Метробус (Сидней) - Metrobus (Sydney)

Метробус

Обзор
Владелец	Транспорт для Нового Южного Уэльса
Locale	Сидней
Тип транспорта	Автобус
Количество строк	4
Операция
Началась операция	2008-2011
Оператор (ы)	Hillsbus Государственный транзит Transdev NSW Транзитные системы

Знак остановки метробуса Честер Хилл с названием остановки и красной нижней секцией, указывающей, что остановка обслуживается метробусами

Метробус (стилизован под метробус) - австралийская высокочастотная автобусная сеть с большой пропускной способностью в Сидней который связывает ключевые центры занятости и роста. Метробусы ходят каждые 10 минут в периоды пиковой нагрузки, 15 минут в непиковые будние дни и 20 минут в выходные дни с намерением сделать расписание устаревшим. Все автобусы изначально были окрашены в характерную красную ливрею, но недавно была принята стандартная для Нового Южного Уэльса ливрея сине-белой окраски. Все метробусы оборудованы для гостей на инвалидных креслах. Все номера маршрутов начинались с буквы «М», за которой следовало двузначное число.

История

Сидней Автобусы Волгрен здоровый Volvo B12BLE А

Hillsbus Волгрен здоровый Scania K280UB в июле 2013 г.

Transdev NSW Волгрен здоровый Volvo B7RLE в июне 2015

Первоначально сеть действовала вдоль магистральных автобусных маршрутов через внутренние пригороды, но проходила через CBD а не заканчиваться на этом. Это снизило переполненность магистральных маршрутов без необходимости остановки дополнительных автобусов в центральном деловом районе. Позже эта концепция была разбавлена ​​расширением сети и включением в нее маршрутов дальнего следования, обслуживающих основные центры активности на окраинах.

Первый маршрут, M10 от Leichhardt к Kingsford, начал работу в 12-месячном испытательном режиме 12 октября 2008 года.^[1] В этот период на маршруте было выделено девять рейсовых и шесть автобусов большой вместимости с различным расположением сидений.^[2]

В марте 2009 года было объявлено о расширении сети Metrobus за счет добавления еще четырех маршрутов, обслуживающих внутренние пригороды (M20, M30, M40, M50).^[3]

В июле 2010 года было объявлено, что в 2011 году планируется открыть еще восемь новых маршрутов Metrobus для обслуживания пригородов на западе, севере, северо-западе, юге и юго-западе Сиднея (M41, M52, M54, M60, M61, M90, M91, M92).^[4] Это пила Hillsbus и Veolia Transport (сейчас Transdev NSW ) становятся операторами Metrobus.

Маршруты M10, M20, M30, M41 и M50 были включены в передачу регион 6 от Государственный транзит к Транзитные системы 1 июля 2018 г.^[5]

В апреле и мае 2019 года в рамках открытия Сидней Метро, ряд услуг Metrobus были перенумерованы маршрутами с 3-значными номерами, без префикса "M".^[6] в то время как два других были перенумерованы в феврале 2020 года.^[7][8] По состоянию на октябрь 2020 г.^{[Обновить]}осталось только четыре метробуса.

История эксплуатации^[9]

Дата	Начато	Прекращено	Заметки
M10	12 октября 2008 г.	24 Октябрь 2020	снято[8]
M20	26 октября 2009 г.	8 февраля 2020 г.	перенумеровано 320[7]
M30	28 марта 2010 г.	8 февраля 2020 г.	перенумерован 430[7]
M40	18 июля 2010 г.	27 апреля 2019 г.	перенумеровано 340[6]
M41	9 декабря 2010 г.	27 апреля 2019 г.	перенумерован 410[6]
M50	31 октября 2010 г.	24 Октябрь 2020	снято[8]
M52	8 августа 2010 г.
M54	10 октября 2010 г.	27 апреля 2019 г.	перенумерован 550[6]
M60	7 марта 2011 г.	25 мая 2019	перенумеровано 600[6]
M61	20 декабря 2010 г.	25 мая 2019	поглощается в 610X[6]
M90	6 декабря 2010 г.
M91	7 февраля 2011 г.
M92	14 марта 2011 г.

Билеты и тарифы

Все услуги Metrobus используют Опал карта система проверки билетов. Маршруты Metrobus M10, M20, M30, M40, M50 с момента их введения были услугами только с полной предоплатой и требовали, чтобы пассажиры покупали билет перед посадкой. M52, M54, M60 и M61 также стали предоплатой в течение 2018 и 2019 годов.

