Saab Monster - Saab Monster
В Saab Monster был экспериментальная машина сделано в Saab в 1959 году. Этот проект был частью работы Saab в автоспорте и необходимостью получить больше мощности от их двухтактной силовой установки. Он состоял из «красного тореадора». Saab 93 со снятым лишним весом, включая капот, который заменили на пластиковый. Затем инженеры установили два поперечный 748 куб. двухтактный, трехцилиндровые двигатели, в конфигурации с разделенным рядным двигателем, приводящие в движение передние колеса через модифицированную сцепление и коробка передач сборка. Было два трамблера и увеличенный радиатор.
Такое расположение дало автомобилю около 138 л.с. (103 кВт) и максимальную скорость 196 км / ч (122 миль / ч) (достигается на Аэродром Сатенас ). Это был рекорд скорости, но не был признан из-за расхождений в тщательная проверка и запись. Небольшой вес и "падение" или крыло форма кузова давала заднюю часть склонной подниматься в воздух при приближении к максимальной скорости. Количество крутящий момент в сочетании с передний привод, также привели к серьезным недостаточная поворачиваемость. Это сочетание огромной мощности и плохой управляемости дало начало названию «Монстр». Проект был прекращен, поскольку он оказался непрактичным.
Восстановленный Saab Monster теперь демонстрируется в Saab музей в Тролльхеттан.
В начале 1970-х годов Saab и Sportpromotion построили аналогичный автомобиль с двумя двигателями V4 мощностью 144 л.с. (107 кВт). [1]
внешняя ссылка
 | Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |