Яковлев Як-77 - Yakovlev Yak-77
Яковлев Як-77 | |
---|---|
Роль | Авиалайнер ближнего действия |
национальное происхождение | Россия |
Производитель | Яковлев |
Введение | 1993 |
Количество построенных | 0 |
В Яковлев Як-77 планировался большой бизнес-авиалайнер или региональный пригородный самолет. Работа началась в 1992 году, но прототип так и не был создан.[1]
История
Яковлев Як-77 должен был стать большим бизнес-джетом и пригородным пассажирским самолетом, значительно крупнее, чем предыдущие. Яковлев Як-48. Об этой конструкции выпущено мало информации.[1]
Развитие
Работа над Як-77 началась в 1992 году, руководитель проекта С.А. Яковлев. Самолет должен был иметь два ТРДД AE 3010/12, модернизированных представителей семейства двухвальных ТРДД Allison 3000, каждый с взлетной массой 4500 кг (9920 фунтов). Авионика должна была быть системой Collins Pro Line 4.[1][2]
В конфигурации бизнес-джета самолет вмещал восемь человек в просторном салоне. Сконфигурированный как региональный пригородный пассажир, он разместил бы 32 человека в рядах 2 + 2. Были изучены вытянутые версии с вместимостью до 70 человек. Самолет должен был быть запущен в производство в г. Саратов в 1994 году. Сертификация ожидалась в 1996-1997 годах, хотя прототип так и не был выпущен.[1]
Технические характеристики (Як-77)
Данные из Самолет Яковлева с 1924 г.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: От 8 до 32 пассажиров
- Длина: 20,45 м (67 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 21,55 м (70 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 55 кв.м.2 (590 кв. Футов) ~
- Максимальный взлетный вес: 25 234 кг (55 631 фунт)
- Электростанция: 2 × Allison AE 3010/12 турбовентилятор двигатели, тяга 44,1 кН (9920 фунт-сила) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 800 км / ч (500 миль / ч, 430 узлов)
- Максимальное рабочее число Маха: M0.8
- 'Экономичный крейсерский номер Маха: M0,75 / 800 км / ч (500 миль / ч; 430 кН) на высоте 12500 м (41010 футов) вверх
- Ассортимент: 10,000 км (6,200 миль, 5,400 миль) с 8 пассажирами
- 6000 км (3700 миль; 3200 миль) с 32 пассажирами
- Практический потолок: 12 500 м (41 000 футов)
- Сбалансированная длина взлетно-посадочной полосы: 2200 м (7218 футов)
использованная литература
- ^ а б c d е Гордон, Ефим; Ганстон, Билл (1997). Самолет Яковлева с 1924 г. (1-е изд.). Лондон: Патнэм. п. 213. ISBN 0851778720.
- ^ Грант, Тина (6 августа 1996 г.). Международный справочник историй компаний. Vol. 15. Сент-Джеймс Пресс. ISBN 978-1558622180.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи