Логан Сквер филиал - Logan Square branch
| Логан Сквер филиал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Дамен-авеню, 1967 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Закрыто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Чикаго, Иллинойс, НАС. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Чикаго 'L' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | Синий Розовый | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Управление транзита Чикаго (1947-настоящее время) Чикаго Рапид Транзит Компани (1924-1947) Надземная железная дорога Metropolitan West Side (1895-1924) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 мая 1895 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Третий рельс, 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Логан Сквер филиал[1] был быстрый транзит филиал, который является частью Чикаго 'L' система. Он открылся 6 мая 1895 года и закрылся к югу от станции Дамен 25 февраля 1951 года, когда его частично заменили Метро Милуоки-Дирборн.[2] Остальная часть филиала в настоящее время является частью филиала О'Хара Синяя линия.
Операции
Филиал Логан-сквер отделился от Столичная магистраль на перекрестке Маршфилд, к западу от Станция Маршфилд. В Филиал Гумбольдт Парк отделился к северо-западу от Damen станция (первоначально называлась Роби).[3]
История
Служба началась на Северо-Западный филиал 6 мая 1895 г., с обслуживанием до Роби-стрит (Проспект Дамен),[2] и был расширен до площади Логан 25 мая 1895 года.[4] 25 февраля 1951 г. начало работу метро Милуоки-Дирборн, а в ответвлении на Логан-сквер к югу от станции Дамен-авеню обслуживание закончилось.
Участок между порталом метро и перекрестком с другими ветвями Metropolitan West Side был сохранен как Коннектор Paulina- это некоммерческий соединительный путь, поскольку другие ответвления Метрополитена были перенаправлены с Петли на южный конец метро Милуоки-Дирборн, а это означало, что не было другого соединения с остальной частью системы L. В рамках замены Филиал Гарфилд Парк с Филиал Конгресса, новое соединение между коннектором Paulina и Филиал Лейк-стрит был построен, что позволяет поездам из Дуглас филиал чтобы продолжить движение к Петле, пока идет строительство. После завершения строительства поезда ответвления Дугласа возобновили движение по метро Милуоки-Дирборн, и соединитель был возвращен только для некоммерческого использования. Участок к северу от ответвления на Лейк-стрит был снесен в 1964 году, так как соединение с ответвлением на Лейк-стрит сделало его ненужным.
К 2003 году соединитель Паулины нуждался в ремонте, так как он оставался единственным соединением между голубой линией и остальной системой. В рамках реконструкции филиала Cermak (ранее Douglas) соединитель был восстановлен. После реконструкции в 2006 году CTA ввело новую схему обслуживания, в которой поезда из отделения Чермак используют коннектор Paulina для проезда к кольцу через соединение с ответвлением на Лейк-стрит. Эта услуга является действующей Розовая линия.[5]
Помимо коннектора Паулина и участка синей линии между метро и площадью Логан, еще один сохранившийся участок остается на улицах Паулина и Кинзи, где эстакада над железнодорожными линиями Union Pacific (бывшая Милуоки-роуд) Metra была повторно использована в качестве сигнальный мост.
Станции
| Станция | Место расположения | Достопримечательности и примечания |
|---|---|---|
| Площадь Логана | Бульвар Кедзи и Linden Place | Заменено Станция метро Logan Square |
| Калифорния | Калифорния-авеню и Линдейл-стрит | |
| Западный | Вестерн-авеню, Кортленд-стрит и Милуоки-авеню | |
| Damen | Дамен-авеню, Северная авеню и Милуоки-авеню | Открыт как "Роби" |
| Разделение | Улица Дивизиона и улица Паулина | |
| Чикаго | Чикаго-авеню и Паулина-стрит | |
| Гранд | Гранд-авеню и улица Паулина | |
| Лейк-стрит трансфер | Лейк-стрит и Паулина-стрит | Открывается как «Озеро». Трансфер в Лейк-стрит. |
| Мэдисон | 1720 Вт. Мэдисон-стрит | Закрыт 25 февраля 1951 г. |
Рекомендации
- ^ Надземная железная дорога Metropolitan West Side (Карта). Надземная железная дорога Metropolitan West Side. 1898. Получено 2013-08-18.
- ^ а б "Паулина Коннектор". Чикаго "L" .org. Получено 18 августа, 2013.
- ^ 'L' карта Чикаго (Карта). Чикаго Рэпид Транзит Компани. 1934. Получено 2013-08-18.
- ^ «Логан Сквер». Чикаго "L" .org. Получено 16 августа, 2013.
- ^ "Паулина Коннектор". chicago-l.org. Получено 1 июня, 2020.
