Инфраструктура в Лондоне - Infrastructure in London

Эта статья о коммунальной инфраструктуре Лондона. О транспортной инфраструктуре см. Транспорт в Лондоне.

Утилита инфраструктура из Лондон, Англия включает ряд услуг и удобств, которые поддерживают и позволяют Лондону функционировать как мировому городу. Инфраструктура включает объекты, связанные с продуктами и материалами, которые потребляются, такими как электричество, газ, вода, отопление и жидкое топливо; производимые материалы, такие как сточные воды и твердые отходы; и средства, обеспечивающие связь и подключение - телекоммуникации.

Исторический фон инфраструктуры дает представление о том, как эти объекты структурированы и работают в настоящее время.

Электричество

История

Первоначально электричество в Лондоне поставлялось для общественного, коммерческого и домашнего освещения. Производство и поставка электроэнергии требует разрешения от Совет по торговле.[1] Такое разрешение обычно ограничивало электрическое предприятие (компанию, местный орган власти или физическое лицо) территорией муниципального органа власти. Первым долгосрочным долгосрочным предприятием в Лондоне было Лондонская корпорация электроснабжения которая поставляла части Вестминстер с 1885 г.[1] К 1900 году в Лондоне насчитывалось 13 компаний и 8 предприятий местного самоуправления.[2] Спрос и предложение на электроэнергию быстро росли по мере появления новых видов использования, таких как электродвигатели и бытовые приборы, например стали доступны чайники, плиты и утюги. Рост отпуска и потребления электроэнергии в Лондоне показан в таблице.[2][3][4]

Рост предложения электроэнергии в Лондоне
ГодПроданная электроэнергия, ГВтч
Столичные районыКомпанииОбщий
190327.9685.94113.9
1913109.99176.56286.55
1921167.89243.84411.73
1923257.14362.46619.60
1933710.791857.632568.42
1936900.272344.883245.15
Национализация (1948) - Лондонский совет по электричеству
1949––3655.19
1954––5067.32
1959––7110.43
1964––10,655.30
1971––13,150.0
1976––14,225.0
1981––14,541.0
1987––17,058.0
1989––17,784.0

Наиболее заметными аспектами электроснабжения были электростанции в окрестностях Лондона. В таблице ниже показаны водоемы на Темзе в Лондоне (с запада на восток).[5][6][7]

Электростанции на реке Темза в Лондоне
ЭлектростанцияВведен в эксплуатациюСписанПоложение дел
Barnes19011959Коммерческое использование
Hammersmith18971965Снесен
Фулхэм19011978Снесен
Wandsworth18971964Снесен
Lombard Road19011972Снесен
Lots Road19052002Жилое и коммерческое использование
Баттерси19331983Жилое и коммерческое использование
Бэнксайд1891/19521959/1981Теперь Тейт Модерн
Дептфорд18911983Снесен
Гринвич1906Оперативный
Блэкволл Пойнт1900/19471947/1984Снесен
Brunswick Wharf19521984Снесен
Woolwich18931978Снесен
Лай1925/1933/1952/19951969/1976/1981/2018Снесен
Бельведер19601986Снесен

Другие электростанции в Лондоне находились в Барнсе, Поклон, Ист Хэм, Финчли, Grove Road, Хакни, Хаммерсмит, Хорнси, Ислингтон, Тополь, Сент-Мэрилебон, Сент-Панкрас, Степни, Уолтемстоу, Уондсворт, Вест Хэм, Willesden, и Уимблдон.[7]

Отрасль электроснабжения была национализированный в 1948 году в соответствии с положениями Закон об электроэнергии 1947 года электроэнергетические предприятия были куплены государством.[1] Функции генерации и передачи электроэнергии были переданы Британское управление электроэнергетики (BEA) и их функции по распределению и продаже электроэнергии двенадцатью региональными советами. В Лондоне это был Лондонский совет по электричеству (ЛЕБ). LEB стал публичным лицом лондонской электроэнергетической отрасли. Позже BEA стала Центральное управление электроэнергетики (1955–57), а затем Центральное генерирующее управление (CEGB) с 1958 г.[1]

Электроэнергетика была приватизирована в 1990 г. Закон об электроэнергии 1989 г..[8] CEGB был разделен на три новые компании: PowerGen, Национальная власть и Национальная сетевая компания. Функции двенадцати территориальных управлений электроснабжения были переданы независимым региональным электроэнергетическим компаниям (РЭК). В Лондоне Лондонский совет по электричеству был передан в London Electricity plc. РЭЦы были размещены на Лондонской фондовой бирже 11 декабря 1990 года.[8] Некоторые из них были впоследствии приобретены другими коммунальными предприятиями.

