Франц фон Верра - Franz von Werra

Франц фон Верра
Франц фон Верра.jpg
Франц фон Верра
Родившийся(1914-07-13)13 июля 1914 г.
Leuk, Швейцария
Умер25 октября 1941 г.(1941-10-25) (27 лет)
Северное море, выключенный Vlissingen, Нидерланды, оккупированные немцами
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы1936–41
КлассифицироватьГауптманн
Единица измеренияJG 3, JG 53
Команды проведеныЯ./JG 53
Битвы / войныВторая Мировая Война
Награды

Франц Ксавер Барон фон Верра (13 июля 1914 г. - 25 октября 1941 г.) Немецкий Вторая Мировая Война летчик-истребитель и летающий ас кто был сбит Британия и захватили. Его обычно считают единственным Ось заключенный войны сбежать от Канадский опека и возвращение в Германию, хотя Подводная лодка моряк Вальтер Курт Райх, также говорят, сбежал, прыгнув с Польский войска в Река Святого Лаврентия в июле 1940 г.[1][2] Верре удалось вернуться в Германию через нас, Мексика, Южная Америка, и Испания, наконец достигнув Германии 18 апреля 1941 г.[3]

Оберлейтенант фон Верра был награжден Рыцарский крест Железного креста 14 декабря 1940 года. Его история рассказана в книге Тот, который ускользнул Кендалл Берт и Джеймс Лизор, который был преобразован в фильм с таким же названием, в главных ролях Харди Крюгер.

биография

Франц Барон фон Верра родился 13 июля 1914 года в бедной семье. Швейцарский родители в Leuk, город в Швейцарский кантон из Вале. Название Freiherr (равный Барону) произошел от его биологического отца, Лео Фрайхерр фон Верра, которые после банкротства столкнулись с серьезными экономическими трудностями. Поскольку его родственники по закону были обязаны заботиться о жене барона и шестерых детях, его двоюродный брат Розали фон Верра убедила своего бездетного друга Луиза Карл фон Габер чтобы позволить младшему барону, Францу и его сестре, пользоваться благами богатства и образования. Фон Габеры не сказали детям своего истинного происхождения.[4]

Верра присоединилась к Люфтваффе в 1936 г. и был сдан в эксплуатацию Лейтенант в 1938 году. В начале Второй мировой войны он служил в Jagdgeschwader 3 в Французская кампания. Он стал адъютантом II Gruppe, JG 3, и его описывали как человека, ведущего неистовое «плейбойское» поведение. Однажды в прессе он был изображен со своим домашним львом Симбой, которого он держал на аэродроме в качестве талисмана подразделения.

Первые четыре победы Верра одержал в мае 1940 г. Битва за Францию. Даунинг Hawker Hurricane 20 мая, через два дня он потребовал два Breguet 690 бомбардировщики и Potez 630 возле Камбре.

В боевом вылете 25 августа во время Битва за Британию, он утверждал Спитфайр к западу от Рочестер, и три урагана, а также пять разрушенных на земле, всего девять РАФ самолеты ликвидированы. Подробности действий неизвестны, поскольку в британских записях об инциденте нет.

Захват и побег

5 сентября 1940 года компания Werra's Bf 109 E-4 (W.Nr. 1480 ) был сбит над Винчет Хилл, Кент. Неясно, кто был ответственен за эту победу, которая изначально была приписана Офицер-пилот Джеральд "Стапм" Стэплтон из 603-я эскадрилья RAF. Однако австралийский ас Лейтенант Патерсон Хьюз (234 эскадрилья РАФ ) был посмертно учитывая половину кредита, в цитировании (Лондонская газета, 22 октября 1940 г.), наградив его Бар к его DFC. Некоторые источники предполагают, что P / O Джордж Беннионс из 41 Sqn Возможно, изначально он повредил истребитель Верры до того, как Хьюз и Стэплтон также попали в него. Другие источники предполагают, что победителем стал истребитель Джон Теренс Вебстер из 41-й эскадрильи.[5]

