Японский эсминец Ушио (1930) - Japanese destroyer Ushio (1930) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Ushio.
Ushio II.jpg
Ушио 4 августа 1936 г.
История
Японская империя
Имя:Ушио
Заказал:1923 финансовый год
Строитель:Док Компания Урага
Номер верфи:Эсминец № 54
Выложено:24 декабря 1929 г.
Запущено:17 ноября 1930 г.
Введен в эксплуатацию:14 ноября 1931 г.
Поражены:15 сентября 1945 г.
Судьба:Списан 4 августа 1948 г.
Примечания:сдался 15 августа 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фубуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 111,96 м (367,3 футов) pp
  • 115,3 м (378 футов) ватерлинии
  • 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч:10,4 м (34 футов 1 дюйм)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 4 × Кампон тип котлов
  • 2 × Кампон Тип Ro редукторные турбины
  • 2 × вала на 50,000ihp (37000 кВт)
Скорость:38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:219
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:
Ушио, вид сбоку

Ушио (潮, "Прилив")[1] был двадцатым из двадцати четырех Фубуки-учебный класс разрушители, построенный для Императорский флот Японии следующий Первая Мировая Война. На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.[2] Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозной системой вооружения вплоть до Тихоокеанская война. Ушио был одним из двух из 24 кораблей своего класса, переживших Вторую мировую войну, а также единственным выжившим из 22 боевых кораблей, участвовавших в Перл Харбор штурмовая сила.

История

Строительство передового ФубукиЭсминцы этого класса были одобрены в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире.[3] В Фубуки класса имели характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены Эсминцы особого типа (特 型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим. легкие крейсеры в других флотах.[4] Ушио, построенный на Док Компания Урага был десятым в улучшенной серии, которая включала модифицированный орудийная башня который мог поднять ее главную батарею Тип 3 127-мм морские пушки 50 калибра до 75 ° по сравнению с исходными 40 °, что позволяет использовать оружие в качестве орудия двойного назначения против самолетов.[5] Ушио был положил 24 декабря 1929 г., запущен 17 ноября 1930 г. и сдан 15 ноября 1931 г.[6] Первоначально корпусу присвоили обозначение «Эсминец № 54». Ушио перед ее запуском.

История эксплуатации

В 1932 году после Первый шанхайский инцидент, Ушио был приписан к патрулям Река Янцзы. В 1935 г. после Инцидент с четвертым флотом, в котором большое количество кораблей было повреждено тайфун, она вместе с ней сестринские корабли, были модифицированы с усилением корпуса и увеличенным водоизмещением. С 1937 г. Ушио прикрытая высадка японских войск в Шанхай и Ханчжоу вовремя Вторая китайско-японская война. С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая, а затем участвовала в Нашествие во французском Индокитае.

История Второй мировой войны

Во время нападение на Перл-Харбор, Ушио был приписан к 7-й дивизии эсминцев IJN 1-й воздушный флот, и был развернут из Военно-морская авиабаза Татеяма как часть силы, которая засыпанный Атолл Мидуэй на начальных этапах войны.

Ушио был частью эскорта для авианосцы Хирю и Сурю во время авиаудара по Амбон. Впоследствии она была частью эскорта для крейсеры Nachi и Хагуро во время японского вторжения на восток Нидерланды Ост-Индия. 2 марта в Битва в Яванском море, Ушио помогал атаковать подводную лодку USSОкунь, с глубинные бомбы и приняв 59 выживших.[7] Она вернулась в Йокосука военно-морской арсенал на ремонт в конце марта.

Ушио впоследствии сопровождал авианосец Сёкаку к Truk, на Битва в Коралловом море. 4–5 июня Ушио участвовал в Битва за Мидуэй как было частью отвлекающего Силы Алеутского вторжения и впоследствии был основан на Охранный район Оминато для патрулирования северных вод до середины июля.[8]

14 июля Ушио был переведен в Объединенный флот, и сопровождал линкор Ямато и авианосец Тайё на Битва на восточных соломонах 24 августа, вернувшись с Ямато Трюку после боя.[9]

Затем ее распределили по многочисленным "Токийский экспресс "транспортные миссии в различные места в Соломоновы острова в сентябре. К концу 1943 г. Ушио служил эскортом для Unyō, Рюхо, Zuih, и Тайё в различных миссиях между родными японскими островами, Трук, Нидерланды Ост-Индия и Филиппины.[10]

В начале 1944 г. Ушио был назначен для сопровождения, в основном конвоев с войсками из Трука. С апреля по август он базировался в Охранном районе Оминато для патрулирования северных вод и сопровождения кораблей между Хоккайдо и Йокосука или Куре.

Вовремя Битва при заливе Лейте, Ушио был назначен адмиралом Киёхидэ Шима Диверсионные силы на Битва при проливе Суригао, оставшиеся в Манила после боя сопровождать конвои на Филиппинах. Она была повреждена 13 сентября во время налета американской авиации на г. Манила, в результате чего ее двигатель правого борта был отключен, а 23 члена экипажа погибли. После ремонта в Сингапур в ноябре, Ушио был переведен в IJN 2-й флот. В декабре она ассистировала крейсеру-инвалиду. Мёко.

Возвращаясь к Йокосука военно-морской арсенал на ремонт, Ушио оставался в японских водах до капитуляция Японии. 18 июля 1945 года она вела зенитный огонь для защиты линкора. Нагато вовремя нападение на Йокосуку. 15 сентября 1945 г. Ушио был удален из список военно-морского флота. Ее разобрали на металлолом в 1948 году.[11]

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. стр. 570
  2. ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki».
  3. ^ Фитцсаймонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века стр.1040
  4. ^ Пити и Эванс, Кайгун стр. 221-222.
  5. ^ Ф. Фитцсимонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Phoebus, 1977), том 10, стр.1040. <
  6. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Fubuki». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-15.
  7. ^ Коричневый. Потери военных кораблей во Второй мировой войне
  8. ^ Морисон. Коралловое море, аттракционы на полпути и подводные лодки, май 1942 г. - август 1942 г..
  9. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Ушио: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 2016-07-24.
  10. ^ Д'Альбас. Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне.
  11. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-15.

Рекомендации

внешняя ссылка