Кибворт железнодорожная станция - Kibworth railway station
Kibworth | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Кибворт Бошамп, Лестершир, Харборо объединенное Королевство |
| Ссылка на сетку | SP684939 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Midland Railway |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Британские железные дороги |
| Ключевые даты | |
| 8 мая 1857 г. | Станция открыта |
| 1 января 1968 г. | Станция закрыта[1] |
Кибворт железнодорожная станция был открыт Midland Railway в 1857 г.[2] на том, что сейчас Главная линия Мидленда.[3]
Ранее, в 1847 году, планировалось проложить линию от Лестера до Бедфорда, но это не удалось. Однако Мидленд, бегавший в то время в регби и зависящий от LNWR для своего пути в Лондон, искал альтернативу. Он возродил свои планы относительно Бедфорда, чтобы продолжить Хитчин присоединиться к Великая Северная железная дорога.
Станция находилась недалеко от вершины холма Кибворт, на самом севере участка от Лестера до Хитчина. Он был построен рядом с мостом, ведущим шоссе из Кибворт Бошамп, до сих пор известный на Станционной улице, и к каждой платформе можно было подняться по деревянной лестнице. Здания вокзала были из кирпича в стиле церковной готики Мидленд. Касса и другие помещения находились на нижней (северной) платформе, с небольшой комнатой ожидания на южной стороне.
На нижней стороне были две платформы, одна проходила через склад для товаров. Они соединялись с бегущими линиями перекрестком, но также вели к более длинным запасным путям рядом с нижней линией. Рядом с верхней линией на другой стороне автодорожного моста была короткая петля, обслуживающая док для скота, и необычный сайдинг, изгибающийся от бегущих линий к небольшим сараям.[4]
В группировка в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога.
Доставка товаров закончилась 4 июля 1966 года, а станция закрыта для пассажиров 1 января 1968 года.
В последние годы здесь размещался бизнес по продаже ограждений и древесины, но в 2002 году он опустел.
В начале 2000-х на автостоянке был построен ряд домов. В какой-то момент доступ к линии был удален, как и платформы.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Great Glen | Midland Railway Главная линия Мидленда | East Langton | ||
использованная литература
- ^ Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс
- ^ «Открытие линии Лестер и Хитчин». Бедфордшир Меркьюри. Британский газетный архив. 9 мая 1857 г.. Получено 5 июля 2016.
- ^ Рэдфорд, Б. (1983) Воспоминания о линии Мидленда: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books
- ^ Престон Хендри, Р., Пауэлл Хендри, Р. (1982) Исторический обзор избранных станций LMS: схемы и иллюстрации. Vol. 1 Oxford Publishing
Координаты: 52 ° 32′19 ″ с.ш. 0 ° 59′37 ″ з.д. / 52,5385 ° с.ш.0,9937 ° з.