Чарли Уайтинг - Charlie Whiting - Wikipedia

Чарли Уайтинг
Фотография Чарли Уайтинга на Гран-при Японии 2010 года.
Родившийся
Чарльз Уайтинг

(1952-08-12)12 августа 1952 г.
Севеноукс, Кент, Англия
Умер14 марта 2019 г.(2019-03-14) (66 лет)
Мельбурн, Виктория, Австралия
НациональностьБританский
Род занятийДиректор по автоспорту
Активные годы1988–2019
ИзвестенПовышение безопасности в автоспорте

Чарльз Уайтинг[1] (12 августа 1952 - 14 марта 2019) был британским директором по автоспорту. Он служил FIA Формула один Директор гонки, делегат по безопасности, постоянный стартер и глава технического отдела F1, в качестве которого он обычно руководил логистикой каждого Гран-при F1, осматривал автомобили в Parc Fermé перед гонкой, соблюдал правила FIA и контролировал огни, которые запускают каждую гонку.

Ранние годы

Уайтинг родился 12 августа 1952 г.[2] в Севеноукс, Кент.[3] Он смотрел свою первую гонку, когда перелез через забор, чтобы увидеть 1964 Гран-при Великобритании, состоится в Бренды Hatch рядом с его семейным домом. Он начал работать в автоспорте через своего старшего брата Ника, который участвовал в гонках. автокросс и кольцевые гонки. Решив заняться карьерой гоночного инженера, он поступил в технический колледж, а затем Городской политехнический институт, получение квалификации в области машиностроения.[4]

Карьера

К первой работе Уайтинга в автоспорте готовилась раллийные автомобили. В 1976 году он и его брат управляли Surtees в британской серии F5000 1976 года для гонщиков Дивина Галица.[5] В сезоне 1977 года Уайтинг присоединился к Hesketh Racing. После упадка команды он присоединился к Берни Экклстоун с Brabham команды, где он останется в течение следующего десятилетия, став главным механиком Чемпионат мира среди водителей успехи Нельсон Пике в 1981 и 1983.[6]

В 1988 Уайтинг стал техническим делегатом Формулы-1 руководящего органа этого вида спорта, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), а в 1997 он был назначен директором FIA и делегатом по безопасности.[6] В этой роли он отвечал за безопасность треков и автомобилей, технические и процедурные правила этого вида спорта, а также за сам старт гонок. Он был ведущим официальным лицом на каждой гонке Формулы-1, отвечая за все, что связано с правилами и их интерпретацией.[7] Уайтинг также посетил будущие и нынешние места проведения гонок Формулы-1, чтобы провести проверки безопасности.[4]

Уайтинг в Гран-при Канады 2011

2005 Гран-при США

Основная статья: 2005 Гран-при США

Вовремя 2005 Гран-при США, Уайтинг был вовлечен в спор, вызванный шинами, которые Мишлен привезли в Индианаполис, поскольку его использование было небезопасным. Michelin предложила шины с новой спецификацией для замены оборудования семи своих клиентских команд Формулы-1 или попросила Уайтинга установить шикана в 13-м ходу Автодром Индианаполиса вместо. Он отказался на том основании, что новая спецификация будет нарушением правила или шикана будет несправедливой по отношению к командам, которые смогли безопасно участвовать в гонке на существующей трассе.[8]

Повышение безопасности в автоспорте

Уайтинг был известен улучшениями безопасности в автоспорте, такими как гало, которому приписывали предотвращение Чарльз Леклерк от получения серьезной травмы на Гран-при Бельгии 2018[9] а также экономия Ромен Грожан Жизнь в Гран-при Бахрейна 2020. Уайтинг также отвечал за введение опора для головы, защитная камера выживания, конструкции переднего и бокового столкновения и высокие борта кабины.[10]

Смерть и наследие

Утром 14 марта 2019 г. Мельбурн, Виктория, Австралия, за три дня до открытия сезона Гран-при Австралии из Сезон Формулы-1 2019, Уайтинг перенес легочная эмболия и умер в возрасте 66 лет.[10][11][12] Он умер до смерти своих троих детей от двух браков.[13]

Через несколько часов после его смерти многие пилоты и представители Формулы 1 отметили, что он сыграл важную роль в спорте и его успехах, будучи описанным как «столп спорта», «действительно хороший парень» и человек пилотов.[12][14] В некрологе журналист Адам Купер охарактеризовал Уайтинга как «идеального человека для сложной роли рефери» из-за его спокойного поведения.[4]

