Фургон форт - Wagon fort - Wikipedia

"Laager" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о стиле пива, см. лагер.
«Вагенбург» перенаправляется сюда. Юмористический термин «Вагенбург» для трейлерных парков см. трейлерный парк. Для музея в Вене см. Вагенбург (музей).
Гуситский Вагенбург

А фургон форт, фургон-крепость, или же загон,[1] часто упоминается как кружить по вагонам, это временный фортификация сделано из вагоны расположены в форме прямоугольника, круга или другой формы и, возможно, соединены друг с другом для создания импровизированного военный лагерь. Он также известен как лагер (из африкаанс ), особенно в историческом африканском контексте.[2][3]

Обзор

Обведенные вагоны

Аммиан Марцеллин, а Римский армейский офицер и историк 4-го века описывает римскую армию, приближающуюся "ad carraginem" по мере приближения к Готика лагерь.[4] Историки интерпретируют это как фургон-форт.[5]Известные исторические примеры включают Гуситы, кто это назвал vozová hradba («вагонная стена»), известная под немецким переводом Вагенбург ("фургон форт / крепость"), таборы в армиях речь Посполитая и Казаки, а лагер поселенцев в Южная Африка.

Подобные, специальные, оборонительные формации, используемые в Соединенные Штаты были позваны загоны.[6][7][8][9]Они традиционно использовались в 19 веке. Американские поселенцы едет на Запад в колоннах Вагоны Conestoga.[10][11] Столкнувшись с атакой, например, враждебным Индейские племена, путешественники быстро образовывали круг из своих повозок, тягловые животные (иногда лошади, но чаще волы ), а женщины и дети - в центр круга. Затем вооруженные люди будут охранять периметр, а окруженные фургоны будут служить для разгона вражеской атаки, чтобы создать определенное укрытие от наблюдения и укрытие от врага. огнестрельное оружие Огонь. Фургоны также замедлялись и разделяли любого воина, который пытался войти в круг, хотя они никогда не образовывали идеальной баррикады, как настоящая стена. Эта тактика была широко известна как "кружить по вагонам",[12] и это все еще идиоматическое выражение для человека или группы, готовящихся защищаться от нападок или критики.[13]

История

Китайский

Один из самых ранних примеров использования объединенных повозок в качестве фортификационных сооружений описан в китайских исторических записях. Книга Хань. В 119 г. до н.э. Битва при Мобеи из Ханьско-сюннуская война, известный Хан Общее Вэй Цин повел свою армию через утомительный экспедиционный марш через Пустыня Гоби только чтобы найти Yizhixie чаньюй основные силы ждут, чтобы окружить их с другой стороны. Использование тяжелых бронированных фургонов, известных как "Wu Gang Wagon" (Китайский : 武 剛 車) в кольцевых формациях в качестве временных оборонительных укреплений, Вэй Цин нейтрализовал Xiongnu начальные кавалерийские атаки, заставляя тупик и выиграть время для своих войск, чтобы восстановить силы, прежде чем использовать прикрытие песчаная буря начать контрнаступление, которое захватило кочевники.[14]

Чехи и гуситы

"Женщины Германцы Защищайте фургон-форт »(1882 г.) Генрих Лейтеманн.

В 15 веке во время Гуситские войны, то Гуситы разработана тактика использования таборов, названная vozová hradba на чешском или Вагенбург посредством Немцы, как мобильный укрепления. Впервые он был использован в Битва при Некмире. Когда армия гуситов столкнулась с численно превосходящим противником, Богема обычно образовывали квадрат из вооруженных повозок, соединяли их железными цепями и защищали образовавшееся укрепление от атак врага. Такой лагерь было легко разбить и практически неуязвимым для врага. кавалерия. Этимология слова табор может происходить из гуситской крепости и современного чешского города Табор, что само по себе название происходит от библейских Изреель гора Тавор (на иврите תבור).