Маршруты

M10: Лейххардт до перекрестка Марубра

M10
Обзор
Оператор	Транзитные системы
Гараж	Leichardt Темпе
Началось обслуживание	12 октября 2008 г.
Завершено обслуживание	24 Октябрь 2020
Бывший оператор (ы)	Государственный транзит
Маршрут
Начните	Leichhardt
Через	Camperdown Центральная станция Музейная станция Тейлор-сквер Университет Нового Южного Уэльса Kingsford
Конец	Maroubra Junction
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M10 сбежал от Leichhardt к Maroubra Junction через Parramatta Road и Анзак Парад, и началось 12 октября 2008 г.^[10][11] Маршрут M10 связан с Сидней Поезда станции на Центральная и Музей. Это также позволило пассажирам пересесть на обычные автобусы до окраин Сиднея на основных транспортных развязках, таких как Бродвей, Железнодорожная площадь, Кливленд-стрит и Kingsford.^[12]

28 декабря 2008 г. маршрут M10 был сокращен до ратуши Лейххардта, которая больше не курсирует до MarketPlace из-за проблем, поднятых Совет Лейхардта относительно остановки автобусов на Лордс-роуд. 14 ноября 2010 г. трасса М10 была продлена до угла ул. Нортон и Уильям Стрит в Пионерском парке Лейхардта. 26 октября 2009 г. он был продлен с Kingsford к Maroubra Junction. Маршрут M10 изначально продолжался. Джордж-стрит прежде чем превратиться в Парк и Элизабет Улицы. 4 октября 2015 г., чтобы облегчить строительство CBD и South East Light Rail, он был изменен для работы через Питт-стрит, Эдди Авеню и Элизабет-стрит в направлении перекрестка Марубра и через Элизабет-стрит, Hay Street и Pitt Street в направлении Leichhardt.^[13] Эксплуатация маршрута от государственного транзита к транзитным системам с регион 6 1 июля 2018 г.^[5] 9 февраля 2020 года M10 был изменен на проезд через Rawson Place с остановкой в Трамвай Haymarket / автобусная остановка чтобы разрешить кроссплатформенную передачу в / из трамвая L2 и L3.^[7]

Первоначально предлагалось отменить секцию перекрестка Сити-Марубра после завершения строительства центрального делового района и юго-восточного легкорельсового транспорта.^[14] 25 октября 2020 года маршрут M10 был отменен, западная часть заменена дополнительными 440 маршрутами, а восточная часть заменена скоростным трамваем L3 и другими автобусами.^[8]

M20: Гор от холма до ботаники

M20
Обзор
Оператор	Транзитные системы
Гараж	Leichardt Темпе
Началось обслуживание	26 октября 2009 г.
Завершено обслуживание	8 февраля 2020 г.
Бывший оператор (ы)	Государственный транзит
Маршрут
Начните	Гор Хилл
Через	Северный Сидней Ратушная станция Центральная станция Зеленая площадь Талисман
Конец	Ботаника
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M20 сбежал от Гор Хилл к Ботаника через Тихоокеанское шоссе, Ратушная станция и Ботани-роуд, и началось 26 октября 2009 года.^[11]

Это связано с Сидней Поезда станции на St Leonards, Северный Сидней, Виньярд, Ратуша и Центральная. Это также позволило пассажирам пересесть на обычные автобусы до окраин Сиднея на основных транспортных развязках, таких как Здание Королевы Виктории и Железнодорожная площадь. Маршрут M20 первоначально заканчивался в Талисман, перед расширением на Ботаника магазины 27 февраля 2011 г.^[15] Позднее были введены короткие рабочие поездки между Виньярдом и Zetland. Эксплуатация маршрута от государственного транзита к транзитным системам с регион 6 1 июля 2018 г.^[5] Он был изменен на маршрут 320 9 февраля 2020 года и был сокращен с Botany до Mascot.^[7]

M30: от зоопарка Таронга до Сиденхэма

M30
Обзор
Оператор	Транзитные системы
Гараж	Leichardt Темпе
Началось обслуживание	28 марта 2010 г.
Завершено обслуживание	8 февраля 2020 г.
Бывший оператор (ы)	Государственный транзит
Маршрут
Начните	Зоопарк Таронга
Через	Мосман Креморн Ратушная станция Центральная станция Сиднейский университет Newtown Station
Конец	Sydenham Station
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M30 сбежал от Зоопарк Таронга к Sydenham Station через Военную дорогу, Ратушная станция и Королевская улица, и началось 28 марта 2010 г.^[11]