Верра совершил аварийную посадку на своем Bf 109E-4 в поле на ферме Лавс и был захвачен невооруженным поваром из ближайшего армейского подразделения. Верра первоначально содержалась в Maidstone бараки у Собственный Королевский Королевский Полк Западного Кента, из которой он предпринял попытку своего первого побега. Его заставили копать, и его охраняли RMP Частный Денис Риквуд, которому пришлось сразить Верру с помощью небольшой дубинки, в то время как Верра был вооружен киркой. (В книге нет упоминания об этой попытке побега. Тот, который ускользнул.) Его допрашивали в течение восемнадцати дней в "клетке" для военнопленных лондонского района. Трент Парк, деревенский дом в Хартфордшир который до войны был резиденцией Сэр Филип Сассун. В конце концов, Верру отправили в лагерь для военнопленных № 1, в Grizedale Hall в Фернесс Феллс площадь до 1974 г. Ланкашир, между Windermere и Конистон Уотер.

Франца фон Верры Bf 109E-4, изображенный на Марден, Кент

7 октября он второй раз пытался бежать во время дневной прогулки за пределами лагеря. На регулярной остановке, пока повозка с фруктами доставляла ему удачу, а другие немецкие пленные прикрывали его, фон Верра поскользнулся на каменная стена в поле. Охранники предупредили местных фермеров и Ополчение. Вечером 10 октября около 23:00 двое солдат ополчения нашли его укрытым от дождя в кабачке (небольшая каменная хижина, используемая для хранения корма для овец, распространенного в этом районе). Когда его вытащили из хижины, он сбил лампу на землю, погасив свет, затем быстро убежал и исчез в ночи. 12 октября он был замечен на спуске. Район был окружен, и в конце концов Верра был найден почти полностью погруженным в илистую впадину в земле. Он был приговорен к 21 суткам одиночное заключение а 3 ноября был переведен в лагерь № 13 в г. Swanwick, Дербишир, также известный как лагерь Хейса.

В лагере № 13 Верра присоединилась к группе, называющей себя Swanwick Tiefbau A.G. (Swanwick Excavations, Inc.), которая рыла аварийный туннель. Туннель все еще можно увидеть на Конференц-центр Hayes. 17 декабря 1940 года, после месяца раскопок, он был завершен.[6] В лагере были фальсификаторы, которые снабдили группу побега деньгами и поддельными удостоверениями личности. 20 декабря Верра и четверо других выскользнули из туннеля под прикрытием зенитного огня и пения лагерного хора. Остальные были быстро схвачены, и Верра оставалась одна. Он взял с собой свой летающий костюм и решил выдать себя за капитана ван Лотта, голландца. Королевские ВВС Нидерландов пилот. Он сказал дружелюбному машинисту локомотива, что он был пилотом сбитого бомбардировщика, который пытался добраться до своей части, и попросил доставить его на ближайшую базу ВВС. В Железнодорожная станция Коднор Парк, местный служащий заподозрил подозрения, но в конце концов согласился организовать его доставку на аэродром в RAF Hucknall, возле Ноттингем. Полиция также допросила его, но Верра убедила их, что он безвреден. В Хакнелле Командир эскадрильи Бонифаций попросил его верительные грамоты, и Верра утверждал, что базируется в Дайс возле Абердин. Пока Бонифаций пошел проверять эту историю, Верра извинился и побежал в ближайший ангар, пытаясь сказать механику, что он допущен к испытательному полету. Бонифаций прибыл вовремя, чтобы арестовать его под дулом пистолета, поскольку он сидел в кабине, пытаясь изучить управление. Верра был отправлен обратно в лагерь Хейса под вооруженной охраной.

В январе 1941 года Верра вместе со многими другими немецкими заключенными был отправлен в Канада на Герцогиня Йоркскаяв колонне, отправлявшейся из Гринока 10 января 1941 г., под охраной HMSRamillies среди прочего. Его группу должны были отправить в лагерь на северном берегу Озеро Верхнее, Онтарио, поэтому Верра начал планировать свой побег в Соединенные Штаты, который в то время оставался нейтральным. 21 января в отбывшем тюремном поезде Монреаль, он выпрыгнул из окна, опять же с помощью других заключенных, и оказался рядом Smiths Falls, Онтарио, 30 км от г. Река Святого Лаврентия. Семеро других заключенных пытались сбежать из того же поезда, но вскоре были схвачены. Отсутствие Верры было замечено только на следующий день.

