Saab 9-4X - Saab 9-4X

Для Saab 94 см. Saab Sonett.

Saab 9-4X
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс за Saab
Производство	2010 – декабрь 2011 г.[1]
Модельные годы	2011–2012
сборка	Мексика: Рамос Ариспе
Кузов и шасси
Учебный класс	Среднего размера роскошь кроссовер
Тип кузова	4-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, передний привод / полный привод (Saab XWD )
Платформа	GM Тета Премиум
Связанный	Кадиллак SRX
Трансмиссия
Двигатель	2,8 л Турбо LAU V6 3,0 л LF1 V6
Передача инфекции	6-ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	110,5 дюйма (2,807 мм)
Длина	190,1 дюйма (4829 мм)
Ширина	75,0 дюйма (1905 мм)
Высота	66,1 дюйма (1679 мм)
Хронология
Предшественник	Saab 9-7X
Преемник	NEVS 9-4X (Предстоящие)

Saab 9-4X (концепт)

В Saab 9-4X это среднего размера роскошь кроссовер внедорожник который был представлен на 2010 Лос-Анджелесский автосалон. Он основан на полный привод GM Тета Премиум платформа, которая также является основой для Кадиллак SRX.^[2] Производство 9-4X началось в 2011 году на заводе General Motors. Рамос Ариспе Ассамблея в Мексике, но остановились до конца того же года из-за банкротство из Saab.^{[нужна цитата ]}

Дизайн

Вид сзади

9-4X сформировался после того, как Saab 9-6X проект был закрыт после продажи Дженерал Моторс своего участия в Subaru. 9-4X заменил более крупный Chevy Trailblazer базируется, построено в США Saab 9-7X, производство которого было прекращено в декабре 2008 года. Концепт 9-4X дебютировал на выставке 2008 Североамериканский международный автосалон.^[3]

Серийный автомобиль практически идентичен концепту 2008 года по экстерьеру и похож на второе поколение. Saab 9-5 изнутри. Все механические части, такие как двигатель, трансмиссия и другие механические системы, принадлежат GM, но есть элементы внешней отделки и освещения, характерные для 9-4X.^[4]

Таким образом, обзор отметил особую идентичность и «очарование» Saab, а также его недостатки, в том числе лишний вес и невысокую экономию топлива, но «он столь же убедителен, как и Cadillac SRX, на котором он основан».^[5] Автомобиль начал продаваться как модель 2011 года в США в июне, а в других странах - в августе. 9-4X был единственным Saab, построенным в Мексике.

Производство

Дженерал Моторс произвел 9-4X и близкие к нему Кадиллак SRX на сборочном заводе Ramos Arizpe, Мексика.^[6] Компания объявила, что 9-4X поступит в продажу в 2010 году, чтобы укрепить позиции Saab в Соединенных Штатах, на крупнейшем рынке бренда.^[7]

Первый экземпляр был произведен в феврале 2010 г., и он был выставлен на выставке. Музей Сааба в Швеции.^[1] В ноябре 2011 г. Дженерал Моторс объявила о прекращении производства 9-4X, поскольку General Motors не желала предоставлять современное шасси и двигатель китайскому покупателю, который был потенциальным конкурентом Дженерал Моторс в Китае.^[8]

В феврале 2010 года GM продала Saab Automobile AB голландскому производителю автомобилей. Spyker Cars N.V.^[9]

Сообщалось, что в течение короткого периода производства 9-4X в 2011 году было собрано 614 единиц.^[10] Тем не менее, номера VIN на 2011 год превышают 600, а в 2012 году было выпущено около 60 моделей 9-4X. Версия Аэро с 2012 года был рассмотрен Дорога и трек в апреле 2011 г.^[11] По информации музея Saab в Тролльхеттане, Швеция, было произведено 814 единиц 9-4X.

