USS Umpqua (ATA-209) - USS Umpqua (ATA-209) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. USS Umpqua.
AFDM3центр разреза позжеYFD-6floatedPanamaCanal.jpg
Umpqua (слева) и Аларка (в центре) направьте центральную часть YFD-6 через Culebra Cut в Панамский канал, примерно май – июнь 1945 г. Вспомогательный плавучий сухой док АФДМ-3 -YFD-6 имеет центральную секцию на боку и установило множество понтонов на стене крыла, чтобы позволить сухому доку плавать на боку во время перехода по каналу.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Umpqua (ATA-209)
Строитель:Котельные и сварочные работы Галфпорта, Порт-Артур, Техас
Выложено:16 декабря 1944 г.
Запущено:2 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:USS ATA-209, 2 апреля 1945 г.
Переименовано:USS Umpqua (ATA-209), 16 июля 1948 г.
Списано:1 июля 1971 г.
Поражены:1 июля 1971 г.
Судьба:передан Колумбии 1 июля 1971 г.
История
Колумбия
Имя:ARC Bahia Honda (РМ-74)
Приобретенный:1 июля 1971 г.
Судьба:Сесть на мель, 1975 год; позже списан
Общие характеристики
Класс и тип:Сотоёмо-учебный класс буксир вспомогательного флота
Смещение:
Длина:143 футов (44 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:дизель-электрические двигатели, одновинтовые
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:45
Вооружение:

USS Umpqua (ATA-209), первоначально обозначенный как ATR-136, был заложен как ATA-209 15 декабря 1944 г. Порт-Артур, Техас, компанией Gulfport Boiler and Welding Works; спущен на воду 2 февраля 1945 г .; и введен в строй 2 апреля 1945 года лейтенантом Полом Л. Кортни, USNR, командующим. Она была третьей ВМС США корабль назван в честь Река Ампкуа, который был назван в честь Umpqua, племя американские индейцы.

После шейкдауна в Мексиканский залив, ATA-209 сообщили в последний день апреля в Service Force, Atlantic. 19 мая отбыл вспомогательный океанский буксир. Жители Нового Орлеана буксир ЯФ-756. Она плыла через Панамский канал и Сан Диего к Гавайи, прибытие в Перл Харбор в начале июля.

Она выполняла буксирные задания между Гавайские острова и Маршаллс до октября, когда она взяла курс на Сан-Франциско и Панамский канал для Чарльстон. Прибыв 27 ноября, она сообщила коменданту, что 6-й военно-морской округ, по долгу службы; и в апреле 1946 года она была постоянно назначена этим командованием. 16 июля 1948 г. ей присвоили имя Umpqua.

Ее основная работа заключалась в буксировке кораблей, барж и артиллерийских целей. Также она участвовала в спасательных и восстановительных работах. Ее обычные обязанности выполнялись в основном вдоль побережья Атлантического океана и Персидского залива, а также на Карибский бассейн, и иногда они брали буксир так далеко на север, как Новая Шотландия. В 1950-е участвовала в калибровке радионавигационных систем; а в 1960-х годах она участвовала в океанографических операциях по буксировке МОНОБ I, мобильная звуковая лаборатория Судового бюро, для изучения мест в Карибском бассейне. В 1965 году она меняла свои обязанности, возвращая Титан III ракетный ускоритель в поддержку НАСА тесты. Дважды она буксировала старую Корабль свободы корпуса, загруженные неисправными боеприпасами, на место захоронения в Атлантике, где боеприпасы взорвались, а корпуса затонули.

В июле 1967 г. Umpqua был переведен в служебные силы Атлантического флота и был назначен в служебную эскадрилью 8. Umpqua продолжала буксировать, помогая инвалидам и поврежденным военным кораблям. Иногда она участвовала в торпеда восстановление и мой -посадку в сочетании с упражнениями различных Атлантический флот единицы. В мае и июне 1970 года он отбуксировал Дарби и Твиди - ранее DE-218 и DE-532 соответственно - в море для использования в качестве целей для уничтожения.

В 1971 году, когда ее карьера в ВМС США подошла к концу, Umpqua участвовал в Операция "Трамплин" в последний раз и сделала одну из своих самых длинных буксировок, когда тянула корабль боеприпасов USS Великий Ситкин (AE-17) от 120 миль до Пуэрто-Рико после того, как корабль затонул в воде в море. В июне 1971 г. Umpqua начал обучение Колумбийский флот экипаж готовится к переброске буксира. 1 июля она была списана; ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ; и она была передана правительству Колумбия в рамках Программы военной помощи.

ARC Bahia Honda (РМ-74)

Проданный Колумбии 1 июля 1971 года, корабль служил в Armada Nacional Colombiana в качестве ARC Bahia Honda (РМ-74). Она села на мель в 1975 году и впоследствии была отправлена ​​на слом.

Рекомендации