Это связано с Сидней Поезда станции на Виньярд, Ратуша, Центральная, Новый город и Сиденхэм. Это также позволило пассажирам пересесть на обычные автобусы до окраин Сиднея на основных транспортных развязках, таких как Нейтральный залив Соединение, Здание Королевы Виктории и Железнодорожная площадь. Первоначально планировалось, что эта служба будет завершена в Энмор-парке, хотя Сиденхэм был выбран в качестве более подходящей конечной остановки. Маршрут M30 первоначально работал между Ратушей и Центральными станциями через Джордж-стрит. 4 октября 2015 г., чтобы облегчить строительство CBD и South East Light Rail, он был перенаправлен на работу через Park Street, Castlereagh Street, Hay Street и Питт-стрит в направлении Sydenham и через Pitt Street, Эдди Авеню, Элизабет-стрит и Park Street в направлении Spit Junction.^[13] Эксплуатация маршрута от государственного транзита к транзитным системам с регион 6 1 июля 2018 г.^[5] Он был изменен на маршрут 430 9 февраля 2020 года.^[7] В декабре 2020 года линия 430 будет сокращена и будет курсировать между станцией Сиденхэм и Сидней CBD, а остальная часть маршрута заменена маршрутом 100 (обслуживаемым регионом 8) между центральным деловым районом и зоопарком Таронга.^[16]

M40: Чатсвуд - перекресток Бонди

M40
Обзор
Оператор	Государственный транзит
Гараж	Уэверли Уиллоуби
Началось обслуживание	18 июля 2010 г.
Завершено обслуживание	27 апреля 2019 г.
Маршрут
Начните	Станция Чатсвуд
Через	Уиллоуби Ратушная станция Музейная станция Тейлор-сквер Paddington
Конец	Станция Bondi Junction
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M40 сбежал от Станция Чатсвуд к Станция Bondi Junction через Уиллоуби-роуд, Станция Виньярд, Ратушная станция и улица Оксфорд, и началось 18 июля 2010 г.^[11]

Это связано с Сидней Поезда станции на Чатсвуд, Виньярд, Ратуша, Музей и Bondi Junction станции. Это также позволило пассажирам пересесть на регулярные автобусы в пригороды Сиднея на крупных транспортных развязках, таких как Чатсвуд, Здание Королевы Виктории, Виньярд и Бонди-Джанкшн. 28 апреля 2019 года номер M40 был изменен на 340.^[6] 4 октября 2015 года в связи с изменениями в автобусной сети для облегчения строительства CBD и South East Light Rail, он был перенаправлен на работу через Колледж-стрит и Park Street в обоих направлениях, а не через Ливерпуль-стрит и Элизабет-стрит.^[13] 28 апреля 2019 года номер M40 был изменен на 340.^[6]

M41: Из Херствилля в Марсфилд

M41
Обзор
Оператор	Транзитные системы
Гараж	Burwood
Началось обслуживание	19 декабря 2010 г.
Завершено обслуживание	27 апреля 2019 г.
Бывший оператор (ы)	Государственный транзит
Маршрут
Начните	Hurstville
Через	Северный вокзал Бексли Clemton Park Станция Кэмпси Станция Burwood Больница Конкорд Вокзал Родос Лучшие райд-сити Macquarie Center
Конец	Марсфилд
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M41 сбежал от Hurstville к Марсфилд через Bexley North, Clemton Park, Кэмпси, Burwood, Больница Конкорд, Лучшие райд-сити и Macquarie Center, и началось 19 декабря 2010 г.^[17]Он соединял пассажиров с Сидней Поезда станции на Hurstville, Bexley North, Кэмпси, Burwood, Родос, Маккуори Парк и Университет Маккуори. Это также позволило пассажирам пересесть на обычные автобусы во внешние пригороды Сиднея на крупных транспортных развязках, таких как Херствиль, Топ-Райд-Сити и Маккуори-центр. Эксплуатация маршрута от государственного транзита к транзитным системам с регион 6 1 июля 2018 г.^[5] 28 апреля 2019 года номер M41 был изменен на 410.^[6]

