Японский эсминец Asagiri (1929 г.) - Japanese destroyer Asagiri (1929)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Asagiri.
Асагири II.jpg
Асагири 29 марта 1936 г.
История
Японская империя
Имя:Асагири
Тезка:Утренний туман
Заказал:1923 финансовый год
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо
Номер верфи:Эсминец № 47
Выложено:12 декабря 1928 г.
Запущено:18 ноября 1929 г.
Введен в эксплуатацию:30 июня 1930 г.
Поражены:1 октября 1942 г.
Судьба:Потоплен 28 августа 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фубуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 111,96 м (367,3 футов) pp
  • 115,3 м (378 футов) ватерлинии
  • 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч:10,4 м (34 футов 1 дюйм)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 4 × Кампон тип котлов
  • 2 × Кампон Тип Ro редукторные турбины
  • 2 × вала на 50,000ihp (37000 кВт)
Скорость:38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:219
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:

Асагири (朝霧, «Утренний туман»)[1] был тринадцатым из двадцати четырех Фубуки-учебный класс разрушители, построенный для Императорский флот Японии следующий Первая Мировая Война. На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.[2] Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозной системой вооружения вплоть до Тихоокеанская война.

История

Строительство передового ФубукиЭсминцы этого класса были одобрены в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире.[3] В Фубуки класса имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены Эсминцы особого типа (特 型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим. легкие крейсеры в других флотах.[4] Асагири, построенный на Военно-морской арсенал Сасебо был восьмым в улучшенной серии, которая включала модифицированный орудийная башня который мог поднять ее главную батарею Тип 3 127-мм морские пушки 50 калибра до 75 ° по сравнению с исходными 40 °, что позволяет использовать оружие в качестве орудия двойного назначения против самолетов.[5] Асагири был положил 12 декабря 1928 г., запущен 18 ноября 1929 г. и сдан 30 июня 1930 г.[6] Первоначально корпусу присвоили обозначение «Эсминец № 47», ему дали имя. Асагири, после предыдущего Харусаме-учебный класс эсминец перед ее запуском.

История эксплуатации

В 1932 году после Первый шанхайский инцидент, Асагири был приписан к патрулям Река Янцзы. В 1935 г. после Инцидент с четвертым флотом, в котором большое количество кораблей было повреждено тайфун, она вместе с ней сестринские корабли, были модифицированы с усилением корпуса и увеличенным водоизмещением. С 1937 г. Асагири прикрытая высадка японских войск в Шанхай и Ханчжоу вовремя Вторая китайско-японская война. С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая, а затем участвовала в Нашествие во французском Индокитае.

История Второй мировой войны

Во время нападение на Перл-Харбор, Асагири был приписан к 20-й дивизии эсминцев 3-й дивизии «Десрон». IJN 1-й флот, и был развернут из Куре военно-морской округ в порт Самаха на Хайнань О., Сопровождение японских военных кораблей для десантных операций в Битва за Малайю.

27 января Асагири и ее конвой были атакованы эсминцами HMSТанет и HMASВампир около 80 морских миль (148 км) к северу от Сингапур в Битва у Эндау, а ее торпеды помогли потопить Танет.[7][8] Асагири впоследствии входил в эскорт для тяжелые крейсера Сузуя, Кумано, Могами и Mikuma в поддержку «Операция L» (вторжение Banka и Палембанг и Острова Анамбас в Нидерланды Ост-Индия ). В конце февраля Асагири прикрывали операции по тралению вокруг Сингапура и Johore.

В марте, Асагири был назначен на «Операция L» (нашествие северных Суматра ) и «Операция D» (вторжение Андаманские острова ). Вовремя Рейды в Индийском океане, Асагиривместе с крейсерами Chōkai и Юра и авианосец Рюдзё приписывают потопление шести торговых судов. 13–22 апреля Асагири вернулся через Сингапур и Камран Бэй к Военно-морской арсенал Куре, для поддержания.[9]

4–5 июня Асагири участвовал в Битва за Мидуэй как было частью отвлекающего Сила Алеутского вторжения. В июле 1942 г. Асагири отплыл из Амами-Осима к Мако гвардии район, Сингапур, Сабанг и Мергуи для прогнозируемого второго рейда в Индийском океане. Операция была отменена из-за Кампания Гуадалканала, и Асагири было приказано Truk вместо этого прибытие в конце августа.

После Битва на восточных соломонах 24 августа, Асагири принял войска с транспортных кораблей в море и отправился в Гуадалканал. Во время этой операции она была поражена прямым попаданием бомбы в нее. торпедные установки к Корпус морской пехоты США SBD Dauntless пикирующие бомбардировщики из Хендерсон Филд. В результате взрыва погибли 122 человека, в том числе 60 наземных войск, и затонули. Асагири возле Санта-Изабель, 60 морских миль (110 км) к северо-северо-востоку от Остров Саво на позиции 08 ° 0 ′ ю.ш. 160 ° 10'E / 8.000 ° ю.ш.160.167 ° в. / -8.000; 160.167Координаты: 08 ° 0 ′ ю.ш. 160 ° 10'E / 8.000 ° ю.ш.160.167 ° в. / -8.000; 160.167.[10][11]

1 октября 1942 г. Асагири был удален из список военно-морского флота.[12]

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. стр. 750
  2. ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki».
  3. ^ Фитцсаймонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века стр.1040
  4. ^ Пити и Эванс, Кайгун стр. 221-222.
  5. ^ Ф. Фитцсимонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Phoebus, 1977), том 10, стр.1040. <
  6. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Fubuki». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-06.
  7. ^ Мьюир, Дэн Порядок битвы - Битва за Зондский пролив 1942 г.
  8. ^ Коричневый. Потери военных кораблей во Второй мировой войне
  9. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Асагири: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 2016-07-24.
  10. ^ Хаммел. Гуадалканал: решение на море.
  11. ^ Д’Альбас. Смерть военно-морского флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне.
  12. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-06.

Рекомендации

внешняя ссылка