Ливерпульская корпорация водоснабжения - Liverpool Corporation Waterworks

Ливерпульская корпорация водоснабжения

Плотина озера Вырнви была построена для сбора питьевой воды в Ливерпуле в 1880-х годах.
Промышленность	Вода и канализация
Судьба	Принято
Преемник	North West Water Орган власти
Основан	1847
Штаб-квартира	Ливерпуль, Англия
Ключевые люди	Джеймс Ньюлендс, Томас Хоксли

Ливерпульская корпорация водоснабжения и его преемники предоставили коммунальные услуги водоснабжения, канализации и очистки сточных вод городу Ливерпуль, Англия. В 1625 году воду добывали из единственного колодца и доставляли на телеге, но по мере роста города компании поставляли воду в дома по трубам. К 1840-м годам было две основные компании, но водоснабжение было прерывистым, и было общее недовольство обслуживанием. Ливерпульская корпорация решила, что такая важная услуга должна быть предоставлена ​​государственным органом, и попыталась взять на себя управление компаниями водоснабжения.

Был получен ряд парламентских актов, первым из которых был Закон 1846 года о Ливерпульской санатории [sic], который создал три ключевых поста: Врач здравоохранения, инспектор по устранению неудобств и городской инженер. Последний пост был заполнен Джеймс Ньюлендс, дальновидный человек, определивший роль городского инженера, которого копируют многие другие города. Он приступил к созданию крупномасштабных карт Ливерпуля, построению водной канализационной системы, предусмотрев бани, прачечные, уроки плавания, минимальные размеры комнат, мощение и уличное освещение. Сточные воды были слиты в Река Мерси чтобы отливы прекратились, но он видел в этом временную меру, требующую проведения работ по очистке сточных вод. Эта часть его видения не была реализована до 1980-х годов.

Вторым законом был Закон о воде Ливерпульской корпорации 1847 года, который позволил корпорации выкупить частные компании водоснабжения, а последующие законы разрешили строительство водохранилищ, первоначально на Ривингтон-Пайк, где в конечном итоге было построено восемь водохранилищ, большая часть которых была построена. работа под контролем инженера Томас Хоксли. Работа включала песчаные фильтры для очистки воды перед ее поступлением в трубопровод в Ливерпуль. Объем воды, поставляемой по этой схеме, был намного меньше, чем предполагалось, и обещанная постоянная подача воды жителям превратилась в прерывистую по мере роста населения и объема воды, используемой домашними хозяйствами. В конечном итоге эта проблема была решена путем создания Вырнвское водохранилище в Уэльсе и акведук длиной 68 миль (109 км), по которому вода переходит в Ливерпуль.

В соответствии с Законом о воде 1973 года, услуги водоснабжения и канализации были переданы Корпорации North West Water Власть, которая впоследствии стала United Utilities. Концепция Newlands в отношении сооружений по очистке сточных вод была реализована в 1991 году, когда были завершены работы в Sandon Dock, которые в 2016 году были расширены на 200 миллионов фунтов стерлингов с использованием соседнего Wellington Dock. Песочные фильтры Хоксли для цепочки водохранилищ Ривингтон были заменены водоочистными сооружениями стоимостью 38,9 млн фунтов стерлингов в 1994 году, хотя сейчас вода используется для снабжения Уиган а не Ливерпуль. Санитарный закон Ливерпуля стал образцом для Закон об общественном здравоохранении 1848 г., который увидел, что многие другие города выиграли от реформ, введенных Ньюлендс. Он значительно снизил смертность в Ливерпуле, и в 1871 году на его похоронах выстроились толпы людей.