Экипаж каждого вагона состоял из 18–21 солдат: от 4 до 8 арбалетчиков, 2 стрелков, от 6 до 8 солдат, вооруженных пиками или цепами, 2 носильщика щитов и 2 водителя. Фургоны обычно образовывали квадрат, а внутри квадрата обычно находилась кавалерия. Сражение на фургоне форта проходило в два основных этапа: оборонительный и контратакующий. Оборонительная часть - это обстрел врага артиллерией. Гуситская артиллерия была примитивной формой гаубица, позвонил в Чешский а Houfnice, откуда английский приходит слово гаубица. Также они называли свои ружья чешским словом píšťala (ручная пушка ), что означает, что они имели форму трубы или Файф, от которого английское слово пистолет возможно выведен. Когда противник приближался к форту фургонов, арбалетчики и стрелки выходили из фургонов и наносили больший урон противнику с близкого расстояния. Внутри фургонов даже складывались камни, чтобы бросать их, когда у солдат заканчивались боеприпасы. После этого огромного огня враг будет деморализован. Армии антигуситских крестоносцев обычно были хорошо бронированы. рыцари, а тактика гуситов заключалась в том, чтобы вывести из строя коней рыцаря, чтобы спешенные (и медленные) рыцари были более легкой мишенью для стрелков. Как только командир сочтет нужным, начнется второй этап боя. Мужчины с мечи, цепы, и древковое оружие выйдет и нападет на усталого врага. Вместе с пехотой на площади выйдет кавалерия и атакует. В этот момент противник будет уничтожен или почти уничтожен.

Влияние фургона на чешскую историю было утрачено, но чехи продолжали использовать фургоны в более поздних конфликтах. После гуситских войн иностранные державы, такие как Венгры и Поляки кто противостоял разрушительным силам гуситов, нанял тысячи чешских наемников (например, в Черная армия Венгрии ). На Варненская битва Говорят, что в 1444 году 600 чешских стрелков (людей, вооруженных ранними плечами) защищали укрепление повозок. Немцы также использовали фургоны для укреплений. Они будут использовать гораздо более дешевые материалы, чем гуситы, и у них будут разные фургоны для пехоты и артиллерии. В Россияне также использовали тип передвижной крепости, называемой Гуляй-город в 16 веке.[15]

Другое использование этой тактики было бы очень похоже на пехотные площади использован Веллингтон на Битва при Ватерлоо и Южноафриканский лагер. Форты фургонов будут образовывать квадраты, которые будут поддерживать друг друга. Всякий раз, когда враг атакует между двумя фортами, стрелки с обеих сторон легко используют преимущество и убивают многих врагов. Позже форт-фургон использовался антигуситскими армиями крестоносцев. Битва при Тахове (1427). Однако антигуситский Немецкий силы, неопытные в этой стратегии, потерпели поражение. Гуситский фургон встретит свою гибель в Битва при Липанах (1434), где Утраквист фракция гуситов победила Таборит фракция, заставив таборитов внутри фургона на холме атаковать их, сначала атакуя, а затем отступая. Впоследствии утраквисты воссоединились с католической церковью. Так закончилось влияние фургона на чешскую историю. Первая победа над фургоном в битве при Тахове показала, что лучший способ победить его - это в первую очередь не допустить его возведения или заставить людей внутри него атаковать его с помощью ложное отступление. Таким образом, укрепление утратит свое главное преимущество.

Вариации

Laager

Романтизированное изображение Великого Пути

Английское слово лагер происходит из устаревшего африкаанс слово лагер (сейчас же Лаэр), который исходит из Немецкий слово Лагер («лагерь» или «логово»).[3][2] Это слово относится к древнему оборонительному построению, используемому путешественниками по всему миру в опасных ситуациях, когда они собирали фургоны в круг и размещали крупный рогатый скот и лошади внутри, чтобы защитить их от рейдеров или ночных животных. Лагеры широко использовались Voortrekkers из Великий поход в течение 1830-х гг. Лагер подвергся окончательному испытанию 16 декабря 1838 года, когда 25-тысячная армия Зулусский Impis осаждены и были разбиты примерно 470 Voortrekkers в удачно названном Битва на Кровавой реке. В Америке 19 века такой же подход использовали пионеры, которые «кружили по кругу» в случае нападения.[16][17]

Табор

Открытка Oilette с видом на цыганский лагерь

А табор это конвой или лагерь образованный конными повозками. Например, кочевой Цыганский бродил и разбивал лагерь в табор образования.[18] Таборы поддерживали армии в Европе между 13 и 20 веками. Таборы обычно следовали за армиями и несли все необходимые припасы и тыловые части, такие как полевые кухни, оружейники или же сапожники.[19]

Позже эта тактика была скопирована различными армиями Центральная Европа, включая армию речь Посполитая. В XVI и XVII веках эту тактику также освоили Казаки, которые использовали свои таборы также для защиты марширующих войск.

дальнейшее чтение

  • Михно, Грегори; Мично, Сьюзен (24 ноября 2008 г.). В круге вагонов!: Нападения на вагоны в истории и голливудских фильмах. Макфарланд. ISBN  978-0-7864-3997-3.