Текущая инфраструктура

Единственная основная действующая электростанция в Лондоне - газовая 408 МВт. Электростанция Энфилд. За исключением нескольких избыточных, но сохранившихся зданий электростанций, физическая инфраструктура электроэнергетики в Лондоне в значительной степени скрыта. Тейт Модерн до сих пор находится трансформаторная подстанция. Линии электропередач Национальная сеть а местные дистрибьюторы обычно работают под землей, см. например Туннели под Темзой. Экономическая инфраструктура включает энергетические компании «большой шестерки»: Бритиш Газ, Шотландская держава, Npower, E. ON, EDF Energy, и SSE, и несколько небольших компаний.[9]

Газ

История

Газовые компании, такие как Газовая легкая и коксохимическая компания были созданы в Лондоне с начала 1812 года.[10] Газ в основном использовался для домашнего, коммерческого и уличного освещения; использование для приготовления пищи и отопления было развито на протяжении девятнадцатого века. Газ получали путем обжига или карбонизации угля, в результате чего выделялась смесь горючих газов, в основном метана, водорода и окиси углерода.[10] ‘городской газ 'Как это называлось, хранилось в больших газгольдеры и распределяется потребителям в железных трубах. В карбонизация процесс также произвел ценные побочные продукты, такие как кокс, каменноугольная смола и аммиачный раствор.[10]

На протяжении девятнадцатого века газовые предприятия создавались либо как муниципальные предприятия, которыми владели и управляли местные власти, поставляющие газ своим жителям, либо как уполномоченные компании, которые поставляли газ на более обширную географическую территорию. Некоторые предприятия объединились, как правило, более мелкие предприятия были переданы более крупным компаниям. Были построены крупные газовые заводы: в 1867 году Gas Light and Coke Company приобрела большой участок в Ист-Хэме, где они построили Beckton который стал крупнейшим газовым заводом в мире.[11] К 1900 году в Лондон в основном поставляли газ из трех «столичных газовых компаний»: Gas Light and Coke Company, Южная столичная компания, а Коммерческая компания.[12] Три другие компании поставляли газ во внешние районы лондонского графства, а именно Брентфорд; Южный пригород; и Уондсворт, Уимблдон и Район Эпсом.[12]

Отрасль газоснабжения была национализированный в 1949 г. по условиям Закон о газе 1948 года. Газовые предприятия были куплены государством и созданы газовые управления автономных округов. Графство Лондон было предоставлено Газовое управление Северной Темзы (NTGB) и Юго-восточный газовый совет (SEGAS).[10] Газовый завод был на Beckton, Bow Common, Брентфорд, Бромли, Восточный Гринвич, Фулхэм, Харроу, Кенсалл Грин, Девять Вязов, Шордич, Саутхолл и Стратфорд.[13]

Открытие Газ Северного моря в 1965 году коренным образом изменилась отрасль: Лондон был переведен с городского газа на натуральный газ за период 1973–77 гг.[11] Старые газовые заводы были выведены из эксплуатации и снесены, хотя крупные газгольдеры все еще работали в 2010-х годах, а некоторые из них были сохранены как «внесенные в перечень» сооружения.

Газовая промышленность была приватизирована Закон о газе 1986 года и British Gas plc были размещены на Лондонской фондовой бирже в декабре 1986 года.[14] Либерализация рынка газа в 1990-х годах положила конец монополии на поставки газа British Gas и открыла рынок для энергетических компаний.[14]

Текущая инфраструктура

Газ в Лондон подается от высокого давления. Национальная система передачи (NTS) через четыре АЗС в окрестностях Лондона. На отводящих станциях давление газа снижается для распределения.[15]

Станция отвода газаРазмер питающего трубопровода, диаметрМестная распределительная зона
Питерс Грин, недалеко от Лутона, Хартфордшир600 ммСеверная Темза
Luxborough Lane, Чигуэлл, Эссекс600 ммСеверная Темза
Тэтсфилд, недалеко от Окстеда, Суррей750 ммЮго-Восток
Винкфилд, Брэкнеллский лес750 ммСеверная Темза

