Подземная Атланта - Underground Atlanta

Эта статья о торгово-развлекательном районе. Для системы общественного транспорта в Атланте см. Управление быстрого транзита столичной Атланты.
Подземная Атланта
Atlanta Underground.jpg
Вход в метро Atlanta, недалеко от угла Peachtree и Wall.
Координаты33 ° 45′10 ″ с.ш. 84 ° 23′24 ″ з.д. / 33,75274 ° с.ш. 84,39008 ° з.д. / 33.75274; -84.39008Координаты: 33 ° 45′10 ″ с.ш. 84 ° 23′24 ″ з.д. / 33,75274 ° с.ш. 84,39008 ° з.д. / 33.75274; -84.39008
Дата открытия
  • 8 апреля 1969 г. (1969-04-08) как развлекательный район
  • 15 июня 1989 г. как торговый центр
Дата закрытия
  • 1980 (развлекательный район)
  • 2017 (нижний уровень)
ВладелецГруппа финансирования миллиардеров
Доступ к общественному транспортуМАРТА Станция Five Points
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Подземный исторический район Атланты
Ссылка NRHPНет.80001077
Добавлено в NRHP24 июля 1980 г.

Подземная Атланта это поход по магазинам и развлекательная программа район в Район Five Points из центр города Атланта, Грузия, Соединенные Штаты, недалеко от Станция Five Points MARTA. В настоящее время в нем ведутся ремонтные работы. Впервые открытый в 1969 году, он использует преимущества виадуки построен над многими городами железная дорога треки чтобы приспособиться позже автомобиль трафик.

География и расположение

[Интерактивная полноэкранная карта]
Избранные локации возле Underground Atlanta
  • Точки интереса
  • Парки и просторы
  • Транзит

1
Станция Союза Атланты (1930)
2
Атланта Конституция здание (заброшенное)
3
Станция Five Points
4
Peachtree Fountains Plaza
5
Виадук "Твин Бриджес" (в Алабаме и Прайоре)
6
Стив Полк Плаза
7
Железнодорожное грузовое депо Джорджии
8
Капитолий штата Джорджия

Подземная Атланта сосредоточена на исторической железная дорога, который следует по железнодорожным путям примерно с северо-запада на юго-восток, параллельно улице Алабама, между Форсайт-стрит и Сентрал-авеню. В форме заявки 1979 года на создание Подземного исторического района Атланты для Национальный реестр исторических мест указанный район ограничен современной улицей Алабама-стрит, Центральной авеню, Пичтри-стрит (бывшая Уайтхолл) и улицей Мартина Лютера Кинга-младшего; рукописная заметка расширяет его до четырех кварталов, ограниченных Уолл-стрит-ЮЗ (на северо-востоке), Сентрал-авеню-ЮЗ (на юго-востоке), Мартином Лютером Кингом-младшим доктором ЮЗ (на юго-западе) и Пичтри-стрит (на северо-западе) ).[1]

  • Северный блок (Блок 1 проекта редевелопмента 2017 года) занимает Peachtree Fountains Plaza и имеет площадь 1,9 акра (0,77 га), ограниченную Peachtree, Alabama, Pryor и Wall.[2]
  • Восточный блок (Блок 2 проекта редевелопмента 2017 года) ограничен Прайором, Алабамой, Центром и Уоллом.[2]
  • Южный блок (Блок 3 проекта редевелопмента 2017 года) ограничен Прайором, Алабама, Централ и MLK.[2]
  • Западный блок (Блок 4 проекта реконструкции 2017 года, хотя Блок 4 правильно относится к восточной половине этого блока) ограничен Пичтри, Алабамой, Прайором и MLK.[2]

Участок из четырех кварталов разделен пополам Pryor St SW (идет с северо-востока на юго-запад) и Alabama St (идет с северо-запада на юго-восток). Прайор и Алабама имеют по два уровня; на каждом уровне есть два основных зала, которые называются Верхняя и Нижняя Алабама и Прайор-стрит.

