USS Fresno (LST-1182) - USS Fresno (LST-1182)
USS Фресно началось 1 ноября 1983 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Фресно |
Тезка: | Фресно, Калифорния |
Заказал: | 15 июля 1966 г. |
Строитель: | Национальная металлургическая и судостроительная компания, Сан Диего, Калифорния |
Выложено: | 16 декабря 1967 г. |
Запущен: | 28 сентября 1968 г. |
Введен в эксплуатацию: | 22 ноября 1969 г. |
Списано: | 8 апреля 1993 г. |
Идентификация: | LST-1182 |
Почести и награды: | Два Звезды битвы |
Судьба: | Списано в поддержку учений флота, 15 сентября 2014 г. |
Общие характеристики в состоянии постройки | |
Класс и тип: | Ньюпорт-класс танк десантный корабль |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,2 м) |
Проект: | 17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс. |
Движение: |
|
Скорость: | 22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч) макс. |
Ассортимент: | 2,500 nmi (4600 км; 2900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Войска: | 431 макс |
Дополнение: | 213 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: | 2 × твин Пушки калибра 3 дюйма / 50 |
Авиационные объекты: | Вертолетная палуба |
USS Фресно (LST-1182) был четвертым танк десантный корабль (LST) Ньюпорт класс. Фресно был назван в честь округ в Калифорния. Судно построено Национальная металлургическая и судостроительная компания в Сан Диего, Калифорния и запущен в 1968 году. Корабль поступил на вооружение в 1969 году и был назначен на Тихоокеанский флот США, принимая участие в тренировках вдоль западного побережья и в оперативных рейсах в западную часть Тихого океана, принимая участие в война во Вьетнаме. Фресно был выведен из эксплуатации в 1993 году и на приколе. LST был почти продан в Перу, но оставался на складе США до 2014 года, когда Фресно был потоплен как целевой корабль в Тихом океане во время тренировочное упражнение выключен Гуам.
Дизайн и описание
Фресно был Ньюпорт-класс танк десантный корабль которые были разработаны для достижения цели, поставленной Соединенными Штатами десантные силы иметь танкодесантный корабль (ЛДК), способный перевозить более 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч). Однако традиционный носовая дверь форма для LST не сможет. Поэтому дизайнеры Ньюпорт класс придумал дизайн традиционного корпус корабля с 112-футовой (34 м) алюминий пандус перекинут через нос, поддерживаемый двумя вышка оружие. 34-длиннотонный (35 т) аппарель была способна выдерживать нагрузки до 75 длинных тонн (76 т). Это сделало Ньюпорт класс первым отклонился от стандартного дизайна LST, который был разработан в начале Вторая Мировая Война.[1][2][3]
Фресно имел смещение 4 793 длинных тонны (4 870 т) в легких и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. LST составлял 522 фута 4 дюйма (159,2 м). длинный комбинезон и 562 фута (171,3 м) над вышка руки, торчащие из лука.[2][3] Судно имело луч 69 футов 6 дюймов (21,2 м), проект вперед 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной нагрузке.[4]
Фресно был оснащен шестью Alco 16-645-ES дизельные двигатели исполняется два года валы, по три на каждый вал. Система получила рейтинг 16 500 тормозная мощность (12300 кВт) и давал кораблю максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) в течение коротких периодов времени и мог выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительного периода времени. LST перевез 1750 длинных тонн (1780 т) дизельное топливо для диапазона 2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Корабль также был оборудован носовое подруливающее устройство для обеспечения лучшего маневрирования возле дамб и удержания позиции в море во время разгрузки амфибий.[3][5]
В Ньюпорт класса были крупнее и быстрее, чем предыдущие LST, и могли перевозить танки, тяжелую технику, инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных кораблей.[6] У LST есть пандус впереди надстройка который соединяет нижнюю палубу резервуара с главной палубой и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке в миделе корабля. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими выгружать амфибийные автомобили непосредственно в воду или выгружать их на воду. вспомогательное десантное судно (LCU) или пирс. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом.[1][2] В Ньюпорт вместимостью 500 длинных тонн (510 т) автомобилей, 19000 квадратных футов (1800 м2) грузового пространства и мог перевозить до 431 военнослужащих.[1][7] На судах также есть шлюпбалки для четырех машина и десантный корабль (LCVP) и мог нести четыре секции понтонной эстакады по бокам корпуса.[2][3]
Фресно изначально был вооружен четырьмя Mark 33 3-дюймовые (76 мм) пушки калибра 50 в двух близнецах турели. Судно было оснащено двумя Mk 63 системы управления огнем (GCFS) для 3-дюймовых пушек, но они были удалены в 1977–1978 гг.[3] Корабль также имел надводный поисковый комплекс СПС-10. радар.[8] Над кормовой калиткой суда установили вертолетная площадка. Их максимальная численность составляла 213 человек, включая 11 офицеров.[6]
Строительство и карьера
LST был заказан как часть второй группы Ньюпорт-класса в 1966 финансовом году 15 июля 1966 г. и заложена 16 декабря 1967 г. Сан Диего, Калифорния, посредством Национальная металлургическая и судостроительная компания.[9][10] Названный в честь округ В Калифорнии, Фресно был запущен 28 сентября 1968 г. при финансовой поддержке г-жи Мэрилин Хайд, жены мэра г. Фресно, Калифорния. Судно было заказанный в ВМС США 22 ноября 1969 г.[10]
Фресно был назначен в десантные силы Тихоокеанского флота и базировался в Сан-Диего. LST чередовались между тренировочными операциями вдоль западное побережье США и регулярное развертывание в западной части Тихого океана. Корабль прошел обширную службу на последних этапах эксплуатации. война во Вьетнаме и заработал два Звезды битвы.[10] Фресно был выведен из эксплуатации 8 апреля 1993 г. и был вычеркнут из США Регистр военно-морских судов 1 декабря 2008 г.[9] В 2009 г. вместе с Расин, Фресно сообщалось, что он был продан Перуанский флот.[11] Однако это дело о зарубежных военных продажах (FMS) так и не было исполнено, и после вывода из эксплуатации корабль оставался под контролем ВМС США. 15 сентября 2014 г.Фресно был потоплен как целевой корабль в водах глубиной 18000 футов (5500 м), 215 морских миль (398 км; 247 миль) к северо-востоку от Гуам как часть военно-морские учения Упражнение Доблестный щит 2014.[12]
Цитаты
- ^ а б c Блэкман 1972, п. 504.
- ^ а б c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 621.
- ^ а б c d е Couhat 1986 С. 655–666.
- ^ Мур 1975, п. 486.
- ^ Мур 1976, п. 614.
- ^ а б Мур 1974, п. 467.
- ^ Мур 1978, п. 690.
- ^ Шарп 1990, п. 761.
- ^ а б Регистр военно-морских судов
- ^ а б c DANFS.
- ^ "Perú compra Helicópteros" Sea King "y recibe 2 buques de desembarco de EE.UU". ADN (на испанском). Март 2009. Архивировано с оригинал 3 октября 2011 г.. Получено 30 марта 2009.
- ^ «Объединенные силы США потопили бывший военный корабль США« Фресно »во время« Доблестного щита »». Командующий Тихоокеанским флотом США. 15 сентября 2014 г.. Получено 5 февраля 2020.
использованная литература
- Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73. Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC 28197951.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- «Фресно III (LST-1182)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 5 февраля 2020.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03261-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03297-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти Вот.
- Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93-е изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0904-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)