История

Город Ливерпуль расположен на нижнем пласте из нового красного песчаника, который покрыт слоем глины толщиной до 26 футов (7,9 м). Раньше вода подавалась из колодцев, вырытых в водоносном горизонте песчаника.^[1] Основным источником снабжения в 1625 году был Фолл Уэлл, недалеко от переулка Святого Иоанна, из которого вода на телегах подавалась на семь или восемь улиц, образующих Ливерпуль.^[2] Первая известная коммерческая поставка воды была в 1694 году, когда компания получила разрешение от Корпорации снабжать Ливерпуль водой из источников на Бутл. Разрешение было передано сэру Кливу Муру в 1709 году, и строительство водопропускной трубы началось, но было прекращено.^[3] Инженер Томас Стирс был связан с гидротехническими сооружениями в 1720 году, как и сэр Томас Джонсон и сэр Клив Мур.^[4] Компания имела резервуар и паровой двигатель мощностью 2 л.с. (1,5 кВт), который закачивал воду в деревянные трубы. Дункан, писавший в 1853 году, предполагает, что компания Bootle объединилась с другой компанией, известной как Liverpool and Harrington Company, в 1799 году, чтобы более эффективно снабжать Ливерпуль водой.^[5] Томас Телфорд был связан с Бутлским гидротехническим сооружением между 1799 и 1802 годами,^[6] и Томас Симпсон был связан с водопроводной станцией Харрингтон в 1799 году.^[7] Однако Шеард, писавший в 1993 году, предполагает, что компания Bootle, формально известная как Liverpool Waterworks Company, была образована Парламентским актом 1799 года, в то время как компания Harrington, которая официально была Liverpool Corporation Waterworks, хотя неясно, существует ли она. была какая-либо формальная связь с корпорацией, была образована парламентским актом 1822 года.^[8] Эти даты также были процитированы в доказательствах для парламента как часть законопроекта о водопроводных сооружениях Ливерпульской корпорации.^[9] Две компании договорились разделить Ливерпуль, и каждая будет поставлять свою территорию, а не конкурировать.^[8] Компания Bootle получила парламентские акты 1810 и 1813 годов, разрешающие подавать воду в Бутл, Линакр, Киркдейл, Эвертон и Западное Дерби.^[10]

Компания Harrington добывала воду из скважин, из которых у них было 17, глубиной от 13 футов (4,0 м) до 600 футов (180 м). Вода закачивалась в сеть железных труб тремя паровыми двигателями, а часть хранилась в четырех резервуарах. Они поставляли 1 102 000 имперских галлонов (5,01 мл) в день, а резервуары могли вместить в общей сложности 1 871 176 имперских галлонов (8,50653 мл). Ливерпуль пережил ряд пожаров в 1840 году, и неспособность водопроводных компаний обеспечить достаточное количество воды для их тушения привела к обширному ущербу. Следовательно, автономное водоснабжение для тушения пожаров и промывки канализации было предложено Управлением автомобильных дорог, для чего инженер был Джеймс Симпсон. В 1841 году начались работы на скважине на Грин-лейн глубиной 185 футов (56 м), вода из которой откачивалась паровой машиной и хранилась в резервуаре на Кенсингтон-Филдс, вмещающем 8 миллионов британских галлонов (36 мл). Сеть чугунных труб пропускала воду через город, и система была завершена в 1847 году. Впоследствии резервуар был покрыт, чтобы уменьшить рост воды. зеленые водоросли и был расширен до 21 миллиона британских галлонов (95 мл).^[5] Схема предусматривала постоянное водоснабжение, хотя Симпсон заявил, что постоянное водоснабжение для всего города будет бесполезным, за что он подвергся нападению в Ливерпуль Пост газета.^[11]

Водоснабжение было прерывистым, в некоторых случаях оно было доступно только на короткий период три раза в неделю, и было неудовлетворение предоставленными услугами. В 1845 году Ливерпульское опекунское общество защиты торговли потребовало провести расследование, так как акции компаний водоснабжения были переоценены, и они считали, что водоснабжение «не только ужасно неадекватное, но и является самым дорогим в стране». . " Специальный комитет Совета по шоссейным дорогам рассмотрел доказательства и пришел к выводу, что таким жизненно важным ресурсом, как снабжение чистой водой, должен управлять государственный орган, а не частные компании.^[12] В то время механизмы передачи болезней, передающихся через воду, таких как холера и брюшной тиф, были плохо изучены, но теория о том, что они были миазмическими, то есть распространяемыми воздушными запахами, по крайней мере, означала, что действие по борьбе с запахами собственно решил проблему. Инженеров не хватало, так как большинство из них были заняты железнодорожной манией, но Корпорация воспользовалась услугами шотландского инженера. Джеймс Ньюлендс, который стал первым городским инженером. В апреле 1846 года он подготовил подробный отчет о канализации, который Корпорация приняла в июле.^[13]