История

Эта историческая газовая лампа, расположенная в подземелье, была одной из 50, установленных Atlanta Gas Light Company в 1856 году. Она была обстреляна артиллерией Союза перед битвой за Атланту во время Гражданской войны в США. На нем установлены две бронзовые бляхи, в память о Соломоне (Сэме) Лаки, одном из 40 свободных чернокожих, которые умерли от ран, полученных им от снаряда, попавшего в лампу. На мемориальных досках также отмечены Конфедерация, битва при Восточной Атланте и один из местных жителей, участвовавших в этой битве.[3]

Здания, входящие в состав Underground Atlanta, были построены во время пост-гражданская война Эра Реконструкции бум между 1866 и 1871 годами, когда население города удвоилось с 11 000 до 22 000 жителей. В 1869 г. Железнодорожное грузовое депо Джорджии был завершен, чтобы заменить один разрушен войсками Шермана в 1864 году. Железная дорога Джорджии депо, который стоит у входа в метро Atlanta, остается самым старым зданием в центре Атланты. Хотя изначально склад был трехэтажным, второй и третий этажи были уничтожены пожаром в 1935 году. железнодорожная станция, в оживленном районе были отели, банки, адвокатские конторы и салоны. Электрический трамвай был построен в 1889 году в пунктах Юг, а к 1900 году депо обслуживало 100 поездов в день с прямым сообщением между Атлантой и Нью-Йорк; Цинциннати, Огайо; Чаттануга, Теннесси; Knoxville, Теннесси; Огаста, Джорджия; Мейкон, Грузия; и Колумбус, Джорджия.

К 1910 году интенсивная железнодорожная деятельность и развитие в этом районе привели к возведению нескольких железных мостов для пешеходного и автомобильного движения через железнодорожные пути. Атланта архитектор Харалсон Блекли предложил полностью замазать следы железобетон перрон на виадуках 1909 г .; как часть современного Город Красивый тренд, платформа будет использоваться для бульваров и общественных площадей. Хотя план Блекли так и не был реализован, Plaza Park (в северном блоке четырехквартального района Underground Atlanta) был построен в 1948 году.[1][4] и позже снесены и перестроены как Peachtree Fountains Plaza.

В 1928 году был завершен виадук «двойные мосты», подняв уровень улиц Прайор, Сентрал, Уолл и Алабама на полтора этажа.[1] и пятиквартальная зона была полностью закрыта. Это затопило оригинальные уровни улиц Прайора, Алабамы, Переулок Пондера и Переулок Кенни, с доступом к оригинальным уровням улиц, полученным с Олд Лойд-стрит.[1] Во время строительства «двойных виадуков» торговцы переместили свои операции на второй этаж своих зданий и превратили витрины первых этажей в подвалы для хранения и обслуживания.[5][6]

Вниз в Атланте Г.А.
Под виадуком каждый день
Пить кукурузу и кричать ура
Пианино играют до рассвета

 — Бесси Смит, "Проповедуя блюз" (1927)

Учитывая, что это произошло во время Запрет, и тот факт, что эти «подвалы» были относительно не видны от города наверху, некоторые из подвалов стали площадками для Speakeasys и Juke суставы, с музыкой и нелегальным употреблением алкоголя - обычное дело. Одно из первых упоминаний об этом районе - в первых строках Бесси Смит песня 1927 года "Preachin 'The Blues", подтверждающая его важность как развлекательного района.

В течение следующих сорока лет, поскольку Атланта продолжала расти на уровне улиц, 12 акров (49000 м2) Подземная территория была фактически заброшена и забыта, хотя часто посещалась бездомными.[7]

Район развлечений

В 1960-х годах были заново открыты оригинальные фасады магазинов, и многие архитектурные элементы столетней давности сохранились нетронутыми, включая декоративную кирпичную кладку, гранитные арки, декоративный мрамор, чугунные пилястры, деревянные столбы ручной работы и газовые уличные фонари. Два выпускника Технологического института Джорджии, Стивен Х. Фуллер-младший и Джек Р. Паттерсон,[8] начали планировать там частную застройку[9] восстановить и заново открыть «город под городом» как торгово-развлекательный район. Underground Atlanta, Inc. была зарегистрирована 2 мая 1967 года и начала приобретать варианты аренды зданий под виадуками на Сентрал Авеню, Прайор, Уайтхолл, Хантер, Алабама и Уолл-Стрит. Фуллер и Патерсон приобрели все акции корпорации в октябре 1967 года, а строительство началось в ноябре 1968 года.[8]

В Грузии была принята поправка к конституции, в которой этот район был признан государственным историческим памятником.[10] Реставрация сохранила в основном нетронутые оригинальные фасады и была сосредоточена на пространствах вдоль Алабамы, Прайора и Кенни-Элли.[1]

Открытка с изображением Подземной Атланты 1970-х годов. Трамвай 924, бывший Новый Орлеан.

