Фейри Пинтейл - Fairey Pintail
Шилохвость | |
---|---|
Fairey Pintail Mk III | |
Роль | Истребитель-разведчик |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | Fairey Aviation |
Дизайнер | Ф. Дункансон |
Первый полет | 7 июля 1920 г. |
Основной пользователь | Япония |
Количество построенных | 6 |
В Фейри Пинтейл был Британский однодвигательный гидросамолет истребитель 1920-х годов. Хотя он был разработан Fairey как разведка борец за королевские воздушные силы, единственные заказы были размещены на три на Императорский флот Японии.
Дизайн и развитие
В Шилохвость был разработан Ф. Дункансоном из Fairey Aviation соответствовать требованиям спецификации RAF Type XXI, выпущенной в 1919 году для истребителя-амфибии-разведчика, конкурирующего с Парналл Паффин.[1] Pintail был двухсекционным биплан, оснащенный сдвоенными поплавками, а верхнее крыло должно совпадать с линией глаз пилота. Чтобы обеспечить экипажу четкое поле зрения вверх, на Pintail было установлено необычное хвостовое оперение. хвостовой оперение лежа поперек верхней части спины фюзеляж и руль под хвостовым оперением.
Первый прототип, то Шилохвост Марк I, вылетел 7 июля 1920 г.[2] Второй прототип, Шилохвост Марк II имел удлиненный фюзеляж, а третий прототип, Шилохвост Марк III внутри поплавков были неубирающиеся колеса. В то время как Pintail был более боеспособным, чем Possum, предлагая экипажу отличный обзор вверх, он имел плохой обзор вниз для пилота во время посадки.
История эксплуатации
Хотя Pintail не был принят на вооружение RAF, три экземпляра, похожие на Mark III, были проданы Императорский флот Японии. Эти самолеты, известные как Шилохвост IV имел увеличенный зазор крыла, поэтому верхнее крыло располагалось над фюзеляжем, улучшая обзор сверху для пилота. Первый Pintail IV поднялся в воздух 20 августа 1924 года.
Варианты
- Шилохвост I
- Первый прототип.
- Шилохвост II
- Второй прототип с удлиненным фюзеляжем.
- Шилохвост III
- Третий прототип с неубирающимися колесами внутри поплавков.
- Шилохвост IV
- Короткой серии с увеличенным зазором крыла и верхним крылом над фюзеляжем построено 3 штуки.
Операторы
Технические характеристики (Pintail III)
Данные из Британский истребитель с 1912 года [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 32 фута 3 дюйма (9,83 м)
- Размах крыльев: 40 футов 0 дюймов (12,19 м)
- Высота: 11 футов 0 дюймов (3,35 м)
- Площадь крыла: 400 квадратных футов (37 м2)
- Вес брутто: 4,700 фунтов (2,132 кг)
- Электростанция: 1 × Napier Lion W-12 с водяным охлаждением, широкая стрела, 475 л.с. (354 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов) на уровне моря
- Время до высоты: 5 минут 8 секунд до 5000 футов (1500 м)[2]
Вооружение
- Оружие:
- 1 фиксированный, стреляющий вперед .303 дюйма (7,7 мм) Пулемет Виккерс
- 1 или 2 × .303 дюйма (7,7 мм) Льюис Ган на Кольцо с шарфом в задней кабине
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- Зеленый, W; Суонборо, Г. (1994). Полная книга бойцов. Нью-Йорк: Смитмарк. ISBN 0-8317-3939-8.
- Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис: издательство военно-морского института. С. 150–151. ISBN 1-55750-082-7.
- Тейлор, Х.А. (1974). Fairey Aircraft с 1915 года. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-00065-X.