Они получили Ливерпульский Закон 1846 года о санаториях, разрешающий начать работы по строительству канализационных сетей и другие работы.^[14] но в 1847 году город поразила еще одна эпидемия холеры.^[13] Второе расследование было проведено в феврале 1847 года, чтобы выяснить, как Ливерпульская корпорация могла бы захватить частные компании водоснабжения, и, оценив компании в 537000 фунтов стерлингов, они искали акт парламента санкционировать свои действия. Закон о воде Ливерпульской корпорации 1847 года был принят в июле того же года, и передача вступила в силу немедленно.^[15] Водный инженер Томас Хоксли работал над схемами водоснабжения, а Ньюлендс работал над канализацией.^[13]

Водоснабжение

Первоначально между двумя инженерами возникли разногласия по поводу того, как обеспечить надежное водоснабжение. Ньюлендс и Джеймс Симпсон, имевший некоторый успех в строительстве колодцев в Ливерпуле в 1840-х годах, рекомендовал расширить систему колодцев, в то время как Хоксли выступал за подачу воды в город самотеком из сети водохранилищ в районе Ривингтон-Пайк. Хотя с 1847 по 1850 год предполагаемая стоимость этой схемы выросла с 200 000 до 450 000 фунтов стерлингов, в совете ее поддержало большинство. Был получен парламентский акт, санкционирующий это, но затем изменение состава совета привело к тому, что большинство выступило против схемы. Однако они обнаружили, что контракты на водопроводную станцию ​​Ривингтон-Пайк уже были заключены, и, несмотря на юридические препятствия, созвали следственный суд, чтобы выяснить, можно ли отменить это решение. Совет попросил Роберт Стивенсон в арбитраж и согласился подчиниться его решению. Он сообщил, что схема скважины была бы дешевле, если бы требовалось менее 8 миллионов имперских галлонов (36 мл) воды в день, но схема Ривингтона Пайка была лучше для больших объемов, и поэтому он рекомендовал этот вариант. Его оценка того, что он может легко поставлять от 12 до 13 миллионов имперских галлонов (от 55 до 59 мл) в день, была чрезмерно оптимистичной, поскольку парламент решил, что схема должна также поставлять 8,3 миллиона имперских галлонов (38 мл) компенсационной воды в день для поддерживать сток в реках.^[16]

Схема Rivington Pike собирала воду с 10 000 акров (40 км.²) вересковой пустоши, в районе, который поставлял Река Риббл и Ривер Дуглас. Хоксли планировал построить пять плотин, чтобы заполнить свои резервуары, каждая с центральным глиняным ядром и земляной насыпью с уклоном 3: 1 в верхнем течении и 2: 1 в нижнем течении. Поверхности, расположенные выше по течению, были защищены каменной осадкой, чтобы предотвратить воздействие волн, разрушающих плотину, с подводящими валами и шахтой, позволяющей выпускать компенсационную воду, построенную из голубого кирпича перед глиняным ядром, но в пределах структуры плотины. Они связаны с горизонтальными водопропускными трубами, проходящими под плотиной. Хотя в других схемах того периода предполагалось, что родниковую воду можно использовать без обработки, Хоксли построил 4 акра (1,6 га) медленных песочных фильтров для эффективной фильтрации воды до того, как она попадет в трубопровод длиной 17,3 мили (27,8 км) и длиной 44 дюйма (44 дюйма). 1100 мм) в диаметре. В то время это был самый длинный водопровод из построенных. Три водохранилища, на Нижний Ривингтон, Аппер Ривингтон и Anglezarke, использовались для удержания воды для потребления.^[17] Компенсационная вода хранилась еще в двух резервуарах, построенных на более высоком уровне, на Рейк Брук и Нижний Роддлсворт и связан с первыми тремя открытым каналом, называемым Гойт, протяженностью 3,75 мили (6 км) и также служил для сбора воды из области между двумя наборами резервуаров.^[18] В том виде, в котором она была построена, в общей сложности было собрано 3 040 миллионов британских галлонов (13 800 мл) воды.^[19]