M50: Драммойн - Куджи

M50
Обзор
Оператор	Транзитные системы
Гараж	Leichardt Темпе
Началось обслуживание	31 октября 2010 г.
Завершено обслуживание	24 Октябрь 2020
Бывший оператор (ы)	Государственный транзит
Маршрут
Начните	Драммойн
Через	Ратушная станция Центральная станция Кливленд-стрит Randwick
Конец	Coogee Beach
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M50 сбежал от Драммойн к Coogee Beach через Victoria Road, то Мост Анзака, CBD, Fox Studios, Randwick Racecourse, Randwick магазины и Пятно, и началось 31 октября 2010 года. Маршрут M50 связан с Сидней Поезда станции на Ратуша, и Музей.^[18] Это также позволило пассажирам пересесть на обычные автобусы до Мур Парк площадь. Первоначально планировалось, что эта услуга будет завершена в Рэндвике, хотя Куджи-Бич было решено быть более подходящей конечной точкой.

Маршрут M50 изначально пролегал по Anazc Parade и Хай-стрит, проходя через Кенсингтон, Университет Нового Южного Уэльса и Больница принца Уэльского. За счет строительства CBD и South East Light Rail вдоль Хай-стрит в марте 2017 года был изменен маршрут M50 для работы через дороги Элисон и Белмор.^[19] Эксплуатация маршрута от государственного транзита к транзитным системам с регион 6 1 июля 2018 г.^[5]

Первоначально предлагалось отменить город до секции Куджи, когда будет завершено строительство центрального делового района и юго-восточного легкорельсового транспорта.^[14] 24 октября 2020 года маршрут M50 был отменен, а западная часть заменена маршрутами 502–504, а восточная часть заменена скоростным трамваем L2 и другими автобусными маршрутами.^[8]

M52: От Парраматты до Круговой набережной

M52
Обзор
Оператор	Государственный транзит
Гараж	Райд
Началось обслуживание	8 августа 2010 г.
Предшественники	Маршрут L20
Маршрут
Начните	Станция Парраматта
Через	Rydalmere Лучшие райд-сити Gladesville Драммойн Ратушная станция Станция Martin Place
Конец	Круговая набережная
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M52 бежит от Парраматта к Круговая набережная через Victoria Road, Лучшие райд-сити, Ратушная станция и начался 8 августа 2010 года. Он заменил маршрут L20 и дополнен маршрутом 520 в нерабочее время M52.

Маршрут M52 соединяет пассажиров с Сидней Поезда станции на Парраматта, West Ryde, Ратуша, Сент-Джеймс и Круговая набережная. Это также позволяет пассажирам пересесть на обычные автобусы в пригороды Сиднея на основных транспортных развязках, таких как Парраматта, Топ-Райд, Здание Королевы Виктории и Круговая набережная. Маршрут M52 первоначально шел вниз Джордж-стрит. 4 октября 2015 г., чтобы облегчить строительство CBD и South East Light Rail, он был перенаправлен на работу через Парк и Элизабет Стритс вместо Джордж-стрит.^[13]

M54: От Парраматты до парка Маккуори

M54
Обзор
Оператор	Государственный транзит
Гараж	Райд
Началось обслуживание	10 октября 2010 г.
Завершено обслуживание	27 апреля 2019 г.
Предшественники	Маршрут 548
Ночь	да
Маршрут
Начните	Станция Парраматта
Через	Карлингфордский вокзал Станция Эппинг Станция Macquarie University
Конец	Маккуори Парк
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M54 сбежал от Станция Парраматта к Маккуори Парк через Карлингфорд и Эппинг, и начался 10 октября 2010 года. Маршрут M54 заменил маршрут 548, который ранее был Харрис Парк Транспорт маршрут 624.

Это связано с Сидней Поезда станции на Парраматта, Карлингфорд, Эппинг, Университет Маккуори, и Маккуори Парк. Это также позволило пассажирам пересесть на обычные автобусы в пригороды Сиднея на крупных транспортных развязках, таких как Парраматта, Эппинг и Macquarie Center. 5 июня 2016 года маршрут M54 был расширен, и теперь он будет работать с дополнительными получасовыми рейсами с 20:00 до полуночи. 6 мая 2018 года маршрут M54 был расширен, чтобы он работал в ночное время с почасовой частотой семь ночей в неделю, таким образом, он стал круглосуточным. Эксплуатация маршрута от государственного транзита к транзитным системам с регион 6 1 июля 2018 г.^[5] 28 апреля 2019 года номер M54 был изменен на 550.^[6]

