. Следующий губернатор, Жан Шалвет, был заменен в течение нескольких недель на Жан Бейрис в качестве исполняющего обязанности губернатора. Джибути начало приходить в норму в середине 1945 года, когда вернулось достаточное количество туземцев, которые бежали в соседние страны, чтобы порт мог снова работать.[43] Продовольствие поступало из Эфиопии, Мадагаскара и французской Северной Африки. Электростанция была в плохом состоянии, электричество функционировало лишь с перерывами, а железнодорожная инфраструктура была в аварийном состоянии и ожидала поставок по заказам, размещенным в Соединенных Штатах после окончания войны.[43]

Список губернаторов во время войны

Марка Виши, Франция, выпущенная в 1941 году, с изображением Петена.
Основная статья: Список губернаторов французского Сомалиленда

Заметки

  1. ^ Ханле - это вади (Французский уед) на юге Пустыня Данакил, в северной части Джибути
  2. ^ Моклер называет цифру 5000.[3]
  3. ^ Моклер оценивает гарнизон французского Сомалиленда примерно в 10 000 человек. Он говорит, что Легентильхомм планировал вторгнуться в Эфиопию по железной дороге.
  4. ^ Для получения дополнительной информации см. Флотилия Красного моря.
  5. ^ Mockler сообщает, что четыре из них разбились.[14]
  6. ^ Дневник пилота был захвачен и переведен англичанами. Его личность неизвестна.
  7. ^ По возвращении в Дыре-Дауа итальянский автор дневников отметил, что в полдень «три французских самолета внезапно атакуют нас - один из наших самолетов уничтожен на земле».

Сноски

  1. ^ а б Имбер-Вье 2008 С. 226–29.
  2. ^ Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 14.
  3. ^ а б Моклер 1984, п. 194.
  4. ^ Эбсворт 1953, п. 564.
  5. ^ Бургвин 1997 С. 182–83.
  6. ^ Кларк 2005, п. 243.
  7. ^ Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 15: Джибути, terre française, droit rester française! («Джибути, французская земля, должна оставаться французской!») ..
  8. ^ Имбер-Вье 2008, п. 171: карта под названием "Postes français et italiens fin 1939".
  9. ^ а б c d е ж Имбер-Вье 2008, п. 172.
  10. ^ Моклер 1984, п. 198.
  11. ^ Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 15.
  12. ^ а б c d е ж Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 16.
  13. ^ а б Рауг 1993 С. 75–76.
  14. ^ а б c Моклер 1984 С. 223–24.
  15. ^ Ровиги 1995, п. 107.
  16. ^ Ровиги 1995, п. 105.
  17. ^ Ровиги 1995, п. 109.
  18. ^ Берега 1996, п. 23.
  19. ^ Берега 1996, п. 26.
  20. ^ Берега 1996, п. 27.
  21. ^ Паром 2005, п. 148.
  22. ^ Франко-итальянское перемирие и 25 июня 1940 г..
  23. ^ Берега 1996, п. 30.
  24. ^ а б c d е ж Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 17.
  25. ^ а б c d е Нокс 1982, п. 152.
  26. ^ а б c d е Playfair et al. 2004 г. С. 322–24.
  27. ^ Пиконе Чиодо 1990, п. 86.
  28. ^ а б Эбсворт 1953, п. 565.
  29. ^ а б c Алван и Мибратху 2000, п. 24.
  30. ^ а б Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 18.
  31. ^ а б c d е Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 19.
  32. ^ а б Моклер 1984, стр. 302–03.
  33. ^ Моклер 1984, п. 310.
  34. ^ Берега 1996, п. 131.
  35. ^ Алван и Мибратху 2000, п. 26.
  36. ^ Мойз-Бартлетт 2012, стр.452 и 569.
  37. ^ а б c d Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 21.
  38. ^ а б c d Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 20.
  39. ^ Берега 1996 С. 158, 161.
  40. ^ Берега 1996, п. 162.
  41. ^ Алван и Мибратху 2000, п. 25.
  42. ^ а б c Эбсворт 1953, п. 568.
  43. ^ а б Томпсон и Адлофф, 1968 г., п. 22.