В 1856 году компания Liverpool Corporation Waterworks выкупила компанию Chorley Waterworks по решению Парламента, принятому в апреле 1856 года. Чорли также владел водохранилищем на Ривингтон-Пайк, к востоку от Англезарка.^[20] В Водохранилище Хай Буллоу был построен Джон Фредерик Бейтман, который оценил стоимость проекта, работая на Эдвин Чедвик Компания по благоустройству городов, а затем выступила в качестве инженера проекта. Резервуар был введен в эксплуатацию к 1850 году, его выход состоял из трубы, проходящей через плотину и поддерживаемой двумя каменными опорами, где он проходил через центральную глиняную лужу. Выпускной клапан находился на нижнем конце плотины, и хотя эта конфигурация больше не считается хорошей практикой, серьезных проблем с резервуаром на протяжении всего срока его эксплуатации не возникало.^[21]

Корпорация получила еще один закон парламента в 1860 году, разрешивший строительство Водохранилище Аппер-Родлсворт. Плотина имела длину 1190 футов (360 м) и была 69 футов (21 м) в высоту над первоначальным уровнем земли в самой высокой точке. Это увеличило общую емкость системы Ривингтона примерно на шесть процентов, но объем воды, поступающей в систему водоснабжения, не увеличился. Неясно, кто проектировал и руководил строительством, но это был не Хоксли, и с момента его завершения в 1865 году возник ряд проблем. В 1904 и 1908 годах в дамбе образовались ласточкины ямы, и основание плотины состояло из песка. который смыл в 1954 году из-за сильного дождя, что привело к оползанию на нижней стороне плотины и потребовало строительства дренажной системы для предотвращения повторения.^[22] Закон 1860 г. также разрешил строительство Тысячелистник Водохранилище, недалеко от нижнего края Англезарка, строительство которого было завершено в 1875 году, но позволило лишь немного увеличить объем, поступающий на предложение.^[23] Работа над плотиной началась в 1867 году по проекту Томаса Дункана, преемника Ньюлендса на посту городского инженера Ливерпуля.^[24] и был завершен Джозефом Джексоном, инженером из Болтона, после смерти Дункана.^[25]

Когда продвигалась схема «Ривингтон Пайк», предполагалось, что она обеспечит достаточно воды для постоянного снабжения домов, а также воды для промывки артериальной дренажной системы. Однако эта схема давала только около 16 миллионов имперских галлонов (73 мл) в день, что примерно на 6 миллионов имперских галлонов (27 мл) меньше оценки Хоксли, и к 1872 году столкнулась с быстрым увеличением населения Ливерпуля и растущим спросом на воды, ее уже было недостаточно для обеспечения постоянного снабжения.^[22] Поэтому в 1874 году Корпорация попросила Джексона оценить все схемы, которые были предложены с 1826 года. Он рассмотрел шесть таких схем, четыре из которых были предложены. Озерный район, с помощью Ullswater, Haweswater, Windermere, и истоки Река Луне и Река Ходдер, один в Уэльсе, используя Озеро Бала, и схема, которую предпочитал Джексон, с использованием истоков Река Брок, приток Река Уайр, примерно в 40 милях (64 км) к северу от города.^[25] В мае Водный комитет запросил второе мнение и обратился к Хоксли и Бейтману. Хоксли поддержал предложение Джексона, но Бейтман почувствовал, что оно было несовершенным в ряде областей, и предложил вместо этого совместную с Манчестером схему использования воды из Уллсуотера.^[26]

Схема Vyrnwy

Долина Река Вырнви был предложен в качестве источника воды для Лондона в 1865 году, но в 1877 году инженер-строитель из Уигана по имени Хью Вильямс предположил, что он может обеспечить гравитационное снабжение Ливерпуля. Он ожидал, что будет участвовать в его разработке, но вместо этого Комитет по водным ресурсам попросил своего городского инженера, Г. Ф. Дикона, подготовить отчет, что он и сделал 18 декабря 1877 года. Манчестер не был в восторге от совместной схемы Ullswater, и это было исключено Июнь 1879 г.^[27] Поскольку оставалась только одна схема, было запрошено и получено одобрение парламента для Вырнвское водохранилище и акведук 6 августа 1880 года. Затем Дикон провел тщательное обследование, включая пробные бурения и шахты, чтобы убедиться, что место плотины было подходящим, и 2 марта 1881 года Хоксли был назначен главным инженером, которому Дикон помогал. Работы включали строительство плотины и 68 миль (109 км) акведука для транспортировки воды в Ливерпуль.^[28]