Газ распределяется двумя государственными газораспределительными сетями (GDN): Cadent Gas Ltd в Северном Лондоне и SGN в Южном Лондоне.[16] Сегодня газ (и электричество) поставляют энергетические компании «большой шестерки»: British Gas, Шотландская держава, Npower, E. ON, EDF Energy, и SSE, и несколько небольших компаний.[9]

Вода

Основная статья: Инфраструктура водоснабжения Лондона

История

Водоснабжение Лондона поступало из река Темза, то Река Ли, то Река Брент, то Река Колн источники и колодцы в районе Большого Лондона.[17] До 1902 года ряд частных компаний водоснабжения забирали, очищали и поставляли воду на свои уставные территории. Например, компания West Middlesex Waterworks Company снабжала районы Мэрилебон и Паддингтон.[17] С середины девятнадцатого века возникли опасения по поводу качества водоснабжения.[18] Сточные воды сбрасывались непосредственно в приливную реку, загрязняя запасы пресной воды.[18] В Закон о воде мегаполиса 1852 г. запрещен забор воды для бытовых нужд из приливного участка Темзы, то есть снизу Теддингтон Уир. Компании водоснабжения построили водоочистные сооружения вверх по реке, например, в Хэмптоне.

К концу девятнадцатого века было восемь компаний водоснабжения, поставляющих воду в Лондон.[17] В Столичное водное управление была основана в 1903 году для покупки и эксплуатации водных объектов этих компаний. Водоснабжение теперь координировалось единым органом. Столичный водный совет построил большие резервуары для хранения сырой воды и очистные сооружения в долине Леа и к западу от Лондона, забирая воду из рек Ли и Темзы соответственно.[17] Эти источники были соединены в 1950-х годах туннелем диаметром 2,6 м, по которому вода из Темзы поступала в Хэмптон к Чингфорд.[19] Водоочистные сооружения модернизировались по мере разработки новых процессов очистки. Обработка на гидротехнических сооружениях включена быстрая гравитационная фильтрация, флокуляция, седиментация, флотация растворенного воздуха, медленная фильтрация песка и хлор и дозирование озона.[20] Столичное водное управление было упразднено в 1974 г. (Закон о воде 1973 года ) и заменен на Управление водного хозяйства Темзы. Водное хозяйство было приватизировано в 1989 г. (Закон о воде 1989 года ) и Управление водного хозяйства Темзы стало Вода Темзы, государственная частная компания.

Текущая инфраструктура

В настоящее время потребление воды в Лондоне в среднем составляет около 2,0 гигалитра в день (2,0 миллиона кубических метров в день).[21] Это поддерживается такой инфраструктурой, как Главное водное кольцо Темзы (первоначально построенный в 1988–93 годах плюс пристройки), по которому перекачивается питьевая вода с шести водоочистных сооружений и 11 насосных станций для распределения в Лондоне.[22] Вода Темзы в настоящее время снабжает 76 процентов населения Большого Лондона, оставшуюся часть обеспечивает Affinity Water, Эссекс и Суффолк Уотер, и Саттон и Ист-Суррей-Уотер.[21] Наиболее заметными элементами физической инфраструктуры являются водохранилища в долине Ли и вдоль реки Темзы к западу от Лондона.

Канализация

История

Канализация утилизация исторически была проблемой, вызывая сильное загрязнение река Темза и загрязнение источников питьевой воды. Лондон пострадал от крупных вспышек холера и тиф хорошо в середине 19 века. Действительно, проблема была настолько серьезной, что работа парламента иногда приостанавливалась из-за запаха реки. Эти проблемы в основном были решены, когда сэр Джозеф Базальгетт завершил свою систему перехвата магистралей, чтобы отвести сточные воды из Темзы в водостоки к востоку от Лондона. Здесь сточные воды будут храниться в резервуарах во время прилива и сбрасываться в неочищенном виде в Темзу во время отлива для вывоза в море. Со временем были внедрены процессы очистки сточных вод, чтобы обеспечить более качественный сброс.[23] Осадок сточных вод сбрасывался в море до тех пор, пока эта практика не была запрещена в 1998 году, и теперь отстой обрабатывается на очистных сооружениях.

Текущая инфраструктура

В Темза приливной туннель[24] в настоящее время (2020 г.) строится, чтобы предотвратить перелив из перехватывающих коллекторов, сбрасываемых в Темзу во время сильного дождя.

