Японская подводная лодка И-183 - Japanese submarine I-183

I-176.jpg
Сестринский корабль I-176 в море, 1942 г.
История
Японская империя
Имя:I-183
Строитель:Kawasaki Dockyard Co., Кобе
Выложено:26 декабря 1941 г. I-83
Запущен:21 января 1943 г.
Завершенный:3 октября 1943 г.
Переименовано:1942 г., как I-182
Поражены:30 августа 1944 г.
Судьба:Потоплен USSPogy, 29 апреля 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кайдай тип, KD7-учебный класс
Смещение:
  • 1862 т (1833 длинных тонны) всплыли
  • 2644 т (2602 длинных тонны) под водой
Длина:105,5 м (346 футов 2 дюйма)
Луч:8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Проект:4,6 м (15 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
  • 8,000 л.с. (6000 кВт) (дизели)
  • 1800 л.с. (1300 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:
  • 23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч) с поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,000 nmi (15000 км; 9200 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) на поверхности
  • 50 морских миль (93 км; 58 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:80 м (260 футов)
Дополнение:86
Вооружение:

В Японская подводная лодка I-183 (первоначально I-83) был Кайдай тип крейсерская подводная лодка KD7 подкласс построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1940-х годах. Ее всеми руками потопил американец. подводная лодка в середине 1944 г.

Дизайн и описание

Подводные лодки подкласса KD7 были ударными подводными лодками средней дальности, разработанными на основе предшествующего подкласса KD6. Они перемещенный 1862 метрических тонны (1833 длинных тонны) на поверхности и 2644 метрических тонны (2602 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 105,5 метров (346 футов 2 дюйма) в длину, имели луч 8,25 метра (27 футов 1 дюйм) и проект 4,6 метра (15 футов 1 дюйм). Лодки имели глубину погружения 80 м (260 футов) и имели 86 офицеров и членов экипажа.[1]

Для катания на поверхности лодки приводились в движение двумя двигателями по 4,000-тормозная мощность (2983 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 900 лошадиных сил (671 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд, дальность стрельбы KD7 составляла 8000 единиц. морские мили (15 000 км; 9 200 миль) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч); под водой они имели дальность полета 50 морских миль (93 км; 58 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час).[2]

Лодки были вооружены шестью внутренними 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты, все в носовой части. Они несли по одной перезарядке для каждой трубы; всего дюжина торпеды. Первоначально они предназначались для вооружения двумя спаренными артиллерийскими установками для 25 мм (1,0 дюйма) Тип 96 зенитная установка, но 120 мм (4,7 дюйма) палубная пушка для ведения боя на поверхности при постройке была заменена на одну 25-миллиметровую установку.[3]

Строительство и карьера

Построен Kawasaki Dockyard Co. на их верфь в Кобе, лодка была положил 26 декабря 1941 г.[4] в качестве I-83 и переименовал I-183 в 1942 г. Она была запущен 21 января 1943 г. и завершено 3 октября 1943 г.[1] Катер был потоплен подводной лодкой с потерей всех 92 офицеров и членов экипажа на борту. USSPogy 29 апреля 1944 г. к югу от Пролив Бунго в 32 ° 07′N 133 ° 03'з.д. / 32,117 ° с. Ш. 133,050 ° з. / 32.117; -133.050Координаты: 32 ° 07′N 133 ° 03'з.д. / 32,117 ° с. Ш. 133,050 ° з. / 32.117; -133.050. I-183 был поражен Список ВМФ 10 августа 1944 г.[4]

Примечания

  1. ^ а б Карпентер и Полмар, стр. 105
  2. ^ Chesneau, p. 199
  3. ^ Bagnasco, стр.183, 186.
  4. ^ а б Hackett & Kingsepp

Рекомендации

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2009). "Подводная лодка IJN I-183: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 8 ноября 2015.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.