Проект Camel - Project Camel

Вид с воздуха Авиабаза ВМФ Китай Лейк. А Grumman F7F Tigercat пролетает над Армитаж Филд.

Проект Camel охватил работу, выполненную Калифорнийский технологический институт (Caltech) в поддержку Манхэттенский проект в течение Вторая Мировая Война. Эти мероприятия включали разработку детонаторы и другое оборудование, испытание форм бомб, сброшенных с Боинг В-29 Суперфортресс бомбардировщики, Опытный завод Солт-Уэллс, где производились взрывные компоненты ядерного оружия.

Фон

В начале 30-х гг. ХХ века была построена площадка для аварийной посадки. Управление прогресса работ в Пустыня Мохаве недалеко от городка Иньокерн, Калифорния. Открытый в 1935 году, он был приобретен ВВС армии США (USAAF) в 1942 году и стал частью Мурок Бомбардировочный и артиллерийский полигон. В 1943 г. Управление научных исследований и разработок (OSRD) заключила договор с Калифорнийский технологический институт (Caltech) за испытания и оценку ракет для ВМФ. Для этого вблизи требовалась подходящая испытательная площадка. Пасадена, Калифорния, поэтому в октябре 1943 года этот район был передан от армии к флоту и сдан в Военно-морская испытательная станция (NOTS) в декабре 1943 года. Были построены мастерские, лаборатории и помещения для более 600 человек. В 1944 году NOTS работал над разработкой и испытанием 3,5 дюйма, 5 дюймов, HVAR и 11,75 дюйма (Tiny Tim) ракеты.[1]

К концу 1944 года разработки и испытания ракет начали сокращаться, и серийные модели начали поступать в ВМФ и ВВС США в большом количестве. Директор ОСРД, Ванневар Буш увидел возможность использовать часть опыта Калтеха в другом секретном военном проекте, в котором он участвовал, Манхэттенский проект. Буш устроил Чарльз С. Лауритсен, главу ракетной группы в Калтехе, чтобы посетить Лос-Аламосская лаборатория, и встретимся с директором проекта, Генерал майор Лесли Р. Гровс младший, зав. лабораторией, Роберт Оппенгеймер, и старшие научные сотрудники лаборатории Лос-Аламоса.[2] Оппенгеймер и Лауритсен хорошо знали друг друга, так как Оппенгеймер до войны работал в Калтехе.[3] Помимо ученых, Калтех также имел опытную команду по закупкам во главе с Тревор Гарднер. Эта группа тесно сотрудничала со своим коллегой в Лос-Аламосе, которую возглавлял лейтенант полковник Роберт У. Локридж.[2]

Кодовое название

Вся работа, проделанная в NOTS от имени Манхэттенского проекта, проходила под кодовым названием Project "Camel". Говорят, что это название произошло из-за замечания одного ученого из Лос-Аламоса о том, что, как только верблюд (имеется в виду Калтех) попадает носом под полог палатки, его трудно выбить.[3]

Манхэттенский проект

Падение испытания

В рамках Манхэттенского проекта была проведена обширная серия испытаний на падение для оценки бомб различной формы. Первоначально они проводились с масштабными моделями бомбы, сброшенной с Грумман TBF Avenger на полигоне ВМС США на Дальгрен, Вирджиния с августа 1943 г.[4] Новый аэродром был построен в NOTS при финансировании Манхэттенского проекта с тремя взлетно-посадочными полосами, длиной 10000 футов (3000 м), 7700 футов (2300 м), 9000 футов (2700 м) и шириной 200 футов (61 м), чтобы разместить Боинг В-29 Суперфортресс. Было предусмотрено хранилище топлива вместимостью 200 000 галлонов США (760 000 л) бензина и 20 000 галлонов США (76 000 л) масла. Он был открыт 1 июня 1945 года и назван Армитаж Филд в честь военно-морского флота. Лейтенант Джон Армитидж, погибший при испытании ракеты Tiny Tim в НОТС в августе 1944 года.[1][5][6]

Три B-29 базировались в Армитидже для испытаний на падение.[1] Калтех Джеральд Крон разработали приборы для оценки испытательных падений, которые были произведены самолетами на базе NOTS, Muroc и Воздушное поле армии Вендовер.[7] Получение Толстяк правильно упасть было довольно сложно. Один офицер описал это так:

... сумасшедшая бомба. Он был построен примерно как обтекаемый кирпич, и заставить [его] летать достаточно хорошо с баллистической точки зрения было довольно сложной задачей.[7]

Решение проблемы включало обширные испытания с различными конфигурациями плавников. Командир Чик Хейворд Первоначально считалось, что испытательные бомбы, сброшенные на NOTS, будет легче восстановить, чем бомбы, сброшенные на пески в Вендовере, но оказалось, что они обладают значительной способностью проникать в дно пустыни и требуют не меньшего рытья.[8]

