Бринклоу железнодорожная станция - Brinklow railway station
Brinklow | |
|---|---|
 Вид на юго-восток, в сторону Регби и Лондона | |
| Расположение | Уорикшир объединенное Королевство |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | LNWR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 15 сентября 1847 г. | Открыт как Стреттон (или Стритон) |
| 1 февраля 1870 г.[1] | Переименован Brinklow |
| 16 сентября 1957 г. | Закрыто |
Бринклоу железнодорожная станция был железнодорожная станция почти на полпути между Brinklow и Стреттон-Андер-Фосс в английский графство Уорикшир, открытый в 1847 г. Линия Трент Вэлли. До 1870 года он был известен как Стреттон или возможно Streeton [2] Это также было описано как Бринклоу для Stretton Under Fosse в некоторых расписаниях.
Хотя линия открылась в сентябре 1847 года, полное обслуживание, в том числе из Бринклоу, началось только 1 декабря того же года. Первоначально у станции было две платформы, но движение по линии было таким, что 14 августа 1871 года была открыта третья линия. Первоначально это была товарная линия, она была модернизирована в июне 1876 года, когда предположительно была добавлена третья платформа. В 1899 г. было дано разрешение на четырехкратное увеличение пути между Регби и Nuneaton. Однако с появлением более мощных локомотивов работа была выполнена лишь частично.
Станция была рядом с B4027 дорога, с кассой на путепроводе и крытыми лестницами вниз к каждой платформе, на которой пассажирские помещения были ограничены укрытием на нижней платформе. Было два длинных подъездных пути, один с петлей, проходящей через склад с товарами.[3]
В группировка в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога.
В 1895 году ежедневно ходило шесть поездов вниз и пять поездов вверх, а в 1946 году их число сократилось до четырех и трех вверх. Станция была закрыта для пассажиров 16 сентября 1957 года и для грузовых 20 февраля 1961 года. Была сигнальная будка, которую убрали. когда регби Блок сигнала питания был открыт в 1964 году.
Здания вокзала, платформы и подъездные пути исчезли, хотя подъездная дорога все еще сохранилась. переход через курган что ведет в никуда.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Шилтон Линия открыта, станция закрыта | Лондон и Северо-Западная железная дорога Линия Трент Вэлли | Регби Линия и станция открыты | ||
использованная литература
внешние ссылки
Координаты: 52 ° 25′20 ″ с.ш. 1 ° 21′09 ″ з.д. / 52,42226 ° с.ш.1,35253 ° з.д.