После пересечения замороженных Река Святого Лаврентия, Верра пробрался в Огденсбург, Нью-Йорк, прибывший за несколько месяцев до того, как США вступили в войну, и сдался полиции. Иммиграционные власти обвинили его в незаконном въезде в страну, поэтому Верра связался с местным консулом Германии, который внес залог.[7] Таким образом, он привлек внимание прессы и рассказал им очень приукрашенную версию своей истории. Пока власти США и Канады вели переговоры о его экстрадиции, вице-консул Германии помог ему перебраться через границу. Мексика. Верра поэтапно приступила к Рио де Жанейро, Бразилия, Барселона, Испания и Рим, Италия. Наконец он вернулся в Германию 18 апреля 1941 года.

Возвращение и смерть

Вернувшись в Германию, Верра стал героем. Адольф Гитлер наградил его Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). Верре было поручено усовершенствовать немецкие методы допроса захваченных пилотов, основываясь на его опыте работы с британской системой.[8] Верра сообщил немецкому верховному командованию о том, как с ним обращались как с военнопленным, и это привело к улучшению обращения с военнопленными союзников в Германии. Он написал книгу о своем опыте под названием Meine Flucht aus England («Мой побег из Англии»), хотя он так и остался неопубликованным.[9]

Верра вернулся на действительную службу в Люфтваффе и первоначально был развернут в русский фронт как Gruppenkommandeur И. /JG 53. В июле 1941 года он одержал еще 13 воздушных побед, в результате чего общее подтвержденное количество побед достигло 21. В начале августа 1941 года I./JG 53 отбыл в Германию для перевооружения на новый Bf 109F-4, после чего перешел на Katwijk в Нидерланды.

25 октября 1941 года «Верра» совершила учебный полет на Bf 109F-4 № 7285. У его самолета отказал двигатель и он упал в море к северу от Vlissingen. Считалось, что Верра убит, но его тело так и не нашли.

Фильм

История Верры стала предметом фильма 1957 года. Тот, который ускользнул в главных ролях Харди Крюгер как Франц фон Верра. Фильм основан на книге Кендалла Берта и Джеймс Лизор опубликовано в 1956 г.

Документальный фильм под названием фон Верра (с клипами из Тот, который ускользнул) был выпущен в 2000-х.

Рекомендации

  1. ^ Бернар, Ив и Бержерон, Кэролайн (1995).Trop loin de berlin: все заключенные в Канаде, 1939-1946 гг.. Les éditions du Septentrion, стр. 99. ISBN  2-89448-021-0 (На французском)
  2. ^ Робин Куинн (2014). Последняя армия Гитлера: немецкие военнопленные в Великобритании. Издание первое, гл. ISBN  9780752482750
  3. ^ "Тузы Люфтваффе - Франц фон Верра". luftwaffe.cz.
  4. ^ Вильфрид Мейхтри (2001). Du und ich - ewig eins: Die Geschichte von Werra. Eichborn AG. ISBN  3-8218-0866-7.
  5. ^ Берт и Лизор, Тот, который ускользнул (Гранада, 1978) стр. 18
  6. ^ Народная война Второй мировой войны
  7. ^ Крествью, Флорида, "Ас нацистов в США после побега", Журнал новостей Окалузы, Пятница, 7 февраля 1941 г., том 27, номер 5, стр.1.
  8. ^ Corum, Джеймс С. (март 2008 г.). «Секреты нацистских следователей: как Люфтваффе обманом заставили летчиков союзников говорить». Журнал о Второй мировой войне. Группа истории Вейдера: 42–49.
  9. ^ Берт и Лизор, стр. 268
Библиография

внешняя ссылка