Корпорация Underground Atlanta потратила 10 миллионов долларов на реконструкцию исторического района в развлекательный район.[7] 8 апреля 1969 года «Андеграунд Атланта» официально открылся с новыми ресторанами, барами, ночными клубами и концертными площадками, установленными в старых индивидуальных витринах. В то время, Fulton County был единственным округом в штате Джорджия, который разрешал подавать смешанные алкогольные напитки при условии, что взрослые соблюдают дресс-код в местах, где их обслуживают. В результате Underground Atlanta быстро превратилась в центр ночной жизни в центре Атланты.[7][11]

Популярные места в Подземной Атланте включали «Вниз по люку Данте», Скарлетт О'Хара, The Blarney Stone, The Rustler's Den, The Pumphouse, The Front Page, The Bank Note и Muhlenbrink's Saloon, где Atlanta's Пианино красный под именем «Доктор Филгуд и интерны» играли с 1969 по 1979 год. Среди других достопримечательностей был сувенирный магазин, принадлежавший губернатору. Лестер Мэддокс и музей восковых фигур. Благодаря архитектуре в старинном стиле, придававшей району значительный шарм, Underground Atlanta вскоре стала самой известной туристической достопримечательностью Атланты.[7] соперничающий Бурбон-стрит в Жители Нового Орлеана. К 1972 году, самому прибыльному году, у Underground было 3,5 миллиона посетителей и 17 миллионов долларов продаж. В 1973 году насчитывалось 65 предприятий, на которых работало 1000 человек.[11] На пике популярности в Подземном районе Атланты было более 80 ресторанов, клубов, бутиков и магазинов.[7]

Расцвет Underground Atlanta длился всего пол десятилетия. Возраст разрешенного употребления алкоголя в Грузии был снижен с 21 до 19 лет. DeKalb County ослабили ограничения на употребление алкоголя в начале 1970-х, новые бары появились в других частях города, что породило конкуренцию. В дресс-код ограничения были сняты и драки начал вырываться. Преступление стало неконтролируемым, и район был признан опасным. Кроме того, строительство МАРТА Ист-Лайн начала 1975 г.1⁄3 подземных блоков[5] и устранил стоянка.

В 1975 г. Нью-Йорк Таймс отметил, что зимой движение к комплексу было редким и угрожало дальнейшему существованию района; Underground Atlanta Inc. предложила городу Атланте 26 000 акций и предложила ограждать район, превратив общественные улицы в общественный парк и предложив плату за вход в размере 25 центов.[7] К 1976 году продажи упали до 40% от результатов 1973 года.[11]

Подземелье [Атланта] никогда не планировалось ... приветствовали всех, кто был там с идеей. Мы построили его, а затем просто позволили ему плыть по течению.

- мэр Эндрю Янг, цитируется в статье 1991 г.[11]

Подземный исторический район Атланты был добавлен в Национальный реестр исторических мест 24 июля 1980 года.[12] в том же году, когда был закрыт Underground Atlanta; осталось всего 26 предприятий. Хотя они изо всех сил пытались оставаться открытыми, территория снова была заброшенный к февралю 1982 г.[11][13] Данте Стефенсен, владелец Dante's Down the Hatch, был последним, кто покинул подполье.[5]

Супермаркет

Подземелье в основном бездействовало большую часть 1980-х годов. Бродяги заняли несколько исторический здания, некоторые из которых были впоследствии разрушены пожары. В 1982 году вновь избранный Мэр Эндрю Янг пообещал вновь открыть Underground в рамках своего плана по реанимации центр Атланты, начиная с санкционирования исследования стоимостью 400 000 долларов, проведенного American Cities Corporation (дочерняя компания Компания Rouse, которые реконструировали и управляли другими проектами "фестивального шоппинга" в США, такими как Faneuil Hall в Бостон, Гавань в Балтимор, и Bayside Marketplace в Майами ); Получившееся в результате исследование выступило за полную реконструкцию метро и пяти окружающих его кварталов. Underground Festival Development, Inc. (UFD) была образована в январе 1985 года для наблюдения за предлагаемой реконструкцией, а мэр Янг подписал соглашение с UFD в июле того же года. UFD начал переговоры с Роуз по поводу управления сайтом после завершения. Однако разработка была приостановлена ​​в декабре 1985 г., когда Верховный Суд Грузии постановил предложение, которое включало муниципальная облигация вопрос, сначала требуется одобрение граждан округа Фултон.[11]