Хоксли был опытным инженером в возрасте около семидесяти лет, тогда как Дикон не имел опыта работы с такими крупными проектами. Эти двое работали вместе над продвижением законопроекта через парламент, и оба подписали некоторые из первых чертежей плотины, но Хоксли не был готов позволить продолжить сотрудничество.^[29] В феврале 1885 года у обоих спросили смету стоимости завершения проекта, и они дали совершенно разные ответы. В счете было указано, что это будет стоить 1 250 000 фунтов стерлингов. Дикон оценил фактическую стоимость в 1,773,508 фунтов стерлингов, в то время как Хоксли назвал 2,183,750 фунтов стерлингов. Когда член Водного комитета заявил, что инженеры предали их, Хоксли подал в отставку, но его уговорили вернуться. Однако в мае 1885 года Хоксли узнал, что Дикон был официально назначен совместным инженером в марте 1881 года, и снова ушел в отставку. Был спор о сумме денег, все еще причитающейся Хоксли, который был урегулирован арбитражем, вынесением решения в пользу Хоксли, и Корпорация должна была выплатить ему дополнительные 14 123 фунта стерлингов. Дьякон был заменен на должность городского инженера и посвятил себя проекту Вырнви, водоснабжение было введено в эксплуатацию в 1892 году, а вторая фаза проекта завершилась в 1910 году.^[30]

Канализация

Закон о Ливерпульской санатории [sic] 1846 года вступил в силу с 1 января 1847 года и предусматривал наличие трех ключевых сотрудников. Должен был быть Врач здравоохранения, который был заполнен Уильям Генри Дункан. Он предоставил Эдвин Чедвик с большим количеством информации об условиях в Ливерпуле, пока он исследовал свою книгу, Санитарные условия рабочих классов в Великобритании, который был опубликован в 1842 году и оказал большое влияние на санитарные реформы. Вторым ключевым лицом был инспектор по разным причинам, которого держал Томас Фреш, в то время как третьим был городской инженер, должность, которую первоначально занимал Джеймс Ньюлендс.^[31] В Ливерпуле раньше было два городских инспектора, Джон Фостер старший и Джон Фостер младший, но их полномочия были очень узкими, и поэтому они мало что сделали для улучшения дренажа в городе. Вода текла вниз по направлению к Река Мерси, но были проблемы с наводнением во время сильных дождей.^[32]

Ньюлендс обнаружил, что существующие исследования Ливерпуля не соответствовали его требованиям, и приступил к составлению точных планов в масштабе от 1 до 240, для чего он нанял своих собственных геодезистов, а не использовал Обследование боеприпасов или армейский инженерный корпус. Сделали около 3000 геодезический измерений, и его первый отчет от апреля 1848 г. был обширным по своему содержанию. Он включал отвод поверхностных вод, установку унитазов вместо выгребных ям и уборных, водосточную канализацию, минимальные размеры комнат в домах, обеспечение уроков плавания, общественных бань, прачечных, а также предлагал планировку новых улиц. снижение затрат на дренаж должно входить в его компетенцию, как и отдаленные деревни Эвертон, Киркдейл и Токстет Парк, которые, как он думал, вскоре станут частью более крупного городского Ливерпуля.^[33]

