Парижское метро, ​​линия 9 - Paris Métro Line 9

Строка 9
Парижское метро Парижское метро, ​​линия 9
MF 01 в Bilancourt (5) .jpg
An MF 01 складской поезд в Billancourt
Обзор
Locale3 коммуны
ТерминиPont de Sèvres
Мэри де Монтрей
Соединительные линииПарижское метро Парижское метро, ​​линия 1 Парижское метро, ​​линия 2 Парижское метро, ​​линия 3 Парижское метро, ​​линия 4 Парижское метро, ​​линия 5 Парижское метро, ​​линия 6 Парижское метро, ​​линия 7 Парижское метро, ​​линия 8 Парижское метро, ​​линия 10 Парижское метро, ​​линия 11 Парижское метро, ​​линия 12 Парижское метро, ​​линия 13 Парижское метро, ​​линия 14
RER RER A RER E
Трамваи в Иль-де-Франс Трамвай le-de-France, линия 2 Трамвай Иль-де-Франс, линия 3b
Станции37
Служба
СистемаПарижское метро
Оператор (ы)RATP
Подвижной составMF 01
(67 поездов в доходной службе по состоянию на 17 ноября 2016 г.[1]
Верховая езда119,885,878 (2010) (в среднем за год)
3-й / 16 (2010)
История
Открыт1922
Технический
Длина линии19,6 км (12,2 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Система проводимостиДирижер
Карта маршрута

Легенда
Pont de Sèvres
Трамваи в Иль-де-ФрансТрамвай le-de-France, линия 2
Billancourt
Булонь: магазины
Марсель Семба
Магазины Auteuil
временно поделился
со строкой 10
Порт-де-Сен-Клу
Порт Молитор
Exelmans
Порт д'Отёй
Мишель-Анж - Молитор
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 10 (на восток)
Мишель-Анж - Отёй
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 10 (на запад)
Жасмин
Ранелах
La Muette
RERRER c
Rue de la Pompe
Трокадеро
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 6
Иена
Альма - Марсо
Франклин Д. Рузвельт
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 1
Saint-Philippe du Roule
Миромеснил
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13
Сен-Огюстен
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3Парижское метро, ​​линия 12Парижское метро, ​​линия 13Парижское метро, ​​линия 14
Гавр - Комартин
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3 RERRER ARER E
Chaussée d'Antin - La Fayette
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8 к Балард
Ришелье - Друо
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Большие бульвары
Bonne Nouvelle
Страсбург - Сен-Дени
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 4Парижское метро, ​​линия 8
Сен-Мартен
République
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3Парижское метро, ​​линия 5Парижское метро, ​​линия 8Парижское метро, ​​линия 11
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8 к Пуант-дю-Лак
Оберкампф
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 5
Сен-Амбруаз
Вольтер
Charonne
Rue des Boulets
Нация
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 1Парижское метро, ​​линия 2Парижское метро, ​​линия 6 RERRER A
Buzenval
Maraîchers
Порт-де-Монтрей
Трамваи в Иль-де-ФрансТрамвай Иль-де-Франс, линия 3b
Робеспьер
Croix de Chavaux
Мэри де Монтрей
предлагаемое продление
предлагаемое продление
Аристид Бриан
 Трамваи в Иль-де-ФрансТрамвай le-de-France, линия 1
Montreuil Hôpital
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 11

Парижское метро, ​​линия 9 одна из 16 строк Парижское метро. Линия связывает Пон-де-Севр в Булонь на западе с Монтрей на востоке через центр Парижа, создавая форму параболы для своего маршрута. Это третья по загруженности линия в сети.

Линия 9 пересекается со всеми 13 другими основными линиями метро, ​​за исключением одной (Строка 12 ), не считая 3bis и 7bis согласно RATP карты. Однако есть соединение с линией 12 через подземный переход от Сен-Огюстен к Сен-Лазар.