M60: От Парраматты до Хорнсби

M60
Обзор
Оператор	Hillsbus
Началось обслуживание	7 марта 2011 г.
Завершено обслуживание	25 мая 2019
Предшественники	Маршрут 600
Маршрут
Начните	Станция Парраматта
Через	Baulkham Hills Замковая гора Cherrybrook Станция Pennant Hills Thornleigh Normanhurst Вайтара
Конец	Хорнсби
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M60 сбежал от Станция Парраматта к Хорнсби через Baulkham Hills, Замковая гора, Cherrybrook, Pennant Hills, Thornleigh и Normanhurst, и началось 7 марта 2011 года.^[20]

Это связано с Парраматта, Pennant Hills и Хорнсби Сидней Поезда станции и другие автобусные маршруты на основных развязках Парраматта, Касл-Хилл и Хорнсби. На начальном этапе M60 заменил 600 рейсов в дневное время между Парраматтой и Касл-Хилл, которые курсировали рано утром и поздно ночью и один в полдень в будние дни, а также несколько ограниченных 600 рейсов между Парраматтой и Черрибруком. Остальные 600 услуг были заменены 3 июня 2018 г.^[21] 26 мая 2019 года номер M60 был изменен на 600.^[6]

M61: Замковая гора к зданию королевы Виктории

M61
Обзор
Оператор	Hillsbus
Началось обслуживание	20 декабря 2010 г.
Завершено обслуживание	25 мая 2019
Предшественники	Маршрут 610 (некоторые поездки) Маршрут 610X (некоторые поездки)
Маршрут
Начните	Замковая гора
Через	Baulkham Hills Автомагистраль М2
Конец	Здание Королевы Виктории
обслуживание
Уровень	Ежедневно всю ночь по пятницам и субботам

Маршрут M61 сбежал от Замковая гора к Здание Королевы Виктории через Baulkham Hills и Автомагистраль М2 и дополнила существующий сервис 610X. Он начался 20 декабря 2010 года.^[22]

Это позволило пассажирам подключаться к услугам Kellyville, Glenwood, Kellyville Ridge, Белла Виста и Stanhope Gardens на автобусных остановках вдоль автомагистрали M2, а также на развязке Castle Hill. Маршрут M61 первоначально продолжался к югу от Здания Королевы Виктории до Железнодорожная площадь через Джордж-стрит до 4 октября 2015 года, когда он был свернут, чтобы облегчить строительство CBD и South East Light Rail.^[13] В 2017 году сервисы 610X, курсирующие только между Касл-Хилл и Сити, были перенумерованы как M61. M61 прекратил работу 26 мая 2019 года, все услуги были переименованы в 610X.^[6]

M90: из Бервуда в Ливерпуль

M90
Обзор
Оператор	Transdev NSW
Началось обслуживание	6 декабря 2010 г.
Предшественники	Маршрут 900
Маршрут
Начните	Westfield Burwood
Через	Станция Strathfield Чуллора Bankstown Station Milperra Moorebank
Конец	Ливерпуль
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M90 бежит от Westfield Burwood к Ливерпульский вокзал через Strathfield, Чуллора, Greenacre, Bankstown, Milperra и Moorebank, и началось 6 декабря 2010 г.^[23] Маршрут M90 заменил службу 900 и соединяется с Сидней Поезда станции на Burwood, Strathfield, Bankstown, и Ливерпуль.^[24]

M91: из Парраматты в Херствиль

M91
Обзор
Оператор	Transdev NSW
Началось обслуживание	7 февраля 2011 г.
Предшественники	Маршрут 910 Маршрут 948
Маршрут
Начните	Станция Парраматта
Через	Станция Гранвиль Честер Хилл Ягуна Bankstown Station Падстоу вокзал Peakhurst Penshurst
Конец	Hurstville
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M91 бежит от Парраматта к Hurstville через Granville, Честер Хилл, Ягуна, Bankstown, Padstow, Peakhurst и Penshurst, и началось 7 февраля 2011 года.^[23] Маршрут M91 заменил службы 910 и 948 и соединяется с Сидней Поезда станции на Парраматта, Granville, Честер Хилл, Ягуна, Bankstown, Padstow, и Hurstville.