Строительство первой интегрированной канализационной системы в Великобритании началось в 1848 году, и за ней внимательно наблюдали многие, работавшие в сфере общественного здравоохранения и гражданского строительства. Основные канализационные коллекторы имели яйцевидную форму, чтобы обеспечить их промывку даже при небольших объемах воды, и представляли собой кирпичные конструкции размером 3 фута (91 см) на 1 фут-10 дюймов (56 см). Эдвин Чедвик, несмотря на возражение инженеров, выступал за застекленные канализационные трубы для подключения к домам, и Ньюлендс принял их. Овраги были построены с ловушками для сдерживания ядовитых запахов, но это привело к скоплению канализационных газов в системе. Он хотел сжечь их, соединив канализацию с лишним дымоходом, но совет не позволил этого. К 1851 году было построено 27 км магистральных коллекторов, а к 1869 году их количество увеличилось до 480 км.^[34] Были попытки использовать сточные воды для улучшения земель, когда частная компания по утилизации сточных вод распыляла их на земле возле Сандхиллз, но к 1869 году компания испытывала финансовые трудности.^[35]

Поскольку канализационные коллекторы были построены на уровне ниже, чем у большинства зданий, они значительно снизили проблемы с повышением влажности в зданиях. В качестве временной меры канализационные коллекторы вылились в Мерси, где быстрые приливы уносили сточные воды, но Ньюлендс было ясно, что требуется центральная очистная установка, но только в 1984 году такой план был реализован.^[13] Первоначально с системой возникли некоторые проблемы из-за того, что схема Ривингтон-Пайк обеспечивала значительно меньше воды, чем предполагалось. Перенаселенность была проблемой, усугубленной тем, что 300 000 ирландских иммигрантов бежали из Великий голод в 1846 году, и ему не помог снос домов, которые в 1850-х годах считались антисанитарными.^[36]

Тем не менее, Ньюлендс получил признание за свою политику, как на национальном, так и на международном уровне, и в 1855 году он был ненадолго командирован в Крым для улучшения санитарных условий в армейских лагерях в Севастополе. В Закон об общественном здравоохранении 1848 г. был смоделирован по закону Ливерпуля 1846 года, и в результате во многих городах работал городской инженер, роль, которую Ньюлендс в значительной степени определил сам. Его сотрудничество с санитарным врачом имело решающее значение для успеха санитарных реформ Ливерпуля, и вскоре после его смерти в 1871 году была сформирована Ассоциация муниципальных инженеров, позже ставшая частью Институт инженеров-строителей. Он значительно снизил смертность в городе, и толпы людей выстроились вдоль улиц на его похороны в знак признания этого.^[37]

Территория Ливерпульской корпорации расширилась в 1895 и 1913 годах, так как отдаленные районы были поглощены. Они унаследовали канализационные работы на Уолтон и Фазакерлей, оба стекают в Река Альт, а в Woolton, впадая в Диттон-Брук. Дополнительные мощности в Фазакерли были созданы в 1913 году путем строительства канализационной трубы диаметром 8 футов (2,4 м) для отвода сточных вод через хребет к реке Мерси.^[35]

Развитие

Вторая половина ХХ века ознаменовалась рядом законодательных попыток решить проблемы водного хозяйства. Загрязнение сточными водами было особой проблемой, и хотя концепция лицензирования сброса была введена Законом о реках (предотвращение загрязнения) 1951 года и аналогичным законом в 1961 году, Рабочая группа по удалению сточных вод, представившая отчет в 1970 году, пришла к выводу, что существует были более 3000 очистка сточных вод работы в Англии и Уэльсе, которые исполнялись неадекватно. Было мало стимулов вкладывать средства в очистные сооружения, а во многих районах быстрый рост населения привел к сильному загрязнению рек.^[38] Загрязнение устья реки Мерси было особенно сильным: неочищенные сточные воды от населения около миллиона человек поступали из Ливерпуля и других городов. Birkenhead на противоположном берегу реки Мерси, впадающей в реку, дополненной промышленными сбросами из Runcorn и Widnes. В 1971 году был создан Руководящий комитет по загрязнению эстуария Мерси, которому инженеры-консультанты в 1974 году доложили о возможных участках для работ по очистке сточных вод.^[39]

