HSwMS Fylgia - HSwMS Fylgia

HSwMS Fylgia
История
Швеция
Имя:Fylgia
Строитель:
Выложено:Октябрь 1902 г.
Запущено:20 декабря 1905 г.
Введен в эксплуатацию:21 июня 1907 г.
Не работает:1 января 1953 г.
Судьба:Продан на металлолом в 1957 г.
Общие характеристики
Тип:Крейсер
Смещение:4,310 / 4,980 тонн
Длина:117 м (383 футов 10 дюймов)
Луч:14,8 м (48 футов 7 дюймов)
Проект:6,3 м (20 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:12000 л.с. (8900 кВт)
Движение:Тройное расширение пара, 2 винта
Скорость:22 узла (41 км / ч)
Ассортимент:8000 морских миль (15000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Дополнение:322
Вооружение:
  • дизайн
  • 8 × 152 мм / 50кал. Bofors M / 1903
  • 14 × 57 мм / 48кал. QF M / 1889
  • (10 в казематах)
  • 2 × 37 мм / 39кал. пушки M / 1898B
  • 2 × 45 см торпедных аппарата М / 1904
  • Рельсы шахтные (макс 100 мин)
  • Первая мировая война
  • 8 × 152 мм / 50кал. Bofors M / 1903
  • 10 × 57 мм / 48кал. QF M / 1889
  • (6 в казематах)
  • 2 × 57 мм / 55кал. AA M / 1889B
  • 2 × 37 мм / 39кал. пушки M / 1898B
  • 2 × 45 см торпедных аппарата М / 1904
  • Вторая мировая война
  • 8 × 152 мм / 50кал. Bofors M / 1903
  • 4 × 57 мм / 55кал. AA M / 89B-38B
  • 4 × 40 мм / 56кал. Bofors AA M / 1936 г.
  • 2 × 25 мм / 58кал. Бофорс А.А. М / 1932
  • 1 × 20 мм / 66кал. Bofors AA M / 1940
  • 2 × 53 см торпедных аппарата
  • 2 метателя глубинных бомб
Броня:

HSwMS Fylgia был броненосный крейсер из Шведский флот. Спущенный на воду в 1905 году, корабль находился на вооружении до 1953 года. Крейсер в основном использовался как учебный корабль для курсантов ВМФ.

Строительство и карьера

Fylgia запускается

Fylgia's киль был заложен Bergsunds Mekaniska Verkstad в октябре 1902 г. запущен 20 декабря 1905 г. на стоянке Финнбода Nacka. Корабль был заказанный 21 июня 1907 года. На момент ввода в строй он был самым маленьким истинным броненосным крейсером в мире. После Первой мировой войны он обычно использовался в качестве кадетского учебного корабля.

12 декабря 1927 г. Fylgia столкнулся с бразильским грузовое судно ССИтапура в Сальвадор, Баия, Бразилия. Итапура затонула, но все 40 членов ее экипажа были спасены.[1][2]

Обширная модернизация

Fylgia после модернизации 1939-40 гг.

Fylgia был модернизирован в 1939–1940 гг. Ее 12 угольных котлов типа Ярроу были заменены четырьмя масляными котлами типа Phenoët. Три высоких стека были заменены двумя более низкими. Увеличена дальность действия главной батареи и добавлен новый пульт управления огнем с центральным управлением орудиями. Была полностью модернизирована противовоздушная оборона: старые 57-мм пушки сняты и заменены четырьмя 57-мм зенитными орудиями М / 89Б-38Б. Были добавлены две двойные гиростабилизированные 40-мм установки m / 36, а также одна спаренная 25-мм пушка m / 32 и одна 20-мм м / 40 пушки.[3]

После ремонта она была назначена на вахту нейтралитета. Fylgia служил в 1950-х годах в качестве кадетского учебного корабля, до 1953 года, когда он был списан. Fylgia был продан на металлолом в 1957 году.

Капитаны

  • 1915–1916: Фредрик Рибен
  • 1919–1920: Гуннар Унгер
  • 1922–1923: Клаэс Линдсстрём
  • 1925–1925: Нильс Окерблом
  • 1925–1926: Арвид Хэгг
  • 1927–1928: Нильс Окерблом
  • 1931–1932: Лаве Бек-Фриис
  • 1933–1934: Магнус фон Арбин
  • 1948–1948: Гуннар Фогельберг

Заметки

  1. ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (44763). Лондон. 13 декабря 1927 г. col E, p. 27.
  2. ^ «Коротко о телеграммах». Времена (44764). Лондон. 14 декабря 1927 г. col G, p. 13.
  3. ^ Hofsten, Waernberg & Ohlsson, стр. 133-134.

использованная литература

  • Боргенштам, Курт; Insulander, Per; Охлунд, Бертил (1993). Kryssare: med Svenska flottans kryssare до 75 евро (на шведском языке). Västra Frölunda: Marinlitteratur. ISBN  91-970700-6-8. SELIBR  7792229.
  • Хофстен, Густав фон; Вернберг, Ян; Олссон, Курт С. (2003). Örlogsfartyg: svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. [Forum navales skriftserie, 1650–1837; 6] (на шведском языке). Стокгольм: Svenskt militärhistoriskt bibl. я самарбете с Marinlitteratur. ISBN  91-974384-3-X. SELIBR  8873330.