Ж / д вокзал Кабанья - Boars Head railway station - Wikipedia

Голова кабана
Железнодорожная станция Кабанья Голова.jpg
Станция осталась в 1962 году
Место расположенияStandish, Уиган
Англия
Координаты53 ° 34′25 ″ с.ш. 2 ° 38′22 ″ з.д. / 53,5736 ° с.ш.2,6395 ° з. / 53.5736; -2.6395Координаты: 53 ° 34′25 ″ с.ш. 2 ° 38′22 ″ з.д. / 53,5736 ° с.ш.2,6395 ° з. / 53.5736; -2.6395
Ссылка на сеткуSD577087
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСеверный союз железной дороги
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
31 октября 1838 г. (1838-10-31)Станция открыта
1 декабря 1869 г.Железная дорога Союза Ланкашир платформы открыты
31 января 1949 г. (1949-01-31)Станция закрыта

Железнодорожная станция Кабанья Голова обслуживала южную часть села Standish.

История

1907 г. Железнодорожный расчетный центр Схема развязки, показывающая железные дороги в районе Головы Вепря (вверху слева)

29 мая 1830 г. была разрешена ветка Уиганской железной дороги (WBR) для соединения города Уиган к Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный в Parkside, и он открылся 3 сентября 1832 года. Железнодорожный маршрут между Уиганом и городом Престон в форме железной дороги Уиган и Престон, утвержденной парламентом 22 апреля 1831 года; но до того, как она была построена, эта компания объединилась с WBR в соответствии с законом от 22 мая 1834 года, чтобы сформировать Северный союз железной дороги (NUR) - первое железнодорожное объединение, санкционированное Актом парламента.[1] Линия была открыта между Уиган и Престон 31 октября 1838 г.,[2] и станция «Кабанья голова» открылась в тот же день;[3] это была первая станция на маршруте к северу от Уигана.[4]

В Железная дорога Союза Ланкашир маршрут между Уиганом и Блэкберн через Чорли был утвержден 25 июля 1864 г .; он открылся 1 ноября 1869 года для товарных поездов, а месяц спустя, 1 декабря, начали движение пассажиров. LUR отходил от NUR к югу от станции «Кабанья голова», где для этого маршрута были предусмотрены дополнительные платформы. Поезда на участке между Уиганом и Чорли через Кабанскую голову, управлялись Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR).[5]

Участок NUR между Parkside и Euxton Junction, который включал станцию ​​Boar's Head, был передан LNWR 26 июля 1889 года.[6]

Станция закрыта 31 января 1949 года.[3]

Маршруты

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Standish
Линия открыта, станция закрыта		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Северный союз железной дороги		 Уиган Северо-Западный
Линия и станция открыты
Заброшенные железные дороги
Красная скала
Линия и станция закрыты		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Железная дорога Союза Ланкашир		 Уиган Северо-Западный
Линия и станция открыты

Рекомендации

  1. ^ Маршалл, Джон (1969). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 1. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 66. ISBN  0-7153-4352-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Маршалл 1969, п. 67
  3. ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 38. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и справочник British Railways (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. п. 45, раздел D2. ISBN  0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.CS1 maint: ref = harv (связь)
  5. ^ Маршалл, Джон (1970). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 2. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. С. 27, 30. ISBN  0-7153-4906-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  6. ^ Маршалл 1969, п. 77

внешняя ссылка