Список используемой литературы

  • «Франко-итальянское перемирие». Бюллетень международных новостей. 17 (14): 852–854. 13 июля 1940 г.
  • Алван, Дауд Абубакер; Мибратху, Йоханис (2000). Исторический словарь Джибути. Scarecrow Press. OCLC  45899363.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Бургвин, Джеймс Х. (1997). Внешняя политика Италии в межвоенный период, 1918–1940 гг.. Издательство Praeger. ISBN  978-0-275-94877-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Кларк, Мартин (2005). Муссолини (1-е изд.). Рутледж. ISBN  978-0-582-06595-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Эбсворт, У. А. (1953). «Джибути и Мадагаскар в войне 1939–45». Журнал Королевского института объединенной службы. 98 (592): 564–68. Дои:10.1080/03071845309422199.
  • Ферри, Витал (2005). Круа-де-Лотарингия и Круа-дю-Суд, 1940–1942: летчики из Бельгии и Франции, Libre en Afrique. Éditions du Gerfaut. ISBN  2-914622-92-9.
  • Имбер-Вье, Саймон (2008). Frontières et limites à Djibouti durant la période coloniale (1884–1977) (Кандидатская диссертация). Université de Provence – Aix-Marseille I.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Нокс, МакГрегор (1982). Освобожденный Муссолини, 1939–1941: политика и стратегия в последней войне фашистской Италии. Издательство Кембриджского университета.
  • Моклер, Энтони (1984). Война Хайле Селассие: итало-эфиопская кампания, 1935–1941 гг.. Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  0-394-54222-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мойз-Бартлетт, Х. (2012). Королевские африканские винтовки, том 2. Andrews UK Limited. ISBN  978-1781506639. Получено 21 ноября 2014.
  • Пиконе Чиодо, Марко (1990). In nome della resa: l'Italia nella guerra 1940–1945.. Мурсия.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Playfair, И.С.О.; Flynn, F.C .; Molony, C.J.C .; Тумер, С. Э. (2004) [1956]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: немцы приходят на помощь своему союзнику (1941). История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. II. Военно-морская и военная пресса. ISBN  1-84574-066-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Рауг, Х. Э. (1993). Уэйвелл на Ближнем Востоке, 1939–1941: исследование в области общего профиля. Лондон: Брасси. ISBN  0-08-040983-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Ровиги (1995). Le operazioni in Africa orientale (июнь 1940 - ноябрь 1941). Том II: Documenti. Рим: Stato Maggiore dell'Esercito.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Шорс, Кристофер (1996). Пылевые облака на Ближнем Востоке: воздушная война за Восточную Африку, Ирак, Сирию, Иран и Мадагаскар, 1940–42. Лондон: Граб-стрит.
  • Томпсон, Вирджиния Маклин; Адлофф, Ричард (1968). Джибути и Африканский Рог. Stanford University Press.

дальнейшее чтение

  • Корнил-Фрерро, Сильвен (2012). "Le ralliement de la Côte française des Somalis à la France Combattante" (PDF). Revue de la Fondation de la France Libre. 46: 6–7.
  • Костальола, Жак (2005). La Guerre Anglo-Française, 3 июля 1940 - 11 ноября 1942: un conflit parallèle et tangent à la Seconde guerre mondiale. Куломье: Dualpha.
  • Кобургер, Чарльз В. (1992). Военно-морская стратегия к востоку от Суэца: роль Джибути. Нью-Йорк: Praeger.
  • Панкхерст, Ричард (1971). «Претензии итальянских фашистов к порту Джибути, 1935–1941: историческая записка». Наблюдатель от Эфиопии. 14 (1): 26–30.
  • Прияц, Лукиан (2015). Le blocus de Djibouti: Chronique d'une guerre décalée (1935–1943). L'Hamattan.