Есть 7 основных очистные сооружения обслуживающий Лондон:

  • Deptford Sewage Treatment Works, Дептфорд, сброс в Дептфорд-Крик, затем в Темзу

Работы предоставляют ряд первичных, вторичных и высших учебных заведений. процессы очистки сточных вод.[23] На некоторых участках остаточный ил сжигается для выработки электроэнергии для использования в очистных сооружениях.

Телекоммуникации

Всего 188 телефонные станции в Лондоне и все предложения ADSL интернет-услуги.[нужна цитата ] Большая часть Лондона и некоторые прилегающие места покрыты 020 код города.[25] Некоторые части внешнего Лондона имеют почтовые индексы 01322, 01689, 01708, 01895, 01923 и 01959.[26] Есть обширный Беспроводная сеть покрытие, особенно в центре Лондона, например, Корпорация Лондонского Сити, которые разрабатывают комплексное покрытие для финансового района.[нужна цитата ] Есть широкое покрытие от пяти сетей мобильной связи, четыре из которых являются GSM /UMTS и один предназначен только для UMTS.

Большинство аналоговых и цифровых теле- и радиоканалов принимается по всему Лондону из любой Передатчик Crystal Palace или же Передатчик Кройдона в южном Лондоне. По состоянию на 2012 год широко распространено кабельное телевидение с услугами, предоставляемыми Virgin Media; однако в то время охват не был универсальным.[27] TalkTalk TV обеспечить расширение видео по запросу услуги кабельного телевидения по ADSL в районе Лондона. Широкополосный интернет и телефон услуги также предоставляются сетями кабельного телевидения.

Поскольку компьютеры и технологии играют ключевую роль в экономике, технологические и телекоммуникационные компании создали большое количество центров обработки данных в Большом Лондоне, многие из которых находятся в районе Доклендс. В результате в Лондоне теперь размещены ключевые части Интернета, в том числе LINX (Лондонская Интернет-биржа), крупнейшая Пункт обмена интернет-трафиком в мире, пропускающий более 846 Гбит / с интернет-трафика (по состоянию на июль 2012 г.).[28]

Комбинированное производство тепла и электроэнергии и централизованное отопление

История

Первая крупная схема централизованного теплоснабжения в Лондоне была введена в эксплуатацию городским советом Вестминстера в 1951 году и использовала тепло от электростанции Баттерси для обогрева 3200 домов в Пимлико. Эта система все еще работает и использует газовые двигатели и газовые котлы для подачи электроэнергии и тепла.[29]

Текущая инфраструктура

Комбинированное тепло и электроэнергия (ТЭЦ) и районное отопление (DH) схемы поощряются Власть Большого Лондона Политика: ожидается, что к 2025 году 25% тепла и электроэнергии, потребляемой в Лондоне, будут вырабатывать локальные децентрализованные энергетические системы.[30]

В Лондоне существует множество схем, начиная от SELCHP мощностью 35 МВт и другой энергии от мусорных заводов (см. Раздел «Твердые отходы») до местных схем, таких как:

  • Энергетический центр Камден Лок и сеть централизованного теплоснабжения в Камдене обеспечивает отопление и охлаждение 195 жилых домов, кинотеатра и коммерческих помещений.[31]
  • Сеть централизованного теплоснабжения Rouel Road, Southwark, была первоначально проложена во время строительства поместья в 1977 году. В 2015 году она была заменена современной системой.[32]
  • Схема централизованного теплоснабжения Лондона Cittigen - это ТЭЦ «трех поколений» в Смитфилде, Ислингтон, она обеспечивает теплом и охлаждением десять объектов, включая Ратуша, Смитфилдский рынок и Барбикан Центр, а также частным лицам. Охлажденная вода производится абсорбционные чиллеры, электроэнергия продается в местные распределительные сети.[33]

Твердые отходы

Исторически твердые отходы отправляли на свалки, которые часто представляли собой карьеры, выработанные песчано-гравийные карьеры или малоценные болота. Европейский Союз Директива о свалках (Директива Совета 1999/31 / EC от 26 апреля 1999 г.) регулирует обращение с отходами на свалках.[34] Это оказало значительное влияние на развитие Объекты утилизации материалов для восстановления материала из твердых отходов, который может быть переработан и повторно использован. Неизвлекаемый материал отправляется на свалку или на предприятия по производству энергии из отходов или из отходов в энергию.[35]

Есть четыре Энергия из отходов мусоросжигательные заводы, обслуживающие Лондон:[36]

