Военный корабль США Manitowoc (LST-1180) - USS Manitowoc (LST-1180)
USS Manitowoc в 1990 году | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Manitowoc |
Тезка: | Манитовок, Висконсин |
Заказал: | 29 декабря 1965 г. |
Строитель: | Военно-морская верфь Филадельфии |
Выложено: | 27 февраля 1967 г. |
Запущено: | 4 января 1969 г. |
Приобретенный: | 1 апреля 1970 г. |
Введен в эксплуатацию: | 24 января 1970 г. |
Списано: | 30 июня 1993 г. |
Поражены: | 23 июля 2002 г. |
Идентификация: | LST-1180 |
Судьба: | Перемещенный в Тайвань сквозь Программа помощи в безопасности (SAP), 29 сентября 2000 г. |
Значок: | |
Тайвань | |
Имя: | ROCS Чунг Хо |
Приобретенный: | 29 сентября 2000 г. |
Идентификация: | LST-232 |
Положение дел: | В сервисе |
Общие характеристики в состоянии постройки | |
Класс и тип: | Ньюпорт-учебный класс танк десантный корабль |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,2 м) |
Проект: | 17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс. |
Движение: |
|
Скорость: | 22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч) макс. |
Классифицировать: | 2,500 NMI (4600 км; 2900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Войска: | 431 макс. |
Дополнение: | 213 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: | 2 × твин Пушки калибра 3 дюйма / 50 |
Авиационные объекты: | Вертолетная палуба |
USS Manitowoc (LST-1180) был вторым кораблем Ньюпорт-учебный класс танкодесантники который заменил традиционный поклон танкодесантные корабли дверной конструкции (ЛСТ) на вооружении ВМС США. Manitowoc был построен Военно-морская верфь Филадельфии в Филадельфия, Пенсильвания и запущен в 1969 году и принят на вооружение в 1970 году.
Manitowoc был отправлен во Вьетнам во время война во Вьетнаме, был частью миротворческих усилий США в Бейрут, Ливан в 1982–83 годах и был частью сил, посланных для вторжения Гренада в течение Операция Срочная ярость в 1983 г. В начале 1990-х гг. корабль участвовал в эксплуатации Война в Персидском заливе прежде чем быть выведен из эксплуатации в 1993 году. Корабль был взят в аренду компанией Республика Китай ВМС (ROCN) в 1995 г. и прошел ремонт на заводе Ньюпорт-Ньюс Судостроение до повторного включения в ROCN в 1997 году как ROCS Чунг Хо. В 2000 году ROCN полностью приобрела корабль как часть Программа помощи в безопасности. Корабль остается в строю.
Описание
Manitowoc был вторым из Ньюпорт учебный класс которые были разработаны для достижения цели, поставленной Соединенными Штатами десантные силы иметь танк десантный корабль (LST) более 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч). Однако традиционный носовая дверь форма для LST не сможет. Поэтому дизайнеры Ньюпорт класс придумал дизайн традиционного корпус корабля с 112-футовой (34 м) алюминий пандус перекинут через нос, поддерживаемый двумя вышка руки. 34-длиннотонный (35 т) аппарель была способна выдерживать нагрузки до 75 длинных тонн (76 т). Это сделало Ньюпорт класс первым отклонился от стандартного дизайна LST, который был разработан в начале Вторая Мировая Война.[1][2][3]
Manitowoc имел смещение 4 793 длинных тонны (4 870 т) в легких и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. LST составлял 522 фута 4 дюйма (159,2 м). длинный комбинезон и 562 фута (171,3 м) над вышка руки, торчащие из лука.[2][3] Судно имело луч 69 футов 6 дюймов (21,2 м), проект вперед 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной нагрузке.[4]
Manitowoc был оснащен шестью Дженерал Моторс 16-645-ES дизельные двигатели исполняется два года валы, по три на каждый вал. Система получила рейтинг 16 500 тормозная мощность (12300 кВт) и давал кораблю максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) в течение коротких периодов времени и мог выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительного периода времени. LST перевез 1750 длинных тонн (1780 т) дизельное топливо для диапазона 2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Корабль также был оборудован носовое подруливающее устройство для обеспечения лучшего маневрирования возле дамб и удержания позиции в море во время разгрузки амфибий.[3][5]
