Железнодорожная станция Broadheath (Altrincham) - Broadheath (Altrincham) railway station

Бродхит (Альтринчем)
Станция Broadheath (Altrincham) 1913626.jpg
Станция 1962 г.
Место расположенияBroadheath, Траффорд
объединенное Королевство
Координаты53 ° 23′58 ″ с.ш. 2 ° 21′20 ″ з.д. / 53,39953 ° с.ш. 2,35556 ° з.д. / 53.39953; -2.35556Координаты: 53 ° 23′58 ″ с.ш. 2 ° 21′20 ″ з.д. / 53,39953 ° с.ш. 2,35556 ° з.д. / 53.39953; -2.35556
Ссылка на сеткуSJ765892
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияУоррингтон и Стокпорт железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 ноября 1853 г.Открыт как Altrincham
Ноябрь 1856 г.Переименован Бродхит (Альтринчем)
10 сентября 1962 г.Закрыто[1]

Железнодорожная станция Broadheath (Altrincham) служил Broadheath и северная часть Altrincham в Чешир, Англия, между его открытием в 1853 году и закрытием в 1962 году.

Строительство, открытие и владение станциями

1909 г. Железнодорожный расчетный центр Схема развязки, показывающая (слева) железные дороги в окрестностях Бродхита (Олтринчем). Схема включает товарную станцию ​​и перекресток на восток, где линия LNWR до Manchester London Road повернула на север, а линия CLC продолжилась на восток до Стокпорта.

Станция построена Железная дорога Уоррингтона и Олтринчема, который изменил свое название на Уоррингтон и Стокпорт железная дорога (W&SR) [2] Незадолго до открытия станции 1 ноября 1853 г.[3] Первоначально использовалось название Altrincham W&S, но это было изменено на Broadheath (Altrincham) в ноябре 1856 года.[4] W&SR был включен в Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) 15 июля 1867 г. LNWR был объединен в Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога 1 января 1923 г.[5]

Расположение и удобства

Станция располагалась на набережной сразу к западу от г. A56 Манчестер-роуд, которую линия пересекала над мостом на пересечении с Виадук-роуд, и в 100 ярдах (90 м) к северу от моста A56 через Бриджуотер канал. Линия состояла из двух железнодорожных путей с платформами на каждом. Северная платформа обслуживала поезда в Манчестер, а южная платформа обслуживала поезда в Lymm и Уоррингтон Арпли.

Завершение строительства железнодорожных линий, обслуживающих станцию ​​Бродхит.

Линия от Уоррингтона Арпли была открыта до Бродхита 1 ноября 1853 года. Южный узел Манчестера и железная дорога Альтринчем (MSJAR) был открыт 1 мая 1854 г. Парламентское одобрение было получено W&S для расширения до Стокпорта, но финансовые проблемы означали, что это так и не было завершено.[6] В Комитет Чеширских линий завершили свою линию из Stockport Tiviot Dale к Skelton Junction 1 декабря 1865 года и расширение CLC для встречи с линией LNWR на Broadheath Junction было завершено 1 февраля 1866 года.[7]

Поезда от станции Broadheath

С 1854 года LNWR управляла местными пассажирскими поездами из Ливерпуль Лайм Стрит и Уоррингтон Арпли через Бродхит в Манчестер. В расписании поездов на 1922 год указывалось пятнадцать поездов каждый будний день из Бродхита в Манчестер Лондон Роуд, где поезда останавливались на платформах MSJAR, пройдя по рельсам MSJAR от Broadheath Junction. Поездка заняла от 25 до 33 минут, в зависимости от количества промежуточных станций, обслуживаемых конкретным поездом. Поезда до Liverpool Lime Street шли девяносто минут с пятнадцатью промежуточными остановками. Пассажирские перевозки прекратились 10 сентября 1962 года.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Данэм Мэсси
Линия и станция закрыты		 LNWR
Уоррингтон и Стокпорт железная дорога		 Timperley
Линия закрыта, станция открыта
  Багули
Линия и станция закрыты

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 16, 45. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Awdry 1990, п. 108
  3. ^ Прикладом 1995, п. 16
  4. ^ Прикладом 1995, п. 16
  5. ^ Awdry 1990, п. 89
  6. ^ Awdry 1990, п. 108
  7. ^ Болджер 1984, п. 18
Библиография
  • Одри, Кристофер (1990), Энциклопедия британских железнодорожных компаний, Патрик Стивенс Лтд, ISBN  1-85260-049-7
  • Болджер, Пол (1984), Иллюстрированная история комитета Чеширских линий, Heyday Publishing, ISBN  0-947562-00-1
  • Батт, Р.В.Дж. (1995), Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд., ISBN  1-85260-508-1