СС Победа океана - SS Ocean Victory

Корабль свободы Portland.jpg
Массовый спуск на воду пяти океанских кораблей 16 августа 1942 г.
История
Имя:
  • Победа океана (1942-43)
  • Ян Стин (1943-1947)
  • Амстелвин (1947-1959)
  • Полли (1959-1963)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1942-43)
  • Правительство Нидерландов (1943-1947)
  • Н.В. Редеридж Амстердам (1947-1959)
  • Эдди Стимшип Ко (1959-1963)
Оператор:
  • МакКоуэн и Кросс (1942-43)
  • NV Stoomvaart Maatschappij Nederland (1943-1947)
  • Н.В. Редеридж Амстердам (1947-1959)
  • Эдди Стимшип Ко (1959-1963)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Ливерпуль (1943)
  • Нидерланды Ден Хааг (1943-1947)
  • Нидерланды Амстердам (1947-1959)
  • Гонконг Гонконг (1959-1963)
Строитель:Permanente Metals Corporation
Номер пути:№1 двор
Запущено:27 июня 1942 г.
Завершенный:Июль 1942 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы BDYG (1943)
  • ICS Bravo.svgICS Delta.svgICS Yankee.svgICS Golf.svg
  • Кодовые буквы PEZR (1943-59)
  • ICS Papa.svgICS Echo.svgICS Zulu.svgICS Romeo.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 165837 (1943)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Океанский корабль
Тоннаж:
Длина:425 футов 1 дюйм (129,57 м)
Луч:57 футов 0 дюймов (17,37 м)
Проект:26 футов 11 дюймов (8,20 м)
Глубина:34 футов 8 дюймов (10,57 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер
Скорость:11 узлов (20 км / ч)

Победа океана было 7 174 БРТ грузовое судно который был построен в 1942 году для Британский Министерство военного транспорта (MoWT). В 1943 году ее перевели в Правительство Нидерландов и переименовал Ян Стин. В 1946 году она была продана в торговую службу и переименована в Амстелвин. Продажа Гонконг в 1959 году ее переименовали Полли. Она служила до 1963 года, когда ее списали.

Описание

Корабль был Океанский корабль.[1] Она была построена Permanente Metals Corporation, Ричмонд, Калифорния.[2] Спущена на воду с верфи № 1 Перманенте 27 июня 1942 г.[3] и был завершен в июле 1942 года.[2]

Корабль имел длину 425 футов 1 дюйм (129,57 м) и ширину 57 футов 0 дюймов (17,37 м). Она имела глубину 34 фута 8 дюймов (10,57 м) и осадку 26 футов 11 дюймов (8,20 м). Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения с цилиндрами 24 1⁄2 дюймов (62 см), 37 дюймов (94 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен General Machinery Corporation, Гамильтон, Огайо.[2] Он мог развивать ее со скоростью 11 узлов (20 км / ч).[1]

История

Победа океана был завершен в июле 1942 года.[2] Ее поместили под управление МакКоуана и Кросса, Ливерпуль.[4] Ее портом приписки был Ливерпуль. Победа океана был выделен Кодовые буквы BDYG и официальный номер Великобритании 165837.[2] Она была членом ряда конвои вовремя Вторая мировая война.

KMS 3G

Конвой KMS 3G отбыл Клайд 8 ноября 1942 г. отправился в Гибралтар. Победа океана был членом этого конвоя.[5]

МКС 4

Конвой МКС 4 отправился Bône, Алжир 22 декабря 1942 г. и прибыл в Ливерпуль 6 января 1943 г. Победа океана был связан с Суонси.[6]

В 1943 г. Победа океана был передан голландскому правительству.[4] Ее переименовали Ян Стин и передан под управление NV Stoomvaart Maatschappij Nederland. Были выделены кодовые буквы PEZR.[7]

Ян Стин был членом ряда конвоев во время Второй мировой войны.

МКС 51

Конвой MKS 51 отправился из Бон 6 июня 1944 года в Соединенное Королевство. Ян Стин начал свое путешествие в Александрия, Египет и направлялся в Соединенное Королевство, перевозя генеральные грузы и почту. Конвой покинул Гибралтар 9 июня 1944 года.[8]

МКС 58

Конвой MKS 58 отправился из Александрии 8 августа 1944 года в Великобританию. Ян Стин присоединился к конвою в Бизерта, Тунис и оставил это в Алжир, Алжир.[8]

МКС 62

Конвой МКС 62 отбыл Порт-Саид, Египет 16 сентября 1944 года направлялся в Соединенное Королевство. Ян Стин присоединился к конвою в Августа, Италия и оставил его в Алжире.[9]

МКС 78Г

Конвой MKS 78G покинул Гибралтар 21 января 1945 года и направился в Соединенное Королевство. Ян Стин была членом этого конвоя, она везла груз апельсины.[9]

Послевоенное и судьба

1 января 1947 г. Ян Стин был вовлечен в столкновение с SSКаритас I в Река Шельда возле Vlissingen. Каритас I был выброшен на берег, но раскололся надвое и затонул на следующий день.[10] Ян Стин был продан NV Reederij Amsterdam, Амстердам в 1947 году и был переименован Амстелвин.[11]

В 1959 г. Амстелвин был продан Eddie Steamship Co Ltd, Гонконг и был переименован Полли. Она служила до 1963 года, когда ее списали на Гаосюн, Тайвань.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б "ОКЕАНЫ'". Моряки. Получено 16 июн 2010.
  2. ^ а б c d е "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 16 июн 2010.
  3. ^ «Глава четвертая: Кайзер расширяет свои операции в Ричмонде». Scribd. Получено 16 июн 2010.
  4. ^ а б c "ОКЕАН V - W". Моряки. Получено 16 июн 2010.
  5. ^ «Конвои КМС - 1942-1945, КМС 1 - КМС 30». Военные моряки. Получено 16 июн 2010.
  6. ^ «КОНВОЙ МКС 4 И МКС 4У». Военные моряки. Получено 16 июн 2010.
  7. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 16 июн 2010.
  8. ^ а б «Конвои МКС - ноябрь 1942-1945, МКС 46 - МКС 60». Военные моряки. Получено 16 июн 2010.
  9. ^ а б «Конвои МКС - ноябрь 1942-1945, МКС 61 - МКС 103». Военные моряки. Получено 16 июн 2010.
  10. ^ "SS Caritas I (+1947)". Wrecksite. Получено 16 июн 2010.
  11. ^ "N.V. Reederij" Амстердам "" (на голландском). H Visser. Получено 16 июн 2010.