HMS Norfolk (78) - HMS Norfolk (78)

HMSNorfolk28Countyclasscruiser.jpg
Норфолк в камуфляже военного времени. Поскольку у нее все еще есть башня X, это фото до 1944 года.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Норфолк
Строитель:Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Гован
Выложено:8 июля 1927 г.
Запущено:12 декабря 1928 г.
Введен в эксплуатацию:30 апреля 1930 г.
Идентификация:Номер вымпела: 78
Почести и
награды:
  • АТЛАНТИКА 1941
  • БИСМАРК Действие 1941
  • СЕВЕРНАЯ АФРИКА 1942 г.
  • АРКТИКА 1943 г.
  • СЕВЕРНЫЙ МЫС 1943
  • НОРВЕГИЯ 1943 г.
Судьба:Продан на слом 3 января 1950 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Графство класса тяжелый крейсер
Смещение:
  • 10 035 длинных тонн (10 196 т) (стандарт)
  • 13,420 длинных тонн (13,640 т) (полная нагрузка)
Длина:632 футов 9 дюймов (192,86 м)
Луч:66 футов (20 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Установленная мощность:80,000 shp (60 000 кВт)
Движение:
Скорость:31.5 узлы (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч)
Классифицировать:12,000 nmi (14000 миль; 22000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:710 частный корабль, 819 война
Вооружение:
Броня:
  • Пояс: 3,5 дюйма (89 мм)
  • Цитадель: до 4 дюймов (100 мм)
  • Турели: 1 дюйм (25 мм)
На самолетах:2 × Морж-супермарин летающие лодки (управляется 700-я военно-воздушная эскадрилья )

HMS Норфолк был Графство класса тяжелый крейсер из Королевский флот; вместе с ней сестринский корабль Дорсетшир она была частью запланированного подкласс с четырьмя кораблями. Она служила на протяжении Вторая мировая война, где она участвовала в затоплении Немецкий ВМФ линкоры Бисмарк и Шарнхорст.

Строительство

Заложена в июле 1927 г. Гован к Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Спущена на воду 12 декабря 1928 года. Введена в строй 30 апреля 1930 года.

История обслуживания

Межвоенный период

В сентябре 1931 г. Норфолк был частью мятежа, который позже стал известен как Invergordon Mutiny. Позже она служила с Домашний флот до 1932 г., а затем ушел в Станция Америки и Вест-Индии с 1932 по 1934 год. С 1935 по 1939 год она служила в Главнокомандующий, Ост-Индия, перед тем как вернуться домой для ремонта в 1939 году, будучи все еще в руках верфи, когда была объявлена ​​война.

Норфолк с эсминцами и торговыми судами в российском заливе во время дежурства северного конвоя. Фотография взята из Сцилла

Вторая мировая война

Когда в 1939 году разразилась война, Норфолк был частью 18-я крейсерская эскадрилья из Домашний флот, и был вовлечен в погоню за немецкими малыми линкоры Гнейзенау и Шарнхорст, вместе с карманный линкор Адмирал Шеер. Вскоре ее ремонтировали из-за полученных повреждений, не говоря уже о важных модификациях корабля. Ее первый ремонт проводился в г. Белфаст, после повреждения в результате попадания торпеды из U-47, подводная лодка, потопившая линкор Королевский дуб в Скапа Флоу.

Вскоре после этого она получила повреждения от бомбы в результате сильного авианалета Kampfgeschwader 26 в Скапа-Флоу 16 марта 1940 г. ей пришлось провести еще один ремонт, на этот раз Клайд.[1] После того, как этот ремонт был завершен, Норфолк приступил к Тайн Верфь для нового дополнения к ее оборудованию - радиолокационной станции.

В декабре 1940 г. Норфолк был отправлен в Южную Атлантику по пошлинам на торговую защиту, действуя из Фритаун в составе Force K, а также занимается охотой за Адмирал Шеер а в январе 1941 г. вспомогательный крейсер Корморан. В феврале она сопровождала конвои с атлантическими войсками, но к маю вернулась в исландские воды. Норфолк был вторым кораблем, увидевшим немецкий линкор Бисмарк. Она и ее близкая сестра - из предыдущего класса графства -Саффолк продолжал преследовать немецкий линкор; крейсера позже присоединились к линкорам Родни и Король Георг V как часть силы, которая окончательно затонула Бисмарк. С сентября она использовалась в качестве эскорта для трудных Арктические конвои. В этот период ее сестра Дорсетшир подвергся бомбардировке и потоплен японскими торпедоносцами и пикирующими бомбардировщиками в Тихоокеанском театре военных действий в рамках Восточный флот попытки уклониться от японских наступлений на Цейлон. Норфолк входил в состав крейсерского прикрытия Конвой JW 55B когда это увлеченный Шарнхорст 26 декабря 1943 года. Она нанесла три попадания по немецкому кораблю и получила взамен несколько попаданий 11-дюймовых снарядов (все они прошли сквозь тонкостенный корабль без взрыва), прежде чем отступить; Шарнхорст позже был пойман и потоплен линкорем Герцог Йоркский и сопровождающие ее крейсеры и эсминцы.

Королевская семья Норвегии машет приветственной толпе из HMS Норфолк в Осло

В этом противостоянии ей были нанесены повреждения (особенно X-турель и барбетта), и впоследствии она была отремонтирована / переоборудована (потеряв X-турель в пользу дополнительных зенитных орудий). Тайн, что помешало ей участвовать в исторической День Д посадки. Норфолк был флагманом вице-адмирала Родерик МакГригор от Северной Норвегии во время Операция Правосудие, Килботн, атака ВВС флота на базу подводных лодок, в результате которой были уничтожены два корабля и U-711 4 мая 1945 г., во время последнего авианалета войны в Европе. Когда война подошла к концу, Норфолк оставили Плимут для столь необходимого ремонта в Мальта, после транспортировки Норвежская королевская семья вернуться к Осло после пятилетней ссылки в Лондоне. Затем последовала служба в Ост-Индия как флагман Главнокомандующий, Ост-Индия.

Послевоенный

В 1949 г. Норфолк вернулся в Великобританию и был помещен в резерв. Она была продана БИСКО на слом 3 января 1950 года. 14 февраля 1950 года она отправилась в Ньюпорт, прибывшая 19 февраля, после долгой и гордой службы в течение 22 лет, за которую она получила Норфолк по происхождению большинство ее боевых почестей, включая последнюю.

Боевые почести

Примечания

Сноски

  1. ^ http://www.world-war.co.uk/Dorset/norfolk.php3 Поиск HMS Norfolk на WW2 Cruisers

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN  1-86019-874-0.

внешняя ссылка