Фернхилл, Западный Сассекс - Fernhill, West Sussex

Перекресток Peeks Brook Lane и Fernhill Road в Фернхилле

Fernhill это Гамлет рядом с Гатвик аэропорт в Западном Сассексе, Англия. Его поля и фермерские дома раньше находились на границе графства между Сурреем и Западным Сассексом, но с 1990 года (когда насчитывалось около 60 домашних хозяйств)[1] вся территория была частью графства Западный Суссекс и район из Кроули. Фернхилл с трех сторон ограничен автомагистралями и аэропортом. В 1969 году здесь произошла авиакатастрофа со смертельным исходом.

Место расположения

Бывшая баптистская часовня Фернхилла теперь является домом.

Фернхилл находится в дальнем северо-восточном углу городка Кроули и на крайнем севере графства Западный Суссекс. Границы района и округа проходят вдоль автомагистрали M23, которая проходит на север и восток.[2] На западе, Balcombe Road (часть B2036 Хорли –Берджесс Хилл дорога) отделяет Фернхилл от аэропорта Гатвик. Antlands Lane (часть B2037 до Ист-Гринстед ) ведет из Тинсли Грин до моста Шипли и Burstow, образуя южную границу. Пикс-Брук-Лейн проходит с юга на север по территории, а Фернхилл-роуд (ранее Фернхилл-лейн) проходит с запада на восток и соединяет его с Балкомб-роуд.[3] Гатвик аэропорт 1 1⁄2 миль (2,4 км) на запад,[4] и город Хорли такое же расстояние к северу.[5]

Изначально Фернхилл был деревней в приходе Burstow на юго-западе Суррея. Его Баптист Часовня была записана в 1911 году как одна из двух приходских.[6] В 1990 г. Комиссия по границам местных органов власти для Англии предпринял обзор границ Суррея и Западного Суссекса в рамках исследования границ округа вне метрополии. Городской совет Кроули предложил компании Fernhill переехать в этот район, потому что он «разделял интересы сообщества с [Кроули]» и был отрезан от остальной части Суррея автомагистралью M23. В то время деревня была частью прихода Берстоу, Тандриджский район и графство Суррей; все возражали против этого предложения, и Совет графства Западный Суссекс не высказал своего мнения.[7] Комиссия согласилась с мнением городского совета Кроули о том, что изоляция Фернхилла от Суррея означала, что «эффективное и удобное местное самоуправление» будет лучше достигнуто путем передачи его в Западный Суссекс.[8] Когда предложение было официально оформлено, возникли дополнительные возражения. Несколько дорог выходили на восток за автомагистралью, поэтому изоляция не была существенным фактором;[1] У Фернхилла больше не будет приходской совет представлять его, поскольку у Кроули его не было; это может повлиять на охрану части автомагистрали; жители сказали, что хотят остаться в Суррее;[9] перевод в Кроули может стимулировать расширение деревни; и "тесные связи" с Бёрстоу и Хорли будут затронуты.[10] Комиссия решила, что аргумент городского совета Кроули о том, что Фернхилл лучше всего подходит для планирования и обслуживания Кроули, и тот факт, что ни один из жителей, которые будут перемещены, не прокомментировал планы, отвергает возражения.[11] соответственно, граница была перенесена на восток за автомагистраль, чтобы охватить всю территорию.[2]

Транспорт

Ближайшие железнодорожные станции - аэропорт Гатвик и Хорли.[3] Метробус маршруты 526 и 527 курсируют ежечасно в каждом направлении по будням и каждые 90 минут по субботам, обслуживая Тинсли Грин, Три моста, Центр города Кроули, Больница Кроули, Ифилд, Чарлвуд, Хорли, Смоллфилд и Бёрстоу.[12]

Наследство

Gatwick House (1876 г.) был преобразован из загородного дома в офисы.

Есть четыре перечисленные здания в Фернхилле, а еще шесть получили статус в местном списке Советом округа Кроули. К западу от Балкомб-роуд и теперь в пределах границы аэропорта Гатвик находятся два сохранившихся средневековых здания: Эджворт-Хаус и Винг-Хаус. Они прикреплены друг к другу под прямым углом, но имеют разные даты: Эджворт-хаус (четырехугольник).залив фахверковый холл дом ) 15-го или начала 16-го века,[13][14] а Wing House датируется серединой 16 века. Она имеет Чарлвуд и Horsham каменная кладка, кирпич, деревянный каркас и черепичная крыша.[15] На Оселком переулке, который ведет на север от Фернхилл-роуд и превращается в пешеходную дорожку,[3] Перечислены коттеджи «Сирень» и «Старый коттедж». Коттедж «Сирень» частично облицован плиткой, в нем сохранились оригинальные дымоходы XVIII века, небольшой камин и деревянный каркас.[16] Старый коттедж - похожий, но более старый дом (17 или начала 18 века): он имеет кирпичную кладку, деревянный каркас и наружную плитку на верхнем этаже.[17]

Среди местных памятников архитектуры Burstow Hall - это особняк середины 19 века из камня и кирпича (включая несколько разноцветных глазурованных кирпичных кладок);[18] Gatwick House - это большой квартал обслуживаемые офисы который был построен в 1876 году как загородный дом и сочетает в себе Готическое возрождение и Неогрузинский стили;[18] Тополя - это слегка измененный трехэтажный дом середины 19 века;[19] Коттеджи Number 1 Pullcotts Farm имеют кирпичную кладку первого этажа разного цвета, сверху выложенную плиткой и старые. створчатые окна;[20] Royal Oak House - большой лепной вилла 1880-х гг .;[19] и Часовня Touchwood - бывшая баптистская часовня в деревне, построенная в 1885 году и сейчас используется для проживания.[18]

Авиакатастрофа 1969 года

Основная статья: Рейс 701 авиакомпании Ариана Афганские авиалинии

5 января 1969 г. Боинг 727 авиалайнер, эксплуатируемый Ариана Афганские авиалинии разбился в Фернхилле, погибли 50 человек. Он упал в густом морозном тумане на подходе к аэропорту Гатвик рейсом из Кабул международный аэропорт в Афганистане. На борту самолета погибло 48 человек,[21] и двое жителей Фернхилла были убиты, когда он врезался в их дом и разрушил его, Longfield, на южной стороне Фернхилл-роуд. Младенец, также находившийся в то время в доме, выжил.[5][22]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. §. 77. Архивировано с оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  2. ^ а б Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. Карта 10. Архивировано с оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  3. ^ а б c Западный Сассекс (Карта) (4-е изд.). 1: 10000. Атласы улиц Филиппа. Картография Обследование боеприпасов. Филиппа. 2008. с. 6. ISBN  978-0-540-09272-7.
  4. ^ Птица, Филипп; Мур, Джо; Малкок, Джон (6 января 1969). «Как ужас пришел с неба в 2.35 утра». Вечерний Аргус (включая Sussex Daily News) (Специальное дополнительное издание). Брайтон. п. 12.
  5. ^ а б «Полицейские силы Суррея - Часть 3: Изменения в полиции, 1951–1975. Авиалайнер терпит крушение при подлете к аэропорту Гатвик, 1969». Международный центр истории преступности, полиции и правосудия Открытого университета. Открытый университет и Роберт Бартлетт. 2013. В архиве из оригинала 25 февраля 2013 г.. Получено 26 февраля 2013.
  6. ^ Малден, Х. Э. (редактор) (1911). "История графства Суррей: Том 3. Приходы: Берстоу". История округа Виктория Суррея. Британская история в Интернете. стр. 176–182. Получено 12 марта 2013.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  7. ^ Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. §. 29. Архивировано с оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  8. ^ Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. §. 30. Архивировано с оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  9. ^ Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. §. 75. Архивировано с оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  10. ^ Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. §. 76. Архивировано с оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  11. ^ Обзор округов за пределами метрополии: графство Западный Сассекс и его граница с Сурреем (PDF). Отчет ЛГБЭ № 589 (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. 26 апреля 1990 г. §§. 81–84. Архивировано из оригинал (PDF) 15 марта 2013 г.. Получено 19 марта 2013.
  12. ^ "Расписание маршрутов 526 и 527" (PDF). ООО Метробус. 1 сентября 2012 г. В архиве из оригинала 30 января 2013 г.. Получено 5 февраля 2013. Проверить значения даты в: | год = / | дата = несоответствие (помощь)
  13. ^ Историческая Англия. «Дом Эджворта, Балкомб-роуд, Кроули (уровень II) (1187072)». Список национального наследия Англии. Получено 4 февраля 2013.
  14. ^ «Приложение для планирования CR / 2006/0717 / FUL». Заявка на планирование CR / 2006/0717 / FUL (участок Эджворт, Букингемские ворота, аэропорт Гатвик, Кроули). Городской совет Кроули. 22 января 2007 г. В архиве из оригинала 5 февраля 2013 г.. Получено 5 февраля 2013. Возведение новой гостиницы, включая помещения для встреч и кейтеринга, 218 номеров и 148 парковочных мест.
  15. ^ Историческая Англия. "Wing House, Balcombe Road, Кроули (уровень II) (1187073)". Список национального наследия Англии. Получено 4 февраля 2013.
  16. ^ Историческая Англия. «Сиреневый коттедж, Ослиный переулок, Фернхилл, Кроули (класс II) (1298874)». Список национального наследия Англии. Получено 4 февраля 2013.
  17. ^ Историческая Англия. «Старый коттедж, Ослиный переулок, Фернхилл, Кроули (уровень II) (1187082)». Список национального наследия Англии. Получено 4 февраля 2013.
  18. ^ а б c Городской совет Кроули 2010, п. 12.
  19. ^ а б Городской совет Кроули 2010, п. 11.
  20. ^ Городской совет Кроули 2010, п. 10.
  21. ^ Келли 1970, §1.1.
  22. ^ «Пара погибла в доме, разрушенном авиакатастрофой в Гатвике: 50 человек погибли». Кроули и районный наблюдатель (4552). Кроули. 10 января 1969 г. с. 14.

Библиография

Координаты: 51 ° 09′18 ″ с.ш. 0 ° 08′20 ″ з.д. / 51,155 ° с.ш.0,139 ° з. / 51.155; -0.139