История

Хронология

  • 8 ноября 1922 г .: Первый участок линии 9 был открыт между Эксельмансом и Трокадеро в 16-й округ.
  • 27 мая 1923 г .: Линия была продлена от Трокадеро до Сент-Огюстена.
  • 3 июня 1923 г .: Линия была продлена от Сент-Огюстена до Chaussée d'Antin.
  • 29 сентября 1923 г .: Линия была продлена на юг от Эксельмана до Порт-де-Сен-Клу.
  • 30 июня 1928 г .: Линия была продлена от Chaussée d'Antin до Richelieu-Drouot.
  • 10 декабря 1933 г .: Линия была продлена от Richelieu-Drouot до Porte de Montreuil.
  • 3 февраля 1934 г .: Линия была продлена от Порт-де-Сен-Клу до Пон-де-Севр.
  • 14 октября 1937 г .: Линия была продлена от Porte de Montreuil до Mairie de Montreuil.
  • 2 сентября 1939 г .: С началом Второй мировой войны служба Сен-Мартену прекратилась. Однако, в отличие от большинства других станций, Сен-Мартен никогда не открывался повторно из-за его близости к Страсбургу - Сен-Дени (всего 100 метров разделяют две станции).
  • 21 октября 2013 г .: Началось постепенное каскадирование поездов MF 67 - MF 01.

Происхождение

Линия 9 изначально задумывалась как ветвь Line 2 Sud (теперь известный как Строка 6 ) между Порт-де-Сен-Клу и Трокадеро. Однако CMP решил объединить этот сегмент с предложенным сегментом, который должен был быть построен в направлении Opera, и, таким образом, была создана линия 9. Первый участок между Трокадеро и Эксельмансом открылся 8 ноября 1922 года.

Строительство и пристройки

Строительство первоначальных участков (а также расширение в сторону Республики) оказалось затруднительным из-за общественного сопротивления в различных округах, а также из-за нестабильности грунта над туннелями. Общественная поддержка строительства линии была очень затруднена отчасти из-за предложенных участков, которые различные организации считали невозможными в то время строить и эксплуатировать в соответствии с государственными постановлениями. Кроме того, неустойчивый грунт привел к обрушению нескольких участков строящегося тоннеля. Двухэтажный туннель, который расположен между станциями Richelieu - Drouot и République (и проходит линия 9 на нижнем уровне, а Строка 8 находится на верхнем уровне) было особенно проблематично из-за неустойчивого грунта на Гранд-Бульварах. В результате эту секцию пришлось укрепить центральными опорами.

Первое расширение в пригород, в сторону Пон-де-Севр, открылось 3 февраля 1934 года. 14 октября 1937 года открылось восточное расширение в сторону мэри-де-Монтрей. С тех пор в инфраструктуру линии было внесено несколько изменений. (из fr: Ligne 9 du métro de Paris )

Подвижной состав

Линия 9 работает с MF 01 сток в пятивагонных комплектах. До этого линия 9 была последней линией довоенных Спраг-Томсон -поезда, которые были выведены из эксплуатации 16 апреля 1983 г. 9 февраля 2011 г. STIF объявили о планах приобрести 66 новых Mf 01 -тренажеры. Поставки по заказу на 330 миллионов евро начались в июне 2013 года и будут продолжаться в течение 2016 года, чтобы заменить текущий запас на линии 9. Последний MF67 на линии 9 был выведен из эксплуатации 28 ноября 2016 года.[2] 21 октября 2013 года первый вагон MF 01 (№ 096) был введен в эксплуатацию по линии 9, после того как с июня по сентябрь он проехал по линии 5. Мастерские Auteuil, которые линия 10 использовала совместно с линией 9, не были оборудован для обслуживания подвижного состава MF 01, поэтому тяжелые работы по техобслуживанию проводились в мастерских Бобиньи на линии 5.

строка 9 в République станция.

Переименованные станции

  • 6 октября 1942 г .: Ронд-Пойнт-де-Елисейские поля переименовали в Марбеф - Ронд-Пойнт-де-Елисейские поля.
  • 30 октября 1946 г .: Марбеф - Ронд-Пойнт-де-Елисейские поля переименован в Франклина Д. Рузвельта.
  • 1989: Chaussée d'Antin переименовал Chaussée d'Antin - La Fayette.
  • Сентябрь 1998 г .: Рю Монмартр переименовали в Гранд-Бульвар, а Рю де Булье - Рю де Монтрёй переименовали в Рю де Булэ.

Маршрут

Географически точный маршрут 9-й линии парижского метро.

Будущее

В будущем планируется расширение на две станции до Montreuil - Hôpital. Новые станции соединят 9 линию с трамваем 1 и будущей линией метро 11.

Туризм

Линия метро 9 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ CR-Corporation. "SYMBIOZ - Les rames MF01". www.symbioz.net.
  2. ^ 66 новых рамок для линии 9 В архиве 28 апреля 2011 г. Wayback Machine

внешняя ссылка