Проект Альберта - Project Alberta
Проект Альберта | |
---|---|
Групповая фотография проекта Альберта на острове Тиниан | |
Активный | Март - сентябрь 1945 г. |
Страна | Соединенные Штаты объединенное Королевство |
Ответвляться | Армейский инженерный корпус |
Оборудование | Маленький мальчик, Толстяк, и Тыквенные бомбы |
Помолвки | |
Командиры | |
Примечательный командиры | Уильям С. Парсонс |
Проект Альберта, также известный как Проект А, был раздел Манхэттенский проект который помог в доставка первый ядерное оружие в атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки в течение Вторая Мировая Война.
Проект "Альберта" был сформирован в марте 1945 года и состоял из 51 сотрудника армии, флота и гражданского персонала Соединенных Штатов, включая одного британского ученого. Его миссия была тройной. Сначала нужно было разработать форму бомбы для доставки по воздуху, затем закупить и собрать ее. Он поддерживал баллистические испытания на Воздушное поле армии Вендовер, Юта, проведенный 216-я армейская база ВВС (Проект W-47), и модификация В-29с нести бомбы (Проект Столовое серебро ). После завершения миссий по разработке и обучению Project Alberta был прикреплен к 509-я композитная группа в Северное поле, Тиниан, где он готовил объекты, собирал и заряжал оружие и участвовал в его использовании.
Происхождение
В Манхэттенский проект началось в октябре 1941 г., незадолго до вступления США в Вторая Мировая Война.[1] Большая часть проекта была связана с производством необходимых делящийся материалы, но в начале 1943 года руководитель проекта, главный бригадир Лесли Р. Гровс младший, создал Лос-Аламосская лаборатория, также известный как Project Y, под руководством Роберт Оппенгеймер разрабатывать и строить атомные бомбы.[2] В Лос-Аламосской лаборатории ответственность за Доставка лежал со своей артиллерийской дивизией во главе с Капитан Уильям С. Парсонс.[3] Вместе с Ordnance Division была создана группа E-7, которая отвечала за интеграцию проектирования и доставки. Под руководством физика Норман Ф. Рэмси, он состоял из него самого, Шелдона Дайка и Бернард Вальдман.[4]
Размер 17 футов (5,2 м) Тонкий человек бомба, разрабатываемая в Лос-Аламосе в 1943 году, уменьшила количество самолетов союзников, которые могли доставить бомбу британцам. Авро Ланкастер и американский Боинг В-29 Суперфортресс, хотя последний требовал существенной доработки. Любой другой планер пришлось бы полностью перепроектировать и перестроить, иначе бомбу пришлось бы нести снаружи. Парсонс организовал проведение тестов в Военно-морской полигон в Дальгрен, Вирджиния в августе 1943 года. Никаких B-29 или Lancasters не было, поэтому использовалась модель Thin Man в масштабе 9 футов (2,7 м), которая сбрасывалась с Грумман TBF Avenger. Результаты оказались неутешительными: бомба упала в плоском вращении. Это указывало на то, что необходима тщательная программа испытаний.[5][6]
Дальнейшее тестирование Столовое серебро Самолет В-29 и Тонкий Человек и Толстяк формы бомбы осуществлялась на Аэродром Muroc Army в марте-июне 1944 г. Испытания перешли на Воздушное поле армии Вендовер, Юта, в октябре.[7] Проект Y контролировал график и содержание испытаний, которые проводились Секцией летных испытаний 216-я армейская база ВВС как Project W-47.[8] Рэмси контролировал испытания до ноября, когда Командир Фредерик Эшворт стал операционным руководителем Парсона и взял на себя ответственность за программу испытаний.[9] Сборку испытательных бомб производил отряд особого артиллерийского вооружения базы ВВС 216-й армии.[8] Испытания продолжались до конца войны в августе 1945 года.[10] Сначала были задействованы только группы взрывателей и доставки артиллерийского дивизиона, но по мере того, как испытания стали более подробными и в испытательные бомбы были включены боевые взрывчатые вещества, в программу испытаний были вовлечены другие группы.[9]
