Фейри Хэмбл Бэби - Fairey Hamble Baby

Hamble Baby
РольГидросамолет разведчик
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительFairey Aviation
Вступление1917
Положение делНа пенсии
Основные пользователиКоролевская военно-воздушная служба
королевские воздушные силы
Количество построенных180
Себестоимость единицы продукции
£2,100 [1]
Разработано изСопвит Бэби

В Фейри Хэмбл Бэби был Британский одноместный военно-морской патруль гидросамолет спроектирован и построен Fairey Aviation для Королевская военно-воздушная служба

Дизайн и развитие

Fairey Aviation построил ряд Сопвит Бэби гидросамолеты на своем Hamble работает. Вариант Sopwith Baby был построен Fairey Aviation Co., Ltd. 23 октября 1916 года Sopwith Baby. № 8134 был отправлен на завод Fairey для ремонта, и была использована возможность перестроить самолет с внесением в него ряда модификаций. Наиболее значительным был Патент Фейри. Камбер Снаряжение, которое было формой задний край хлопать используется для увеличения подъемной силы. На самолетах производства Fairey вся задняя кромка каждого крыла шарнирно закреплялась вдоль задней части. лонжерон, опускается вращением маховика в кабина. Дифференциальное устройство гарантировало, что закрылки все еще могли приводиться в действие как элероны; таким образом, боковой контроль сохранялся. В таком модифицированном виде самолет был известен как Фейри Хэмбл Бэби. Производство Hamble Babies внешне отличалось от моделей, построенных Sopwith и Blackburn. Форма крыльев и хвостовой оперение были изменены: крылья увеличили размах и уменьшили аккорд, имел закругленные кончики, а хвостовой оперение имел характерную форму, отличную от полукруглого очертания оригинала Sopwith. Были установлены новый угловой плавник, основные поплавки новой формы, спроектированные Фейри, и увеличенный хвостовой поплавок, а также изменен капот двигателя.[2] Парналл также производил Hamble Babies, которые имели некоторые отличия в деталях от самолетов, произведенных Fairey. Последние 74 самолета были произведены Parnall как сухопутные самолеты и известны как Хамбл Бэби Конверт.

Операторы

 Греция
 объединенное Королевство

Технические характеристики (110 л.с. Clerget)

Данные из Британский истребитель с 1912 года [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Длина: 23 футов 4 дюйма (7,11 м)
  • Размах крыльев: 27 футов 9 1⁄4 в (8,465 м)
  • Высота: 9 футов 6 дюймов (2,90 м)
  • Площадь крыла: 246 квадратных футов (22,9 м2)
  • Пустой вес: 1386 фунтов (629 кг)
  • Вес брутто: 1946 фунтов (883 кг)
  • Электростанция: 1 × Clerget роторный двигатель, 110 л.с. (82 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 92 миль / ч (148 км / ч, 80 узлов)
  • Выносливость: 2 ч
  • Практический потолок: 7,500 футов (2300 м)
  • Время до высоты: От 5 мин 30 с до 610 м (2000 футов)

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тейлор 1974, стр.66.
  2. ^ ПОЛЕТ, 22 ноября 1957 г.
  3. ^ Мейсон 1992, стр.88-89

Библиография

  • Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-082-7.
  • Тейлор, Х.А. (1974). Fairey Aircraft с 1915 года. Лондон: Патнэм. ISBN  0-370-00065-X.