Ченнаи HSCTC - Chennai HSCTC

Высокоскоростные кольцевые транспортные коридоры Ченнаи
Коридор Адьяр, Коридор Северного Букингемского канала, Коридор Центрального Букингемского канала, Коридор связности, Надземная скоростная автомагистраль Восточного побережья, Обходной коридор Ченнаи, Порт Ченнаи - Коридор Мадуравоял, Коридор канала Мамбалам, Коридор внутренней кольцевой дороги
Информация о маршруте
Длина107.795 км (66.981 миль)
Существовал2009 – настоящее время
ИсторияПервый коридор: Порт Ченнаи - Коридор Мадуравоял; планируется завершить в 2013 г.
Место расположения
Крупные городаЧеннаи
Система автомобильных дорог

Высокоскоростные кольцевые транспортные коридоры Ченнаи (HSCTC) - это городская транспортная магистраль в виде повышенных концентрических кольцевые дороги планируется для города Ченнаи. Автодороги предусмотрены как надземная двухуровневая система с расчетной скоростью 80 км / ч. Верхний ярус представляет собой выделенный коридор с 2 полосами для Ченнаи BRTS система. Второй ярус - это 4-полосная дорога для 4-х колесных (без автобусов и автомобилей).[1]

Кольцевые дороги

Предложены 4 кольцевые дороги протяженностью 107,795 км. Также предлагается коридор связности для объединения кольцевых дорог с эстакадой ECR.

Кольцевая дорога 1

Кольцевая дорога 1 - это самая дальняя кольцевая дорога, протяженность которой составляет 167 км.2. Он образован следующими коридорами.

  • Адьяр Коридор
  • Обход Ченнаи#
  • Коридор Северного Букингемского канала
  • Коридор Центрального Букингемского канала

Кольцевая дорога 2

Эта кольцевая автодорога занимает площадь 52 км.2. Он образован следующими коридорами.

Кольцевая дорога 3

Эта кольцевая автодорога занимает площадь 30 км.2. Он образован следующими коридорами.

  • Адьяр Коридор
  • Коридор внутренней КАД
  • Порт Ченнаи - скоростная автомагистраль Мадуравоял#

Кольцевая дорога 4

Кольцевая дорога 4 образована следующими коридорами.

  • Адьяр Коридор
  • Коридор канала Мамбалам

Интеграция кольцевых дорог с надземными скоростными шоссе

  • Коридор связи
  1. Уже в стадии строительства NHAI

Детали коридора

Эти 4 кольцевые дороги можно разделить на 9 коридоров.

ИмяТипВдоль / поперекИзКчерезДлина (км)Стоимость в крорах INR (ориентировочно)Положение делРазработанЗавершение
Адьяр КоридорНадземный 2-х уровневый коридорЮжные берега реки АдьярМост Тиру-ви-каПорурНандамбаккам15.8451430ПредложилAdyar Poonga Trust2013 (оценка)
Коридор Порт-МадуравоялНадземный коридорБерега реки КумПорт ЧеннаиМадуравоял191655[2]/2090[3]В разработке[4][5]NHAI2012
Обход Ченнаи КоридорПолностью контролируемый доступ на уровне 4-полосного коридора с 2-полосным надземным коридором BRTS вдоль медианыТамбарамМаналиМадуравоял32ПолныйNHAI2010
Коридор Северного Букингемского каналаНадземный коридорЗападный берег Букингемского канала, Wall Tax Road, Poonamallee High Road, Flag Staff RoadДорога нефтеперерабатывающего завода Манали (MORR)Военный мемориалЧеннаи Центральный12.3740ПредложилAdyar Poonga Trust
Коридор Центрального Букингемского каналаНадземный коридорЗападный берег Букингемского каналаСвами Шивананда СалаиРадхакришнан Салаи2.860170ПредложилAdyar Poonga Trust
Коридор связиНадземный коридорECR Elevated Expressway, объездная дорога Santhome, Santhome High Road, Greenways RoadРадхакришнан СалаиМост Тиру-ви-каForeshore Estate5.140350ПредложилAdyar Poonga Trust
Коридор канала МамбаламНадземный коридорКанал МамбаламАдьяр КоридорГ. Chetty RoadАнна Салаи, South Usman Road, Venkatnarayana Road, Theyagaraya Road5.000195ПредложилAdyar Poonga Trust
Коридор внутренней КАДКоридор с 8 переулкамиВнутренняя кольцевая дорогаДжафферханский мостКоямбедуАшок Нагар5.9525Классный коридор coz надземного коридора 2 кв. Ченнаи Метро который строится по той же трассе.Adyar Poonga Trust
Надземная автомагистраль Восточного побережьяНадземный коридорВосточное побережьеСветлый домECRБезант Нагар9.7430 * (1-я фаза)Предложил[6]Шоссе штата Тамил Наду2013 (оценка)
Весь HSCTC107.7955400#
* Стоимость пересмотрена в процессе тендера # Без стоимости обходного коридора Ченнаи

Порт Ченнаи - коридор Мадуравоял [19 км]

Этот 19-километровый коридор реализуется в рамках Фазы-VII. [7] Проекта развития национальных автомобильных дорог NHAI. Предварительные строительные работы уже начались.