Организация
Проект Альберта, также известный как Проект А, был сформирован в марте 1945 года, поглотив существующие группы артиллерийского (О) дивизиона Парсонса, которые работали над подготовкой и доставкой бомб. Сюда входила группа доставки Рэмси, теперь называемая О-2, командир. Фрэнсис Берч группа О-1 (пушка), Кеннет Бейнбридж группа X-2 (Разработка, инжиниринг и испытания), Роберт Броуд О-3 (разработка взрывателей) и О-4 Джорджа Гэллоуэя (инжиниринг).[3][11]
Парсонс стал главой проекта «Альберта», Рэмси был его заместителем по научным и техническим вопросам, а Эшворт - его оперативным офицером и военным заместителем. Было две команды по сборке бомб, группа по сборке толстяка под командованием Норрис Брэдбери и Роджер Уорнер, и Маленький мальчик Сборка под Березку. Филип Моррисон был главой команды Pit Crew, Бернардом Вальдманом и Луис Альварес возглавил группу наблюдения с воздуха,[12][11] Шелдон Дайк отвечал за артиллерийскую группу самолетов.[13] Физики Роберт Сербер и Уильям Пенни, и армия США Капитан Джеймс Ф. Нолан, медицинский эксперт, был специальными консультантами.[14] Все участники Проекта Альберта вызвались участвовать в миссии.[15]
Всего в проекте «Альберта» участвовали 51 армейский, военно-морской и гражданский персонал.[16] Военнослужащими были два офицера, Нолан и Старший лейтенант Джон Д. Хоппер и 17 рядовых из Манхэттенского проекта Отряд инженеров специального назначения. Персоналом ВМФ были Парсонс, Эшворт, Лейтенант командир Эдвард С. Стивенсон, Лейтенант (младший разряд) Виктор А. Миллер и восемь прапорщики. Остальные 17 были гражданскими лицами.[17][18] Первым отрядом технической службы, к которому в административном порядке был закреплен персонал проекта Альберта, командовал лейтенант полковник Пер де Сильва,[19] и обеспечивали охрану и жилищные услуги на Тиниане.[13]
Кроме того, на Тиниане было три старших офицера, которые были частью Манхэттенского проекта, но формально не входили в Проект Альберта: Контр-адмирал Уильям Р. Пурнелл, представитель Комитета военной связи; главный бригадир Томас Ф. Фаррелл, Заместитель Гроувса по эксплуатации; и Полковник Элмер Э. Киркпатрик, который отвечал за развитие базы и был заместителем Фаррелла.[19] Пурнелл, Фаррелл и Парсонс стали неофициально известны как «Объединенный комитет начальников полиции Тиниана». У них была власть принимать решения по ядерной миссии.[20]
Тиниан
Манхэттенский проект и ВВС армии США В декабре 1944 г. официальные лица (USAAF) договорились, что операции будут базироваться в Марианские острова, а в следующем месяце Парсонс и Эшворт провели конференцию с офицерами USAAF, чтобы обсудить логистику создания такой базы. В феврале 1945 года Эшворт отправился в Гуам с письмом для Адмирал флота Честер В. Нимиц информируя его о Манхэттенском проекте.[21]До этого момента ожидалось, что 509-я композитная группа будет базироваться на Гуаме, но Ашворт был поражен скоплением людей в гавани и нехваткой там строительных единиц. USAAF посоветовал ему взглянуть на Тиниан, который имел два хороших аэродрома и находился на 125 миль (201 км) дальше к северу, что является важным соображением для потенциально перегруженных самолетов. Эшворт посетил Тиниан с командующим островом бригадным генералом. Фредерик В. Х. Кимбл, кто рекомендовал Северное поле. Эшворт согласился и попросил Кимбл сохранить их для будущего использования.[22][23]
Гровс послал Киркпатрика наблюдать за строительством на Тиниане Сиби 6-й морской строительной бригады. Четыре хижины Quonset с кондиционерами, которые обычно используются для ремонта бомбовых прицелов, были предоставлены для лабораторных и приборных работ. Здесь было пять складов, здание магазина, монтажные, артиллерийские и административные здания. Рэмси преодолел проблему доставки через порт посадки в Сан-Франциско. Порт хотел получить подробный список того, что было отправлено, чтобы он мог отслеживать его и гарантировать доставку, но то, что нужно было отправить, все равно могло быть изменено в последнюю минуту. Он просто обозначил все как «комплект для сборки бомбы». Три из них, один для Маленького мальчика, один для Толстяка и один запасной, были отправлены на Тиниан, которая теперь имела кодовое название Пункт назначения O, начиная с мая. Киркпатрик организовал доставку всего прямо на Тиниан, а не через Гуам, как обычно.[24][25]