Помня о проблемах безопасности (реальных и предполагаемых), которые способствовали первому закрытию метро в 1980 году, UFD начал планировать входы, выходы и освещение, чтобы подчеркнуть безопасность, и Роуз собрала силы безопасности из 30 человек.[11] За это время некоторые клубы, которые были разрушены строительством MARTA, в конечном итоге выиграли иск о возмещении ущерба от федерального правительства. общественный транспорт власти и использовали деньги, чтобы помочь восстановить район во второй раз.

К июлю 1986 года реструктурированный выпуск облигаций на сумму 85 миллионов долларов был одобрен Верховным судом Джорджии, и началась реконструкция метрополитена. Компания Rouse объявила, что готова регистрировать арендаторов в марте 1987 года; Всего ремонт обошелся в 142 миллиона долларов.[11] Город Атланта внес из этой суммы 123 миллиона долларов, включая доход от облигаций в размере 85 миллионов долларов, а оставшуюся часть - за счет налогов с продаж и из федеральных источников.[14] 15 июня 1989 года, во время сильной грозы, Underground Atlanta вновь открылась как более современный супермаркет чем развлекательный район;[15] обновленный Метрополитен вдвое больше, чем в старом развлекательном районе, с 225 000 кв. футов (20 900 кв.2).[16][11] 140 арендаторов включали торговые точки. Сэм Гуди и Оливия Ньютон-Джон с Коала Синий бутик, а также вновь открывшийся Dante's Down the Hatch в секции Kenny's Alley.[11] Kenny's Alley был назначен развлекательной зоной на современном (после 1928 года) уличном уровне,[6] площадью 100000 квадратных футов (9300 м2) доступны для ресторанов и клубов.[17] Всего проект редевелопмента охватил территорию шести городских кварталов,[11] около 12 акров (4,9 га), с парковкой на 1200 автомобилей. Реконструкция Underground Atlanta получила награду за выдающиеся достижения в области городского дизайна от Американский институт архитекторов в 1990 г.[17]

Ремонт также удалил Plaza Park, который был построен в конце 1940-х годов, и заменил его площадью Peachtree Fountains Plaza. Плаза-Парк был местом последнего оставшегося в городе персикового дерева на одноименной Пичтри-стрит, но 20 не плодоносящих деревьев были пожертвованы Комиссия по персикам Джорджии быть посаженным поблизости Woodruff Park.[18]

Хотя исторические здания и архитектура оставались главной достопримечательностью, некоторые критики считали, что теперь очищенный район потерял свое первоначальное очарование и оживленную атмосферу; Джефф Кунерт писал, что новое метро было «новым сердцем [Атланты] с душой главной улицы Диснейленда» в Орландо Сентинел.[14]

  • Шесть орудийных территорий №4, а 4-4-0 паровоз на выставке у входа в обновленное метро.

  • Площадь Фонтанов Пичтри; ступеньки ведут в Нижнюю Алабаму

  • Торговцы выстроились в залах Нижней Алабамы в метро Atlanta в марте 2008 года.

  • Шоппинг в метро Атланты

Результаты продаж за первый год были обнадеживающими: в общей сложности 75 миллионов долларов (превышение прогноза на 5 миллионов долларов) и 13 миллионов посетителей, из которых 7,8 миллиона прибыли из столичного региона Атланты. Единственным разочарованием было количество посетителей из-за пределов области.[11] По замыслу разработчиков, Underground Atlanta станет третьей по значимости туристической достопримечательностью Атланты, включая Стоун Маунтин Парк и Шесть флагов над Грузией. В Железная дорога Новой Джорджии совершил экскурсию на старинном поезде со своего депо (бывший Pullman Yard ) от метро Atlanta до парка Stone Mountain с 1986 г .;[19] в 1993 г. прекращено движение экскурсионного поезда.[20][21]