Объездной коридор Ченнаи [32 км]

Объездной коридор Ченнаи - это 32-километровый коридор, полностью контролируемый на уровне земли. Двухполосный надземный коридор BRTS предлагается вдоль середины Фазы II этой скоростной автомагистрали. Коридор в стадии строительства.

Адьярский коридор [15.845 км]

Раздел I

  • Мост Тиру-вика (0 + 000 км) до моста Нандамбаккам (11 + 100 км)
  • 11.100 км
  • Вдоль южного берега реки Адаяр

Раздел II.

  • Мост Нандамбаккам (км 11 + 100) до объездной дороги Ченнаи (км 15 + 845)
  • 4.845 км
  • Вдоль горы - Пунамали-роуд

Коридор Северного Букингемского канала [12,3 км]

Раздел I

  • Дорога нефтеперерабатывающего завода Манали (0 + 000 км) до бассейнового моста (8 + 400 км)
  • 8.400 км
  • Вдоль западного берега Букингемского канала

Раздел II.

  • Бассейн мост (8 + 400 км) до центрального вокзала (10 + 900 км)
  • 2.500 км
  • Вдоль стены налоговой дороги

Раздел III.

  • Центральный вокзал (10 + 900 км) до моста Мутхусвами (11 + 400 км)
  • 0.500 км
  • Вдоль шоссе Пунамали

Раздел IV.

  • Мост Мутусвами (км 11 + 400) к военному мемориалу (км 12 + 300)
  • 0.900 км
  • Вдоль дороги флагштока

Коридор Центрального Букингемского канала [2,860 km]

  • Свами Шивананда Салаи (0 + 000 км) в Радхакришна Салаи (2 км + 860)
  • Вдоль западного берега Букингемского канала

Коридор внутренней кольцевой дороги [5,9 км]

  • Мост Джафферкханпет (0 + 000 км) до Коямбеду (5 + 950 км)
  • Вдоль внутренней кольцевой дороги (IRR)

Коридор канала Мамбалам [5 км]

  • Река Адаяр (0 + 000 км) до улицы Г. Н. Четти (5 + 000 км)
  • Вдоль канала Мамбалам

Коридор связи [5,140 км]

  • Радхакриша Салаи (0 + 000 км) до моста Тиру-вика (5,140 км)
  • Вдоль эстакады ECR от Light House до Foreshore Estate, обходная дорога Santhome, шоссе Santhome, дорога Greenways

Надземная скоростная автомагистраль Восточного побережья [9,7 км]

Это 9,7 км надземной скоростной автомагистрали вдоль восточного побережья Бенгальского залива от Light House, Ченнаи к Дорога восточного побережья через Безант Нагар.

Развязки

Всего было предложено 15 развязок вдоль трассы HSCTC, 3 из которых уже строятся NHAI. Трехуровневая развязка на Ирумбулиюре уже функционирует.

Транспортные развязки в Адьярском коридоре (6)

  • Развязка труб в конце моста Тируви-ка на пересечении границы Теософского общества и дороги Дургабхай Дешмук. Здесь начинается Адьярский коридор.
  • Нетрадиционная развязка с 5 съездами на Ганди Мандапам Роуд.
  • Развязка труб возле Космополитического клуба Нанданам, где коридор канала Мамбалам начинается с дополнительной рампы.
  • Нетрадиционная развязка с 2 съездами на ВКАД.
  • Нетрадиционная развязка с 3 съездами на Mount-Poonamallee Road.
  • Развязка труб в Поруре с объездной дорогой Ченнаи с 2 дополнительными пандусами. Здесь заканчивается Адьярский коридор.

Транспортные развязки объездного коридора Ченнаи (2)

  • Трехуровневая развязка на Ирумбулиюре. Здесь начинается обходной коридор Ченнаи.
  • В Мадхавараме, где заканчивается коридор, строится трубная развязка.

Порт Ченнаи - развязки надземных скоростных автомагистралей Мадхуравоял (2)

  • В Мадуравояле строится развязка клеверных листьев.
  • В Коямбеду строится модифицированная транспортная развязка с 3 петлями.

Транспортные развязки в коридоре Северного Букингемского канала (2)

  • Развязка труб на Маналийской нефтеперерабатывающей дороге (MORR) с дополнительной рампой. Здесь начинаются коридоры Букингемского канала.
  • Модифицированная транспортная развязка [в форме буквы «B»] с 4 дополнительными съездами на шоссе Манали.

Транспортные развязки в коридоре канала Мамбалам (1)

  • Нетрадиционная развязка с 4 съездами на Тодхантер Нагар.

