Ямаха Т135 - Yamaha T135 - Wikipedia

Ямаха Т135
Y135lc.JPG
Yamaha 135LC (Малайзия)
ПроизводительYamaha Motor Company
Также называемый
  • Yamaha Spark 135 / 135i (Таиланд)
  • Yamaha Exciter 135 (Вьетнам)
  • Yamaha Sniper / MX 135 (Филиппины)
  • Yamaha Jupiter MX (Индонезия)
  • Yamaha 135LC (Малайзия)
  • Yamaha Crypton X 135 (Греция)
Материнская компанияКорпорация Yamaha
Производство2005–2016
ПреемникЯмаха Т-150
Учебный классUnderbone
Двигатель134,4 куб. См (8,2 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный 4 клапана SOHC одноцилиндровый
Отверстие / Инсульт54,0 мм × 58,7 мм (2,13 дюйма × 2,31 дюйма)
Коэффициент сжатия10.9:1
Тип зажиганияTCI
Передача инфекции4-ступенчатая коробка с постоянным зацеплением, автоматическое / ручное сцепление) (с 2005 г. по настоящее время)
5-ступенчатая коробка с постоянным зацеплением, ручное сцепление (2011–2016)[1]
Тип кадраТрубчатая сталь алмаз (ниже костей)
ПриостановкаПередний: телескопическая вилка
Сзади: маятник с моноамортизатором
ТормозаСпереди: однопоршневой каверномер с однодисковым / Малайзия Двойной поршенькаверномер с одним диском (2011-2016)
Задняя часть: Барабан (2005 – настоящее время) / однопоршневой суппорт с одним диском (2011–2016)
Колесная база1245 мм (49,0 дюйма)
РазмерыL: 1945 мм (76,6 дюйма)
W: 705 мм (27,8 дюйма)
ЧАС: 1065 мм (41,9 дюйма)
Высота сиденья770 мм (30 дюймов)
Масса109 кг (240,3 фунта) (смачивать )
Вместимость топливных баков4,0 л (0,88 имп гал; 1,1 галлона США)
Емкость масла1,1 л (0,24 галлона имп; 0,29 галлона США)

В Ямаха Т135[2] является нижняя кость изготовлены по Yamaha Motor Company с 2005 года. Он известен как Spark 135 / 135i в Тайланде, Снайпер / MX 135 на Филиппинах, Юпитер MX 135 LC в Индонезии, 135LC в Малазии, Возбудитель 135 во Вьетнаме и Криптон X 135 в Греции. Он приводится в движение 134,4 куб. См (8,20 куб. Дюймов) одноцилиндровый двигатель.

На смену велосипеду приходит 150 куб. Т-150.

История модели

2005

T135 дебютировал в 2005 году на рынках Таиланда и Индонезии, а затем на рынке Малайзии в феврале 2006 года. Модель была очень успешной в Юго-Восточной Азии, особенно в Таиланде.[нужна цитата ]

Для продвижения T135 компания Yamaha организовала автомобильный тур на 9000 км (5600 миль) по АСЕАН стран с ноября 2005 г. по май 2006 г., проходя через Таиланд, Малайзию, Сингапур и Филиппины.[нужна цитата ]

2008

В 2008 г. впрыск топлива версия T135 была выпущена для рынка Таиланда (получившая название Spark 135i), что сделало его вторым мотоциклом с нижней частью кузова, использующим впрыск топлива после Honda с Волна 125i. Есть 3 основных завода Yamaha, которые собирали T135. Это Индонезия, Таиланд и новейшие - Филиппины.[нужна цитата ]

2011

В 2011 году T135 был модернизирован с новым дизайном кузова. Коробка передач варианта ручного сцепления Малайзии и Индонезии была изменена на 5-ступенчатую коробку передач с предыдущей 4-ступенчатой ​​в качестве обновления.[1] Hong Leong Yamaha Malaysia произвела отсечку от CDI что ограничивает характеристики мотоцикла для обновленной версии.

2016

В 2016 году вариант Т135 с ручным сцеплением был снят с производства, так как дебютировал Т-150. Вариант с автоматическим сцеплением все еще продается.[нужна цитата ]

2019

В сентябре 2019 года был представлен YAMAHA 135LC SE, настоящий преемник серии Spark 135. Хотя во многих странах Exciter / Jupiter 150-155cc рассматривается как преемник, это фактически другая модель. Двигатель и все основные компоненты такие же, как у предыдущих моделей. Основные изменения - это более надежный замок, новый кузов и приборная панель.

Рекомендации

  1. ^ а б "Yamaha 135LC Baru Meningkatkan Populariti". Рода-Рода (на малайском). Сунгай Булох, Малайзия: Bayu Enterprise (май 2011 г.): 28–30. ISSN  0127-9149.
  2. ^ «Установка полностью нового дизайна 4-тактного 135-кубового двигателя с жидкостным охлаждением. Модель для рынка АСЕАН со спортивной ездой в кузове, напоминающем качественный спортивный мопед Yamaha» T135"". Yamaha Global. 2005-09-20. Получено 2016-09-02.

Выпущен 2017 v5. 2018, версия 5.2