Перед стартом Гран-при Австралии и 1000 миль Себринга в его честь его смерть широко оплакивалась в мире автоспорта. Валттери Боттас посвятил свою победу на Гран-при Австралии Уайтингу.[15] Жан-Эрик Вернь также посвятил свою победу на Санья ePrix Уайтингу.[16] Он был посмертно назван лауреатом Премии Джона Болстера в Награды Autosport в декабре 2019 года.[17]

На Гран-при Великобритании 2019, то FIA решил, что его сын Джастин будет стартовать в гонке.[18]

Рекомендации

  1. ^ "Некролог Чарли Уайтинга". Санди Таймс. 15 марта 2019 г.. Получено 17 марта 2018.
  2. ^ Кто работает в Формуле-1 2006, стр. 272, https://books.google.com/books?id=B1ErRfjy4I0C&pg=PA267&lpg=PA267&dq=scuderia+minardi+2006&source=bl&ots=qyQNKtVxjH&sig=ACfU3U28ChIUSxDMMZJEvfrYBCWHoDRIEA&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjtvN759cPhAhVFMXwKHViVDfAQ6AEwDHoECAcQAQ#v=onepage&q=charlie%20whiting&f=false
  3. ^ "La F1 rend hommage à son directeur de course, Чарли Уайтинг, смерть на 66 человек" [F1 отдает дань уважения директору курса Чарли Уитину, умершему в возрасте 66 лет] (на французском). Хорошая утреня. 14 марта 2019 г.. Получено 15 марта 2019.
  4. ^ а б c Купер, Адам (14 марта 2019 г.). "Некролог: Чарли Уайтинг, 1952-2019". motorsport.com. Получено 14 марта 2019.
  5. ^ «Чарли Уайтинг, директор гонок Формулы-1, умер в возрасте 66 лет». Хранитель. Получено 14 марта 2019.
  6. ^ а б «Чарли Уайтинг, директор гонок Формулы 1, умер в возрасте 66 лет». Sky Sports F1. Получено 14 марта 2019.
  7. ^ Благородный, Джонатан (14 марта 2019 г.). «Директор гонок FIA F1 Чарли Уайтинг скончался перед Гран-при Австралии». autosport.com. Получено 14 марта 2019.
  8. ^ Чарли Уайтинг (18 июня 2005 г.). «Переписка между представителями Michelin в Индианаполисе и директором гонок FIA Formula One». FIA. Архивировано из оригинал 7 июня 2007 г.
  9. ^ Выкуп, Ян. «F1 скорбит о внезапной смерти директора гонки Уайтинга». Рейтер. Получено 14 марта 2019.
  10. ^ а б Джонатан Ноубл (14 марта 2019 г.). «Директор гонок FIA F1 Чарли Уайтинг скончался перед Гран-при Австралии». Автоспорт. Получено 30 декабря 2019.
  11. ^ «Заявление FIA - Чарли Уайтинг». FIA. 14 марта 2019 г.. Получено 14 марта 2019.
  12. ^ а б «Чарли Уайтинг: директор гонок Формулы-1 умер в возрасте 66 лет накануне открытия сезона в Мельбурне». BBC Sport. 14 марта 2019 г.. Получено 14 марта 2019.
  13. ^ "Некролог Чарли Уайтинга". Времена. 15 марта 2019 г.. Получено 30 декабря 2019.
  14. ^ «Чарли Уайтинг скончался: гонщики отдают дань уважения директору гонок FIA F1». www.formula1.com. Получено 14 марта 2019.
  15. ^ Бенсон, Эндрю (17 марта 2019 г.). «Валттери Боттас выигрывает Гран При Австралии после обгона Льюиса Хэмилтона». BBC Sport. Получено 18 марта 2019.
  16. ^ Чохани, Даршан (24 марта 2019 г.). «Вернь посвящает свою победу в Формуле E Санья Чарли Уайтингу». DriveTribe. Получено 30 декабря 2019.
  17. ^ Козенс, Джек (8 декабря 2019 г.). «Жизнь покойного директора гонок F1 Уайтинга отмечена премией Джона Болстера». Автоспорт. Получено 30 декабря 2019.
  18. ^ "Сын Чарли Уайтинга будет стартовать в воскресенье на Гран-при Великобритании!". F1.com. Получено 20 июн 2020.