В Ньюпорт класса были крупнее и быстрее, чем предыдущие LST, и могли перевозить танки, тяжелую технику, инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных судов.[6] У LST есть пандус впереди надстройка который соединяет нижнюю палубу резервуара с главной палубой и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке на миделе корабля. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими выгружать амфибийные автомобили непосредственно в воду или выгружать их на воду. вспомогательное десантное судно (LCU) или пирс. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом.[1][2] В Ньюпорт вместимостью 500 длинных тонн (510 т) автомобилей, 19000 квадратных футов (1800 м2) грузового пространства и мог перевозить до 431 военнослужащих.[1][7] На судах также есть шлюпбалки для четырех машина и десантный корабль (LCVP) и мог нести четыре секции понтонной эстакады по бокам корпуса.[2][3]
Manitowoc изначально был вооружен четырьмя Mark 33 3-дюймовые (76 мм) пушки калибра 50 в двух близнецах турели. Судно было оснащено двумя Mk 63 системы управления огнем (GCFS) для 3-дюймовых пушек, но они были удалены в 1977–1978 гг.[3] Корабль также имел надводный поисковый комплекс СПС-10. радар.[8] Над кормовой калиткой суда установили вертолетная площадка. Их максимальная численность составляла 213 человек, включая 11 офицеров.[6]
Строительство и карьера
Заказано как часть второй группы в 1966 финансовом году,[6] LST был положил в Военно-морская верфь Филадельфии в Филадельфия, Пенсильвания 27 февраля 1967 г. Судну присвоено имя Manitowoc после округ в Висконсин 21 марта 1967 г. Судно было запущен 4 января 1969 г. и спонсируемый жена сенатора США Гейлорд Нельсон Висконсина. Manitowoc был заказанный 24 января 1970 г.[9]
Manitowoc провели два развертывания Вьетнам в 1971 и 1972 годах во время война во Вьетнаме. Она несла войска в Ливан в 1982 и 1983 годах во время участия США в Бейрутских многонациональных миротворческих силах.[9] По пути в Ливан в октябре 1983 года она также участвовала в операции Urgent Fury. вторжение в Гренаду в составе четвертой амфибийной эскадрильи. 25 октября Manitowoc и Форт Снеллинг, а Томастон-учебный класс док-десантный корабль неожиданно получили приказ перейти к западному берегу острова, чтобы открыть второй фронт против вражеских войск. Плацдарм в бухте Гранд-Мал недалеко от столицы был обеспечен 13 десантными кораблями-амфибиями, на борту которых находилась рота морской пехоты, спущенной на воду с LST.[10] Manitowoc участвовал в Война в Персидском заливе перед выводом из эксплуатации 30 июня 1993 г.[9]
Manitowoc был сдан в аренду Республика Китай ВМС (ROCN) 1 июля 1995 г. и отправлен в Ньюпорт-Ньюс Судостроение на ремонт. Здесь сняли основное вооружение 3-дюймовых орудий и заменили их двумя спаренными. Орудие Bofors 40 мм (1,6 дюйма) / 60 монтирует. Ченг Фэн III электронные средства противодействия, WD 2A меры поддержки радиоэлектронной борьбы и РЛС надводного поиска СПС-67. LST был переименован Чунг Хо и повторно введен в ROCN 8 мая 1997 г.[11] Корабль был приобретен республика Китай прямо через Программа помощи в безопасности 29 сентября 2000 г.[9] Судно было сбито из США. Регистр военно-морских судов 23 июля 2002 г.[12]
Цитаты
- ^ а б c Блэкман 1972, п. 504.
- ^ а б c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 621.
- ^ а б c d е Couhat 1986 С. 655–666.
- ^ Мур 1975, п. 486.
- ^ Мур 1976, п. 614.
- ^ а б c Мур 1974, п. 467.
- ^ Мур 1978, п. 690.
- ^ Шарп 1990, п. 761.
- ^ а б c d DANFS.
- ^ Кукельски 2019 С. 100–101.
- ^ Сондерс 2004, п. 725.
- ^ Регистр военно-морских судов
Рекомендации
- Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73. Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC 28197951.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- «Manitowoc II (LST-1180)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 3 февраля 2020.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кукиельский, Филипп (2019). Вторжение США в Гренаду: наследие ошибочной победы. Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 1-4766-7879-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03261-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03297-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти здесь.
- Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93-е изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0904-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.CS1 maint: ref = harv (связь)