M92: Из Парраматты в Сазерленд

M92
Обзор
Оператор	Transdev NSW
Началось обслуживание	14 марта 2011 г.
Маршрут
Начните	Станция Парраматта
Через	Станция Роузхилл Станция Лидкомб Bankstown Station Padstow
Конец	Станция Сазерленд
обслуживание
Уровень	Повседневная

Маршрут M92 бежит от Станция Парраматта к Сазерленд через Lidcombe, Bankstown, Padstow и Menai и начался 14 марта 2011 года, это был последний запущенный маршрут метробуса.^[23] это связано с Сидней Поезда станции на Парраматта, Rosehill, Lidcombe, Bankstown, Padstow и Сазерленд. До декабря 2018 года маршрут в значительной степени дублировал маршрут 962 между Бэнкстауном и Сазерлендом, с той разницей, что M92 обходит Иллавонг и Menai Торговая площадка. Дублирование закончилось изменением маршрута 962 на East Hills вместо Бэнкстауна в декабре 2018 года.

Флот

Когда операции начались, службы обслуживались специальными флотами в красной ливрее. Когда были доставлены новые автобусы, они были окрашены в бело-синюю ливрею «Транспорт» для Нового Южного Уэльса.

использованная литература

1. Квартальная информация о результатах за октябрь-декабрь 2012 г. Государственный транзит
2. «Все на борт: в больших автобусах другие останутся стоять» Sydney Morning Herald 16 августа 2007 г.
3. Расширение сети Metrobus через Сидней Канцелярия премьер-министра Нового Южного Уэльса 25 марта 2009 г.
4. «Развитие сети красных автобусов в Сиднее» Sydney Morning Herald 20 июля 2010 г.
5. Transit Systems расширяет возможности автобусного сообщения на внутреннем западе Транспорт для Нового Южного Уэльса 13 февраля 2018 г.
6. «Сервисные корректировки 2019». Транспортная информация Новый Южный Уэльс. Архивировано из оригинал 5 мая 2019 г.. Получено 5 мая 2019.
7. «Изменения в автобусном сообщении для Внутреннего Западного и Северного пляжей». Транспортная информация Новый Южный Уэльс. 26 января 2020. В архиве из оригинала на 6 февраля 2020 г.. Получено 12 февраля 2020.
8. «Изменения в автобусном сообщении Внутреннего Запада». Транспортная информация Новый Южный Уэльс. 4 сентября 2020 г.. Получено 4 сентября 2020.
9. «Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2011 года» (PDF). Департамент транспорта. Архивировано из оригинал (PDF) 24 апреля 2016 г.
10. Метробус и изменения в услугах Обзор австралийского автобуса выпуск 24/4 декабря 2008 г. стр. 20
11. «Разработки Metrobus: Австралийский автобус выпуск 41 сентябрь 2010 г. стр. 16
12. Расписание M10 Транспорт для Нового Южного Уэльса 12 октября 2020 г.
13. «Новая автобусная сеть CBD» (PDF). Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.
14. "CSELR-Environmental-Impact-Statement Том 2: Технические документы 1 и 2" (PDF). Транспорт для Нового Южного Уэльса. 14 ноября 2013 г. В архиве (PDF) с оригинала на 1 апреля 2019 г.. Получено 2 мая 2019.
15. Metrobus M20 продлен до магазинов ботаники с 27 февраля 2011 года. Новый Южный Уэльс Транспорт^{[мертвая ссылка ]}
16. Улучшение автобусного сообщения Северных пляжей и Нижнего Северного побережья Транспорт для Нового Южного Уэльса 9 октября 2020 г.
17. M41 - От Херствилля до парка Маккуори начинается воскресенье, 19 декабря. Новый Южный Уэльс Транспорт
18. Расписание M50 Транспорт для Нового Южного Уэльса 12 октября 2020 г.
19. Автобусные изменения на юго-востоке Март 2017, Транспорт для Нового Южного Уэльса
20. Метробус M60 ComfortDelGro Cabcharge
21. Улучшение автобусного сообщения Западного Сиднея Транспорт для Нового Южного Уэльса
22. Метробус M61 ComfortDelGro Cabcharge
23. Метробус Transdev NSW
24. Хронология - система нумерации маршрутов региона Сидней Маршруты частных автобусов в Сиднее

внешние ссылки

• СМИ, связанные с Метробус (Сидней) в Wikimedia Commons
• Транспортная информация Домашняя страница Metrobus
• Транспорт для домашней страницы NSW Metrobus