Чтобы уложиться в график, командир 509-й составной группы полковник Пол Тиббетс, его наземный эшелон покинул Вендовер 25 апреля, а его воздушный эшелон - в мае. 1-я артиллерийская эскадрилья тщательно упаковала Тыквенные бомбы и сборки Толстяка, которые они получили от Проект Camel, причем сборки представляют собой комплекты компонентов бомбы без делящегося яма или же модулированные нейтронные инициаторы. Униформа была выдана гражданскому персоналу Проекта Альберта, и Нолан сделал прививки. Была создана группа Project Alberta Advance, в которую вошли Шелдон Дайк для связи с ВВС, Теодор Перлман для Little Boy и Виктор Миллер и Харлоу Русс для Fat Man. Остальная часть команды Толстяка подготовила «Гаджет», бомбу Толстяка без футляра, используемую для Ядерное испытание троицы. Парсонс и Уорнер решили, что боевое применение «Маленького мальчика» будет продолжаться независимо от результатов теста Тринити.[26]
Передовая группа отправилась из Лос-Аламоса в Киртланд Филд, Нью-Мексико, автобусом 17 июня. Сопровождаемый Основной Бад Уанна и других членов 1-го отряда технической службы они прилетели С-54 «Зеленые шершни» 509-й композитной группы 320-я эскадрилья авианосца через порт воздушной посадки в Гамильтон Филд, Калифорния, и прибыл на Тиниан 23 июня.[27] Шелдон Дайк сопровождал бомбардировщики 509-й Composite Group 393-я бомбардировочная эскадрилья на тренировочных бомбардировках аэродромов на удерживаемых японцами Truk, Маркус, Рота, и Гугуань.[28][29] Остальная часть Advance Party подготовила сборочный цех Little Boy. 6 июля к ним присоединилась группа под руководством Эдварда Х. Долла из Fusing Group, которая готовилась к миссиям по созданию тыквенных бомб.[30]
Остальные участники проекта «Альберта» отправились в Тиниан после успешного завершения испытаний «Тринити» 16 июля. Остальная часть сборочной команды Маленького мальчика прибыла 22 июля, за ней последовали Парсонс, Эшворт, Пурнелл, Фаррелл и оставшаяся часть сборной группы Толстяка, ямы, наблюдения и стрельбы. К 25 июля на Тиниане был собран весь проект «Альберта», за исключением участников, которые были курьерами по доставке деталей для бомб.[31] Нолан прибыл 26 июля на крейсер USSИндианаполис вместе с Major Роберт Фурман и капитан Чарльз Х. О'Брайен из 1-го отряда технической поддержки с «Маленьким мальчиком» и активными материалами. Джесси Купферберг и Рамер Шрайбер прибыл на C-54 с остатками активного материала Little Boy и плутоний Яма Толстяка.[32]
Бомбардировки Хиросимы и Нагасаки
Препараты
Хотя у проекта «Альберта» не было приказов об атаке, он продолжил план, согласно которому «Маленький мальчик» был готов к 1 августа 1945 года, а первый «Толстяк» был готов к использованию как можно скорее после этого.[33] Между тем, с 20 по 29 июля была совершена серия из двенадцати боевых вылетов по целям в Японии с использованием фугасных бомб типа «тыква».[34] Шелдон Дайк и Майло Болстед из проекта Альберты совершили некоторые из этих миссий, как и британский наблюдатель. Капитан группы Леонард Чешир. Один серьезный инцидент произошел, когда в бомбоотсек B-29 была взорвана тыквенная бомба. Странный груз пока это рулило. Бомба упала через закрытые двери бомбоотсека на рулежную дорожку.[35] Самолет и бомба остановились в ливне искр, но пожарные облили самолет и бомбу пеной, и бомба не взорвалась. Самолет пришлось поднять, чтобы снять бомбу.[36]
