Мантон железнодорожная станция - Manton railway station - Wikipedia

Manton
Место расположенияManton, Rutland
Англия
Ссылка на сеткуSK883040
Платформы4
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Лондонский район Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
20 марта 1848 г.Открыт как Manton для Uppingham
1 декабря 1879 г.Филиал Кеттеринг открыт для пассажиров.
1 октября 1934 г.переименован в Manton
6 июня 1966 г.Закрыто.[1]
Местоположение станции Мантон, которая обслуживала город Аппингем и деревни вокруг Мантона с 1848 по 1967 год.
Промышленность в Manton Junction

Мантон железнодорожная станция или же Manton Junction бывшая железнодорожная станция, обслуживающая села Manton и Крыло в графстве Rutland.

Открыт в 1848 г. Систон и Питерборо железная дорога, он был расположен у дороги, соединяющей две деревни, и находился чуть более чем в миле от каждой или чуть более чем в полумиле от общественных пешеходных дорожек, которые вскоре были проложены. Это была одна из немногих станций в небольшом графстве Ратленд; Только Oakham Station все еще открыт.

Это также был перевалочный пункт для Аппингем, чуть более трех с половиной миль отсюда, и оставался таковым на многие поездки даже после того, как Аппингем получил свое собственная станция в виде LNWR ветка от Ситон.[2]

В 1879 году Мантон стал перекрестком, когда Кеттеринг в Мантон была открыта линия. Вместе с Мелтон Моубрей к Ноттингем линия открыта одновременно, это обеспечило Midland Railway с новой магистралью на Ноттингем. После Второй мировой войны Мантон был единственной точкой вызова между Ноттингем Мидленд и Кеттеринг за "Робин Гуд ", названная экспресс-служба, которая работала с 1959 по 1962 год между Ноттингемом и Лондон Сент-Панкрас.[3]

Мантон до угольного поезда под Британские железные дороги

Вокзал закрылся в 1966 году, и теперь здания станции используются как небольшая промышленная зона.

В Линия Окхэм – Кеттеринг закрылся для пассажиров в 1967 году, но вновь открылся в 2009 году, в настоящее время курсирует два поезда в каждом направлении. Линия остается важной для грузовых перевозок и иногда используется в качестве альтернативного маршрута для основных пассажирских поездов.

Февраль 2014: Здания все еще там, хотя их трудно найти - грунтовая дорога от дороги Wing до Manton, к югу от Manton. Общее ощущение распада, хотя еще есть работающий сигнальный короб. Поезда каждый час из Питерборо в Лестер и два в день в каждом направлении в / из Корби.

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс
  2. ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.16
  3. ^ Холланд, Дж., (2013) Известные экспрессы от А до Я, Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз

внешняя ссылка

Бывшие службы
Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Oakham Midland Railway
Лестер в Питерборо		 Luffenham
 Midland Railway
Ноттингем - Кеттеринг		 Harringworth

Координаты: 52 ° 37′35 ″ с.ш. 0 ° 41′44 ″ з.д. / 52,6265 ° с.ш.0,6956 ° з. / 52.6265; -0.6956