Надземные развязки на скоростные автомагистрали Восточного побережья (2)

  • Нетрадиционная развязка с 4 съездами на Foreshore Estate.
  • Трехуровневая транспортная развязка с предполагаемой дорогой Южный Бунд вдоль ул. Река Адьяр примыкает к Теософскому обществу.

Статус проекта

2008

Январь:

  • Обращение губернатора по вопросам подготовки предварительного технико-экономического обоснования HSCTC и предварительных работ по эстакаде Порт-Мадуравоял.[8]

Ноябрь:

  • Wilbur Smith Associates выиграла контракт с TNUIFSL на подготовку технико-экономического обоснования и DPR для проекта.[9]

2009

28 мая:

  • DIR, смета расходов, рабочие чертежи и тендерная документация по первому отрезку высокоскоростного кольцевого коридора Ченнаи (HSCC) были обнародованы.

31 мая:

  • Консультации с общественностью состоятся 3 июня 2009 г. в 10:00 в отеле Checkers, Little Mount.[10]

3 июня:

  • 2-х и 3-х уровневые системы обсуждались с общественностью и экспертами. Жители пострадавших территорий выступили против проекта и потребовали надлежащей компенсации в случае выселения.[11]
  • Adyar Poonga Trust обещает переселить перемещенных лиц.[12]

16 июня:

  • Adyar Poonga Trust планирует разместить коммерческую недвижимость в надземных коридорах как часть уравнения фонда. Жители задают вопрос, почему бы пострадавшим рыбакам не поднять жилую недвижимость.[13]
  • DPR для Адьярского коридора и технико-экономическое обоснование для других коридоров будут готовы к концу 2009 года.

12 августа:

  • Длина коридора HSCTC сокращена до 100 км со 120 для размещения надземного участка метро вдоль IRR и участка от горы Сент-Томас до участка Порур.[14]

26 августа:

  • Технико-экономическое обоснование должно быть завершено к январю 2010 года. Общая длина коридора составляет 110 км. 60 км построят NHAI как часть проектов по инфраструктуре дороги Порт Ченнаи - Мадуравоял и Энноре - Манали.[15]

2010

Июль 2010 г .:

  • Экологическое разрешение было получено от Национального управления по управлению прибрежной зоной (NCZMA) для порта Ченнаи - скоростной автомагистрали Мадуравоял.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Фонд городского развития Тамил Наду. Tnudf.com (06.10.2006). Проверено 6 декабря 2013.
  2. ^ Проект четырехполосной эстакады Порт Ченнаи-Мадуравоял Национальным управлением автомобильных дорог Индии. Processregister.com. Проверено 6 декабря 2013.
  3. ^ Тамил Наду / Новости Ченнаи: В ноябре начнутся работы над автомагистралью. Индус (18.06.2009). Проверено 6 декабря 2013.
  4. ^ [1] В архиве 6 июня 2011 г. Wayback Machine
  5. ^ Тамил Наду / Новости Ченнаи: Надземная скоростная автомагистраль с платными площадками. Индус (28 января 2009 г.). Проверено 6 декабря 2013.
  6. ^ Первая страница: В ближайшее время начнутся работы на эстакаде вдоль побережья.. Индус (25 января 2009 г.). Проверено 6 декабря 2013.
  7. ^ .Завершенные растяжки на золотом четырехугольнике. В архиве 27 августа 2009 г. Wayback Machine. NHAI (2013-10-31). Проверено 6 декабря 2013.
  8. ^ [2] В архиве 3 марта 2009 г. Wayback Machine
  9. ^ Тамил Наду / Новости Ченнаи: Назначен консультант по коридорам БРТС. Индус (2 ноября 2008 г.). Проверено 6 декабря 2013.
  10. ^ Новости Тамил Наду / Ченнаи: Уведомление о согласовании надземных автобусных коридоров. Индус (31.05.2009). Проверено 6 декабря 2013.
  11. ^ Тамил Наду / Chennai News: Жители выступают против проекта строительства надземной дороги. Индус (03.06.2009). Проверено 6 декабря 2013.
  12. ^ Adyar Poonga Trust обещает переселить семьи, перемещенные по кольцевому коридору - Times Of India. Articles.timesofindia.indiatimes.com (03.06.2009). Проверено 6 декабря 2013.
  13. ^ Тамил Наду / Новости Ченнаи: Предлагаемые эстакады в Ченнаи - благо или беда?. Индус (16.06.2009). Проверено 6 декабря 2013.
  14. ^ Кольцевой коридор Ченнаи сокращен для размещения метро - Economic Times. Economictimes.indiatimes.com (12 августа 2009 г.). Проверено 6 декабря 2013.
  15. ^ Тамил Наду / Chennai News: Исследование, вероятно, закончится к январю. Индус (26.08.2009). Проверено 6 декабря 2013.
  16. ^ Кивок на скоростную автомагистраль. Индус (26.07.2010). Проверено 6 декабря 2013.