Четыре сборки Little Boy, L-1, L-2, L-5 и L-6, были израсходованы в тестовых каплях. L-6 использовался на генеральной репетиции в Иводзиме 29 июля. Это повторилось 31 июля, но на этот раз L-6 был сброшен недалеко от Тиниана. Enola Gay. L-11 был сборкой, использованной для бомбы Хиросимы.[37][38] Команда Little Boy полностью собрала его и подготовила к работе 31 июля.[39] Последний пункт подготовки к операции наступил 29 июля 1945 года. Общий Карл Спаатц 25 июля за подписью генерала Томас Т. Хэнди, действия Начальник штаба армии США, поскольку Генерал армии Джордж К. Маршалл был в Потсдамская конференция с президентом.[40] В приказе обозначены четыре цели: Хиросима, Кокура, Ниигата, и Нагасаки, и приказал произвести атаку, «как только погода позволит примерно после 3 августа».[41]
Сборка отряда «Толстяк» была сложной операцией с участием персонала из групп HE-ME, Pit, Fusing и Firing. Чтобы предотвратить переполнение сборочного цеха и, как следствие, несчастный случай, Парсонс ограничил количество посетителей внутри здания в любое время. Персоналу, ожидающему выполнения определенного задания, приходилось ждать своей очереди за пределами здания. Первая сборка Fat Man, известная как F13, была собрана 31 июля и на следующий день прошла испытание на падение. За этим последовала F18 4 августа, которая была сброшена на следующий день.[42] 2 августа на самолет B-29 509-й составной группы и базового подразделения 216-й армии ВВС США прибыли три комплекта фугасных агрегатов Fat Man, обозначенные F31, F32 и F33. При осмотре фугасные блоки F32 были признаны сильно потрескавшимися и непригодными к эксплуатации. Два других были собраны: F33 был предназначен для репетиции, а F31 - для оперативного использования.[43]
Хиросима
За неделю на Тиниане четыре B-29 разбились и сгорели на взлетно-посадочной полосе. Парсонс очень забеспокоился. Если B-29 разбился с маленьким мальчиком, огонь мог бы взорвать взрывчатку и взорвать оружие с катастрофическими последствиями.[44] Было рассмотрено эвакуация с острова 20 000 военнослужащих на Тиниане, но вместо этого было решено загрузить четыре мешка с порохом в казенную часть орудия, чтобы взорвать бомбу в полете.[45]
Enola Gay взлетел в 02:45 (6 августа), с избыточным весом 7,5 тонны (7,6 т) и почти максимальной полной массой. Зарядка бомбы началась через восемь минут полета и длилась 25 минут.[46] Парсонс, как «оружейник», руководил миссией. Парсонс и его помощник, Второй лейтенант Моррис Р. Джеппсон 1-й артиллерийской эскадрильи, пробились в бомбоотсек Enola Gay по узкому подиуму по левому борту. Джеппсон держал фонарик, пока Парсонс отсоединял провода праймера, снимал затвор, вставлял мешки с порохом, заменял затвор и снова подсоединял провода. Перед тем, как подняться на высоту при приближении к цели, Джеппсон переключил три предохранителя между электрическими разъемами внутренней батареи и пускового механизма с зеленого на красный. Затем бомба была полностью вооружена. Jeppson контролировал свои цепи.[47]
Четверо других участников проекта «Альберта» прилетели в Хиросиму. Луис Альварес, Гарольд Агнью и Лоуренс Х. Джонстон были на приборной плоскости Великий артист. Они сбросили канистры с «Бангометром», чтобы измерить силу взрыва, но в то время это не использовалось для расчета урожайности.[48] Бернард Вальдман был оператором на самолет наблюдения. Он был оснащен специальной высокоскоростной кинокамерой Fastax с шестисекундной пленкой для записи взрыва. К сожалению, Уолдман забыл открыть затвор камеры, и пленка не была засвечена.[49][50] Кроме того, некоторые члены команды прилетели в Иводзима в случае Enola Gay был вынужден приземлиться там, но этого не потребовалось.[51]