В августе 1990 г. Мир Coca-Cola, а музей ведение хроники истории Компания Coca-Cola и свои продукты, открылся рядом с метро Atlanta, что привело к дальнейшему притоку туристов в этот район. An шарманщик Обезьяна была обычным человеком, которого дрессировали, чтобы тянуть за одежду людей и протягивать руку для денег. В сентябре 1990 г. Международный олимпийский комитет Президент Хуан Антонио Самаранч объявил, что Атланта была награждена за Летние Олимпийские игры 1996 года; граждане собрались на Аллее Кенни, чтобы посмотреть объявление в прямом эфире на видеомониторах.[22][23]

Но 30 апреля 1992 г., после того, как Родни Кинг По приговору суда район был серьезно поврежден протестующими, которые напугали туристов и подверглись нападению полиции, что привело к введению комендантского часа.[24] Новая маркетинговая кампания, гласящая, что «Веселье в городе - андеграундное», была разработана, чтобы улучшить его имидж. Хотя в этом районе было много посетителей во время Олимпийские игры 1996 года, Подземная Атланта и станция Five Points были эвакуированы после бомбежка когда нашли брошенную сумку,[25] и Underground по-прежнему закончили год минусом в 6,5 млн долларов.

Подземная Атланта принимает розничная торговля магазины, рестораны и несколько ночные клубы бары в Kenny's Alley и уличные баттл-танцы в конце 1990-х. В 2004 году, пытаясь не допустить повторного закрытия Underground Atlanta, город прошел мимо постановление позволяет барам в комплексе оставаться открытыми и подавать напитки до 4:00ЯВЛЯЮСЬ - а последний звонок На 90 минут позже, чем недавно была разрешена остальная часть города.[26] Посетителям также разрешалось брать свои открыто алкогольные напитки из бара в бар. Несмотря на это, Underground Atlanta постоянно боролась за привлечение постоянного и разнообразного покровительства.[27] Действительно, с момента открытия в 1989 году метро превратилось в загадку, которая сбивает с толку туристов и изо всех сил пытается привлечь местных жителей.[28]