Смотрите также

  • Гуляй-город, Российское быстровозводимое передвижное деревянное укрепление

Рекомендации

  1. ^ Джонатан Саймон; Кристофер Райли-Смит (2002). Оксфордская история крестовых походов. п. 228. ISBN  9780192803122.
  2. ^ а б "лагер". Словарь Коллинза.
  3. ^ а б "лагер". Словарь Merriam-Webster.
  4. ^ Аммиан Марцеллин, книга 31, глава 7, на латыни.
  5. ^ Аммиан Марцеллин; Эндрю Уоллес-Хэдрилл (1986). Поздняя Римская империя: (354-378 гг. Н. Э.). Penguin Books Limited. стр.423. ISBN  978-0-14-044406-3. Гамильтон переводит «ad carraginem quam ita ipsi appellant» как «то, что они называют своей фургон-крепостью».
  6. ^ Загон. Полный словарь Random House. круглое ограждение, образованное фургонами во время лагеря, как крытые фургоны, пересекающие равнины Северной Америки в XIX веке, для защиты от нападения
  7. ^ Джерри Кинан (2000). Битва с повозками: Эпизод войны Красного Облака. Da Capo Press. С. 21–. ISBN  1-882810-87-2. Загон состоял из четырнадцати таких вагонных ящиков, поставленных встык, образуя ограждение овальной формы. ... Загон был расположен так, что оба "сосновых бора" находились под визуальным контролем и был "хорошо выбран для защиты ..."
  8. ^ Альберт Джером Диксон (1929). Дни крытых повозок: путешествие по равнинам в шестидесятые годы и дни первопроходцев на Северо-Западе. U of Nebraska Press. С. 106–. ISBN  0-8032-6582-4. Разрозненные эшелоны, как указывалось ранее, должны были быть собраны и приняты меры для защиты. ... В течение часа все поезда были объединены в один огромный загон, вагоны по мере того, как их везли на место, скрепляли между собой четырьмя цепями.
  9. ^ Джон Х. Моннетт (2008). Где была убита сотня солдат: борьба за страну Паудер-Ривер в 1866 году и создание мифа о Феттермане. UNM Press. С. 197–. ISBN  978-0-8263-4503-5. Битва за вагон-бокс за долгие годы приобрела легендарный статус как бурная и успешная оборона лесорубов и их 27-го пехотного эскорта. ... Гарнизон Фила Кирни построил загон из вагонных повозок для защиты домашнего скота и в качестве оборонительной позиции на случай нападения индейцев.
  10. ^ Мэйн Рид (1871). «Дикая охотница»; Или любовь в пустыне. Карлтон. стр. 411–. Было около десятка больших наклонных фургонов (Троя и Конестога) с несколькими меньшими вагонами (Дирборнс и Джерси). ... Из фургонов большего размера образовался «загон», как это принято в прерийных караванах.
  11. ^ Эра улучшения. 60. Генеральный совет, Y.M.M.I.A. 1957. С. 719–. Зерновые поля покрывают землю, где когда-то волы тащили огромные фургоны Конестоги. Как только фургоны отошли от воды, ожидающие их индейцы устремились вниз. Повозки быстро развернулись, образуя загон. Внутри было триста мужчин, женщин и детей и все их животные.
  12. ^ Наблюдатель Ngram.
  13. ^ Киллблейн, Ричард Э. (2006). В круге вагонов: история безопасности конвоев армии США. Институт боевых исследований. ISBN  9780160770340.
  14. ^ Бан Гу (111). Книга Хань.
  15. ^ Стивен Тернбулл (25 мая 2004 г.). Случайный дом Гуситские войны (1419–1436 гг.). Osprey Publishing. ISBN  1-84176-665-8.)
  16. ^ Wisniewski, J .; Кевин Накамура (24 апреля 2013 г.). «5 нелепых мифов о Диком Западе, в которые верят все». Треснутый. Получено 2014-08-18.
  17. ^ Грегори Ф. Михно; Сьюзан Дж. Мично (24 ноября 2008 г.). В круге вагонов!: Нападения на вагоны в истории и голливудских фильмах. Макфарланд. С. 196–. ISBN  978-0-7864-3997-3.
  18. ^ "Польские ромские (цыганские) фамилии". Звучит правильно для цыганского имени. Табор на польском языке - это обоз, а табор cygański - это цыганский обоз.
  19. ^ Валичек-Рачка, Мануэла (21 августа 2014 г.). "Строим цыганский фургон". Получено 2018-12-04.

внешняя ссылка