Миссия прошла по плану и была выполнена без значительных проблем. Три самолета-мишени прибыли над Иводзимой примерно через три часа после начала миссии и вместе вылетели в 06:07. Защитные устройства на бомбе были сняты в 07:30, за 90 минут до времени над целью, а через 15 минут B-29 начали набор высоты на высоту 30 000 футов (9 100 м). Запуск бомбы начался в 08:12, сбрасывание произошло спустя три минуты. Одновременно Великий артист сбросил три канистры Bangometer, после чего B-29 тут же выполнили крутые повороты для пикирования на 155 градусов, Великий артист налево и Enola Gay Направо. Взрыв последовал через 45,5 секунды после падения. Первичные и «эхо» ударные волны настигли B-29 через минуту после взрыва, и облако дыма было видно экипажам в течение 90 минут, к тому времени они были на расстоянии почти 400 миль (640 км). Единственные кадры из грибовидное облако был сделан Гарольдом Агнью, в то время как Роберт «Боб» Кэрон сделал окончательную фотографию облака с позиции хвостового стрелка «Энолы Гей». Enola Gay вернулся к Тиниану в 14:58.[46][52]
Нагасаки
Пурнелл, Парсонс, Тиббетс, Спаатц и Кертис Лемэй встретились на Гуаме 7 августа, на следующий день после нападения на Хиросиму, чтобы обсудить, что делать дальше. Парсонс сказал, что в рамках проекта «Альберта» бомба «Толстяк» будет готова к 11 августа, как первоначально планировалось, но Тиббетс указал на погодные отчеты, указывающие на плохие условия полета в тот день из-за шторма, и спросил, можно ли ее подготовить к 9 августа. Парсонс согласился сделать это.[53]
В этой миссии Эшворт был оружейником, с Лейтенант Филип М. Барнс, USN, из 1-й артиллерийской эскадрильи в качестве помощника оружейника на B-29 Bockscar. Уолтер Гудман и Лоуренс Джонстон из проекта Альберты находились на борту самолета с приборами. Великий артист, вместе с Уильям Л. Лоуренс, корреспондент Нью-Йорк Таймс. Леонард Чешир и Уильям Пенни находились в наблюдательной плоскости Большая вонь.[54] Роберт Сербер из проекта Альберта должен был быть на борту, но был оставлен командиром самолета, командиром операций группы майором Джеймсом И. Хопкинсом-младшим, потому что он забыл свой парашют. Поскольку Сербер был единственным членом экипажа, который знал, как работать с высокоскоростной камерой, весь смысл полета самолета, Хопкинс должен был получить по радио от Тиниана инструкции по ее использованию.[55]
Погода, которая заставила миссию продвинуться на два дня вперед, также потребовала изменения места встречи. Якусима, намного ближе к цели, и начальная крейсерская высота 17 000 футов (5200 м) вместо 9300 футов (2800 м), оба из которых значительно увеличили расход топлива. Предполетная проверка обнаружила неработающий топливный насос в топливном баке на 625 галлонов США (2370 л) в кормовой части бомбового отсека, но было принято решение продолжить работу. Плутониевая бомба не требовала взведения в полете, но ее предохранители были сняты через 30 минут после взлета в 03:45, когда Bockscar достиг 5000 футов (1500 м) высоты.[56]
Было обнаружено, что на черном ящике, подключенном к «Толстяку», горит красный световой индикатор, указывая на то, что цепь зажигания замкнулась. Эшворту и Барнсу потребовалось полчаса, чтобы изолировать неисправный переключатель, который вызвал неисправность, и устранить проблему.[55] Когда дневная точка встречи была достигнута в 09:10, фотоплан не появился. Самолеты-метеорологи доложили обе цели в пределах требуемых параметров визуальной атаки. Bockscar облетел Якусиму в ожидании фотоплана, потому что Эшворт не хотел ехать без Великий артист и в условиях радиомолчания не было уверенности, что это был тот самолет, который встретился с ними. Наконец, миссия продолжилась без фотоплана, отставание от графика на тридцать минут.[56]