Характеристики

9-4X был доступен с двумя бензиновыми двигателями V6 на выбор: 3,0 л мощностью 265 л.с. (198 кВт; 269 л.с.), крутящим моментом 223 фунт-фут (302 Нм) и 2,8 л с турбонаддувом мощностью 300 л.с. (224 л.с.). кВт; 304 л.с.), 295 фунт-футов (400 Н · м). Двигатель 2.8T соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin-Warner, управляемой в ручном режиме с помощью лепестковых переключателей.^[12] А дизель для рынка в Европе обсуждалось, но не предлагалось.^[13]

	3.0i V6	2.8T V6 Aero
Производство	2011
Характеристики двигателя
Тип двигателя	Бензиновый двигатель V6
Впрыск топлива	Прямой впрыск искрового зажигания (SIDI)
Турбо	нет	да
Смещение	2997 см³	2792 см³
Мощность	195 кВт (265 л.с.) при 6950 об / мин	221 кВт (300 л.с.) при 5300 об / мин
Крутящий момент	302 Нм (223 фунт-сила-фут) при 5100 об / мин	400 Нм (295 lbf⋅ft) при 2000 об / мин
Макет
Вождение	Полноприводный автомобиль
Передача инфекции	Шестиступенчатая автоматическая
Измерения
Ускорение, 0–100 км / ч (0–62 миль / ч)	9,0 с	8,3 с
Максимальная скорость	210 км / ч (130 миль / ч)	230 км / ч (143 миль / ч)
Расход топлива (л / 100 км)	11,7 л	12,2 л
Выбросы CO2 (г / км)	271 г / км	286 г / км

Рекомендации

1. Джозеф, Ной (16 февраля 2011 г.). «Первый Saab 9-4X сошел с конвейера». автоблог. Получено 4 июля, 2017.
2. Свон, Тони (май 2011 г.). "Saab 9-4X 2011 года - последний Saab на базе GM". Автомобиль и водитель. Получено 20 февраля, 2012.
3. «Маленький внедорожник Saab для производства в Мексике». Auto123.com. 8 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2007 г.. Получено 4 марта, 2018.
4. Эмсли, Роб (10 ноября 2015 г.). «Вы бы стали владельцем этого Saab 9-4x 2011 года за 19 000 долларов, о существовании которого вы даже не подозревали?». Ялопник. Получено 4 марта, 2018.
5. Ульрих, Лоуренс (16 сентября 2011 г.). "Saab 9-4X: проезд с радостью на часах". Нью-Йорк Таймс. Получено 4 марта, 2018.
6. Ульрих, Лоуренс (16 сентября 2011 г.). "Проход Радуйся-Мария, когда часы идут". Нью-Йорк Таймс. Получено 20 февраля, 2012.
7. Хетцнер, Христиан (13 января 2009 г.). «Маржа Saab в США улучшается по мере падения продаж». Рейтер. Получено 4 июля, 2017.
8. Берковиц, Джастин (7 ноября 2011 г.). «GM прекращает производство кроссоверов 9-4X, поскольку Saab продвигается к китайскому владению». Автомобиль и водитель. Получено 4 марта, 2018.
9. «Spyker Cars завершает покупку Saab» (PDF) (Пресс-релиз). Спайкер. 23 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 7 августа 2011 г.. Получено 4 марта, 2018.
10. autonews.com
11. Митани, Сэм (30 апреля 2011 г.). "Saab 9-4X 2012 года". Дорога и трек. Получено 4 марта, 2018.
12. https://www.caranddriver.com/reviews/a15124765/2011-saab-9-4x-test-review/
13. де Оливьера, Паоло Соареш (13 ноября 2005 г.). «Saab рассматривает спортивный автомобиль, планирует внедорожник; двухместный концепт будет показан на выставке в Женеве». AutoWeek. Получено 4 марта, 2018.

внешняя ссылка

• Форум Saab 9-4X, руководства и медиа-архив на SaabWorld