Командир Проект Альберта, Капитан Дик Парсонс, было изготовлено четыре комплекта для сборки бомб. Эти комплекты были полностью укомплектованы оборудованием, которое включало ряд Хижины Quonset с кондиционером. Два были отправлены на тихоокеанский остров Тиниан, где собирались атомные бомбы. Один хранился в качестве запасного в Вендовере, а другой был установлен в Иньокерне, где он использовался для сборки взрывного, но неядерного тыквенные бомбы для тестирования.[9]

Детонаторы

Конструкция Толстяка требовала, чтобы ряд взрывные линзы должны были взорваться одновременно. Узнав от Луис Альварес что Лос-Аламосская лаборатория столкнулась с проблемами с поставкой взрывающиеся мостовые детонаторы Для этого Лауритсен нашел производителей в районе Лос-Анджелеса, которые могли их производить. Альварес заказал детонаторы тысячами. Они использовались в бомбе, но большинство из них было потрачено на различные диагностические тесты, необходимые для проверки правильности работы детонаторов и линз.[10]

Ответственность за разработку и испытания критических детонаторов была разделена между группой Лауритсена в Калифорнийском технологическом институте и группой Роберта Хендерсона в Лос-Аламосе. К середине 1945 года объект должен был производить 1000 детонаторов каждую неделю. Достижение этой цели оказалось сложной задачей. Ключевой проблемой была надежность, поскольку исходные партии имели недопустимо большое количество отказов. В мае 1945 г. коробка с детонаторами производства Raytheon упал с грузовика и упал с горы, но оказалось, что он все еще находится в рабочем состоянии.[11]

Опытно-промышленная установка соляных скважин

Основная статья: Опытно-промышленная установка соляных скважин
Опытно-промышленная установка соляных скважин в августе 1946 г.

Взрывные линзы, необходимые Толстяку, пришлось изготовить. В Лос-Аламосе был построен небольшой завод по производству взрывчатых веществ, известный как Участок S, поскольку это бывшая лесопилка. Гроувс был потрясен методами работы и безопасностью на Зоне S и считал, что взрыв - лишь вопрос времени. По рекомендации Парсонса Гроувс решил создать пилотный завод в NOTS, потому что Калтех имел опыт в строительстве и эксплуатации пилотных заводов по производству боеприпасов. У него были некоторые опасения по этому поводу, потому что он думал, что ВМФ может слишком сильно ошибиться в плане безопасности на рабочем месте.[12]

Гроувс и Парсонс встретились с Лауритсеном и Брюсом Сейджем, которые построили экспериментальный завод в Чайна-Лейк, на котором производились ракеты, и было решено, что Калтех будет строить и эксплуатировать завод. Было выбрано место в долине Солт-Уэллс, и начались работы по строительству 80 зданий, 52 из которых являются постоянными, стоимостью 13 миллионов долларов. Гроувс хотел, чтобы завод заработал в течение 100 дней. Хотя Зона S имела достаточные мощности для изготовления компонентов взрывчатого вещества для одной или двух бомб, маловероятно, что она сможет удовлетворить ожидаемый спрос в ближайшие месяцы. Программу строительства усложнял тот факт, что в Лос-Аламосе еще не было окончательно определено, какие процессы будут использоваться.[13]

Оснащение Опытно-промышленная установка соляных скважин связаны с собственными проблемами. Некоторые объекты пришлось изготовить для этой цели. Некоторые предметы было трудно найти, в то время как другие были в дефиците в военное время. Главный приоритет Манхэттенского проекта решил эту проблему. В некоторых случаях у армии были представители на заводах, где производились изделия, которые назначали их для использования в рамках проекта Camel. Гроувс почувствовал, что его опасения по поводу чрезмерной безопасности оправдались: железобетон, взрывозащищенные двери и электрическая защита привели к увеличению затрат. В конце концов, через 115 дней 25 июля 1945 года первая взрывчатка была расплавлена, смешана и залита.[14]

После войны

После атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки, то Заместитель военного министра, Роберт П. Паттерсон отправил телеграмма «всем мужчинам и женщинам, занятым в Camel Project»:

Сегодня весь мир знает секрет, который вы помогали нам хранить на протяжении многих месяцев. Мне приятно добавить, что полевые командиры Японии теперь знают его последствия лучше, чем мы сами. Атомная бомба, которую вы помогли разработать с большой преданностью патриотическому долгу, является самым разрушительным военным оружием, которое когда-либо могла использовать любая страна против своего врага. Никто из вас не работал над всем проектом и не знал всей истории. Каждый из вас проделал свою работу и сохранил свой секрет, и поэтому сегодня я говорю от имени благодарной нации, когда я поздравляю и благодарю вас всех. Я надеюсь, что ты и дальше будешь хранить свои секреты так хорошо. Потребность в безопасности и постоянных усилиях сейчас столь же велика, как и раньше. Мы гордимся каждым из вас.[15]