Когда Bockscar прибыл в Кокура через 30 минут, облачность увеличилась до 70% площади, и три пролета бомб в течение следующих 50 минут оказались бесплодными для визуальной бомбардировки. Командиры решили уменьшить мощность, чтобы сэкономить топливо и уйти в Нагасаки, при необходимости бомбардировав с помощью радаров. Запуск бомбы начался в 11:58 (на два часа позже графика) с помощью радара; но Толстяк был сброшен визуально, когда дыра в облаках открылась в 12:01. Фотоплан прибыл в Нагасаки вовремя, чтобы завершить свою миссию, и три самолета переместились на Окинаву, куда они прибыли в 13:00. Напрасно пытались в течение 20 минут связаться с диспетчерской на Аэродром Йонтан получить разрешение на посадку, Bockscar почти закончилось топливо.[56]
Позже деятельность
У проекта «Альберта» все еще было три испытательных агрегата, F101, F102 и F103, но поврежденный F32 был непригоден к эксплуатации, поэтому новые взрывные блоки должны были быть доставлены из Project Camel. Также была нехватка некоторых компонентов, в частности дымоходов детонаторов. Они были сфабрикованы на Тиниане. 14 августа семь B-29 из 509-й Composite Group совершили вылет на Тыквенные бомбы. Весть о капитуляции Японии достигла Тиниана на следующий день.[57]
Фаррелл организовал миссию по оценке ущерба, нанесенного Хиросиме и Нагасаки, в которую входили сотрудники проекта «Альберта», 1-го отряда технической поддержки и 509-й композитной группы. Остальные участники проекта «Альберта» начали собирать вещи.[58] Неиспользованные сборки F101, F102 и F103 были упакованы вместе с запасными компонентами и отправлены обратно в Лос-Аламос. По соображениям безопасности компоненты, не возвращенные в Соединенные Штаты, были сброшены в море.[59]
Научно-технический персонал Project Alberta отправился с Тиниана в Соединенные Штаты 7 сентября. Киркпатрик и Эшворт остались, чтобы контролировать распоряжение имуществом Манхэттенского проекта. Затем проект «Альберта» был прекращен.[60] Большая часть его персонала была переведена в новое подразделение Z, которое начало переезжать в База Сандия.[61]
Примечания
- ^ Джонс 1985 С. 30–32.
- ^ Hoddeson et al. 1993 г. С. 40–41.
- ^ а б Рэмси 2012, п. 340.
- ^ Hoddeson et al. 1993 г., п. 378.
- ^ Боуэн 1959 С. 91–92.
- ^ Hoddeson et al. 1993 г., п. 380.
- ^ Рэмси 2012 С. 344–345.
- ^ а б Дворжак 2012, п. 20.
- ^ а б Hoddeson et al. 1993 г., п. 383.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 45.
- ^ а б «Манхэттенский проект». Массив современных американских физиков. Архивировано из оригинал 4 февраля 2014 г.. Получено 8 февраля 2012.
- ^ Рэмси 2012, п. 346.
- ^ а б Хокинс 1946, п. 286.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 157.
- ^ Русь 1990, п. 30.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 143.
- ^ Русь 1990 С. 80–81.
- ^ «Реестр персонала Project Alberta / Destination Team». Ассоциация сохранения наследия Манхэттенского проекта. Получено 8 марта 2014.
- ^ а б Кэмпбелл 2005, п. 156.
- ^ Кристман 1998, п. 176.
- ^ Hoddeson et al. 1993 г. С. 386–387.
- ^ Краусс и Краусс 2005, п. 19.
- ^ «Памятка Эшворту Гроувсу о выборе авиабазы Тиниан» (PDF). Национальный архив. 24 февраля 1945 г.. Получено 5 июн 2016.
- ^ Hoddeson et al. 1993 г. С. 387–388.
- ^ Хокинс 1946, п. 285.
- ^ Русь 1990 С. 28–33.
- ^ Русь 1990 С. 34–41.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 71.
- ^ Русь 1990, п. 44.
- ^ Русь 1990 С. 45–46.
- ^ Русь 1990, п. 51.
- ^ Русь 1990, п. 50.
- ^ Русь 1990, п. 52.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 27.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 50.
- ^ Русь 1990, п. 53.
- ^ Кэмпбелл 2005 С. 46, 80.
- ^ Костер-Маллен 2012 С. 100–101.
- ^ Русь 1990, п. 55.
- ^ Родос 1986, п. 691.
- ^ Кэмпбелл 2005, п. 41.
- ^ Русь 1990 С. 56–57.
- ^ Кэмпбелл 2005 С. 38–40.
- ^ Льюис и Толцер 1957, п. 72.
- ^ Русь 1990, п. 59.
- ^ а б «Хронология № 2 - 509-е; Миссия в Хиросиме». Ассоциация сохранения наследия Манхэттенского проекта. Получено 18 мая 2013.
- ^ Костер-Маллен 2012 С. 34–35.
- ^ Hoddeson et al. 1993 г., п. 393.
- ^ Маклеллан, Деннис. «Джордж Марквардт, военный пилот США над Хиросимой, умер в возрасте 84 лет». Сиэтл Таймс. Получено 2 февраля 2014.
- ^ Альварес и Трауэр 1987, п. 66.