Следующие ниже свалки используются или недавно использовались для захоронения твердых отходов из Лондона. Режим проезда к месту, если не автомобильный, показан на рисунке.[37]

  • Эпплфорд, Оксфордшир, железная дорога
  • Арлси, Центральный Бедфордшир
  • Брогборо, Центральный Бедфордшир
  • Брукхерствуд, Уорнхэм, Западный Сассекс
  • Калверт, Бакингемшир, железная дорога
  • Убирать, Террок, баржа
  • Питси, Эссекс, баржа
  • Rainham, Лондонский боро Хаверинг, баржа
  • Стюартби, Центральный Бедфордшир

В Лондоне есть несколько участков для транспортировки и обработки строительных материалов, материалов для сноса и раскопок.[35]

Жидкое топливо

Жидкое топливо - бензин, дизель, сжиженный газ (СНГ), авиационный керосин, и мазут - производятся на НПЗ Великобритании и завезены из-за границы. Несколько терминалов на Темзе к востоку от Лондона перекачивают жидкое топливо с судов в резервуары для хранения. Автоцистерны заправляются со склада для доставки на автозаправочные станции и промышленным потребителям. Жидкое топливо также транспортируется по трубопроводам.

На Темзе расположено 8 терминалов жидкого топлива, с запада на восток это:[38] [39]

  • Dagenham, Stolthaven Dagenham Ltd. Лондонский боро Баркинг и Дагенхэм
  • Purfleet, ExxonMobil, Thurrock, Эссекс
  • West Thurrock, Navigator Terminals UK Ltd, Террок, Эссекс
  • Грейс, InterTerminals, Террок, Эссекс
  • Shell Haven, Терминал Shell Haven, Shell Oil, Stanford-le-Hope, Thurrock, Essex
  • Коритон, Нефтяной порт Темзы, Greenergy & Shell, Стэнфорд-ле-Хоуп, Террок, Эссекс
  • Canvey, Oikos Storage Ltd., Канви-Айленд, Эссекс
  • Canvey, Calor Gas Terminal, Канви-Айленд, Эссекс

Нефтяной терминал Esso West London (также известный как терминал Staines) находится в Лондонский боро Хаунслоу. Имеются складские помещения для авиационное топливо доставлен из НПЗ Фоули недалеко от Саутгемптона по подземному трубопроводу длиной 105 км.[40] Авиационное топливо передается в Аэропорт Хитроу.

Хитроу также обслуживается железнодорожным терминалом Колнбрук, железнодорожным транспортным средством для грузовых поездов с нефтеперерабатывающих заводов и терминалов.[41] Авиационное топливо подается в Северный приемный пункт ГСМ в аэропорту по трубопроводу диаметром 12 дюймов длиной 1,9 км.

