Военный корабль США Бристоль Каунти (LST-1198) - USS Bristol County (LST-1198)

Военный корабль США «Бристоль Каунти» (LST-1198) на ходу у берегов Южной Калифорнии 13 ноября 1986 г. (6449820) .jpg
USS Бристоль Каунти
История
Соединенные Штаты
Имя:Бристоль Каунти
Упорядоченный:15 июля 1966 г.
Строитель:Национальная металлургическая и судостроительная компания, Сан-Диего, Калифорния
Выложено:13 февраля 1971 года
Запущено:4 декабря 1971 г.
Приобретенный:27 июля 1972 года
Введен в эксплуатацию:5 августа 1972 года
Списано:29 июля 1994 г.
Поражены:29 июля 1994 г.
Идентификация:LST-1198
Судьба:Продать Марокко, 16 августа 1994 г.
Марокко
Имя:Сиди Мохаммед Бен Абделлах
Приобретенный:16 августа 1994 г.
Идентификация:407
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип:Ньюпорт-учебный класс танк десантный корабль
Смещение:
Длина:
  • 522 футов 4 дюйма (159,2 м) оа
  • 562 футов (171,3 м) над вышка руки
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс.
Движение:
Скорость:22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч) макс.
Классифицировать:2,500 nmi (4600 км; 2900 миль) на 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Войска:431 макс
Дополнение:213
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:2 × твин Пушки калибра 3 дюйма / 50
Авиационные объекты:Вертолетная палуба

USS Бристоль Каунти (LST-1198) был последним из двадцати Ньюпорт-учебный класс танкодесантники из ВМС США (USN), который заменил традиционный носовая дверь -проектировать танкодесантные корабли (ЛСТ). LST был построен Национальная металлургическая и судостроительная компания из Сан Диего, Калифорния. Бристоль Каунти был запущен в 1971 г. и заказанный в USN в 1972 году. Бристоль Каунти был назначен на Тихоокеанский флот США и оставался в эксплуатации до 1994 года, когда был выведен из эксплуатации. Проданное Марокко в том же году судно было повторно введено в строй. Королевский марокканский флот в качестве Сиди Мохаммед Бен Абделлах. Корабль остается в строю.

Дизайн и описание

Бристоль Каунти был Ньюпорт-учебный класс танк десантный корабль которые были разработаны для достижения цели, поставленной Соединенными Штатами десантные силы иметь танкодесантный корабль (LST), способный перевозить более 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч). Однако традиционный носовая дверь форма для LST не сможет. Поэтому дизайнеры Ньюпорт класс придумал дизайн традиционного корпус корабля с 112-футовой (34 м) алюминий пандус перекинут через нос, поддерживаемый двумя вышка руки. 34-длиннотонный (35 т) аппарель была способна выдерживать нагрузки до 75 длинных тонн (76 т). Это сделало Ньюпорт класс первым отклонился от стандартного дизайна LST, который был разработан в начале Вторая Мировая Война.[1][2][3]

LST имел смещение 4 793 длинных тонны (4 870 т) в легких и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. Бристоль Каунти был 522 фута 4 дюйма (159,2 м) длинный комбинезон и 562 фута (171,3 м) над вышка руки, которые торчали из лука.[2][3] Судно имело луч 69 футов 6 дюймов (21,2 м), проект вперед 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной нагрузке.[4]

Бристоль Каунти был оснащен шестью Alco 16-645-ES дизельные двигатели исполняется два года валы, по три на каждый вал. Система получила рейтинг 16 500 тормозная мощность (12300 кВт) и давал кораблю максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) в течение коротких периодов времени и мог выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительного периода времени. LST перевез 1750 длинных тонн (1780 т) дизельное топливо для диапазона 2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Корабль также был оборудован носовое подруливающее устройство для обеспечения лучшего маневрирования возле дамб и удержания позиции в море во время разгрузки амфибий.[3][5]

В Ньюпорт класса были крупнее и быстрее, чем предыдущие LST, и могли перевозить танки, тяжелую технику, инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных судов.[6] У LST есть пандус впереди надстройка который соединяет нижнюю палубу резервуара с главной палубой и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке на миделе корабля. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими выгружать амфибийные автомобили непосредственно в воду или выгружать их на воду. вспомогательное десантное судно (LCU) или пирс. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом.[1][2] В Ньюпорт вместимостью 500 длинных тонн (510 т) автомобилей, 19000 квадратных футов (1800 м2) грузового пространства и мог перевозить до 431 военнослужащих.[1][7] На судах также есть шлюпбалки для четырех машина и десантный корабль (LCVP) и мог нести четыре секции понтонной эстакады по бокам корпуса.[2][3]

Бристоль Каунти изначально был вооружен четырьмя Mark 33 3-дюймовые (76 мм) пушки калибра 50 в двух близнецах турели. Судно было оснащено двумя Mk 63 системы управления огнем (GCFS) для 3-дюймовых пушек, но они были удалены в 1977–1978 гг.[3] Корабль также имел надводный поисковый SPS-10. радар.[8] Над кормовой калиткой суда установили вертолетная площадка. Их максимальная численность составляла 213 человек, включая 11 офицеров.[6]

Строительство и карьера

Служба США

LST был заказан как последний корпус третьей группы Ньюпорт класс в 1967 финансовый год и контракт был заключен 15 июля 1966 года.[6][9] Корабль был положил 13 февраля 1971 г. Сан Диего, Калифорния, посредством Национальная металлургическая и судостроительная компания. Бристоль Каунти был запущен 4 декабря 1971 г. и заказанный 5 августа 1972 г. Бристоль Каунти был приписан к десантным силам, Тихоокеанский флот, с портом приписки Длинный пляж, Калифорния. Танкодесантник чередовал учебные операции у западного побережья Соединенных Штатов с развертыванием в западной части Тихого океана, поддерживая этот цикл до 1980 года.[10]

Бристоль Каунти был выведен из эксплуатации и ударил из Регистр военно-морских судов 29 июля 1994 г.[9]

Марокканский сервис

Корабль был куплен Королевский марокканский флот 16 августа 1994 г. Программа помощи в безопасности заменить военный транспорт Аррафик. LST был переименован Сиди Мохаммед Бен Абделлах (407). Корабль посвящен памяти султана Марокко 18 века. Мохаммед бен Абдаллах. К концу 1995 г. Сиди Мохаммед Бен Абдалла считался неработающим, но позже был возвращен в строй. Судно базировалось в Касабланка, Марокко.[11]

Цитаты

  1. ^ а б c Блэкман 1972, п. 504.
  2. ^ а б c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 621.
  3. ^ а б c d е Couhat 1986 С. 655–666.
  4. ^ Мур 1975, п. 486.
  5. ^ Мур 1976, п. 614.
  6. ^ а б c Мур 1974, п. 467.
  7. ^ Мур 1978, п. 690.
  8. ^ Шарп 1990, п. 761.
  9. ^ а б Регистр военно-морских судов
  10. ^ DANFS.
  11. ^ Сондерс 2004, п. 485.

Рекомендации

  • Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73. Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC  28197951.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • «Округ Бристоль (LST-1198)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 17 февраля 2020.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN  0-531-02743-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN  0-531-03251-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN  0-531-03261-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN  0-531-03297-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти здесь.
  • Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93-е изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN  0-7106-0904-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2623-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка