Трамвайная остановка Mosley Street - Mosley Street tram stop

Мосли-стрит
Метролинк
Бывшая станция, еще использовавшаяся в 2010 году.
Мосли-стрит Расположение Мосли-стрит в Большом Манчестере
Место расположения
Место	Центр Манчестера
Местная власть	Манчестер
Координаты	53 ° 28′51 ″ с.ш. 2 ° 14′20 ″ з.д. / 53,4808 ° с.ш. 2,2390 ° з.д. / 53.4808; -2.2390Координаты: 53 ° 28′51 ″ с.ш. 2 ° 14′20 ″ з.д. / 53,4808 ° с.ш. 2,2390 ° з.д. / 53.4808; -2.2390
Ссылка на сетку	SJ842982
Платформы	1
Информация о тарифной зоне
Зона Метролинк	D (Город)
Текущий статус	Закрыто
Операции
Оригинальный оператор	Метролинк
История
Открыт	27 апреля 1992 г. (1992-04-27)
Закрыто	18 мая 2013
Центр города Легенда к Хоронить к Рочдейл Зона 1 Виктория Shudehill Обменная площадь Торговая улица Пикадилли Сады Площадь Святого Петра Пикадилли Deansgate-Castlefield ( Динсгейт) New Islington Корнбрук к Эштон- под Лайном остановиться в обоих Зона 1 и 2   к MediaCityUK, Экклс & Центр Инту Траффорд Бар Траффорд к Altrincham к East Didsbury & Манчестер аэропорт Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Мосли-стрит был Трамвайная остановка в городской зоне (сейчас Зона 1 ) из Большой Манчестер с Метролинк система легкорельсового транспорта, закрытая 18 мая 2013 года. Мосли-стрит в Центр Манчестера и была последней остановкой в ​​одном направлении на Метролинке, с единственной платформой, обслуживающей пассажиров, направляющихся на юг в направлении Развязка Альтринчам, Eccles Interchange, MediaCityUK и St Werburgh's Road Только.

Трамвайная остановка Mosley Street открылась 27 апреля 1992 года в рамках первой очереди строительства Metrolink. Единственный оставшийся образец в городской зоне, он был спроектирован с платформой различной высоты, частично во всю высоту с наклонными нижними секциями. Когда услуга обслуживалась двумя связанными Т-68 транспортных средств, задняя часть транспортного средства выдвинула механические ступеньки, чтобы обеспечить доступ к секциям с низкой платформой - особенность, отсутствующая в новых M5000 транспортных средств.

История

Смотрите также: История Manchester Metrolink

Прокладка трамвайных путей на Мосли-стрит в 1990 году

Карта оригинального плана трамвайных остановок в центре города 1992 года с указанием трамвайных остановок Mosley Street (в южном направлении), Market Street (в северном) и High Street (в южном)

Когда в 1992 году открылась сеть Metrolink, Мосли-стрит вместе с Главная улица и Торговая улица каждая из трамвайных остановок была изначально построена на основе одноплатформенной конструкции и с односторонним движением из-за ограничений на доступное пространство в дорожной схеме. Маркет-стрит была изменена в 1998 году, чтобы принимать трамваи в обоих направлениях, а трамвайная остановка Хай-стрит была закрыта, оставив Мосли-стрит единственной однонаправленной остановкой в ​​сети.^[1]

После проекта модернизации центральной дороги 2009 года все остальные остановки Metrolink на уровне улиц в городской зоне были перестроены на полную высоту платформы. Это изменение было внесено, чтобы устранить необходимость в выдвижных ступенях, которые оказались технически проблематичными (новый парк M5000 трамваи строились без убирающихся ступенек). На новых платформах также могут размещаться автомобили двойной длины.

Мосли-стрит была единственной остановкой трамвая в Манчестере, которая не была обновлена. Был проведен анализ будущего остановки, и было обнаружено, что остановка может вызвать заторы для трамваев на перекрестке дельты Пикадилли, когда будут реализованы дополнительные услуги. В отчете также отмечается, что жесткие ограничения вокруг места остановки означают, что перестройка платформы в соответствии с новыми спецификациями повлияет на пешеходные потоки и доступ к соседним предприятиям розничной торговли.

С двумя другими остановками Metrolink в непосредственной близости (Пикадилли Гарденс, 160 метров (520 футов) и Маркет-стрит) расходы на модернизацию платформы не считались экономически или оперативно оправданными. Решение о закрытии остановки было принято в феврале 2010 года.^[2]

Трамвайная остановка Mosley Street закрылась 18 мая 2013 года после отправления в 00:51 последнего трамвая, следующего до Альтринчама.^[3]

Рекомендации

1. Эрик Огден, Эрик; Старший, Джон А. (1992). Метролинк. Транспортное издательство. С. 61, 89. ISBN  978-0863171550.
2. «Закрытие станции метро Mosley Street - уведомление о ратификации». Архивировано из оригинал 12 февраля 2012 г.. Получено 4 ноября 2011.
3. «Мосли-стрит закрывается - новости британского трамвая в Интернете». www.britishtramsonline.co.uk. Получено 15 апреля 2018.

внешняя ссылка

• Метролинк карта центра города

Предыдущая станция		Манчестер Метролинк		Следующая станция
	Бывшие службы
Площадь Святого Петра кAltrincham		Altrincham - Bury Line		Торговая улица Односторонняя операция
		Altrincham - Piccadilly Line		Сады Пикадилли Односторонняя операция
Площадь Святого Петра кЭкклс		Экклс - линия Пикадилли
Площадь Святого Петра кSt Werburgh's Road		St Werburgh's Road - линия железнодорожного вокзала Рочдейла		Торговая улица Односторонняя операция

[ v т е ] Манчестерские железные дороги
Легенда
Центр города и север Прошлое, настоящее и будущее
Манчестер Метролинк Основные услуги в Рочдейл в Олдхэм Мостон Ньютон Хит закопать Ньютон Хит и Мостон Bowker Vale в Tameside Crumpsall Клейтонский мост Авраам Мосс Парк Woodlands Road в Tameside Queens Road Центральный парк Monsall Edge Lane Miles Platting Clayton Hall Велопарк Oldham Road Холт Таун Манчестер Виктория Кампус Etihad Обмен New Islington к Ordsall Chord и в Салфорд Ардвик Shudehill Ashburys Главная улица │ Манчестер Пикадилли Mayfield Торговая улица │ Пикадилли Сады в Южный Манчестер Обменная площадь Гортон Мосли-стрит Манчестер Оксфорд Роуд Площадь Святого Петра в Belle Vue Манчестер Центральная │ Динсгейт Castlefield Deansgate Liverpool Road на Гайд-роуд к Ordsall Chord и в Салфорд в Tameside Корнбрук Корнбрук Помона Экклсу Бар Траффорд на Траффорд на Траффорд Firswood в Altrincham в Чорлтон