Производство на площадке S было прекращено в конце 1945 года из-за холодной погоды.[16] После этого вся работа была сделана в Солт-Уэллсе.[17] Завод был завершен в январе 1946 года, и все оборудование было смонтировано и заработало к маю 1946 года. Первоначально работа была затруднена из-за недопустимо большого количества дефектов в виде трещин или дефектов во взрывных блоках. Суть проблемы заключалась в том, что методы, используемые в Лос-Аламосе, не подходили для производства, поэтому требовались другие методы. Специальное оборудование было разработано Caltech's Ира Боуэн оценить качество взрывных блоков.[18]

Временный характер жилья после войны был неприемлем.[18][19] и Комиссия по атомной энергии (AEC), пришедшая на смену Манхэттенскому проекту 1 января 1947 года,[20] потратил 3,252 миллиона долларов на 380 квартир, улиц, электричество, канализацию, водопровод и небольшую школу, названную в честь Гроувса, открытую в 1948 году. Усовершенствованные технологии и оборудование позволили заводу утроить объем производства в 1947 году. 1949 г. на опытном заводе работало более 700 человек. Опытный завод помог спроектировать, оснастить и обучить рабочих для нового Завод Burlington AEC, взявшая на себя производство взрывных линз. [18][19] Опытно-промышленный завод «Соляные скважины» был закрыт в 1954 году.[21]

Примечания

  1. ^ а б c «База военно-воздушного вооружения, Китайское озеро». Военный музей штата Калифорния. Получено 17 августа 2013.
  2. ^ а б Хьюлетт и Андерсон, 1962 г. С. 315–316.
  3. ^ а б Джеррард-Гоф и Кристман 1978, п. 208.
  4. ^ Кэмпбелл 2005, п. 42.
  5. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 175–176.
  6. ^ «Справочник синоптиков китайских озер - раздел 1, основное описание». Получено 3 сентября 2013.
  7. ^ а б Джеррард-Гоф и Кристман 1978, п. 218.
  8. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 218–219.
  9. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 219–220.
  10. ^ Hoddeson et al. 1993 г. С. 302–303.
  11. ^ Hoddeson et al. 1993 г., п. 321-322.
  12. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 210–211.
  13. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 211–213.
  14. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 214–217.
  15. ^ Джеррард-Гоф и Кристман 1978, п. 220.
  16. ^ Хьюлетт и Андерсон, 1962 г., п. 626.
  17. ^ Хьюлетт и Дункан, 1969 г., п. 59.
  18. ^ а б c Джеррард-Гоф и Кристман 1978 С. 306–310.
  19. ^ а б Бэбкок 2008, стр. 312–313.
  20. ^ Хьюлетт и Андерсон, 1962 г., п. 643.
  21. ^ Бэбкок 2008, п. 324.

Рекомендации

  • Бэбкок, Элизабет (2008). Великолепные Mavericks: переход морской испытательной станции боеприпасов с ракетной станции в Центр исследований, разработок, испытаний и оценки, 1948–58. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр и командование авиационных систем ВМС. ISBN  9780945274568. OCLC  186348197.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кэмпбелл, Ричард Х. (2005). Серебряные бомбардировщики: история и реестр Enola Gay и других B-29, предназначенных для перевозки атомных бомб. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN  0-7864-2139-8. OCLC  58554961.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Gerrard-Gough, J.D .; Кристман, Альберт Б. (1978). Великий эксперимент в Иньокерне. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC  251693280.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хьюлетт, Ричард Г.; Андерсон, Оскар Э. (1962). Новый мир, 1939–1946 гг. (PDF). Университетский парк: издательство Пенсильванского государственного университета. ISBN  0-520-07186-7. OCLC  637004643. Получено 26 марта 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хьюлетт, Ричард Дж .; Дункан, Фрэнсис (1969). Атомный щит, 1947–1952 гг.. История Комиссии по атомной энергии США. Университетский парк: издательство Пенсильванского государственного университета. ISBN  0-520-07187-5. OCLC  3717478.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ходдсон, Лилиан; Хенриксен, Пол В .; Мид, Роджер А .; Вестфол, Кэтрин Л. (1993). Критическая сборка: техническая история Лос-Аламоса в годы Оппенгеймера, 1943–1945 гг.. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-44132-3. OCLC  26764320.CS1 maint: ref = harv (связь)