В Закон о воде 1973 года был сосредоточен на обеспечении единого объединяющего органа, отвечающего за все функции, связанные с водой, в пределах речного бассейна или ряда речных бассейнов. Он установил десять Региональные органы водного хозяйства, который будет отвечать за водоснабжение, очистку сточных вод и качество реки. В случае Ливерпуля функции водоснабжения и канализации перешли к Северо-Западному водному управлению, хотя законодательством были охвачены только основные коллекторы, очистные сооружения и водостоки, поэтому городские коллекторы оставались в сфере ответственности.^[40] Возникли проблемы с новыми структурами, поскольку единый орган, отвечающий за качество реки и очистку сточных вод, вряд ли будет привлекать к ответственности за нарушения качества. Также стало очевидно, что отрасль страдает от устаревания инфраструктуры и хронического недофинансирования.^[41] Консервативная партия того времени рассматривала приватизацию как средство преодоления дефицита финансирования, и в соответствии с условиями Закон о воде 1989 года, Северо-Западное управление водных ресурсов стало North West Water plc, предприятие водоснабжения и канализации, с передачей функций качества реки Национальное управление по рекам.^[42] North West Water объединились с Norweb в 1995 году и стали United Utilities.^[43]

К 1982 году было 48 выпускных коллекторов, сливающих в Мерси неочищенные сточные воды из Ливерпуля, Сефтона и Уиррала. Было рассмотрено создание нового острова между Истхэмом и Гарстоном, так как найти землю у берега реки, на которой можно было бы построить очистные сооружения, оказалось трудным, но выбранное решение заключалось в том, чтобы проложить водосток через док Александры. Пока разрабатывались планы, Сэндон-Док стал доступен и стал местом для новых работ, которые, по предположению Ньюлендса, были необходимы в 1848 году. Его преимущество было в том, что строительство перехватывающей канализации для соединения водостока с сооружениями было относительно простым. , очищенные сточные воды все еще можно было направить в устье, а ил можно было вывозить в море для сброса. Разрешение на строительство завода было получено в 1980 г.^[44] Хотя исследования показали, что потребуется водоотводящая труба длиной от 980 до 1310 футов (от 300 до 400 м), чтобы сбросить сточные воды в воду на 33 фута (10 м) ниже уровня отлива, первоначально он был сброшен через стену дока как участок был введен в эксплуатацию в период с апреля по июнь 1991 года. К октябрю 1992 года 6 из 28 водостоков в Ливерпуле были связаны с работами,^[45] и гидрологические исследования показали, что водосточная труба была необходима.^[46] Сброс ила в море прекратился в 1998 году в результате принятия Директива об очистке городских сточных вод.^[47] В 2016 году работы были продлены за счет строительства дополнительных объектов в соседнем доке Веллингтона в рамках модернизации стоимостью 200 миллионов фунтов стерлингов. И оригинальные работы, и новые помещения были официально открыты Принцесса анна.^[48]

Водохранилища Ривингтона по-прежнему поставляют питьевую воду, хотя песочные фильтры Хоксли были заменены в 1994 году новым водоочистным сооружением стоимостью 38,9 миллиона фунтов стерлингов, которое было открыто Майкл Хезелтин. Он обрабатывает 17,6 миллионов имперских галлонов (80 мл) в день, но теперь вода снабжает район Уиган, а не Ливерпуль.^[49] Есть ряд веб-сайтов, которые заявляют, что водохранилище Хай Буллоу больше не используется для снабжения питьевой водой.^[50] но водохранилище все еще фигурировало в списке водохранилищ в цепи Ривингтон, когда United Utilities в середине 2018 года подала заявку на разрешение на засуху для сокращения компенсационных потоков в реку Ярроу.^[51]