Многофункциональный ремонт

17 декабря 2014 года тогдашний мэр Атланты сделал заявление: Касим Рид, что у города Атланта был контракт на продажу Underground Atlanta застройщику WRS Inc. Разработчик планирует превратить Underground Atlanta в многофункциональная застройка с большим количеством торговых площадей и надземных квартир с общим объемом инвестиций 150–200 миллионов долларов.[29][30] Продажа была завершена в марте 2017 г.[31] а нижний уровень закрыт для посещения 13 августа 2017 года.[32] 28 ноября 2020 года Underground Atlanta была продана Шанилу Лалани, генеральному директору Billionaires Funding Group из Норкросса. Billionaires Funding - это частная инвестиционная компания.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Кримминз, Тимоти; Клауз, Ричард (апрель 1979). Подземный исторический район Атланты (Отчет). Служба национальных парков. Получено 31 октября 2019.
  2. ^ а б c d «Блок первый». Подземный блок 1. Получено 1 ноября 2019.
  3. ^ "Атланта для детей: Подземная пешеходная экскурсия по Атланте". www.atlantakids.net. Архивировано из оригинал на 2014-02-22. Получено 2014-02-12.
  4. ^ Хюбнер, Карен (4 сентября 2013 г.). Отчет об исследовании современных исторических ресурсов в центре Атланты (PDF) (Отчет). Центральная Атланта Прогресс. стр. 11–12. Получено 31 октября 2019.
  5. ^ а б c «Подземная Атланта может снова возвыситься». Чикаго Трибьюн. United Press International. 15 апреля 1985 г.. Получено 1 ноября 2019.
  6. ^ а б Джойнт, Стив (10 сентября 1989 г.). «Метро Атланты - не просто очередной торговый центр». Чикаго Трибьюн. Служба новостей Скриппса Ховарда. Получено 1 ноября 2019.
  7. ^ а б c d е ж Кинг, Уэйн (19 февраля 1975 г.). «Подземный комплекс Атланты окружен проблемами». Нью-Йорк Таймс. Получено 1 ноября 2019.
  8. ^ а б Шавин, Норман (1973). Подземная Атланта. Корпорация Козерог. п. 2.
  9. ^ Ланкевич, Атланта: хронологическая и документальная история, стр.70
  10. ^ [1][мертвая ссылка ]
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Кент, Уильям Э .; Чеснатт, Дж. Томас (апрель 1991 г.). «Подземная Атланта: воскресшие и вновь посещенные». Журнал туристических исследований. 29 (4): 36–39. Дои:10.1177/004728759102900407. Альтернативный URL
  12. ^ "Информационная система Национального реестра - Подземный исторический район Атланты (№ 80001077)". Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.. Получено 1 ноября 2019.
  13. ^ Кент, Уильям Э. (апрель 1984 г.). «Подземная Атланта: несвоевременное исчезновение главной туристической достопримечательности». Журнал туристических исследований. 22 (4): 2–7. Дои:10.1177/004728758402200401.
  14. ^ а б Кунерт, Джефф (16 июня 1989 г.). «Жизнерадостная Атланта открывает новую эру своего подполья». Орландо Сентинел. Получено 1 ноября 2019.
  15. ^ Янг, Гейл (15 июня 1989 г.). «Подземная Атланта открывается, несмотря на ливень». Архив UPI. Получено 1 ноября 2019.
  16. ^ Пэджетт, Таня (сентябрь 1996 г.). «Маленькие старты в больших торговых центрах». Черное предприятие. стр. 73–82. Получено 1 ноября 2019.
  17. ^ а б «Проекты: Подземная Атланта». Купер Керри. Получено 1 ноября 2019.
  18. ^ "Пичтри-стрит снова будет носить тезку". Архив UPI. UPI. 17 февраля 1989 г.. Получено 1 ноября 2019.
  19. ^ Кунерт, Джефф (11 июня 1989 г.). "Атланта". Орландо Сентинел. Получено 1 ноября 2019.
  20. ^ Дэвис, Энис (15 августа 2017 г.). «Вскрытие архитектуры: внутри Пратт-Пуллмана в Атланте». Современные города. Получено 1 ноября 2019.
  21. ^ "Брошюра о железной дороге Новой Джорджии". imgur. Получено 1 ноября 2019.
  22. ^ Кофе, Хойт (18 сентября 1990 г.). «Атланты празднуют радость и слезы». Архив UPI. Получено 1 ноября 2019.
  23. ^ Майерс, Морли (18 сентября 1990 г.). «Атланта выигрывает право на Олимпиаду 1996 года». Архив UPI. Получено 1 ноября 2019.
  24. ^ "Банды неистовствуют в центре Атланты". Архив UPI. UPI. 30 апреля 1992 г.. Получено 1 ноября 2019.
  25. ^ Рабун, Майк (27 июля 1996 г.). «Олимпийские игры продолжаются на фоне опасений после взрыва». Архив UPI. Получено 1 ноября 2019.
  26. ^ Смит, Уэс (21 февраля 2004 г.). «Доклад: Атланта замалчивает преступления». Орландо Сентинел. Получено 1 ноября 2019. Как и станция Орландо на Черч-стрит, 35-летняя городская подземка боролась в течение многих лет, отчасти из-за опасений по поводу преступности. Но туристический район площадью 12 акров стал более привлекательным для владельцев баров, потому что теперь это единственное место в Хотланте, где напитки идут до 4 часов утра.
  27. ^ Генри, Скотт (27 декабря 2006 г.). «Переосмысление подполья». creativeloafing.com. В архиве из оригинала 30.09.2007. Получено 2006-01-09.
  28. ^ «Будущее Underground Atlanta снова обсуждается». Creative Loafing Атланта. В архиве из оригинала от 09.07.2017.
  29. ^ Лесли, Кэти (2014-12-16). «Подземная Атланта по контракту с новым владельцем». Атланта Журнал-Конституция. В архиве из оригинала от 10.01.2015. Получено 2015-01-04.
  30. ^ Венк, Эми; Сапорта, Мария (13 июля 2017 г.). "Подземная Атланта начинает полную трансформацию'". Atlanta Business Chronicle. Получено 31 октября 2019.
  31. ^ Трубей, Скотт (31 марта 2017 г.). «Мэр Рид: Распродажа Underground Atlanta завершена». Атланта Журнал-Конституция. В архиве из оригинала на 2017-04-01. Получено 2017-03-31.
  32. ^ Кан, Майкл (2017-10-24). «Обновление: WRS сокращает количество парковок в возрожденном метро Атланты». Обузданная Атланта. В архиве из оригинала 13.12.2017. Получено 2017-12-12.

внешняя ссылка