Мессершмитт P.1108 - Messerschmitt P.1108
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Me P.1108 | |
|---|---|
| Роль | Реактивный бомбардировщик |
| Производитель | Мессершмитт |
| Положение дел | Никогда не проходил стадии проекта |
| Основной пользователь | Люфтваффе |
Мессершмитт P.1108 Fernbomber был конструкцией реактивного двигателя бомбардировщик разработан для Люфтваффе к Мессершмитт в последние годы Третий рейх. Он так и не был завершен.[1]
История
P.1108 был разработан доктором Вурстером на основе концепции доктора Ф. Александр Липпиш. Было четыре Heinkel HeS 011 Реактивные двигатели размещены в крыле у задней кромки, с воздухозаборниками под передней кромкой и с воздуховодами через нее.[2] Полностью загруженный вес должен был составлять 30 тонн, а дальность полета 7000 км (4300 миль; 3800 миль) при скорости 800–850 км / ч (500–530 миль / ч; 430–460 узлов) и высоте 9000–12000 м. (30 000–39 000 футов).[3]
Хотя это и не было истинно летающее крыло, оно было бесхвостым (только со стабилизирующим оперением и рулем направления) и несколько напоминало крыло. Авро Вулкан.
В то время как Миссия Феддена Было сказано о проекте, никакая информация, предоставленная сотрудниками Мессершмитта, не могла быть независимо проверена, поскольку все данные уже были удалены французами.[4]
Никаких самолетов достроено не было.[5]
Примечания
Источники
- Кристофер, Джон. Гонка на самолетах Икс Гитлера. Мельница, Глостершир: History Press, 2013.
 | Эта статья про самолет 1940-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о бомбардировщике заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |