HMS Герцог Глостерский (1807) - HMS Duke of Gloucester (1807)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Gloucester.

Глостер, выгравированный Р. Доддом по рисунку Ф. П. Ведстеда модели, выполненной Якобом Бергом RMG PU6073.tiff
Глостер в 1813 году по образцу
История
объединенное Королевство
Имя:Герцог Глостер
Строитель:Королевская военно-морская верфь Кингстона, Онтарио
Запущено:Май 1807 г.
Судьба:В плен 25 апреля 1813 г.
Соединенные Штаты
Имя:Йорк
Приобретено:В плену 25 апреля 1813 г.
В сервисе:25 апреля 1813 г.
Не работает:29 мая 1813 г.
Судьба:Сожжен англичанами 29 мая 1813 г.
Заметки:Используется в качестве пороховой халк
Общие характеристики
Тип:10-пушечный бриг
Тонны нагрузки:165 (бм )
Движение:Паруса
План паруса:бриг
Вооружение:10 × 12-фунтовых орудий

HMS Герцог Глостер (или Глостер) был 10-пушечный бриг из Королевский флот который был запущен в Королевская военно-морская верфь Кингстона в Кингстон, Онтарио. А Провинциальный морской судно, во время Война 1812 года, бриг принимал участие в нескольких первых помолвки между британскими и американскими военно-морскими силами на Озеро Онтарио и Река Святого Лаврентия. Пока идет ремонт на Йорк, Герцог Глостер был захвачен американцами в 1813 году. Через месяц англичане уничтожили бриг на Битва при гавани Сакетта.

Описание и конструкция

В 1806 году был составлен план корабля, который заменит стареющий Провинциальный морской канонерская лодка Swift.[1] Новое судно построено в г. Королевская военно-морская верфь Кингстона в Кингстон, Верхняя Канада под руководством мастера корабля Джона Денниса.[2][3] Когда Герцог Глостер был запущен в мае 1807 г. роль провинциального морского пехотинца на Великие озера и Река Святого Лаврентия была ограничена перевозкой провизии и персонала для колониального правительства и Британская армия.[2][4] Размер судна 165 тонн нагрузки и Герцог Глостер's проект был достаточно мелким, чтобы позволить бригу заходить в любой порт в любое время года.[2][5] Судно было вооружено десятью 12-фунтовыми (5,4 кг) орудиями.[2] Посредством Война 1812 года, судно было вооружено шестью 6-фунтовыми (2,7 кг) длинными орудиями и оценивалось в шхуна.[6][7]

История обслуживания

Разобранный корпус Герцог Глостер в начале 1813 г., до захвата ее американцами, прямо за ней находятся мачты Принц-регент, в Йорк, Верхняя Канада

После ввода в эксплуатацию, Герцог Глостер был сохранен для исключительного использования колониальным правительством. К 1812 г. корпус сгнила и замена, Принц-регент, был заказан.[5] В начале войны, Герцог Глостер командовал Лейтенант Фрэнсис Говро.[8] Герцог Глостер был частью эскадрилья под командованием главного коменданта Хью Эрла, который отправился в атаку Гавань Сакетта 19 июля 1812 года. В то время как три более крупных корабля в эскадре, Роял Джордж, Граф Мойры и Принц-регент атаковал американские укрепления, Герцог Глостер остался в офшоре. Атака не удалась, и британцы отступили.[9]

Герцог Глостер и Граф Мойры затем приказали захватить группу американских торговых судов, укрывающихся в Огденсбург, Нью-Йорк. Коммодор Исаак Чонси послал шхуну Юля перехватить британские корабли, и два отряда встретились Элизабеттаун, Верхняя Канада 31 июля. Граф Мойры уволен и пропустил Юля, но сила мушкет Огонь с британского побережья заставил американцев отступить к Огденсбергу. На следующий день Граф Мойры и Герцог Глостер начал военно-морская блокада Огденсбург. Блокада действовала до конца месяца, когда позволила временная остановка конфликта. Юля и торговые суда для плавания Озеро Онтарио.[10] В остальное время года эскадрилья, за исключением Роял Джордж, выполнял традиционные обязанности провинциального морского пехотинца, перевозя припасы вдоль озера Онтарио.[11]

Зимой 1812–1813 гг. Герцог Глостер был отправлен в Йорк, Верхняя Канада.[12] Однако к 1813 г. Герцог Глостер не было мореходным и не было снаряженным.[13][14] Герцог Глостер ремонтировался в Йорке с намерением увеличить вооружение корабля до 16 орудий, когда американцы ненадолго захватили колониальную столицу в 1813 году.[15][16] Чонси лишил город орудий и припасов и отбуксировал шхуну обратно в Гавань Сакетта, Нью-Йорк.[15] Переименован Йорк, шхуна была переоборудована в пороховая туша в гавани Сакетта.[17][18] Йорк сама была повреждена англичанами месяц спустя, 29 мая 1813 г. Битва при гавани Сакетта.[19]

Цитаты

  1. ^ Малкомсон 2001a, п. 54.
  2. ^ а б c d Колледж и Варлоу 2006, стр. 163
  3. ^ Бэмфорд 2007, п. 71.
  4. ^ Малкомсон 2001, п. 25.
  5. ^ а б Малкомсон 2001 С. 26–27.
  6. ^ Лардас 2012, п. 7.
  7. ^ Малкомсон 2001, п. 329.
  8. ^ Малкомсон 2001, п. 31.
  9. ^ Малкомсон 2001 С. 31–33.
  10. ^ Малкомсон 2001 С. 34–35.
  11. ^ Малкомсон 2001, п. 36.
  12. ^ Малкомсон 2001, п. 55.
  13. ^ Лардас 2012, п. 15.
  14. ^ Малкомсон 2001, п. 108.
  15. ^ а б Бэмфорд 2007, п. 74.
  16. ^ Дадли 1992, п. 453.
  17. ^ Лардас 2012, п. 18.
  18. ^ Малкомсон 2001a, п. 75.
  19. ^ Малкомсон 2001, п. 138.

Источники

  • Бэмфорд, Дон (2007). Пресноводное наследие: история плавания на Великих озерах, 1670–1918 гг.. Торонто: Книги природного наследия [Dundurn Group]. ISBN  978-1-897045-20-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Дадли, Уильям С., изд. (1992). Морская война 1812 года: документальная история. II. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское управление. ISBN  0-945274-06-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Лардас, Марк (2012). Военные корабли Великих озер 1812–1815 гг.. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-566-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Малкомсон, Роберт (2001). Военные корабли Великих озер 1754–1834 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-8617-6115-5.
  • Малкомсон, Роберт (2001) [1998]. Повелители озера: Морская война на озере Онтарио 1812–1814 гг. (Мягкая обложка ред.). Торонто: Студия Робина Брасса. ISBN  1-896941-24-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки