Саксби вокзал - Saxby railway station
Саксби | |
---|---|
Эдуард VII на вокзале в 1907 году. | |
Место расположения | Саксби, Лестершир объединенное Королевство |
Ссылка на сетку | SK813193 |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога округов Мидленд |
Предварительная группировка | Midland Railway |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
1 февраля 1849 г. | Открыт |
28 августа 1892 г. | Повторно |
1 мая 1894 г. | Открыта линия M & GNR |
28 февраля 1959 г. | Линия M & GNR закрыта |
6 февраля 1961 г. | Закрыто |
Саксби вокзал был станция обслуживая деревни Саксби и Freeby, Лестершир. Он находился между двумя деревнями.
Доступ
К старой станции можно было добраться по повороту с дороги B676, ныне известной как Old Station Drive, в то время как к новому зданию вокзала можно было попасть со стороны дороги Саксби-Стейплфорд справа перед железнодорожным мостом. Доступ к межплатформенной станции на новой станции осуществлялся по 3 ступеням лестницы на автомобильный мост.[1]
История
В Систон и Питерборо железная дорога открывался поэтапно; третий и последний отрезок линии, между Мелтон Моубрей и Стэмфорд открыт для движения товаров 20 марта 1848 г., а для пассажиров - 1 мая 1848 г.[2] Станция в Саксби открылась 1 февраля 1849 г.[3] и был на северном конце крутого поворота за углом Stapleford Park Кривая считалась непригодной для скоростных поездов, курсирующих между Кеттеринг и Ноттингем через Manton петля, поэтому более легкая кривая была построена в 1892 году вместе с новой станцией Саксби, которая открылась 28 августа 1892 года.[3] Первоначальная станция на отрезке первоначальной линии продолжала использоваться для товаров.
Саксби стал перекрестком, когда Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная (M&GN) открылась 1 мая 1894 года. Новая линия была собственностью Midland Railway до перекрестка Little Bytham, между Замок Байтем и Борн.[4][5]
Линия M&GN закрылась для пассажиров после последнего поезда 28 февраля 1959 года, хотя участок между Саксби и South Witham оставался открытым для товарных поездов.[6]
Станция закрыта 6 февраля 1961 года.[3] Последние части новой станции были полностью снесены в конце 2014 года, а старая станция осталась частным домом.
Маршруты
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Мелтон Моубрей Линия и станция открыты | Midland Railway Лестер в Питерборо Ноттингем - Кеттеринг | Whissendine Линия открыта, станция закрыта | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Терминус | Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная Сполдингу, Кингз Линн и т. д. | Эдмондторп и Уаймондхэм Линия и станция закрыты |
Схема трека Saxby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рекомендации
- ^ Планы путей и расположение станций Питер Смит; Железная дорога Систона и Питерборо
- ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Лондон: Издательство Гильдии. п. 106. CN 8983.
- ^ а б c Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 206. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Роттсли, А.Дж. (1981) [1970]. Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 78. ISBN 0-7153-8173-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.16
- ^ Роттсли 1981, стр. 160, 163, 164
- Смит, Питер (2012). «Филиал Саксби и Борна». СИСТОН И ПЕТЕРБУРГСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Получено 2 июн 2013.
Планы треков и фотографии
Координаты: 52 ° 45′54 ″ с.ш. 0 ° 47′43 ″ з.д. / 52,7650 ° с.ш.0,7954 ° з.
Эта статья о вокзале в Ист-Мидлендс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |