Эттингтон железнодорожная станция - Ettington railway station
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ettington | |
|---|---|
 Сайт станции Эттингтон | |
| Место расположения | Ettington, Район Стратфорд-на-Эйвоне объединенное Королевство |
| Координаты | 52 ° 08′56 ″ с.ш. 1 ° 36′22 ″ з.д. / 52,14892 ° с.ш.1,60624 ° з.Координаты: 52 ° 08′56 ″ с.ш. 1 ° 36′22 ″ з.д. / 52,14892 ° с.ш.1,60624 ° з. |
| Ссылка на сетку | SP270501 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Восточная и Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | SuA & MJR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 июля 1873 г. | Станция открывается |
| 1 августа 1877 г. | Закрыто |
| 22 февраля 1885 г. | Снова открыт |
| 7 апреля 1952 г. | Станция закрывается |
Эттингтон железнодорожная станция был железнодорожная станция расположен в одной миле к северу от Ettington, Уорикшир, Англия.
История
Открытая 1 июля 1873 г., станция располагалась на Восточная и Западная железная дорога маршрут от Стратфорд-на-Эйвоне к Фенни Комптон.
Станция имела две платформы с цикл прохождения для единственной строки. Его постройки были кирпичными и соответствовали практически стандартному для линии дизайну. На нижней платформе было небольшое укрытие для ожидания, доступ к которому был переход через курган. Было три подъездные пути включая по одному в хлев и загоны для скота.
Через четыре года после открытия вокзал был прекращен пассажирское обслуживание из-за отсутствия бизнеса. Расширение к Broom Junction была зарегистрирована в 1873 году посредством железной дороги под названием Evesham Redditch and Stratford-on-Avon Junction Railway, которая открылась в 1879 году. Когда торговля пошла на убыль, станция была вновь открыта 22 февраля 1885 года.
Линия стала частью Железная дорога Стратфорд-на-Эйвоне и Мидленд-Джанкшен в результате слияния 1908 г. и группировка в 1923 году он стал частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога.
LMS сочла его полезным связующим звеном между маршрутами Бристоля и Лондона в конкуренции с грузоперевозками GWR в столицу.[1][страница нужна ]
Как и при обычной работе с одной линией, обмен токенами будет происходить в блоках сигналов, связанных с каждым шлейфом станции. Первоначально был один квартал от Стратфорда до Эттингтона, а другой - от Эттингтона до Кинетона. В 1911 году была добавлена установка для отключения бокса Эттингтона на ночь и работы с одним длинным блоком - новая система того времени.
Станция закрыта 7 апреля 1952 г.[2][страница нужна ] хотя через трафик продолжал получать доступ к Великая Западная железная дорога до 5 июля 1965 г.
Вовремя Вторая мировая война станция использовалась для перевозки боеприпасов и войск в близлежащие RAF Wellesbourne Mountford. Есть мало свидетельств того, что станция осталась, кроме одного из складов товаров, и сейчас это место используется как лесопромышленники и конюшни.
Маршруты
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратфорд-на-Эйвоне (Старый город) | SMJR Восточная и Западная железная дорога | Кинетон |