Лондон также обслуживается топливными складами в Buncefield Хартфордшир и Тил Вест-Беркшир.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Совет по электричеству (1987). Электроснабжение в Великобритании: хронология. Лондон: Совет по электричеству. С. 17, 23–4. ISBN  085188105X.
  2. ^ а б Совет графства Лондон (1905 г.). Лондонская статистика, том. XV 1904-5. Лондон: Совет графства Лондона. С. 434–5.
  3. ^ LCC, Лондонская статистика, т. 24 (1915); т. 30 (1926); т. 37 (1934); т. 41 (1939), LCC, Лондон
  4. ^ Совет по электричеству (1989). Справочник по статистике электроснабжения. Лондон: Совет по электричеству. ISBN  085188122X.
  5. ^ Даты ввода в эксплуатацию и вывода из эксплуатации из статей в Википедии по отдельным электростанциям.
  6. ^ Королевская комиссия по историческим памятникам Англии (1995). Электростанции в нижней части Темзы. Суиндон: Королевская комиссия по историческим памятникам Англии.
  7. ^ а б Пью, Х. В. (1957). «Производство электроэнергии в районе Лондона». Труды института инженеров-электриков. 105 (23): 484–497.
  8. ^ а б Гилберт, Ричард Дж и Эдвард П. Хан (редакторы) (2007). Международные сравнения регулирования электроэнергетики. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN  9780521030779.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  9. ^ а б «Путеводитель для потребителей по энергетическим компаниям« большой шестерки »». uswitch. Получено 8 июля 2020.
  10. ^ а б c d Уильямс, Тревор И. (1981). История британской газовой промышленности. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. С. 9, 15–18, 112–7. ISBN  0198581572.
  11. ^ а б Фалькус, Малкольм (1988). Всегда под давлением. Лондон: Макмиллан. С. 79, 125–31. ISBN  0333468198.
  12. ^ а б Совет графства Лондон (1915). Лондонская статистика, том. 24 1913-14. Лондон: Совет графства Лондона. С. 527–33.
  13. ^ Эверард, С. (1992). История компании Gas Light & Coke, 1812-1949 гг.. A и C Черный. ISBN  9780713636642.
  14. ^ а б Уэббер, Каллиопа. «Развитие газовой промышленности в Великобритании» (PDF). iapg.org.ar. Получено 9 июля 2020.
  15. ^ "Газовое заявление за десять лет". Национальная сеть. 2019. Получено 9 сентября 2020.
  16. ^ «Газораспределительная сеть Великобритании». OFGEM. Получено 9 июля 2020.
  17. ^ а б c d Совет графства Лондон (1915). Лондонская статистика, том. 24 1913-4. Лондон: Совет графства Лондона. С. 522–26.
  18. ^ а б Гринвичский университет. "Гринвич Маритайм 1852-1945". Гринвичский университет. Получено 9 июля 2020.
  19. ^ Катберт, Эрик Уильям и Фрэнк Вуд (1962). «Темза - водопроводная магистраль в туннеле Ли (обсуждение)». Журнал Института инженеров-строителей: 690–704. Дои:10.1680 / iicep.1962.10819 - через icevirtuallibrary.com.
  20. ^ Идс, Эндрю и У. Дж. Бриньял (1995). «Противоточная флотация / фильтрация растворенного воздуха». Технологии науки о воде. 31 (3–4): 173–78. Дои:10.2166 / WST.1995.0527.
  21. ^ а б «Вода Темзы». Вода Темзы. 2020. Получено 9 июля 2020.
  22. ^ «Магистраль водного кольца Темзы». Труды института инженеров-строителей. 102. 1994.
  23. ^ а б Вуд, Лесли Б. (1982). Восстановление приливной Темзы. Адам Хильгер. ISBN  9780852744475.
  24. ^ "Прилив Темзы". Лондон. Получено 11 июля 2020.
  25. ^ "020 Просмотр карты кода города Лондона". www.geopunk.co.uk. Получено 2020-04-29.
  26. ^ Сфецу, Николае (10 августа 2014 г.). Лондон: бизнес, путешествия, культура: краткий путеводитель. Николае Сфецу.
  27. ^ Дини, Паоло (май 2012 г.). «Стоимость и преимущества сверхбыстрой широкополосной связи в Великобритании» (PDF). LSE Research Online. Получено 29 апреля, 2020.
  28. ^ Веб-сайт London Internet Exchange.
  29. ^ "Централизованное теплоснабжение Пимлико" (PDF). westminsster.gov.uk. Получено 9 июля 2020.
  30. ^ «Реакция Лондона на изменение климата - Политика 5.5 Децентрализованные энергетические сети». GLA. Получено 9 июля 2020.
  31. ^ "Энергетический центр Камден Лок и сеть централизованного теплоснабжения". vitalenergi.co.uk. Получено 9 июля 2020.
  32. ^ "Сеть централизованного теплоснабжения Руэльских дорог". vitalenergi.co.uk. Получено 9 июля 2020.
  33. ^ «Схема централизованного теплоснабжения Лондона Cittigen». edina.eu. Получено 9 июля 2020.
  34. ^ «Официальные свалки». Агентство окружающей среды. Получено 11 июля 2020.
  35. ^ а б «Карта отходов Лондона». london.gov.uk. Получено 11 июля 2020.
  36. ^ «Лондонская энергия из отходов» (PDF). london.gov.uk. Получено 11 июля 2020.
  37. ^ «Свалка Большого Лондона». Парламент Хансарда. 6 июня 2007 г.. Получено 18 июля 2020.
  38. ^ «Жидкие грузы - Лондонский порт». Управление лондонского порта. Получено 12 июля 2020.
  39. ^ «Карта нефтяного терминала». Новости мазута. 2020. Получено 18 июля 2020.
  40. ^ «Трубопровод из Саутгемптона в Лондон». stlproject. Получено 11 июля 2020.
  41. ^ «Железнодорожный терминал Колнбрук и трубопровод Колнбрук». bpa.co.uk. Получено 11 июля 2020.