- ^ Русь 1990, п. 60.
- ^ Русь 1990, п. 63.
- ^ Русь 1990 С. 64–65.
- ^ Лоуренс, Уильям Л. "Свидетельство очевидца об атомной бомбе над Нагасаки". Национальная научная цифровая библиотека. Получено 18 марта 2013.
- ^ а б "История Нагасаки". Национальная научная цифровая библиотека. Получено 28 марта 2013.
- ^ а б c «Хронология № 3 - 509-е; Миссия в Нагасаки». Ассоциация сохранения наследия Манхэттенского проекта. Получено 18 мая 2013.
- ^ Русь 1990 С. 72–74.
- ^ Русь 1990, п. 75.
- ^ Русь 1990, п. 80.
- ^ Хокинс 1946, п. 291.
- ^ Русь 1990, п. 83.
Рекомендации
- Альварес, Луис В.; Троуэр, В. Питер (1987). Открытие Альвареса: избранные произведения Луиса В. Альвареса с комментариями его учеников и коллег. Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-81304-2. OCLC 15791693.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Боуэн, Ли (1959). Vol. I, проект Silverplate 1943–1946 (PDF). История участия ВВС в программе по атомной энергии, 1943–1953 гг. Вашингтон, округ Колумбия: ВВС США, историческое бюро по связям с авиационным университетом. Архивировано из оригинал (PDF) 22 февраля 2014 г.. Получено 28 июля 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кэмпбелл, Ричард Х. (2005). Серебряные бомбардировщики: история и реестр Enola Gay и других B-29, предназначенных для перевозки атомных бомб. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 0-7864-2139-8. OCLC 58554961.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кристман, Альберт Б. (1998). Цель Хиросима: Дик Парсонс и создание атомной бомбы. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-120-3. OCLC 38257982.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Костер-Маллен, Джон (2012). Атомные бомбы: Совершенно секретная внутренняя история Маленького мальчика и Толстяка. Вокеша, Висконсин: Дж. Костер-Маллен. OCLC 298514167.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Дворжак, Даррелл Ф. (22 декабря 2012 г.). «Другой командир атомной бомбы: полковник Клифф Хефлин и его« особый »216-й базовый отряд ВВС». История авиации. 59 (4): 14–27. ISSN 1044-016X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хокинс, Дэвид (1946). Проект Y: начало проекта Лос-Аламос до августа 1945 г. (PDF). История Манхэттенского округа. Лос-Аламос, Нью-Мексико: Лос-Аламосская национальная лаборатория. Получено 11 августа 2011.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Ходдсон, Лилиан; Хенриксен, Пол В .; Мид, Роджер А .; Вестфол, Кэтрин Л. (1993). Критическая сборка: техническая история Лос-Аламоса в годы Оппенгеймера, 1943–1945 гг.. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-44132-3. OCLC 26764320.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джонс, Винсент (1985). Манхэттен: армия и атомная бомба (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США. OCLC 10913875. Получено 25 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Краусс, Роберт; Краусс, Амелия, ред. (2005). 509-я памятная группа: история 509-й составной группы, рассказанная самими ветеранами, 509-я годовщина воссоединения, Уичито, Канзас, 7–10 октября 2004 г.. Бьюкенен, Мичиган: 509-е изд. ISBN 978-0-923568-66-5. OCLC 59148135.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Льюис, Роберт А.; Толцер, Элиот (август 1957 г.). «Как мы сбросили атомную бомбу». Популярная наука. С. 71–75, 209–210.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рэмси, Н.Ф. (2012). «История проекта А». В Костер-Маллен, Джон (ред.). Атомные бомбы: Совершенно секретная внутренняя история Маленького мальчика и Толстяка. США: Дж. Костер-Маллен. OCLC 298514167.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Родос, Ричард (1986). Создание атомной бомбы. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 0-684-81378-5. OCLC 13793436.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Расс, Харлоу В. (1990). Проект Альберта: подготовка атомных бомб для использования во Второй мировой войне. Лос-Аламос, Нью-Мексико: исключительные книги. ISBN 978-0-944482-01-8. OCLC 24429257.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Видеозапись бомбардировки Нагасаки (без звука) на YouTube
- «Инструкции для CG XXI Bomber Command относительно« Проекта А »'" (PDF). Национальный архив. 9 мая 1945 г.. Получено 8 марта 2014.