VR-класс Sk1 - VR Class Sk1

VR-класс Sk1
Финские паровозы классов G1, G2 и G4
Финляндия SocieteSuisse1.JPG
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительШвейцарский локомотивно-машинный завод
Серийный номер117–131, 134–149, 152–172, 183–190
Дата постройки1885
Всего произведено60
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-0
Измерять1524 мм (5 футов)
Длина12,8 м (42 фута 0 дюймов)
Локо вес42,5 т (41,8 длинных тонн; 46,8 коротких тонн)
Тип топливаКаменный уголь или же дерево
Вместимость топливных баковУголь: 4,5 м3 (158,9 куб. Футов)
Дерево: 5 м3 (176,6 куб. Футов)
Крышка для воды4,6 м3 (162,4 куб. Футов)
Топка:
• Зона Firegrate		1,11 м2 (11,95 кв. Футов)
Поверхность нагрева68,3 м2 (735,2 кв. Футов)
Показатели производительности
Максимальная скорость60 км / ч (37 миль / ч)
Карьера
Никнеймы"Коричневый".
Первый забег1885
ДиспозицияОдин сохранился (№ 124), в Финский железнодорожный музей, и один сохранился в (№ 135) в Хювинкяя.
информация из [1]

В VR-класс Sk1, первоначально известный как Финские паровозы классов G1, G2 и G4, были серией из 60 2-6-0 локомотивы, построенные для Финские государственные железные дороги к Швейцарский локомотивно-машинный завод в 1885 г. Сохранились два, один в (№ 124), в Финский железнодорожный музей, а другой (№ 135) на Хювинкяя.

Смотрите также

внешняя ссылка

Галерея

Рекомендации

  1. ^ "Suomen rautatiehistoriallinen seura ry". Srhs.fi. Получено 2013-07-17.