Список используемой литературы

• Бинни, Г. М. (1981). Ранние викторианские инженеры-гидротехники. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-0128-2.
• Кросс-Рудкин, Петр; Краймс, Майк (2008). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: Том 2: 1830–1890 гг.. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-3504-1.
• Дункан, Т. (1853). "Журнал инженеров-строителей и архитекторов". XVI. Р. Грумбридж и сыновья.
• NRA (1993). «Очистные сооружения сточных вод дока Сандон: обследование водоотвода, октябрь 1992 г.» (PDF). Северо-Западный регион Национального управления речных вод. В архиве (PDF) из оригинала 15 сентября 2018 г.
• Офват (2006). «Развитие водного хозяйства в Англии и Уэльсе» (PDF). OFWAT. Архивировано из оригинал (PDF) 4 июня 2015 г.
• Олсен, Г. Н. (июнь 1997 г.). «История дренажа Ливерпуля: семнадцатый век до MEPAS» (PDF). 121. Труды Института инженеров-строителей и инженеров городского хозяйства.
• Портер, Элизабет (1978). Управление водными ресурсами в Англии и Уэльсе. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-21865-8.
• Шеард, Салли (1993). Вода и здоровье: формирование и использование отношений в Ливерпуле с 1847 по 1900 годы (PDF). 143. Историческое общество Ланкашира и Чешира. В архиве (PDF) из оригинала 12 сентября 2018 г.
• Шеард, Салли (31 июля 2014 г.). Джеймс Ньюлендс и происхождение городского инженера (PDF). Институт инженеров-строителей. В архиве (PDF) из оригинала 12 сентября 2018 г.
• Скемптон, сэр Алек; и другие. (2002). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: Том 1: с 1500 по 1830 г.. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-2939-2.
• Уэстон, Алан (5 апреля 2016 г.). «Внутри завода стоимостью 200 млн. Фунтов стерлингов, который помогает возвращать дельфинов в Мерси». Ливерпульское Эхо. В архиве из оригинала 17 января 2018 г.. Получено 15 сентября 2018.

использованная литература

1. Дункан 1853, п. 195.
2. "Ливерпуль Уэллс". BBC. 24 сентября 2014 г.
3. Дункан 1853, стр.195-196.
4. Скемптон 2002, п. 652.
5. Дункан 1853, п.196.
6. Скемптон 2002, п. 688.
7. Скемптон 2002, п. 614.
8. Шард 1993, п. 146.
9. Протокол 1847 г., п. 4. Ошибка sfn: нет цели: CITEREFMinutes1847 (Помогите)
10. Шард 1993, п. 147.
11. Cross-Rudkin & Chrimes 2008 г., п. 714.
12. Бинни 1981 С. 136-137.
13. Cross-Rudkin & Chrimes 2008 г., п. 579.
14. Шард 1993, п. 152.
15. Бинни 1981, п. 137.
16. Бинни 1981 С. 137-138.
17. Бинни 1981 С. 138-139.
18. Бинни 1981 С. 139-140.
19. Бинни 1981, п. 138.
20. Бинни 1981, п. 140.
21. Бинни 1981, п. 163.
22. Бинни 1981 С. 140-141.
23. Бинни 1981, стр. 141-142.
24. «Водохранилища Ривингтона (основная схема)». Инженерные сроки. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 11 сентября 2018.
25. Бинни 1981, п. 142.
26. Бинни 1981, стр. 142-143.
27. Бинни 1981, п. 143.
28. Бинни 1981 С. 145-146.
29. Бинни 1981, п. 146.
30. Бинни 1981 С. 147-148.
31. Sheard 2014, стр. 1-2.
32. Sheard 2014, п. 2.
33. Sheard 2014, стр. 2-3.
34. Sheard 2014, п. 5.
35. Олсен 1997, п. 75.
36. Sheard 2014, стр. 5-6.
37. Sheard 2014, п. 6.
38. Портер 1978, стр. 26-27.
39. Портер 1978, п. 124.
40. Портер 1978, стр. 21,28.
41. Офват 2006, п. 27.
42. Офват 2006, стр. 31,33.
43. «Наша новейшая история». United Utilities. Архивировано из оригинал 13 апреля 2012 г.. Получено 15 сентября 2018.
44. NRA 1993, п. 1.
45. NRA 1993, п. 2.
46. NRA 1993, п. 14.
47. Офват 2006, п. 63.
48. Уэстон 2016, п. 1.
49. «Hezza открывает завод по производству воды стоимостью 38 млн. Фунтов стерлингов». Bolton News. 11 декабря 1995 г. В архиве из оригинала 15 сентября 2018 г.
50. «Водохранилище Хай Буллоу». white-coppice.co.uk. Получено 16 сентября 2018.
51. «Уведомление о подаче заявки на разрешение на засуху» (PDF). United Utilities Water Ltd. 31 июля 2018 г. В архиве (PDF) из оригинала 16 сентября 2018 г.

внешние ссылки